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Così sarà la nuova Audi A4 secondo l’interpretazione di Auto Zeitung.
Oltre a questa immagine pubblicata sulla copertina dell’ultimo numero, la rivista tedesca ipotizza alcuni aggiornamenti alla gamma motori, che comprenderebbe il nuovo 1.8 turbo ad iniezione diretta (TFSI) in due versioni, da 130 e 160 cavalli, il “solito” 2.0 TFSI (200 cavalli), un 2.4 V6 FSI da 177 cavalli, 3.2 V6 FSI da 260 cavalli, un 2.0 TDI in 3 power step, da 115-150-170 cavalli, il 2.7 V6 TDI portato a 190 cavalli e infine il 3.0 V6 TDI portato a 250 cavalli.
Non possono mancare le versioni S e RS: S4, con il 4.2 V8 che passa da 344 a 360 cavalli, mentre il cattivissimo 4.2 V8 della RS4 passerebbe da 420 a 450 cavalli. Attendiamo il prossimo salone di Francoforte per l’annuncio ufficiale.
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spak
06 gen 2007 - 14:11 - #1………………
MI SN ROTTO
06 gen 2007 - 14:12 - #2STRA BELLA!
OMAR
06 gen 2007 - 14:12 - #3Questa è la vera sfidante per la serie3 E90. Aspetto con ansia un confronto. Sicuramente sarà più bella (e non ci vuole molto per esserlo)
RedPassion
06 gen 2007 - 14:14 - #4carina.. il frontale nn mi convince mlt.. forse ha i fari troppo pronunciati..
mancio
06 gen 2007 - 14:15 - #5molto bella,questa vince.
mancio
06 gen 2007 - 14:17 - #6molto bella,questa vince.
cocoti
06 gen 2007 - 14:21 - #7Sempre uguale! Che monotonia sti tedeschi…
Sembra leggermente più sportiveggiante della precedente versione, ma ancora lontana dallo spettacolare design della 159 (che resta un punto di riferimento assoluto)
OMAR
06 gen 2007 - 14:23 - #8Secondo me la lista dei motori sarà così:
1.8 TFSI da 130cv
1.8 TFSI da 160cv
2.4 FSI da 177cv
2.0 TFSI da 200cv
2.0 TFSI da 230/240cv
3.2 V6 FSI da 275cv
3.2 V6 FSI da 306cv
4.2 V8 FSI da 370/380cv
4.2 V8 FSI da 460/480cv
Possibile l’arrivo di un V6 3.2 biturbo da 330cv
2.0 TDI da 130cv
2.0 TDI da 150cv
2.0 TDI da 180cv
2.7 TDI da 200cv
3.0 TDI da 250cv
Possibile arrivo di un 4.0 V8 TDI da 300cv(in risposta al 3000diesel biturbo BMW)
@utoloco
06 gen 2007 - 14:24 - #9si carina pero aspetiamo il prossimo salone di Francoforte per dire ke è veramente bella
FERRAGLIA
06 gen 2007 - 14:25 - #10Molto bella.Un mix di elganza e dinamicità riuscito.Certo non sono foto definitive ma pare che il risultato (secondo indiscrezioni) sarà notevole e rispecchierà lo spirito della foto.Sui motori si tratta di un continuo affinamento e miglioramento.Cresceranno anche le dimensioni,pare 4,65 m, per cui più che della serie 3 potrebbe essere un’alternitava alla classe C ed alla 159 o la IS
Trizompa
06 gen 2007 - 14:29 - #11se fosse così non sarebbe male davvero…
poi come sempre audi offre una quantità ed una qualità di motorizzazioni che fa veramente spavento. vedremo…
OMAR: concordo in via generale con te… ma il 4.0TDI su una A4 mi pare un po’ troppo…
Trizompa
06 gen 2007 - 14:30 - #12anche se pensandoci… se ci sta il 4.2 V8 della S4 potrebbe starci anche il 4.0 TDI…
il figo
06 gen 2007 - 14:34 - #13omar sfigato
daniele
06 gen 2007 - 14:39 - #14comunque molto bella,è sempre riuscita questa audi…
RS4
06 gen 2007 - 14:41 - #15bel photoshop di m****. I fari sono appiccicati a casaccio e sono enormi, le prese d’aria così squadrate sono improbabili (anche per de Silva). La fiancata è della TT e il montante posteriore è talmente avanzato che l’effetto finale dovrebbe essere simile ad un pickup. L’unica cosa che hanno azzeccato credo sia la calandra… Complimenti!!
OMAR
06 gen 2007 - 14:41 - #16Trizompa, il 4.0V8 di audi è lungo, anzi corto solo 90cm. Ecco perchè credo che volendo, ce lo potrebbero infilare senza problemi.
Anche perchè altrimenti non avrebbero un motore da contrapporre al 3000 biturbo BMW.
lorenzo
06 gen 2007 - 14:41 - #17molto bella soprattutto con la vernice arancione
OMAR
06 gen 2007 - 14:42 - #18Figo, se vuoi posso essere anche tuo amico.
Basta che non mi costringi a camminare col culo appiccicato alle pareti!
TheTrooper
06 gen 2007 - 14:45 - #19La solita audi: una coppia della coppia di un’altra coppia della coppia. Ma quando cambieranno un po’ design? Se dai tedeschi dobbiamo invidiare la meccanica sicuramente mi tengo stretto il nostro design italico…in fondo conta anche quello.
fedexx
06 gen 2007 - 14:49 - #20Bah..differisce di ben poco dallo stile attuale..dovrebbe apportare qualche novità sostanziale, se si tratta di un modello nuovo..Oppure è probabile che il termine “ventata di novità” in casa VW sia sparito dal vocabolario..Peccato davvero..Dovrà approfittarne la BMW, con la E 90 serie 3.
ROGER FEDERER n1
06 gen 2007 - 14:52 - #21nn sarà cosi, è solo un ps.
cmq omar, dimentichi il 2,8fsi che già c’è sulla A6, secondo me il 3,2fsi rimarrà a 260cv, e poi uscirà anche il 3,2fsi da 300cv.
RS4 nn avrà 450cv, ma sempre i soliti 420.
sennò la R8 avrebbe un motore meno potente, e ciò nn andrebbe bene…..bensi la potenza sarà uguale, ma la dinamicità sarà migliorata parecchio, anche grazie alla posizione del motore, nn piu a sbalzo.
Sbik
06 gen 2007 - 14:52 - #22A me sembra un photoshop su base sportback, hanno sostituito i fari e avanzato il montante post per dare l’effetto dei 3 volumi.. e qualche fronzolo qua e la tipo prese d’aria nei paraurti, assetto ribassato…
Quindi secondo me la vera a4 non sarà x niente questa, anche se nn sarebbe male.
ROGER FEDERER n1
06 gen 2007 - 14:52 - #23come se la 159 come design nn fosse un evoluzione della 156……
OMAR
06 gen 2007 - 14:55 - #24Roger, secondo me passeranno minimo ancora minimo 3 anni per vedere su strada la nuova RS4 B8. E Rimane proprio difficile credere che non potenzieranno il motore vista la corsa forsennata alle elevate potenze.
Forse hai ragione per il 3.2V6 .
Ma lasciami dire che le versioni S ed RS avranno un sostanziale aumento della potenza.
ROGER FEDERER n1
06 gen 2007 - 14:55 - #25solo la S4 sarà potenziata…la RS4 no.
ROGER FEDERER n1
06 gen 2007 - 14:57 - #26nono, ti sbagli, hanno un motore che compte benissimo col mprossimo motore dell’M3 (simile potenza e cilindrata), nn lo cambieranno, metteranno da subito lo stesso 4,2fsi da 420cv.
scommeti che avrò ragione ????? :)
ROGER FEDERER n1
06 gen 2007 - 14:59 - #27cmq su autoblog.com ci sono lefoto ufficiali del Q7 6.0TDi V12….spettacolo
@utoloco
06 gen 2007 - 14:59 - #28molto + sportiva e giovanile della vekia A4. aspettate l’annuncio ufficiale per discutere. il design non è vero ke è una copia della copia Xkè seno non ci sarebbe il bisognio di kiamarla A4
Giangi
06 gen 2007 - 15:00 - #29Scusate la domanda, ma nell’articolo c’è scritto : “…….mentre il cattivissimo 4.2 V8 della RS4 passerebbe da………” Ora, la mia domanda è questa : ma l’RS4 non monta il V10 della Gallardo però depotenziato ?
Faccio questa domanda perché nel testo c’è scritto che monta un V8
ROGER FEDERER n1
06 gen 2007 - 15:01 - #30no tamber, la RS4 monta il 4,2fsi V8.
quelle che montano il V10 lambo sono S6 ed S8!!!!!!!!!!!
certo che c’è gente incompetente su sto blog….
lollott
06 gen 2007 - 15:03 - #31ma nn ce la faccio piuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu?….ste audi sono Tutte uguali…davvero le incomincio a schifare….anche questa…gli hanno messo i fari stile r8 con i led ….NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
ROGER FEDERER n1
06 gen 2007 - 15:03 - #32http://www.autoblog.com/2007/01/05/audi-appears-to-be-preparing-a-q7-v12-tdi-concept/
fedexx
06 gen 2007 - 15:04 - #33Sicuramente non sarà così, è evidente che questo è un phostoshop..Ma quasi certamente il design non si evolverà in modo deciso (cosa che secondo me non è di certo avvenuta con l’A4 del 2001..è stato necessario il restyling di quest’ultima per vedere qualche modifica)..rendendo la macchina molto banale, seppure molto valida dal punto di vista tecnico..Cosa che invece non è successo per l’Alfa 159 e ancora di più con la BMW Serie 3 E 90 (e ammetto cmq che la E 46 del 1998 è stata poco più che un restyling rispetto alla ben più gloriosa E 36).
Poi c’è il fatto che il single frame applicato senza un pò di logica (come di fatto sta accadendo in casa Audi già da vari anni) di fatto vanifica il lavoro fatto su tutto il resto dell’auto..le banalizza e rende uguali tutte insomma.Se fosse applicato con più criterio e diversificato in base al modello,darebbe molto più fascino e più personalità ad ogni modello Audi.Provate a guardare ad esempio la BMW:il doppio rene è caratteristica imprescindibile,ma nn ci sono 2modelli (diversi..non berlina e sw dello stesso modello,ad esempio)che abbiano la stessa presa d’aria.Ma questo vale anke per tante altre case:Alfa,FIAT,Mercedes.
a1
06 gen 2007 - 15:06 - #34cambiano solo i fari, cavolo che novità da sballo!!!!!!!!!
ma fatemi il piacere va!!!!!
kekkoalfista
06 gen 2007 - 15:06 - #35a me le Audi nn piacciono, sn troppo uguali l’una con l’altra… è vero ke squadra ke vince nn si cambia, xò mi sembra eccessiva l’applicazione della regola da parte loro. ormai i design si evolvono e cambiano poko a grandi linee tra generazioni di modelli, xò qua si esagera.
Seraph
06 gen 2007 - 15:08 - #36no è la S6 e la S8 che hanno il V10 di origine lambo…la RS4 ha un motore tutto audi 4.2 V8 FSI aspirato
teppista
06 gen 2007 - 15:13 - #37la solita solfa, trita e ritrita questa Audi, originalità zero…
poi venderà lo stesso un sacco perchè è tedesca e perchè costerà più delle rivali, e allora deve essere la migliore per forza…
Giangi
06 gen 2007 - 15:14 - #38Grazie per la spiegazione Seraph
Audiman
06 gen 2007 - 15:14 - #39ROGER, ma continui ancora?? Cosa vieni a scrivere su un blog dove c’è certa gente che non capisce niente? Scrivi della Q7 diesel, dei motori delle S8/S6 e rs4…io leggo molto di piu autoblog.com (DOVE CERTE CASE COME ALFA ROMEO NON SONO NEMMENO NELL’ELENCO, NEMMENO LA TRACCIA) piuttosto che venire a leggere certi commenti qui!
Audiman
06 gen 2007 - 15:14 - #40ROGER, ma continui ancora?? Cosa vieni a scrivere su un blog dove c’è certa gente che non capisce niente? Scrivi della Q7 diesel, dei motori delle S8/S6 e rs4…io leggo molto di piu autoblog.com (DOVE CERTE CASE COME ALFA ROMEO NON SONO NEMMENO NELL’ELENCO, NEMMENO LA TRACCIA) piuttosto che venire a leggere certi commenti qui!
Sbik
06 gen 2007 - 15:16 - #41Quoto fedexx, le uniche audi con il single frame lievemente diverse sono la TT e l’R8 nelle quali è un po schiacciato nella parte superiore, le altre sono essenzialmente uguali!
Addirittura se prendete una a3 e una a6 sono uguali anche i fari.. Cioè ok family feeling ma ogni modello dovrebbe avere un minimo di caratterizzazione..
E penso che audi sulla nuova a4 non azzarderà molto sul fronte design, è un modello troppo importante.
OMAR
06 gen 2007 - 15:22 - #42Roger,va bene!!! accetto la scommessa. Ma cosa ci scommettiamo? :D
Giangi
06 gen 2007 - 15:23 - #43Cmq la macchina migliore che l’audi ha costruito è la R8, per me è un’ottima rivale delle 911, forse è un pochino meglio delle 911, ma non vorrei sbilanciarmi troppo, deve ancora essere prodotta e si conosce ancora troppo poco sulla R8, quindi prima di dire chi è meglio aspetterei che qualcuno ne parli o che su alcune riviste facciano dei confronti con altre auto, così da saperne un po’ di più. Io il confronto lo farei con la Carrera 4S.
Giangi
06 gen 2007 - 15:25 - #44P.S era sottinteso che il confronto con la 4S lo si faceva dopo aver fatto con l’R8 confronti con altre auto, la 4S era la macchina scelta fra le 911.
lollott
06 gen 2007 - 15:25 - #45Audimen allora perche’ non vai tu da un’altra parte?E INVECE SEI QUIIIIIIIIIIII
lollott
06 gen 2007 - 15:25 - #46EHEHEHHEHEHEHHEH
ML
06 gen 2007 - 15:27 - #47Grande Audiman, fagli capire di quanta fama godono fiat e alfa nel mondo
marco
06 gen 2007 - 15:27 - #48bellissima arancione!
Giangi
06 gen 2007 - 15:27 - #49@ ROGER
INCOMPETENTE SARÀ TUA NONNA !!!!!!!!!!!!
bel dubbio
06 gen 2007 - 15:27 - #50Vorrei dei consigli, ua rs4 avant usata oppure una 335i touring nuova ?
I consumi della rs4 sono veramente così folli ? ha problemi di consumo olio ?
Grazie