Un nuovo costruttore è in procinto di scendere nell’arena. Nic Strong lancerà all’Autosport International di Birmingham la sua Zolfe Orange. E’ equipaggiata con un telaio space-frame di grande leggerezza con carrozzeria in materiali compositi e gabbia roll-bar.
E’ equipaggiata con il motore della Suzuky Hayabusa: un 4 cilindri di 1,3 litri da 175 Cv e scatta da 0 a 100 in 4″5. Ma se al cliente non sono sufficienti, è possibile installare anche un 4 cilindri Ford di due litri da 145 Cv oppure un 6 cilindri a V di tre litri per una potenza massima di 203 Cv.
Il prezzo di partenza è di 25.000 sterline inglesi.
Via | Pistonheads
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Pat
07 gen 2007 - 02:02 - #1esteticamente orrenda…
ciccious
07 gen 2007 - 02:02 - #2primo!!
ciccious
07 gen 2007 - 02:03 - #3ma pork x tre secondi
Pat
07 gen 2007 - 02:04 - #4La prossima volta aspetto a scrivere…
ciccious
07 gen 2007 - 02:04 - #5davanti sembra una porsche, di fianco… bho?
Eros-VTEC
07 gen 2007 - 02:05 - #6Questa notizia ci sarà anche su MotoBlog???
Pat
07 gen 2007 - 02:05 - #7Ma quando si apre il cofano si crede di avere una motocicletta???….
abarth252
07 gen 2007 - 02:06 - #8Un’auto che non mi dice niente……
il saggio della montagna
07 gen 2007 - 02:07 - #9L’anteriore mi ricorda le vecchie tvr, soprattutto la v8. Cmq sarà divertente in pista, specialmente con il “cuore” suzuki.
Pat
07 gen 2007 - 02:08 - #10Difatti non parla…..
in tal caso sarebbe su HIFIBlog….
FERRAGLIA
07 gen 2007 - 02:11 - #11Bella bestia! Certo il design non è il massimo ma quest’auto si fa (o dovrebbe) apprezzare alla guida.Non è dato sapere a che livello di leggerezza si spinge ma ad occhio direi che potrebbe pesare 850-900 kg a secco.Grintoso di sicuro il 4 cilindri della Hayabusa così come mi attrae avere sotto il cofano 6 bei cilindri.Le gomme semi-slik e la gabbia roll-bar lasciano intendere che è una sportiva vera.Certo anche il prezzo non scherza ed una Lotus Exige non è poi così lontana.Tra le due meglio la Lotus per la migliore tenuta del valore
abarth252
07 gen 2007 - 02:16 - #12Ferraglia se ti piace tanto compratela….mi meraviglio che stavolta tu non abbia fatto i tuoi paragoni idioti sulle Ferrari……
JD
07 gen 2007 - 02:17 - #13Ferraglia, guarda che basta cliccare sul link:
the 1.3 litre will propel the lightweight car, weighing in at just >
Danilo
07 gen 2007 - 02:18 - #14Bel mezzo!!peccato che per girare tutti i giorni non va bene è troppo delicata.Ottima estetica
JD
07 gen 2007 - 02:18 - #15… 600 Kilos (mi hanno segato il post ;D )
pierpyx
07 gen 2007 - 02:20 - #16meglio la bre.ra
B27
07 gen 2007 - 02:22 - #17davanti sembra la TVR cerbera
leggera e potenza “giusta”, puro stile inglese
peccato le 25000 sterline, per la versione col motore dell’Hayabusa ci avrei fatto più di un pensierino
FERRAGLIA
07 gen 2007 - 02:40 - #18JD hai detto che pesa 600 chili? Allora è migliore di quello che mi aspettavo.Persino la Exige è più cicciottella.
Post 12:con questa spendi poco e ti diverti
B27
07 gen 2007 - 02:45 - #19beh, 37000€ non sono propio un divertimento a spendere poco
e poi dentro è più spartana di un’auto da corsa
abarth252
07 gen 2007 - 02:48 - #20Ferraglia…ribadisco, se ti piace tanto compratela!!!
pierpyx
07 gen 2007 - 02:51 - #21ma che fate il sabato sera?? state a commentare le new di autoblog???
pierpyx
07 gen 2007 - 02:51 - #22volevo dire news
abarth252
07 gen 2007 - 02:54 - #23A te che ti frega?
pierpyx
07 gen 2007 - 02:57 - #24mi preoccupo per voi…
Broom
07 gen 2007 - 03:18 - #25Mi chi è l’invasato “abart252″????
Broom
07 gen 2007 - 03:21 - #26e pierpix (pirlox pirlix a forse pirlon) chi si sente ? papino!
B27
07 gen 2007 - 03:24 - #27beh, io ho una gamba ingessata e non ho sonno
non so gli altri
Sbik
07 gen 2007 - 03:51 - #28Un bel giocattolino, non c’è che dire. Lo stile non è il suo forte ma nn è x questo che si compra un’auto del genere. Poi vuoi mettere cambiare a 13.000 giri???
wewewe
07 gen 2007 - 05:06 - #29porsche davanti e ferrari dietro? bel collage…
AL
07 gen 2007 - 10:15 - #30Sicuramente una buona idea. Design poco convincente però.
Frank
07 gen 2007 - 10:55 - #31la carrozzeria è un tutt’uno… se graffi il paraurti tocca verniciare anche la capote!
dubbi sulle rifiniture… la portiera di destra si stà già staccando!
Vinx
07 gen 2007 - 11:09 - #32Bella, sinceramente bella. E anche le prestazioni sono promettenti (600 kg???)… Vorrei inoltre far presente che 25.000 sterline per un’auto del genere non sono certo una fortuna…
Franz
07 gen 2007 - 12:16 - #33scusate ma 1,3 litri da 175 cv e un 2 litri da 145 cv… non c sarà qualcsa di sbagliato?
andre
07 gen 2007 - 12:42 - #34è ttt giusto,il 1.3 d cui parlano è d origine motociclistica..suzuki..quindi è normale ke abbia 175cv..
2112
07 gen 2007 - 12:45 - #35il davanti è uguale a quello della tommy kaira zz
http://www.japancars.agava.ru/photos/concept/tommy_kaira-zz_180.jpg
il dietro ricorda un po’ la elise prima serie…
http://www.carletto.org/elise/Stelvio/2003/foto/images/DSC_0007.JPG
Non male come auto, ma c’è mooooooolto di meglio in quel segmento…Exige su tutte…
sinobbeddao
07 gen 2007 - 13:32 - #36mah…oggi producono macchina pure cani e porci…non c’è più limite alla decenza.
GIOVA!!!! Evo9RS
07 gen 2007 - 13:56 - #37Che figata!
Una sportiva pura ad un prezzo bassissimo!
Meravigliosa. Io punterei subito al FORD 2 litri pero’, se fai una follia la fai bene!
GIOVA!!!! Evo9RS
07 gen 2007 - 13:58 - #38ah no, il prezzo e’ in sterline…. peccato
vjkin2
07 gen 2007 - 15:07 - #39beh come linea nn è malaccio anche se bisognerebbe lavorarci 1 po’
cmnq a quel prezzo vado di lotus
jco
07 gen 2007 - 15:12 - #40FERRAGLIA,cn questa spendi poco,t diverti e hai un’auto che sembra uscita da un film d fantascienza….bruttissima
nikko(ex alfista 33 stradale)
07 gen 2007 - 16:04 - #41giusto la tommy kaira…ragazzi sapete che fine ha fatto questa casa??
phantom
07 gen 2007 - 17:19 - #42La Tommy Kaira è ora della Breckland Tech. che è la casa che costruisce le moosler.
Se leggete il sito della zolfe però è una notizia di un anno fa, infatti si parlava del salone di gennaio 2006…probabilmente non han dato seguito alla produzione o c’è un errore mostruoso di comunicazione?
phantom
07 gen 2007 - 17:20 - #43ops mosler
mirkos
07 gen 2007 - 17:23 - #44per il cofano che ha potevano metterci qualcosa di più grosso……..
Erik
07 gen 2007 - 17:51 - #45Trapianto moto-macchina già visto anche da noi in Italia: chi come me segue le gare di accelerazione ed’è presente ai vari AUTOKIT-SHOW la conosce bene… la chiamano Panda “a tutta randa” in un primo step montava un 1.2 di derivazione Punto con l’aggiunta di alcune bombole di protossido d’azoto (NOS) sparava 180CV ! Lo step successivo, montava il motore della Yamaha R1 con (ovviamente) centralina rimappata… A Imola (vedi filmato) lasciava al palo delle signore come la Subaru Impreza Sti… una Panda… La cosa divertente è che il pandino è targato e il proprietario, meccanico, la usa come furgoncino x il lavoro… mitico!
http://video.libero.it/app/play/index.html?id=886a634cac62d631a83f3de0b5b2ee3a
fiattaro
07 gen 2007 - 18:35 - #46i fari davanti sembrano quelli della lotus elise Mk1
meccanicamente
07 gen 2007 - 19:03 - #47su sta foto non sembra neanche male ma su quelle del sito è davvero raccapricciante, peccato
tuan
07 gen 2007 - 20:31 - #48Potessi la prenderei, è proprio una sportiva pura, chissà che divertimento…magari però con il 2 litri…il motore da moto mi sembra un azzardo!!e ora dite ciò che volete…
2112
07 gen 2007 - 22:00 - #49ciò che volete
db killer
07 gen 2007 - 22:12 - #50ma dire che assomiglia ad una jaguar e-type no è?
W 2112… soprattutto per il nick! :)