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Infiltrati speciali del KGB (;-)) ci hanno segnalato in anteprima lo spot televisivo (in inglese) che uscirà tra qualche giorno sulla nuova Alfa 147 Q2.
Maggiori informazioni sul sistema di controllo della trazione Q2 (anche perchè lo spot più che altro ci scherza sopra) li trovate qui.
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paolo2407
05 gen 2007 - 15:01 - #1primoo
Panza
05 gen 2007 - 15:04 - #2Stilisticamente la macchina è molto bella e anche a livello meccanico/telaistico non scherza ma però quei cerchi fanno molto tuning non mi piacciono potevano fare di meglio !
SEMPER FIDELIS
05 gen 2007 - 15:08 - #3Ancora la 147…spero che alfa si dia una mossa!
L’unica degna di nota è la Spider e la Station.
Per quanto riguarda Brera a parte aver vinto come auto più bella dell’anno in GIAPPONE , qua in Europa ed in Italia non è stata neanche classificata…se non la regina delle ultime.
puffomaffioso
05 gen 2007 - 15:10 - #4ma sta 147 ha qualcosa di una mosca..
Stucco
05 gen 2007 - 15:11 - #5Hehe… Q2… neve pioggia ghiaccio simpatico come spot :-P
SEMPER FIDELIS
05 gen 2007 - 15:12 - #6In più nello spot si prendono per il c*lo da soli!!! Strade dritte per il nuovo controllo trazione…andiamo bene!
Fiat126BisUp
05 gen 2007 - 15:12 - #7..spacca lo spot hihihhi
ML
05 gen 2007 - 15:14 - #8EH? Da quando in qua l’autobloccante migliora il controllo? Ma stiamo scherzando?
ML
05 gen 2007 - 15:14 - #9Fra l’altro lo pubblicizzano come se fossero i primi arrivati nel mondo… bah
matGolf
05 gen 2007 - 15:15 - #10penosa. . .
puffomaffioso
05 gen 2007 - 15:16 - #11nfatti sto autoblocante esiste gia da un sacco di tempo .. Honda , Ford etc
gius
05 gen 2007 - 15:16 - #12io invece lo trovo molto simpatico…
Audista
05 gen 2007 - 15:18 - #13Effettivamente non è sto colpaccio come pubblicità…
era più forte il bradipo…
vabeh cmq a tutti quelli che denigrano quest’auto, ricordo che la 147 ha forse il miglior comportamento su strada della sua categoria, almeno quando era uscita.
Guidare una 147 è sicuramente meglio di un golf o di una focus…
sirfuffy
05 gen 2007 - 15:20 - #14x ml non saranno i primi ma trovami un’altra nella sua categoria che lo monti
e poi se pensi che non possa migliorare il controlla significa che non hai mai guidato “allegramente” una T A su strade bagnate.
cmq un po’ di sana autoironia non fa mai male
W la 147 che a 6 anni è ancora fra le prime della classe
THE STIG M3
05 gen 2007 - 15:21 - #15L0 MONTA A RICHIESTA IL BMW SERIE 1
matGolf
05 gen 2007 - 15:23 - #16meglio la classica distinctive, sobria e sportiva allo stesso tempo. . .
CERCHI ASSURDI
audista: una golf con i 17” e l’assetto è un binario!
Mingaz
05 gen 2007 - 15:23 - #17La trovo fantastica.
Questa pubblicità è pensata per gli inglesi, non per noi, e la loro ironia è differente.
Azzeccata e simpatica, complimenti a chi l’ha ideata.
matGolf
05 gen 2007 - 15:25 - #18DAVVERO LO MONTA LA SERIE1 IL DIFFERENZIALE?!
non lo sapevo. . .grande alternativa!
Kimmi
05 gen 2007 - 15:27 - #19Sarà, ma non l’ho capito…
THE STIG M3
05 gen 2007 - 15:30 - #20MAT GOLF,
non so se è disponibile x tutte le motorizzazioni pero’,non credo.
valovlin
05 gen 2007 - 15:35 - #21in inghilterra nn ce ne è bisogno.
Molti appassionati di auto sanno cos’è un torsen. A già ma alfa s’è inventata un nome Q2 per chi nn capisce niente di auto e pretende di venderla lì con quel nome.
Quasi tutte le tp montano(o meglio dire montavano perchè oggi alcune escono senza) un differenziale autobloccante.
ale
05 gen 2007 - 15:37 - #22ML a quanto ne so migliora eccome. Basti pensare alla sola percorrenza in curva, dove la ruota esterna deve girare piu’ velocemente…si ha piu’ controllo.
sirfuffy
05 gen 2007 - 15:38 - #23x m3
non credo che la serie 1 lo monti a richiesta…mi sono appena scaricato dal sito il PDf delle dotazione di serie e a richiesta di tutte le versione e del differenziale non c’è traccia…cmq non c’è da meravigliarsi visto che non lo monta neanche la nuova 335i
valvolin
05 gen 2007 - 15:39 - #24PS:
Solo ora ho visto il video sul sito alfa romeo.
Risibile, parliamoci chiaro sarebbe da denuncia per falsa pubblicità.
Poi vabbeh per chi nn sa cos’è un torsen…lo chiami pure Q2 dimostra solo una certa ignoranza.
sirfuffy
05 gen 2007 - 15:40 - #25ah e neanche la porsche Cayman (nè base e nè S) ce l’ha, x citare solo quelle che mi vengono in mente
Alfredo
05 gen 2007 - 15:42 - #26Modello davvero molto riuscito e piaciuto la 147.Però gli anni passano per tutti anche per i modelli riusciti.Nel 2007 ci doveva essere l’erede ed invece alla 147 viene chiesto un compito molto arduo tenere il mercato altri 2 anni.Grazie ai forti sconti trova ancora clienti,ma questo massacra le quotazioni delle seminuove.Il Q2 sarà anche un dispositivo che aggiunge divertimento ma doveva uscire nel 2005 in occasione del restyling.Sempre nel 2005 avrebbero dovuto ristilizzare anche la GTA magari con il 3.2 della GT da 239 cv se la 250 cv non poteva diventare euro 4.Per finire saprà la 149 essere degna erede della 147 oppure sarà di fatto un’erede della 156?
drago
05 gen 2007 - 15:42 - #27the stig m3 :ma smettila di dire buffonate per favore che fai ridere i polli, non sai nemmeno che benefici ha e quello che fa un differenziale autobloccante figuriamoci un po se puoi parlare in questo senso
THE STIG M3
05 gen 2007 - 15:44 - #28SIR
strano,mi pareva di si…
forse sulla 130i pero’ se sul pdf non c è non insisto…
Gigi (Syd Barrett..l'AlfaRomeo e la mitica 500..)
05 gen 2007 - 15:44 - #29valvolin….quando mi spiegherai cos’è risibile e cosa è da denuncia ne riparliamo. statt buon….
THE STIG M3
05 gen 2007 - 15:45 - #30DOTT. DRAGO,
che avrei detto sul differenziale???
Simone
05 gen 2007 - 15:49 - #31l’unica che ha il differenziale come optional è la mini
MIRK
05 gen 2007 - 15:49 - #32Valvolin
Non sto capendo la campagna contro sta macchina, ma penso soprattutto contro l’Alfa, che stai facendo.
Q2 è semplicemente un nome che l’Alfa ha dato al modello che monta di serie questo differenziale e all’optional che si può richiedere nelle versioni 1.9 JTD da 150 CV.
Ti immagini andare dal concessionario e dire al venditore che vuoi il modello con un differenziale di tipo meccanico Torsen B?????
Mi sembra che tutte le case diano dei “nomignoli” diverse alle tecnologie applicate.
Audi la sua trazione 4×4 con schema Torsen C a tre differenziali la chiama “Quattro”.
puffomaffioso
05 gen 2007 - 15:53 - #33LA MAzder 3 MPS ce l’ha di serie !!!! Non so se e quello Qaiffe ..
Davo
05 gen 2007 - 15:54 - #34Però la pubblicità è simpatica :-D
Piro
05 gen 2007 - 15:56 - #35carina.. ma da noi non la capirebbero questa ironia…
cmq il sistema è davvero ottimo.. perchè montato su un quadrilatero alto, non su un mcpherson come su tutte le altre auto che osannate tanto…
il difetto che ad esempio c’era sulla vecchia focus RS… “scattosa” in curva… ( qui non c’è
aNDREA
05 gen 2007 - 16:00 - #36Qualcuno dicesse a matGolf che la Golf per stare sui binari deve avere le 17″ e l’assetto…La 147 dà la paga già di serie…
puffomaffioso
05 gen 2007 - 16:05 - #37ma perche solo sulla Naftone col sound da trattore ??
Sopratutto in Inghilterra il diesel sulle alfa e visto molto male …
Zorg
05 gen 2007 - 16:17 - #38Quest’auto ha bisogno di un restyling…
DIGITALUNDERGROUND
05 gen 2007 - 16:18 - #39Ormai ho pochi dubbi, la mia prossima auto sarà una alfa, forse proprio una 147.
Max555
05 gen 2007 - 16:21 - #40a me pare la solita aria fritta, purtoppo…
ROGER
05 gen 2007 - 16:21 - #41FANTASTICA QUESTA NUOVA TECNOLOGIA!!
W LA SICUREZZA!
ANDREA
05 gen 2007 - 16:23 - #42BMW TUTTA LA VITA ….ROSICATE ALFISTI!!
drago
05 gen 2007 - 16:23 - #43X stig M3 : hai detto che il differenziale ce l ha la serie 1 quando non sa nemmeno che cosa e la 335 i coupe !figurati la 1. prima di infangare e parlare a vanvera rifletti un po e tralasciamo poi il tuo discorso sulla rotatoria a 140 km/h
drago
05 gen 2007 - 16:25 - #44X zorg: ma che cavolo stai dicendo? ma se è gia il restyling e lo hanno fatto da poco ??ma per me voi bevete
MIRK
05 gen 2007 - 16:25 - #45cioè max555???
Sbik
05 gen 2007 - 16:31 - #46Il differenziale autobloccante in BMW mi sembra lo abbia solo la M3 (e46) mentre sulle altre nn sono sicuro ma mi sembra di no, almeno la 130.
Cmq tempo fa top gear provò una 147 Autodelta che aveva la bellezza di 328cv ma adottava questo sistema, e il risultato fu ke nonostante avesse piu cavalli sottosterzasse di meno della versione di serie..
THE STIG M3
05 gen 2007 - 16:31 - #47DRAGO,
te bevi,e tanto.
sul differenziale ho detto mi pareva se leggi dopo…
riguardo la rotonda era assai grande e se vuoi ti porto a fare un giro cosi ti scacazzi sui pantaloni.
ti lascio alla tua panda 4×4.
Sbik
05 gen 2007 - 16:31 - #48Questo è il link
http://www.youtube.com/watch?v=hF6F68i3OK8
luca555
05 gen 2007 - 16:34 - #49Non riesco a capire come mai di questi differenziali autobloccanti(mi riferisco in particolare al meccanico TORSEN) non se ne faccia piu’ largo impiego visto che vanno benissimo e migliorano nettamente la guidabilità e lo sfruttamento delle potenzialità dell’auto sia a 2 che a 4 ruote motrici (in quest’ultimo caso è piu’ complesso dovendo lavorare su 2 assi)..ad esempio sulla coupé serie 3 BMW…non c’è!! malgrado i 306cv!
Dimenticavo..i differenziali autobloccanti TORSEN sono semplicemente i migliori…sulle 4ruote motrici (li monta l’AUDI per l’alto di gamma) sono praticamente infiniti a differenza dell’haldex e piu’ reattivi (sempre a differenza dell’haldex)..hanno solo un difetto..piu’ costosi…
drago
05 gen 2007 - 16:37 - #50X stig M3: veramente io non ho una panda e cmq non vado a raccontare fandonie sulle rotatorie a 140 km/h .per quanto riguarda il venire con te e come dici scacaz…i sulle mutande ,quelli che parlano come te sono proprio quelli che poi non sanno guidare e che si fanno forti solo dei cavalli del mezzo che cavalcano .poi se sei un vero pilota come dici ,un asso del volante vai a correre in pista invece di tentare di ammazzarti e ammazzare gente in strada .e qui chiudo perche sei un bambino e non mi diverto a parlare con le persone come te ,gonfiate di parole