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Ancora qualche foto “rubata” dell’imminente Ferrari F430 Challenge Stradale, questa volta in livrea gialla durante dei test in Germania. Come già visto in precedenti immagini, la caratterizzazione estetica sembra limitarsi agli scarichi alti e all’adozione degli speciali cerchi in lega di magnesio (qui solo sull’anteriore), a cinque bulloni di fissaggio. A meno di un ripensamento finale a sorpresa, la Challenge Stradale sembra quindi evitare, come da tradizione, un’immagine troppo sovraccarica o corsaiola.
Niente finestrini in plexiglass né cerchi con dado centrale ma dischi freno maggiorati, sedili sportivi e tanta fibra di carbonio, dentro e fuori! Il potenziamento a 520 CV e l’alleggerimento di 100 kg saranno sufficienti ad attirare la sportiva clientela Ferrari.
Via | World Car Fans
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Kamox
05 gen 2007 - 08:43 - #1Non credevo che l’avrei mai scritto…
PRIMO!!!
:-D
mario
05 gen 2007 - 09:10 - #2STRAORDINARIA..bellissima come tutte le ferrari!
BRAMBO
05 gen 2007 - 09:12 - #3Voglio vedere dove vai con l’auto cosi bassa!!! Nella mia città ci sono dei dossi per rallentare il traffico, al primo ci lasci giù tutto il paraurti…..
franzzz
05 gen 2007 - 09:17 - #4E’ la mia auto !
La voglio!
Donatemi tutti 10 euro e forse ce la faccio !
Marco
05 gen 2007 - 09:24 - #5Bellissima come ogni Ferrari anche se mi confermassero una fenomenale 8c non penso sarà tanto da meno……che dopo averla toccata con tutto quel carbonio mi aspetto un peso “piuma” ( 1.400/1.450 kg??) con 450 CV che potrebbero aumentare da qui a Settembre….
SEMPER FIDELIS
05 gen 2007 - 09:50 - #6Sulla bellezza dell’auto costruita dalla più rinomata casa del mondo non si discute!
I cerchi challenge (davanti) sono notevoli, gli scarichi alti escono un po’ troppo ma penso non siano i definitivi! In quanto al carboinio…in queste foto non se ne vede un grammo, ma 520 CV senza 100 kg è una musica!
lolololololol
05 gen 2007 - 10:23 - #7poesia…
Kimmi
05 gen 2007 - 10:24 - #8Ci avrei visto bene però anche delle prese d’aria stile NACA all’anteriore sul cofano, come la versione che corre in Gt2.
leon
05 gen 2007 - 10:31 - #9almeno non l’hanno intamarrata… (vedi certi tuning crucchi su Porsche)
aieiei
05 gen 2007 - 10:33 - #10minkia!!veramente brutta!!!!!!!!!brutta brutta brutta brutta brutta!!!!
Frank
05 gen 2007 - 10:42 - #11fantastica! cavalli con la linea di sempre, ora voglio proprio vedere quale tamarrazzo tedesco oserà metterci su le mani.
Bric
05 gen 2007 - 11:02 - #12bellissima,gia mi immagino prestazioni e sound di tale bestiola…
UF
05 gen 2007 - 11:26 - #13Nessuna altra automobile può offrire le emozioni che da una Ferrari. La versione Challenge Stradale sarà un instant classic che rimarrà nella storia dell’automobile e la vedremo ai raduni storici nel 2030
Daniele
05 gen 2007 - 11:40 - #14Se sarà 1350kg x 520 cavalli con freni maggiorati (come se non fossero sufficienti quelli della F430 normale…) e assetto sportivissimo voglio vedere se la 911 GT3 RS riesce a tenergli testa!!!
ferrari
05 gen 2007 - 11:40 - #15Aieie torna alle tue (tutte uguali) Porsche. Solo perchè non ti piaciono le Ferrari non hai il diritto di venire ad infestare la “sezione Ferrari” con post pieni di insulti gratuiti e “scemità”(scritto apposta da “Natale a New York”).
Entrando in-topic è semplicemente stupenda, non poteva ricalcare troppo la vecchia challenge stradale, inquanto uscita solo 3 anni fa.
Ma splendida comunque, Ferrari continua a sfornare unsogno dopo l’altro.
ferrari
05 gen 2007 - 11:40 - #16Aieie torna alle tue (tutte uguali) Porsche. Solo perchè non ti piaciono le Ferrari non hai il diritto di venire ad infestare la “sezione Ferrari” con post pieni di insulti gratuiti e “scemità”(scritto apposta da “Natale a New York”).
Entrando in-topic è semplicemente stupenda, non poteva ricalcare troppo la vecchia challenge stradale, inquanto uscita solo 3 anni fa.
Ma splendida comunque, Ferrari continua a sfornare unsogno dopo l’altro.
aieiei
05 gen 2007 - 11:50 - #17minkia!!veramente brutta!!!!!!!!!brutta brutta brutta brutta brutta!!!!
ANDREA
05 gen 2007 - 11:53 - #18CHE DIRE LA SOLITA OPERA D’ARTE!!! UN SOGNO!!!
franzzz
05 gen 2007 - 12:15 - #19chissa’ che musica quando apre !
Runaway®
05 gen 2007 - 12:18 - #20Bella è bella, Ferrari non si discute, si ammira…la challenge stradale è davvero per chi vuole emozioni forti…ma solo a me piaceva di più la 360? Ben inteso, mi piacciono tutte e due (in quanto, come ci insegna piervittorio, la 430 è un’evoluzione della 360), ma la 360 aveva qualcosina di più…più sobria, linee meno decise..per me la 360 diventerà davvero un topos della ferrari, non invecchierà mai….questa forse subirà un po’ di più l’età….
piedone
05 gen 2007 - 12:24 - #21basta il nome ferrari e tutti a sbavare. A me non sembra sta gran bella macchina. Avessero proposto le foto con il nome, che so, minkienbakker, sono sicuri che la metà dei commenti sarebbero stati puah, mai bella come le ferrari, ecc. Comunque, ognuno i suoi gusti
X-VOX
05 gen 2007 - 12:25 - #22Bellissima, comunque, bellissima
X-VOX
05 gen 2007 - 12:36 - #23Considerate poi che esteticamente questa è solo un esemplare per i test stradali, aspettate a vedere la versione definitiva
antonio
05 gen 2007 - 12:37 - #24quoto runway bella qsta ed i contenuti tecn saranno strepitosi ma la 360 in quanto a linee e bllezza pura 2me e’ un gradino su
gino
05 gen 2007 - 12:51 - #25bella è bella, ma non mi emoziona più di tanto, quegli scarichi stanno proprio male..
ICON
05 gen 2007 - 12:58 - #26Straordinaria.. niente da aggiungere.
ICON
05 gen 2007 - 12:59 - #27aieiei torna a giocare coi modellini (tutti uguali) delle Porsche.
Giangi
05 gen 2007 - 13:03 - #28Davvero molto bella, però è un peccato che non abbiano ridisegnato il paraurti anteriore e le minigonne, così sembra troppo F430 non Challenge. Riguardo al motore nada da dire però !! Potrebbe essere un’ottima rivale per Viper e corvette !!!!!!! Cmq l’adozione di scarichi alti non è stata fatta a caso, serve a spingere lontano dalla macchina le turbolenze che rallentano l’auto e che si formano in velocit. Anche la FXX monta degli scarichi alti.
veyron
05 gen 2007 - 13:11 - #29bellissima! non vedo l’ora di sentirla cantare!!!! anche le porsche però hanno del numero è!!!!
veyron
05 gen 2007 - 13:13 - #30giamgi, la corvette z06 e la viper secondo me sono rivali di 430 normale,non challenge…..una degna rivale tedesca di questa è la 997 gt3 rs……..o forse la futura gt2……voi che dite????
Daniele
05 gen 2007 - 13:19 - #31Concordo, la Z06 se la gioca con la F430 normale.
La challange con l’assetto sportivissimo, cerchi/gomme + sportive della F430 normale, con 100kg in meno e 30 cavalli in + darà anche 2 secondi al giro (per esempio a monza) alla F430 normale. E 2 secondi sono TAAAANTI!!
aieiei
05 gen 2007 - 13:51 - #32ferraristi……nn siete obiettivi…questa 430 e’una imitazione riuscita malissimo,della 360…fa cagare…appena l’ho vista stamani,mi e’venuta una diarrea fulminate..per guarire ho dovuto guardare per 2 ore una 997 gt3 rs
AMGkompressor
05 gen 2007 - 13:51 - #33secondo me farà lo 0-100 in 3,6 secondi, visto che 3,9 li fa quella normale con 30 cv in meno e 100 kg in più. kakkio, batte ogni record, è un capolavoro aerodinamico, è leggerissima, è stupenda nelle linee ed emozionante nella guida in modo orgasmico, con i sedili a guscio in alcantara e cose varie riprese dalla challenge normale (che goduriaaaaaaa!!!!!!!!!!!!)
OMAR
05 gen 2007 - 13:52 - #34Vorrei vedere proprio un bel confronto in pista fra questa e la GT2….
In ogni caso mi sembra che Ferrari, ora più che mai, è il punto di riferimento per tutti i costruttori di automobili sportive.
Intanto la 599GTB, è secondo ,Evo l’auto dellìanno. E si mette dietro la GT3 e la LP640….
Saluti a UF
AMGkompressor
05 gen 2007 - 13:53 - #35aieiei, mi sà che tu l’hai vista solamente nei cartoni la 430. se la vedi su strada soprattutto color rosso ferrari acceso che ti cieca, e affondaando sul gas ti c@gheresti in mano per il sound.
AMGkompressor
05 gen 2007 - 13:53 - #36e poi la 599 è la ferrari più prestante mai fatta fino ad ora, addirittura più della enzo
ferrari
05 gen 2007 - 13:56 - #37Aieiei, se non ti piacciono le Ferrari non venire a commentarle, insultandole. Vai a commentare sui post della Porsche.
Tanto per il gusto di mettere zizzania, vero?
aieiei
05 gen 2007 - 13:58 - #38ecco lo sapevo,ho visto sta cacchio di ferraglia gialla(430)…dinuovo la diarrea fulminante…datemi una 997 o carrera gt o gt3 o gt2…..devo guarire…..basta ferraglia..basta…pieta’..pieta’..troppo brutta
Alfredo
05 gen 2007 - 13:59 - #39Come tradizione la Ferrari si appresta a mostrare (ed a vendere) al mondo il proprio gioiello.Ancora però è troppo presto per esprimere un giudizio sulle qualità della vettura dato che le notizie sono scarse e di dubbia attendibilità.In ogni caso la base di partenza (430) è notevole e dunque sarà davvero notevole il risultato
Alfredo
05 gen 2007 - 14:02 - #40La GT2 997 sarà forse un osso troppo duro per la Challenge.La precedente Challenge le prendeva dalle 996 GT2 in circuito.Porsche e Ferrari comumque sono due miti mondiali.Qualunque sia la scelta tra i due costruttori si avrà tra le mani il meglio
Daniele
05 gen 2007 - 14:03 - #41AMGkompressor guarda che la F430 ha fatto segnare nei test delle varie riviste sempre tempi compresi tra 3,6 e 3,7 secondi nello 0-100.
Questa farà leggermente meglio (un paio di decimi, non di +)!!
OMAR
05 gen 2007 - 14:06 - #42Ma a questo punto mi sorge spontanea una domanda…Le prestazioni di questa dovrebbero essere le sequenti:
0-100 in 3.6 sec
325km/330h di velocità massima.
( per capirci andrà come una 599GTB su rettilineo e sarà la più veloce Ferrari di serie in pista).
Quanto sarà veloce la sua erede?
Come minimo avrà una potenza di 560/570cv(anche se non mi stupirei se arrivasse alla soglia dei 600). E se per questa potenza arrivasse un V10 e tutte le voci sulla nuova Ferrarina Dino V8 da 450cv e motore anteriore si rivelassero vere? Ferrari ha smentito tutto. Ma aveva anche smentito una F430CS…
targato ch
05 gen 2007 - 14:08 - #43la 360 anche a me piaceva molto, ma molto di più. più sobria, più leggera. la 430 ha un po’ della maggiorata, c’è a chi piace.
gusti.
teo84
05 gen 2007 - 14:08 - #44sono un estimatore di ferrari…ma ti diro le prese d aria davanti potevano fare meglio tipo un po piu squadrate…il dietro poi ha una linea un po vecchia…
OMAR
05 gen 2007 - 14:11 - #45Alfredo, però la vecchia GT2 aveva una potenza molto superiore alla F360CS. mi sembra che arrivasse ai 480cv.Contro 420 dell’italiana.
Stavolta la potenza dovrebbe essere per lo più alla pari… Avrà più coppia. Ma Ferrari ha dalla sua un motore V8 da 8500 giri al minuto e uno schema meccanico da corsa.
La Porsche va infinitamente bene, Ma il motore in quella posizione comporta sempre un deficit.
Daniele
05 gen 2007 - 14:12 - #46X me i dati che dichiareranno saranno:
0-100 in 3,8 secondi (farà sicuramente meglio di questo tempo ma non penso che vogliano dichiarare un tempo uguale o inferiore a quello della 599)
velocità massima 320/325 km/h
Però ragazzi questi dati senvono a poco x capire il potenziale di questo genere di macchina!
Altra cosa, x me esteticamente oltre ai cerchi e agli scarichi avrà anche qualche piccola differenza nel paraurti anteriore e nelle minigonne!!
Rennsport
05 gen 2007 - 14:40 - #47DANIELE
La 430 Challenge Stradale nel confronto con la 997 gt3 rs avrà 100 (!!) cavalli in più e un prezzo superiore di almeno 50.000 (…) euro…
Se in pistà non riuscirà ad essere più veloce della Porsche c’è da mettersi a piangere…
UF
05 gen 2007 - 14:40 - #48Ciao OMAR, pare che i concessionari Ferrari stiano già accettando ordini per le F430 CS, che dovrebbe debuttare a Ginevra. Sono convinto anche io che l’erede della 430 avrà motorizzazione V10. Gradirei molto poi una eventuale 599 GTS con capote in tela
aieiei
05 gen 2007 - 14:41 - #49omar..la 360 cs le prendeva gia’ dalla 996 gt3 rs,che aveva 381 cv,contro i 420 della cs..si la ferrari e superiore…per fere contenitori di latta per la marmellata,la ferrarri e’superiore a tutte!!!fiattari,ammucciativi!!
ayeye
05 gen 2007 - 14:43 - #501- un ominide col nick “aieiei” sta cercando di prendermi in giro, non sono io.
2- auto molto bella, superiore alla 360 in tutti gli aspetti