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Nel più totale anonimato, secondo alcune fonti, Honda starebbe lavorando a una nuovissima Honda S2000. Ma il possibile futuro modello avrebbe grandi modifiche rispetto al passato. Nonostante si possa affermare che questa pepatissima roadster valga quello che costa solo per il motore di cui è quipaggiata (il 4 cilindri V-TEC è una vera bomba!), sembra che alla Honda vogliano aumentare i numeri di vendita.
La nuova S2000, tanto per cominciare, potrebbe avere due posti posteriori in più. Le informazioni sono poche ma ci disegnano un barlume di scenario: produzione non prima del 2009, trazione posteriore, meccanica meno esasperata dell’attuale, design completamente rinnovato.
Via | Windingroad
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tony turbo su fiat tipo 2000 gran turismo
05 gen 2007 - 01:16 - #1pppppppppppppprrrrrrrrrrrrrriiiiiiiiiiiiiiiiimmmmmmmmmmmmmmmmmmmooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sciarada
05 gen 2007 - 01:26 - #2nooooooo meno esasperato nooooooo….. così il prima serie non si svaluterà mai ed io nn potrò mai permettermelA
cbrRRicky
05 gen 2007 - 01:31 - #3impossibile fare meglio della prima
HoT WhEeLs
05 gen 2007 - 01:35 - #40===========================================0
sti due posti in + dietro li trovo na gran caxxata. Secondo me fanno un errore madornale.
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Alfredo
05 gen 2007 - 01:35 - #5Mi auguro che la nuova versione sia si migliorata rispetto alla già ottima attuale ma al tempo stesso ne conservi il dna grintoso.La S2000 sin da subito mi è piaciuta.L’idea di una 2+2 non mi piace.Farebbe aumentare le dimensioni,il peso e di conseguenza perderebbe parte della sua grinta.Invece vada per una versione rinnovata magari nel motore.Intendo dire che l’attuale è quanto di più entusiasmante si possa desiderare in alto ma in basso è fiacco.Ecco magari con un piccolo aumento di clindrata,supponiamo a 2400 cc,la coppia potrebbe passare dagli attuali 208 nm a 7500 giri a 220 nm ma a 4500-5000 giri.In tal modo sarebbe maggiormente godibile alle basse andature ed in ripresa.Con un 2400 cc la potenza potrebbe arrivare a 250 cv al medesimo numero di giri dell’attuale (8300).Questo motore 2400 lo montano già sulla Accord,eroga 190 cv,basta che gli diano una spremuta come sanno fare loro.Per il resto cambierei l’aspetto degli interni con una plancia interamente rivestita di pelle (la pelle non pesa più della plastica,costa solo di più).Da non toccare la capote in tela.I dirigenti Honda mi accontenteranno?
ICON
05 gen 2007 - 01:36 - #6ecco come rovinarla…
Alfredo
05 gen 2007 - 01:40 - #7Sciarada le prime S2000 oggi si trovano con 12 mila euro.Non so che disponibilità hai ma è un prezzo già basso.Nuova oggi gode di forti sconti se è già in pronta consegna (7-8 mila euro,più il finanziamento).Usata però è un bel rischio perchè se il proprietario di prima l’ha spremuta parecchio rischi di ritrovarti con qualche cavallo morto dei 240 cv originali…
Eros-VTEC
05 gen 2007 - 01:49 - #8Sempre Grande HonTaaaa!!!
Davo
05 gen 2007 - 01:50 - #9Cm dice giustamente Alfredo un piccolo ritocco di motore non le starebbe male…il 2000 da 240cv è supercollaudato, ma in America servono un non male 2200 che, a parità di cavallatura del nostro, ha un buon incremento di coppia.Ma la tua scelta del motore, Alfredo, direi che è veramente buona! :-) L’ho sempre vista come una sportiva a se stante e dalla foto rende 1/10 di quello ke rende dal vivo…E’ una gran bella macchina…così, che magari va un po’+ spremuta ma non esasperata.
HoT WhEeLs
05 gen 2007 - 01:53 - #100===========================================0
l’s2000 è prestazionale, ma io la definisco carina…
non mi sembra che esteticamente abbia poi tutta sta bellezza, anche dal vivo.
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Panza
05 gen 2007 - 01:56 - #11NNNNNNNNNNNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO Mamma Honda non può fare un sacrilegio così ! La s2000 deve rimanere come ipostazione come questa quindi motore che frulla come un frullatore Moulinex e poco peso e chiaramente senza dimenticare l’indspensabile Trazione Posteriore !
Davo
05 gen 2007 - 01:57 - #12@HoT WhEeLs vivo sulla teoria de”il mondo è bello perchè è vario”…la trovi carina? Ti dò ragione…”non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace”…Stasera serata filosofia! :-D
Poi, devo ammetterlo, mi piace l’idea dei 120 cv/litro di solo aspirato! :-D :-D
Panza
05 gen 2007 - 02:00 - #13“tony turbo su fiat tipo 2000 gran turismo” Sei un maraglio cosa stavi aspettando davanti al Pc un nuovo post per scrivere primo ?
Saberfang
05 gen 2007 - 02:12 - #14No non va bene!! In cosa vogliono trasformare la S2000 in 2+2 inutile,pesante con un motore alimentato a criceti. Per favore no piuttosto non toccatela.
Trizompa
05 gen 2007 - 02:30 - #15se le mettono du eposti in più e magari un tetto in lamiera faranno una nuova macchina… non di certo la nuova S2000.
andrewarg
05 gen 2007 - 03:06 - #16ragazzi…c’è una novità….
probabilmente ci sarà anche la terza fila…
purtroppo non hanno parlato di bagagliaio…
Erarlo
05 gen 2007 - 03:37 - #17…ma perché non la chiamano in un’altra maniera visto che sarà completamente un’altra macchina?E’ la solita storia di sruttare il nome e il blasone di un modello vincente per fare vendite…stile Panda!
Michele G.
05 gen 2007 - 04:11 - #18una delle auto piu’ divertenti!! quando ho cambiato macchina questa estate è stata una delle maggiori pretendenti.
La S2000 è bella fisicamente è bella per il tetto in tela, stai dentro come in un vestito sartoriale, urla e arriva a 8500 giri, tu il vento la strada e il mezzo…..e basta!!!!
Solito discorso, che a mio parere le case automobilistiche devono smettere di fare; una auto sportiva è sportiva, punto e basta; basta con modelli ibridi, ne carne ne pesce ma di tutto un po’, cabrio con motore diesel, tetto di metallo, mille accessori, 2000 chili, navigatoree e confort migliorato, studiata per essere apprezzata anche da donne di 80 anni, trazione anteriore, cosi sul bagnato è meglio…comperatevi una mondeo berlina tdci!!!!!!!
queste auto nascono con un unico scopo; emozionare!! non devono essere logiche, non devono essere intelligenti, devono regalare sogni ed emozioni, quindi non devono essere per nulla razionali!!!devono solo sfidare al meglio le leggi della fisica e della stabilità!!!
Spider o roadster per me??; bianca, assetto ferro da stiro, motore assolutamente benzina con colonna sonora incorporata, due sedili ed il contagiri, sole, curve, aria…..
antonioital
05 gen 2007 - 04:16 - #19e’ una della auto giapponesi piu’ originali e’ sportive… e con piu’ personalita’
franzzz
05 gen 2007 - 09:24 - #20Fu una gran macchina.
Speriamo si muovano a fare un seguito. Per me e’ una jaap originale e con un motore da brividi
giamark
05 gen 2007 - 09:35 - #21auto irripetibile.
solo l’idea di cambiarle qualcosa è un sacrilegio.
Kimmi
05 gen 2007 - 10:17 - #22La S2000 SOLO a due posti…
E poi sarebbe ora di una nuova…
Teo C2 HDi
05 gen 2007 - 10:21 - #23Il fatto dei 2 posti in più potrebbe essere una cosa positiva per ampliare il mercato di questa vettura.
Per quanto riguarda le prestazioni non sono minimamente preoccupato dall’aggiunta di questi eventuali altri 2 posti.
Honda ha sempre dimostrato di essere una delle poche case che bada realmente al peso ed alle prestazioni delle proprie vetture, quindi anche se ci fossero un paio di posti in più, sarà sempre cattiva uguale! ;)
S2K
05 gen 2007 - 11:05 - #24Premesso che ogni due mesi vengono fuori con una fregnaccia diversa sul futuro dell’S2000, io mi tengo stretta la mia! :-) Soprattutto se l’obiettivo è quello di renderla più civile (anche se dubito fortemente)! E poi, se così fosse, il modello attualmente in commercio terrebbe molto di più il suo valore…che non fa mai male.
Fabio D.
05 gen 2007 - 12:38 - #25nooooo…. i due posti posteriori in + noooooo!…..sarà una rivale dell’Opel Gt :D
gino
05 gen 2007 - 12:43 - #26non va assolutamente bene….sta per diventare un mito quest’auto, non possono rovinarla con un modello nuovo a 2+2…perderebbe le sue caratteristiche grintose! Sono d’accordo con chi dice che dal vivo è sensazionale quest’auto!!! Io la stavo per acquistare, non l’ho presa solo perchè sul forum dedicato a quest’auto, molti parlavano che d’inverno quando piove o c’è la brina quest’auto diventa ingestibile……cmq auto che sta facendo la storia, complimenti honda, a distanza di anni, ancora una linea e un motore pazzeschi..
S2K
05 gen 2007 - 12:55 - #27Confermo una certa ingestibilità in inverno: bastano gomme e asfalto freddo per innescare dei sovrasterzi a velocità davvero ridotte… Diciamo però che finché si riescono a gestire dei bei traversi è tutto sommato molto divertente :-)
Yoz
05 gen 2007 - 13:41 - #28Concordo in pieno con Michele G.!
Michele G.
05 gen 2007 - 13:46 - #29grazie yoz!!!
Pippolo
05 gen 2007 - 14:02 - #30Forse 2+2 perche vogliono farne un coupe?!
E sarebbe anche ora visto che la Honda è una delle poche case giapponesi a non vendere più un coupe da tanti anni…. almeno in Italia!!
Vogliamo il ritorno della INTEGRA!!!!
tony turbo original su fiat tipo 2000gt
05 gen 2007 - 14:10 - #31speriamo di no cribbio..secondo me devono tenerla tale e quale o cn poche modifiche..l’importante è ke nn tolgano il v-tec, ke pochi sanno essere stato inventato dalla fiat ;-)
tony turbo original su fiat tipo 2000gt
05 gen 2007 - 14:12 - #32e cmq straconcordo con michele g….al rogo l’elettronica nelle auto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
GiDaN
05 gen 2007 - 14:24 - #33E BASTA CON STA STORIA CHE E’ FIACCO !!!!!!!!!!!!! ZIO LADRO ANDATEVI A VEDERE LA COPPIA DELLA MAKKINA !! FINO A 6000 GIRI HA LA COPPIA DI UN NORMALISSIMO 2000 !!! ZIO BOIA !!!!!!!!
Giangi
05 gen 2007 - 14:42 - #34Io ho letto che per la S2000 nuova cambierà un po’ l’estetica ma il motore avrà una potenza di 242 CV mi pare (solo 2 CV in + di quella di adesso). Se poi ci vogliono aggiungere due posti allora faccio prima a prendermi o la nuova TT o la nuova 350Z che con il suo V6 da 300 CV sembra nada male. Io proporrei di non aggiungrere posti ma di portare la cavalleria a 300 CV, direi di fare un leggero restyling all’estetica, ruote da 19 o 20″, e magari un po’ più di pelle di qua e di là nell’abitacolo. Poi sì che si ragiona, e secondo me sarebbe anche meglio della 350Z e della TT.
P.S io ci metterei dentro un bel turbo per arrivare a 300 CV
S2K
05 gen 2007 - 15:56 - #35Giangi, il 350Z non è affatto male, ha coppia da vendere e se non fosse per il suo peso un po’ da balena arenata sarebbe davvero un bel calabrone. Però non ha 4 posti, ma solo 2 ;-)
Quanto alle modifiche che ti piacerebbe vedere sulla S, ti dico che i cerchi da 19 o 20 pollici sono validi solo per quanto riguarda l’estetica, perché l’auto perderebbe parecchia agilità sul misto. Io sulla mia ho i 16 della vecchia seria e me li tengo stretti. Già con i 17 il discorso cambia, fidati… Poi, sempre il solito discorso, de gustibus, ci mancherebbe.
Michele G.
05 gen 2007 - 16:10 - #36grazie tony turbo original su fiat tipo 2000gt !!!
mio ++
05 gen 2007 - 16:36 - #37sarebbe l’ora, e’ un auto vecchiotta, pero’ devessere come quella attuale, per i fighetti un po’ ricccchioni ci sono le slk e famiglia
B27
05 gen 2007 - 16:55 - #38quoto mio ++
pero la S2000 è un’auto per chi cerca forti emozioni, non fighettismo estremo
io la comprerei al posto delle Z4 e slk
gesù
10 gen 2007 - 18:56 - #39azz..
io me la sto per comperare usata…
parere: se la fanno 2+2 posti il modello vecchio acquisterà valore quindi per i fortunati che la possiedono già è solo un toccasana…per il resto concordo con chi dice che è difficile migliorarla…magari qualche ritocchino al cruscotto si ecco!
Mi sto per prendere un modello seminuovo ma comunque senza controllo di trazione e menate varie…questo mi lascia un po’ perplesso perchè sento pareri discordanti: c’è chi dice che è ingestibile sul bagnato e chi dice che non è vero. Una cosa che mi ha lasciato perplesso è che un venditore Honda mi consigliava di prenderla senza controlli elettronici di stabilita..(pur essendo disinseribile) perchè la versione vecchia va meglio….(?)
W l’Honda S2000
ALBERTO'72
21 nov 2007 - 17:17 - #40per chi tornasse a fare una visitina…..
io ce l’ho senza controllidi trazione, nuda e cruda…e il giudizio e’ stra positivo…certo, ci vuole un po’ di cautela in presenza di fondo viscido, quello si.Se si e’ bravi ci si puo’ cimentare in qualche traverso veramente spettacolare..la sensazione e’ quella di stare guidando un go kart..
cmq, ben venga la nuova s2000 2+2…si rivalutera’ la mia nel tempo…ciao a tutti
ALBERTO'72
21 nov 2007 - 17:18 - #41per chi tornasse a fare una visitina…..
io ce l’ho senza controllidi trazione, nuda e cruda…e il giudizio e’ stra positivo…certo, ci vuole un po’ di cautela in presenza di fondo viscido, quello si.Se si e’ bravi ci si puo’ cimentare in qualche traverso veramente spettacolare..la sensazione e’ quella di stare guidando un go kart..
cmq, ben venga la nuova s2000 2+2…si rivalutera’ la mia nel tempo…ciao a tutti