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Update: trovate nel nuovo articolo tutte le informazioni sulla Bravo e una galleria di immagini completa.
Come già ci avete gentilmente segnalato, è dall’inizio delle festività natalizie che sono comparse praticamente in tutti i principali blog dedicati ai motori (uno dei primi è stato il francese Caradisiac.com) le immagini di una nuova Fiat Bravo fotografata… quasi in ogni sua parte.
Se gli esterni erano praticamente già noti, proprio con il medesimo tono di rosso, inedite sono le fotografie degli interni, finora rivelati anticipati soltanto da interessanti disegni e da qualche foto-spia di concept mascherati.
Ci sono immagini (marchiate dall’autore “R GT3″) degli interni, sulla carta più spaziosi rispetto all’Alfa 147 ma non abbondanti come quelli della Stilo, con vari dettagli della plancia, della strumentazione, dei sedili e del bagagliaio. Nella plancia, è confermata la linea che “piega” sul lato passeggero vista nei disegni. La console centrale è “divisa” in una parte superiore, che contiene anche lo schermo multimediale, e in una inferiore, con i comandi della climatizzazione, che prosegue nel tunnel. La strumentazione ha elementi circolari graficamente distinti, in stile 147 ma anche come nelle Fiat sportive degli anni ‘70. Finiture generali (in particolare nella parte alta della plancia) e giunzioni delle lamiere appaiono, almeno dalle immagini, di buon livello, superiore rispetto alla Stilo. Ormai non resta che provarla, il mese prossimo…
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Tarantola
11 feb 2007 - 15:27 - #1901Andrea vai a cagare , e kiudi il tuo cesso di forum che offendi i golfisti provvisti di cervello .
Un golfista nato.
pasquale
12 feb 2007 - 01:05 - #1902potevate migliorare di parecchio ma perche quando fate una macchina nuova non prendete una decina di ragazzi e fargli fare i ritocchi finali? esempeio banale avete messo due marmitte vicino ma pechè non metterle nelle estremita dx e sx ciao perix 82
Kimmi
14 feb 2007 - 15:44 - #1903@Massimo: perchè l’ID applicata lla versione da 120 CV la porta a quota 150 :D
vincenzo
16 feb 2007 - 12:05 - #1904la 1.4 T-JET DA 150 CV NON UTILIZZA IL STISTEMA MULTIAIR. QUESTO SISTEMA ARRIVERà IL PROSSIMO ANNO SUL MOTORE 1.4 T-JET PORTANDO LA POTENZA A 180 CV.
bino
20 feb 2007 - 13:16 - #1905molto bella, certamente più di queglo obrobri di stilo, grande punto e croma. staremo a vedere come si comporterà su strada e se il confort sarà paragonabile a quello della golf…
alberto
21 feb 2007 - 11:18 - #1906Buon giorno a tutti sto per acquistare una fiat bravo sport nera,però sono un po indeciso sullo sky dome e volevo qualche parare e se qualcuno lo sa vorrei sapere se può avere degli svantaggi..? attendo opinioni
alberto
21 feb 2007 - 16:48 - #1907ciao io ci sono anche io ho fatto una domanda..purtroppo però non so rispondere alla tua..
carlo
21 feb 2007 - 18:37 - #1908A VEDERLA NON SEMBRA MALE, VEDIAMO COL TEMPO SE INCONTRERA’ IL FAVORE DEL PUBBLICO.
COMUNQUE ONORE AI VENDITORI DI AUTO FIAT, CI VUOLE VERAMENTE UNO STOMACO DI FERRO PER VENDERE AUTO ORRENDE COME LA STILO SW O LA NUOVA CROMA
alberto
22 feb 2007 - 10:21 - #1909la stilo sw è brutta ma la croma è bellissima..lo dimostra anche il fatto che la sua diretta concorrente quel cesso della passat ha venduto la metà rispetto all’italiana!!! e comunque anche i tedeschi sbagliano la stilo sw è riuscita male..ma se parliamo della bora…è ancora peggio…
GRANDE FIAT GRANDE MADE IN ITALY
FABIO
22 feb 2007 - 18:26 - #1910raga, tutti, la pensa come vuogliono…cmq, continuate pure a spingere le auto straniere e poi lamentatevi pure ke l’italia va a rotoli….la fiat sta facendo delle bellissime auto, e dei motori spaventosi!! ho una stilo vekkia, ed ha 1 jtd ke nn teme confronti!!continuate pure a girare in pegout….
alberto
23 feb 2007 - 10:26 - #1911ah ok scusami Massimo io credevo che intendevi la sw…Comunque per quanto riguarda la stilo “giardinetta” sono d’accordo con te perchè ne ho guidata una per un po’.Come ho già scritto un paio di giorni fa,a breve ordinerò la bravo 1.9 sport nera,ho qualche dubbio sul tetto in vetro mi dai qualche consiglio,non so se magari ci può essere qualche pro e contro..ciao
alberto
23 feb 2007 - 17:46 - #1912grazie lo stesso massimo..del clima lo sapevo però sai io uso spesso la macchina più in città che in autostrada per lavoro e sinceramente a velocità poco elevate nn mi piace girare con i finestrini chiusi e il tetto per l’estate sarebbe una bella soluzione…chiederò in fiat,e cmq prima di decidere lo vorrei vedere su una bravo nera finora dal vivo l’ho visto solo su quella rosso scuro come quella dello spot..grazie ancora magari nn sei un super esperto ma ti piacciono le auto italiane e quindi hai già un grande pregio!!
Scemo
23 feb 2007 - 18:44 - #1913Primo
AGOSTINO
28 feb 2007 - 13:09 - #1914qest’auto è la più bella che ha prodotto la FIAT COMPLIMENTI RAGAZZI!!!!!!!!!!!
Marcomantova
01 mar 2007 - 16:10 - #1915X il nostro caro intenditore andrea…..
combattiamo la fiat bravo con …………..una volkswagen??????????????????????????????????ah ah ah ma per piacere……..sarà mica una macchina quella li…………………..e poi parli di materiali proprio tu……….patito della volkswagen che in 15 anni non ho mai visto una plancia piu orrenda e scarna di quelle delle golf e della polo……..guarda bene di plastica c’è n’è molta di piu……….ma tu che macchina hai?????????????????????????????????con quelle grandi motorizzazioni che ci sono poi sulle volkswagen………si va che è una meraviglia!!!!!!!!!!!
angelo galavotti
02 mar 2007 - 00:57 - #1916sembra valida, piccola e potente, di lusso accogliente, manca il cambio automatico
Bravo198.com
12 mar 2007 - 19:42 - #1917Il nuovo sito italiano dedicato alla nuova Fiat Bravo 198 www.bravo198.com
Bravo198.com
16 mar 2007 - 20:10 - #1918www.bravo198.com il nuovo sito web dedicato alla nuova Bravo!
slyk
02 apr 2007 - 23:35 - #1919io l’ho presa…e devo dire che e’ una bombaavevo una new beetle e credetemi la bravo e’ tre gradini sopra anche sugli interni e la qualita’ delle plastiche
slyk
02 apr 2007 - 23:35 - #1920io l’ho presa…e devo dire che e’ una bombaavevo una new beetle e credetemi la bravo e’ tre gradini sopra anche sugli interni e la qualita’ delle plastiche
Tdi 150cv
08 apr 2007 - 16:17 - #1921bha mi sembra tanto fumo è niente arrosto, SEMPRE UNA FIAT E’. Comunque la qualità si vede con il tempo no semplici foto. io sono un felice possore della mitica Golf; una seria IV tdi 150 e la V serie da 140cv…sono due gioelli..con la prima ho fatto 180000 km senza nessun problema, NE SCRIKKILOII E RUMORI STRANI DALLA MECCANICA…in poke parole come ci sali su ti senti al sicuro senti robustezza. insomma quelloke nn succede con le fiat…dopo 50.000 km diventano dei carretti…ma vabhe contenti voi..io mi tengo le mie ke hanno sostanza…!!
cmq in poke paralo sta bravo già è vekkia e poco personale mix di punto golf leon…interni altrettanto vekkia bravo(ke già allora erano orrendi) 147…mhaaaa ciao ciao
solomotori.it - E Bravo!….
18 apr 2007 - 11:05 - #1922[…] E’ un momento cruciale per la Fiat. Pare proprio che siamo davanti a una svolta tipo quella della Punto nel 1993. Dopo quella mezza schifezza di Stilo 5 porte e station wagon, riciclano il nome di un modello mitico degli anni 90 ed ecco apparire la nuova Bravo, che catalizza da mesi l’attenzione di tutti. Pare che la Grande Punto stia piacendo un sacco, e meno male… se no poveri gli operai Fiat. Per cui ora le fanno tutte con quello stile, come la Croma: basta linee squadrate e viva le linee morbide. Purché siano belle e vendano… Dice che è il “family feeling”: un occhio di riguardo ad abitabilità e luminosità dell’abitacolo, ma strizzando anche l’occhiolino agli sportivi, pneumatici da 18 inclusi! Insomma una familiare che ci vuole poco a trasformarla in una compatta “cattiva” oppure a tunizzarla del tutto. Speriamo bene. Tutti noi vogliamo che le nostre macchine, cioè le Fiat, vendano un sacco all’estero e tengano alto il buon nome dell’Italia. Siamo capaci di fare le macchine più belle (e più veloci) del mondo, accidenti! Speriamo che a Torino la capiscano anche loro una buona volta, e la piantino di farle tutte per mandare in malora la grande Fiat. Eh, se ci fosse ancora Lui… Dico l’Avvocato,che avete capito? scritto il 18/04/2007 alle 11:03 am in Berline, Guida all’acquisto « Sono depresso… e non ci casco […]
lupista
18 mag 2007 - 15:22 - #1923si purchè siano belle e si vendano….la croma…è bruttissima…se la facevano ancora + alta sembrava il ducato….e la grande punto…ne stanno vendendo un casino…nn se ne vedono in giro…poi la bravo…è una punto + lunga con un frontale ancora + orrendo….come fate a confrontare la bravo con la golf…(qualsiasi golf anche la mk1) è migliore….la fiat nn ha ancora capito che le macchine prima si disegnano fuori e nn viceversa come hanno fatto con la multipla….!
alexbravo1
26 mag 2007 - 03:27 - #1924Ecco la mia disavventura con la nuova bravo.-
Ho ordinato a Febbraio la Bravo Sport 150cv, attendendo 3 mesi a fronte del mese e mezzo pattuito.
Dopo non più di 30 (e dico 30) km, l’auto mi va in AVARIA MOTORE.
Portata immediatamente in assistenza, lì rimane per un’ennesima settimana.
Meccanici e tecnici basiti, nessuno sa dove metter le mani.
Sostituita la sonda DPF-
Ritirata stasera, dopo 10 km è di nuovo in AVARIA MOTORE.
Ora voglio indietro I MIEI SOLDI.
Torpedo 159
28 mag 2007 - 00:22 - #1925volevo dire ad ALEXBRAVO 1 ke è normale ke succedano queste cose cn una makkina ke è stata lanciata sul mercato da appena 3 mesi, sono ancora le prime serie…e poi nn è successo “perchè è 1 FIAT”, xkè è capitato anke all’AUDI a6 di mio zio ke si ruppe il motore con appena 60 km percorsi(auto di 46.000 euro!!!)…quindi è inutile criticare fiat e poi la mia alfa 159 1.9 jtd 150 cv va ke è un amore, e pure il motore è quello!!!….
Invece volevo dire a LUPISTA ke per quanto riguarda la grande punto è l’auto più venduta in italia e ke in giro si vedono più punto ke non le sue amate golf, ma non solo le punto, anke le “orribili” multipla circolano più numerose delle golf…e comunque mi parli tu di auto belle ke la golf sembra una supposta con le ruote, per non parlare degli interni, la 126 bis di mio nonno con 30 anni di vita ha più qualità e personalità!!! quindi stai zitto e attento a non ammazzarti con la tua golf, ke hanno tutte (o quasi) i bracci e le sospensioni difettosi…se non mi credi informati…e fino ad allora non parlare più di auto,anke perchè se parli di volkswagen non lo stai facendo!!! viva l’ITALIA,la FIAT, l’Alfa Romeo, la LANCIA, la MASERATI e la FERRARI!!! Dove le trovi delle case automobilistiche cosi nel resto del mondo!!!
alexbravo1
31 mag 2007 - 20:34 - #1926Agli amci del blog
Innanzitutto mi scuso per l’esasperazione con cui ho postato ma la spia subito accesa è stata uno smacco viste le alte aspettative e la trepida attesa con cui ho vissuto il periodo della ‘gestazione’ e consegna della mia Bravo.
Voglio segnalare che, grazie all’interessamento dei tecnici torinesi e alla puntuale assistenza, ora la mia Bravo è di nuovo in sesto: in un paio di giorni questa volta il difetto è stato risolto.
L’officina ha provveduto ad isolare un corto circuito a livello dei cavi e per il momento la sonda ha ripreso a funzionare correttamente.
Mi spiace per questo inconveniente iniziale, avevo già temuto il peggio visto quello che si dice in giro sul DPF (di tutte le marche)
Ribadisco che il problema non era affatto imputabile al dpf ma ad un corto dovuto ai cavi.
Ora mi posso godere la mia MERAVIGLIOSA CREATURA, di cui vado più che fiero!
Saluti a tutti!
Jollyroger
31 mag 2007 - 22:21 - #19272014
Jollyroger
31 mag 2007 - 22:22 - #1928Need mi hai sfegato il posto!!!!
Jollyroger
31 mag 2007 - 22:25 - #19292017
PacMan
03 giu 2007 - 19:02 - #19302018
PacMan
03 giu 2007 - 19:03 - #19312019
PacMan
03 giu 2007 - 19:03 - #19322020
il bingo bongo
13 giu 2007 - 14:38 - #1933duemilaventesimo…
Lancista83
04 set 2007 - 01:02 - #1934eppure qui dice 1980……oppure qualcuno è morto nel cammino del post…
karluz
31 ott 2007 - 11:22 - #1935Bravo, golf, A3, focus.. stessa solfa. Sempre il *tristissimo* schema anteriore McPershon… E’ meglio la 147
Giniìo
06 nov 2007 - 17:17 - #1936Quel navigatore satellitare è ormai un pezzo da museo….
Vx_220
26 apr 2008 - 14:22 - #1937non è male, esteticamente
potrà competere bene nel segmento c.