Renault Kangoo 2007
pubblicato: mercoledì 27 dicembre 2006 da Sergio X1/9 in: Annunci Renault MPV
In attesa del modello completamente rinnovato, Renault presenta la Kangoo MY 2007. Nessuna modifica di rilievo, ma soltanto un leggero face-lifting, a nove anni di distanza dal lancio ufficiale (ottobre 1997) e dopo un solo restyling importante, che ha visto l’introduzione, tra l’altro, del nuovo frontale. Le novità estetiche della versione 2007 si limitano essenzialmente ai nuovi copricerchi, ai diversi rivestimenti interni e all’inedita tinta “Bleu Menthe” delle immagini.
I livelli di allestimento diventano sei; nell’ordine: Kangoo, Authentique, Alizé, Privilège, Pampa e Galion. Tutte le versioni hanno ora il sedile posteriore abbattibile asimmetricamente, mentre a partire dal livello Privilège è disponibile il cruise control di serie (a richiesta su Alizé) e la radio CD con funzione di lettore MP3 come optional a pagamento; l’allestimento Galion, top di gamma, prevede di serie tetto panoramico elettrico, radio CD con comandi al volante e cerchi in lega.
I motori a benzina restano il 1.2 16v da 75 cv e il 1.6 16v da 95 cv (o 82 nella versione benzina-metano), mentre il diesel è il consueto 1.5 dCi nelle versioni da 60, 70 e 85 cv. I prezzi (per il mercato francese) partono da 13.400 Euro per la versione base fino ai 19.900 della versione Privilège 4X4: in sostanza, sono più o meno allineati con quelli attuali.
Articoli simili
Argomenti Simili
Gallerie Correlate
Commenti dei lettori
(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)La community
Ultimi media
![[EXCLU] La Citroën DS3R présentée par DS3Spirit.com](http://static.blogo.it/community/upload/videos/video/thumbnail/2010/02/09/3370669150556006432_jpg_40x40_autocrop_crop_upscale_q85.jpg)
Ultimi utenti registrati
-
andreamiata
-
goldmarkino
-
tombolaso
-
davemustaine
-
denyck
-
gabriele-a5-30tdi_quattro
In evidenza
Toyota: il quadro ufficiale dei… 09 feb 2010
Salone di Ginevra: immagini e da… 08 feb 2010
Salone di Ginevra 2010: Nuova Re… 05 feb 2010
I giochi di autoblog
Il flop più grande 02 dic 2009
La migliore tra le 500 e le sue… 13 ott 2009
Ultime Segnalazioni
Vedi tutte le segnalazioniRSS syndication
Iscriviti al feed rss di autoblog
I più commentati della settimana
I più letti della settimana
Pubblicità
Sei interessato a promuovere la tua attività su autoblog?
Pubblicità su Blogo.it.
Archivi
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967
© 2004-2009 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su autoblog contattare la concessionaria esclusiva DadaAd. Il performance advertising è gestito da Simply.com.
Musica in mp3 su Dada, hosting e domini su Register.it, aziende.it
AndreaV6
27 dic 2006 - 10:47 - #1Un bel mezzo commerciale
Jason
27 dic 2006 - 10:58 - #2Concordo con Andrea. Per la ditta ne ho avuti e ne ho tutt’ora uno. Non mi hanno mai dato problemi e sono praticissimi!!
FRITZ PORSCHE
27 dic 2006 - 11:03 - #3pratico, economico e funzionale, mio zio ha un modello prima serie e abbiamo sempre portato di tutto senza mai un problema
gatto
27 dic 2006 - 11:06 - #4validissima per unire l’utile al dilettevole!
Jason
27 dic 2006 - 11:08 - #5io avevo un prima serie 1.9 dti ma consumava parecchio, poi a 180mila km (!!!) lo abbiamo cambiato con un 1.5 dci e la musica è cambiata: motore silenziosissimo, consumi irrisori e prestazioni più che sufficienti per il suo utilizzo.
Peccato solo per il fastidioso ronzìo del servosterzo, per il resto tutto ok!
DiavoloInPersona
27 dic 2006 - 11:11 - #6Il Doblò è tutta un’altra musica però…
erman
27 dic 2006 - 11:44 - #7elenca x favore dove ritieni superiore il doblò, grazie.
pierpyx
27 dic 2006 - 11:54 - #8ma non andrà a fare concorrenza con la clio???!
pierpyx
27 dic 2006 - 12:03 - #9@ erman:
vuoi sapere dove il doblò è superiore?? beh, a parità di prezzo è più veloce, è più grande e soprattutto è più capiente! doti fondamentali per questo tipo di mezzi..
erman
27 dic 2006 - 12:04 - #10@jason
non capisco sinceramente il senso dei tuoi punti esclamativi relativi al chilometraggio da te raggiunto. non mi sembra niente di particolarmente rilevante, anzi mi sembra normale che un motore del genere (con la dovuta cura e manutenzione) arrivi a 180 mila. se mi dicessi che li hai fatti senza mai aprire il cofano…..
nikko (ex alfista 33 stradale)
27 dic 2006 - 12:05 - #11a me sta simpatica,mi capita spesso di salire sulla prima serie ed è un’onestissima e praticissima auto..comunque preferico il doblo,apparte ke è un progetto piu recente poi ha uno spazio interno sicuramente maggiore che in questo tipo di auto è forse l’aspetto piu importante
Jason
27 dic 2006 - 12:06 - #12erman
Più veloce? Ok. Ecchissenefrega! è un mezzo da lavoro praticamente no? E cosa devi fare? il record sul giro al Nordschleife?
Più capiente? si ma a quanto serve tutto quel volume? A me non è mai capitato di caricare al 100% il vano di carico del kangoo.. quindi, PER ME, è sufficiente il kangoo.
only Porsche
27 dic 2006 - 12:08 - #13Che schifo…io mi vergognerei a salire su un kangoo..è semplicemente ridicolo e rispecchia una immagine di squallore e disagiatezza…se proprio non si hanno soldi per comprare altro tanto vale prendere un’auto più piccola ma più decente es Grande Punto……oppure se proprio avete bisogno di spazio fate uno sforzo e spendete quel qualcosa in più…ovviamente sto parlando nel caso fosse auto da famiglia…..come auto da lavoro duro e puro è accettabile WPORSCHE WPORSCHE WPORSCHE
Jason
27 dic 2006 - 12:09 - #14erman hai mal digerito il panettone? Devi fare il puntiglioso anche sul numero di punti esclamativi che utilizzo?
Elogiavo le caratteristiche del Kangoo che ho avuto io e basta!
E che diamine, non sono nemmeno libero di scrivere quello che voglio??
pierpyx
27 dic 2006 - 12:16 - #15beh, per chi usa questo tipo di mezzi per lavoro (per il quale sono stati concepiti!), è importante la capienza, e i 250litri in più del doblò non son pochi!! se non ti interessa la capienza, tanto vale che prendi una utilitaria o una wagon!
golf V
27 dic 2006 - 12:18 - #16beellaaa….ora voi alfisti sapete con che tipo di auto potete mettervi a correre…….aahahaha
erman
27 dic 2006 - 12:18 - #17@jason
1 - x ciò che riguarda il confronto con il doblò arrangiati con pierpyx, non con me.
2 - sei libero di scrivere ciò che vuoi, ci mancherebbe. il blog è fatto apposta x scambiare commenti e opinioni, se io ho notato una tua frase che mi ha dato uno spunto x controbattere xché non dovrei farlo? la tua punteggiatura mi ha fatto supporre che tu sia rimasto colpito dal chilometraggio da te raggiunto, ed io ho solo solo rimarcato la normalità di una situazione del genere. tutto quà, non serve irritarsi.
3 - non mi piace il panettone.
Jason
27 dic 2006 - 12:22 - #18il nostro kangoo 180mila km li ha raggiunti in pochissimo tempo, e quasi sempre carichissimo (bancali di carta da 500/600 chili). Per questo sono rimasto colpito dal chilometraggio.. anche perché non abbiamo avuto nessun problema!
- anche io preferisco il pandoro! :-)
pierpyx
27 dic 2006 - 12:23 - #19quoto erman.. io preferisco il pandoro!
erman
27 dic 2006 - 12:27 - #20..va beh, diciamo che se è senza canditi può andare anche il panettone, ma solo senza canditi.
jason, ok se è così allora due punti escl. te li concedo…:D
pierpyx
27 dic 2006 - 12:29 - #21se leviamo l’uvetta e ci aggiungiamo qualche goccia di cioccalato, và giù anche a me il panettone!
glorfindel
27 dic 2006 - 12:31 - #22Il primo Kangoo era più carino del primo Doblò (orribile). Ora mi piace di più il Doblò, e il fatto che è più grande e più capiente è un grosso vantaggio.
biemme
27 dic 2006 - 13:16 - #23bella macchina
max
27 dic 2006 - 13:16 - #24glorfindel mi ha letto nel pensiero
Max service
27 dic 2006 - 13:16 - #25In ditta abbiam cambiato i vecchi kangoo con i nuovi doblò,parco mezzi di 7 autoveicoli.I fiat son notevolmente superiori:arriviamo prima,consumiamo meno e portiamo più bancali.Inoltre fino ad ora siam a circa 150000 km di media in un anno e mezzo senza nessun problema.I vecchi kangoo invece qualche noia ce l’avevan data
ginofocus
27 dic 2006 - 13:18 - #26ma che senso han certi commenti come quello di golf V e Porsche?son veicoli commerciali questi,ottimi sia doblò che kangoo.Lìultimo Doblò forse è superiore ok,ma anche il kangoo non è male.Il peggiore resta il berlingo ehehe
prototipnonmuoremai
27 dic 2006 - 13:19 - #27carino sto restyling della brera, avrà più successo della serie precedente
TDI140cv
27 dic 2006 - 13:24 - #28come tutte le renault,si deforma a 20 km orari.Robaccia francese,se la tengano i mangiarane.Cessi di auto,spero falliscano presto e rendan libera l’europa da tutte le loro auto di cartone
Plinio
27 dic 2006 - 13:24 - #29x27 brutta bestia l’invidia vero?
prototipnonmuoremai
27 dic 2006 - 13:26 - #30per 29,
io ho una serie 6 fai tu….
Jason
27 dic 2006 - 13:28 - #31a pedali
Porsche917
27 dic 2006 - 13:37 - #32Meglio della Brera
Fabio
27 dic 2006 - 13:39 - #33Ehi banda di cagoni, questa è una delle poche auto eleganti rimaste sul mercato, nel senso che quello che si vede ha una funzione. Non come le finte griglie, le finte righette i finti passaruota di tutte le macchinone da tarocchi, che senza gomme assurde non stanno neanche in strada.
Mingaz
27 dic 2006 - 13:41 - #34Jason allora nopn ribattere… se per te è sufficiente il Kangoo tutto il mondo è contento, però se qualcuno se ne esce dicendo “il Doblò è migliore”, tu taci, perchè è una verità dati alla mano, se poi a te non importano i dati è un altro discorso. Non per niente il Doblò è stato riconosciuto Van of the Year in Olanda… e là, i premi non li regalano…
Giacomino
27 dic 2006 - 13:50 - #35Ottimo….nella mia azienda ne ho presi 5 nel 2004,sono perfetti!! robusti e consumano poco….. e poi è quello che ha la linea piu simpatica.
di sicuro quando uscirà il prossimo nuovo modello ne prenderò altri
Alfio999
27 dic 2006 - 13:54 - #36oddiooo mo ricominciamo con i confronti: Doblo-Kango! io posso dire che mio fratello ne ha uno (1.5 dci 80cv) e va benissimo…..
lo usato personalmente per dei piccoli trasclochi,ottimo.
vabbe ma visto che vi piacciono i confronti andate a vedere le vendite in europa delle multispazio: Kangoo è sempre stata prima
Jason
27 dic 2006 - 14:12 - #37Mingaz grazie a Dio non sono olandese.
Il doblò non l’ho tirato in ballo io!
Se hai litigato con tua moglie non te la prendere con me.
kla
27 dic 2006 - 14:16 - #38ehi ehi!! qui si parla di kangoo sn stufo di sentire sempre fiat fiat fiat dappertutto!!!
ecco ritornando al kangoo ce l avevano in famiglia nella versione passeggeri 1.9 dti,l avevamo preso perche offriva tanto spazio e costava poco…non ha mai dato problemi,adesso l abbiamo venduto da gennaio per una grand scenic che è molto piu rifinita e confortevole,piu “macchina”
ROMA
27 dic 2006 - 14:27 - #39Brutta, meglio il doblò
Max
27 dic 2006 - 14:35 - #40TDI140cv
Ma ti si è incantato il disco? Oppure fai un copia/incolla sempre del solito messaggio? Ogni volta che c’è un articolo su un’auto francese ribadisci questo tuo ormai famosissimo concetto.
Abbiamo capito tutti che le auto francesi si deformano dopo 20 km; non c’è più bisogno di ribadirlo. Mi auguro che tu sia contento della tua splendida e sempre originale automobile tedesca, perfetta in ogni sua cosa.
Chi non capisce nulla di auto (come me), si potrà godere la sua deformata automobile francese. . . Ciao.
Max
27 dic 2006 - 14:37 - #41Chiedo scusa, volevo dire a 20 km/h
ROMA
27 dic 2006 - 14:39 - #42PER JASON ERMAN: LA VELOCITA’ E’ ESSENZIALE NEI SORPASSI QUANDO SI E’ A PIENO CARICO!
IL DOBLO’ E’ MILLE VOLTE MEGLIO!
ROMA
27 dic 2006 - 14:42 - #43ALFIO999, CHE IL DOBLO’ SIA MEGLIO DEL KANGOO LO SA PURE MIA NONNA! CHE IL KANGOO VENDA DI PIU’ (QUESTI DATI IO NON CE LI HO) DIPENDE DA STRATEGIE E SCELTE DI MERCATO.
LA RENAULT HA IL DOPPIO DELLE CONCESSIONARIE FIAT, DA SOLA VENDE PIU’ DI FIAT+ALFA+LANCIA.
MA SPENDE UNA CIFRA IN PUBBLICITA’ E COMMERCIALIZZAZIONE!
FIAT SPENDE POCO PER IL DOBLO’ E CI GUADAGNA SOPRA MOLTO DI PIU’ DI QUANTO RENAULT NON CI GUADAGNI COL KANGOO (BEL CESSETTO DA VIAGGIO)
erman
27 dic 2006 - 14:43 - #44@42: ma xché continuate a mettere in mezzo me con il doblò?
Jason
27 dic 2006 - 14:56 - #45@ROMA:
“quando si è a pieno carico”… guarda che mica stiamo parlando di autoarticolati o di mezzi pesanti da più di 75 quintali… non è mica il blog dei camionisti questo qui.
carletto
27 dic 2006 - 14:59 - #46ps: il kangoo è del ‘97,il doblo del ‘00….
al doblo preferisco solo gli interni ma visto il mio lavoro non me ne frega nulla! quindi ho preso il kangoo che è anche piu bello.
e poi appena l anno prossimo uscirà quello nuovo il doblo affonderà del tt
Flying Dutch
27 dic 2006 - 15:01 - #47Boh, ma a voi non sembrano che siano un pochino troppo cari per quello che offrono??? Cavolo quasi 14000€ per un’auto che onestamente non mi pare offra questo grande concentrato di tecnologia, usa motori onesti ma vecchiotti e non è che ha un telaio incredibile. Lo stesso discorso vale per il doblò…che costa pure più caro!Ciao FD
pierpyx
27 dic 2006 - 15:06 - #48@ Flying Dutch
come bisogna spiegarvelo che sono mezzi concepiti per lavoro??
bad boy
27 dic 2006 - 15:25 - #49CIAO A TUTTI.
5 GIORNI FA MI è STATA RUBATA UN ALFA 147 GTA TARGATA CJ 017 LD COLORE NERA. SE QUALCUNO DOVESSE VEDERLA PREGO CONTATTARMI A: levis5@supereva.it
Grazie
Bocconozzi Cinzia
27 dic 2006 - 15:33 - #50aspetto il filo-tedesco che scriva “Ti hanno fatto un favore!”. Invece a me dispiace molto - esperienza personale - e se mi dici in che zona è avvenuto il furto controllerà tutte le GTA che incrocio (che non sono poi moltissime)