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Auto Motor und Sport scrive che la Audi A3 Cabrio sarà presentata al prossimo salone di Francoforte (settembre 2007).
La A3 Cabrio sarà basata sul pianale della attuale Golf, con capote in tela completamente a scomparsa , ad apertura elettrica. Per quanto riguarda i motori, si parla dei 4 cilindri due litri ad iniezione diretta di benzina (aspirato da 150 cv e turbo da 200 cv) e dei 4 cilindri due litri TDI (140 e 170 cv).
La rivista tedesca ritiene probabile che dopo qualche tempo farà la sua comparsa anche una S3 Cabrio, con lo stesso motore 2.0 TFSI da 265 cavalli della S3 “hatchback”.
Via | German Car Blog
Stooge
21 dic 2006 - 13:09 - #1SECONDO …
A3 CABRIO … a che scopo?
Se voglio una audi cabri compro la A4 … tanto mi sa che come prezzo non di distaccheranno di molto.
matGolf
21 dic 2006 - 13:11 - #2ASSOLUTAMENTE SCELTA SBAGLIATA. . .NON PENSO NE VENDERANNO MOLTE
THE STIG
21 dic 2006 - 13:12 - #3NON HA SENSO.
come non ne avrà la serie 1 cabrio.
afterlife
21 dic 2006 - 13:17 - #4siete voi che non avete senso, i vs. commenti ebeti sono stati + volte smentiti dalla realtà, ancora avete coraggio di dire simili idiozie? bah….
piervittorio
21 dic 2006 - 13:19 - #5Cosa significa “non ha senso”? Le macchine dovrebbero essere SOLO cabrio (con le dovute eccezioni, derivanti da scelte tecniche obbligate o funzionali allo scopo). Se vi piace la lamiera tutt’ attorno, avete bisogno di più spazio per i bagagli e di risparmiare pure qualche mille euro… compratevi un furgone.
Che senso hanno le auto chiuse?
THE STIG
21 dic 2006 - 13:21 - #6che auto hai piervittorio?
vuoi dirmi che la mini cabrio è bella???
xchè non un q7 cabrio?
luca555
21 dic 2006 - 13:22 - #7Certo che la gamma AUDI è incredibilmente ampia e diversificata!!
Gustavo Lapassera
21 dic 2006 - 13:22 - #8@10
mi spieghi che senso hanno le auto aperte?
Battista
21 dic 2006 - 13:22 - #9Quoto AFTERLIFE…..sono d’accordo. Perchè un auto non interessa a voi non significa sia automaticamente bocciata dal mercato. Poi esistono anche auto di nicchia…non per tutti.
Battista
21 dic 2006 - 13:24 - #10the stig: te che macchina hai?
FabioCC aspettando la GTD
21 dic 2006 - 13:25 - #11io ho la cabrio, ha una macchina con degli indubbi vantaggio ma aanche svantaggi, non ascoltate i drastici che dicono “vuoi spazio? prenditi un furgone” come in tutto i drastici sono solo dei chigghioni, ;D
FabioCC aspettando la GTD
21 dic 2006 - 13:27 - #12comunque dalla foto sembra spiaccicata a una a4 cabrio
anche per me il senso di stà macchina è dubbio, già la a4 non è il massimo del confort, dietro alla a3 chi si siede, un lillipuziano? sono del parere che è meglio una bella spider che una cabrio striminzita
a1
21 dic 2006 - 13:29 - #13un SAVOIARDO senza tetto!!!!!!!!!!!!!!!
THE STIG
21 dic 2006 - 13:32 - #14le cabrio devono essere auto esclusive,
a sto punto facciamo tutti i modelli cabrio…….
non centra ninte questa vorrei ma non posso A4.
Matt
21 dic 2006 - 13:33 - #15SENZA SENSO
Genio
21 dic 2006 - 13:34 - #16@ the stig: se non sbaglio piervittorio ha una 360 spider (o modena? correggimi se sbaglio pv) e un grand cherokee.
Smartista (il pregiato con la Brabus)
21 dic 2006 - 13:35 - #17STUPENDA!!!!!
la aspettavo zii!!!!
finalmente ho trovato la degna erede della mia Brabussina… ma pensate ke ficata sfrecciare ad Ibiza o a Minkionos o a Milano Marittima cn questa belva!!! passi davanti ai locali, fai un fiskio e un miliardo di fikette si tuffano nella cabrio!!!!
HOUSEEEE
THE STIG
21 dic 2006 - 13:36 - #18beato lui.
il punto è NON BUTTARE IN VACCA LE AUTO.
Smartista (il pregiato con la Brabus)
21 dic 2006 - 13:37 - #19IL PROBLEMA ora è come spiegarlo a mio papi.. quanto costerà sta makkina secondo voi? 1 po’ + della A3?
e ke motori avrà? io voglio un motore potentissimo, ke facia almeno i 250 km/h !!!!
THE STIG
21 dic 2006 - 13:40 - #20i motori sono scritti.
a richiesta monterà anche quello della smart….
Sverniciatore
21 dic 2006 - 13:46 - #21Fabio Kecca+Kacca sei ancora vivo? Non ti sei dato fuoco?… Che peccato! Vedo con piacere che hai cambiato nick… dalla Golf GT adesso aspetti un bel trattore GTD complimenti! Così ti sentirai importante con i tuoi amici il venerdì sera durante l’aperitivo! Anche se ti ricopri di debiti per acquistare un auto! Sfigato!
Cmq preferisco la lamiera intorno per le quattro ruote… quando invece voglio godermi l’aria aperta uso una due ruote. Girare con la scabriolati sarà pure carino ma ha i suoi svantaggi… In primis le guarnizioni del tetto che pur nella loro comlessità non sempre svolgono a dovere il loro lavoro (conosco un tale che con il Mercedes SL ha avuto di questi problemi…) e come secondo problema se si tratta di un tetto in tela sono i gatti che adorano farsi le unghie sulla capotta (esperienza mia personale con la Z4 che ho venduto 9 mesi fa…)
Sverniciatore
21 dic 2006 - 13:49 - #22Cmq anche questa A3 è un auto da aperitivo… tutto lì, nulla di + e nulla di -. Ne pane e ne pesce. Insipida e amorfa come tutte le auto del gruppo VAG.
ICON
21 dic 2006 - 13:53 - #23Io adoro le cabrio, ma la A3 è un po piccola.. Se esce come la mini.. o ancora peggio come la vecchia golf… era oscena!
Massi vero
21 dic 2006 - 13:55 - #24Grande Piervittorio, sempre provocazioni… se ci sei più tardi ho da farti una domanda…
Per la cronaca, non vedo l’utilità di sta macchina… e poi farla uscire verso fine serie dell’attuale A3, non la trovo una grande idea…
almeno che non colgano l’occasione per farci un restyling all’intera gamma A3/sportback
Conte Rucellai di Eboli
21 dic 2006 - 13:56 - #25E’ assai, bruttina, eh ver[?], mi pare che tra le cabrio ci sian nu poc’ e confusione, io credo che la più bella sia la astra tt. Nu me convinc sta mania e fa l’auto cabriolet, si uno vol s’accatta na coupè e na convertibile, non vedo l’utilità e sta mischia francesca…eh ver?
afterlife
21 dic 2006 - 13:58 - #26smartista per te la Audi sta approntando una versione Brabus, ma se ti accontenti ci sarà la S3 con 265cv, che ne dici?
[moderated]
Smartista (il pregiato con la Brabus)
21 dic 2006 - 13:59 - #27sì, lo so, ma x me 200 cv sono troppo poki… ne voglio almeno 300
francesco
21 dic 2006 - 14:01 - #28*33: forse di cavalli ne avresti bisogno molti ma molti di più e tutti maschi!
Andrea
21 dic 2006 - 14:09 - #29già il posteriore della a3 mi fa vomitare figuriamoci ora.
pierpyx
21 dic 2006 - 14:20 - #30per me è una scelta sbagliata.. c’è l’A4 x chi la vuole cabrio.. questa A3 ha una linea già vecchia ora, se la presentano l’anno prossimo mia nonna potrebbe risultare più giovane!!
nitro
21 dic 2006 - 14:22 - #31come rovinare una macchina…
-dmx-
21 dic 2006 - 14:25 - #32io mi chiedo solo…non è un po’ tardi?? la a3 è sul mercato ormai da qualche anno, la linea è invecchiata e spero (x loro) che tra un po’ la cambino
teo84
21 dic 2006 - 14:28 - #33un po anonima,non bruttissima,l unica cosa certa è che audi sta facendo di quelle macchine scandalose tutte troppo identiche….
ale87fr
21 dic 2006 - 14:29 - #34secondo me è davv bella…poi è più piccola della A4…qlcn avrà i suoi motivi e cerca una macchina più piccola della A4…se dovessi scegliere prenderei qst e nn la A4…
il saggio della montagna
21 dic 2006 - 14:30 - #35Per differenziarla dalla “sorellona”, secondo me avrebbero dovuto progettarla con il tetto in lamiera.
nitro
21 dic 2006 - 14:31 - #36l’ unico modello che prenderei è l’S3,per il resto basta anche una golf,che costa meno..
teo84
21 dic 2006 - 14:35 - #37oramai chi sceglie audi non lo fa piu per la bellezza, le doti ecc della macchina ma perche si accontenta,non ha fantasia,e viene appagato dal fatto che quando gli chiedono che macchina ha,puo rispondere un audi… macchina anonima… esempio questa a3 cabrio…non è una critica certo a chi compra audi ma all azienda audi che oramai non si interessa di fare macchine belle innovative ma di fare macchine a caso,piu modelli possibili perche tanto qualunque minchiata viene comprata
Alfredo
21 dic 2006 - 14:37 - #38Sarà una cabrio di nicchia.Però approvo la scelta di proporre una A3 cabrio.Essa misurerà circa 4,3 m e costerà a partire da 35 mila euro presumo.La A4 attuale sfiora i 4,6 ma essa è vicina alla pensione (manca un anno,guarda caso quando uscirà la A3 cabrio),mentre la prossima A4 cabrio potrebbe sfiorare i 4,7 m e come prezzo partire da 40 mila euro.Insomma c’è spazio per questa A3.Sarà inoltre la risposta alla serie 1.L’ennesima battaglia tra i costruttori tedeschi per occupare la nicchia inesplorata.Io preferirei una New Beetle cabrio o la Mini cabrio in alternativa alla A3 cabrio (costano anche molto meno) oppure con gli stessi soldi della A3 la TT roadster.Approvo in ogni caso la politica del gruppo di proporre una gamma così ampia di modelli.Uno dei motivi per cui sono il primo gruppo in Europa.Disapprovo inceve la strategia opposta di Fiat di proporre la Bravo nella sola versione a 5 porte.Quella si che mi sembra una sciocchezza ed un regalo alla concorrenza
Nuova Golf 2007 (giallo Lambo)
21 dic 2006 - 14:42 - #39#
cabrio?
# 8. Inserito giovedì 21 dicembre 2006 alle 12:22:32 CET da luca555
Certo che la gamma AUDI è incredibilmente ampia e diversificata!!
Mi presenti il tuo spacciatore? MA SE SONO TUTTE UGUALI ED IN SCALA COME TANTE MATRIOSKE!!!
Alfredo
21 dic 2006 - 14:44 - #40Post 31-33:la A3 vecchia con soli 3,5 anni di vita ed una gamma di motori e versioni in continuo allargamento? Che dire allora della 147 uscita nel settembre del 2000 e che non troverà erede prima del 2009? Che dire della 166? Riflettere prima di postare prego…
giaani
21 dic 2006 - 14:44 - #41SPETTACOLARE
Xenon
21 dic 2006 - 14:47 - #42Macchine a caso te le fai tu nel cervello
Xenon
21 dic 2006 - 14:48 - #43@ blog precedente per teo84
Xenon
21 dic 2006 - 14:48 - #44@ post precedente
Alfredo
21 dic 2006 - 14:49 - #45Post 38 Teo84:la A3 una gamma anonima? Dimentichi la S3 forse che è un missile.Diciamo che potrebbe essere considerata l’erede della Deltona lei dato che Lancia ha pensato bene di non dare seguito alla Delta HF.La TT per te è un auto anonima?
Xenon
21 dic 2006 - 14:50 - #46@40
Tutte le case stanno facendo auto in scala tipo matrioska…ford, peugeot, audi, golf, fiat, alfa, ecc
Alfredo
21 dic 2006 - 14:53 - #47Post 40:hai ragione meglio adottare la strategia suicida dell’Alfa Romeo che dal momento del lancio sulla 147 non cambia la gamma dei motori a benzina.Del resto sono i più amati dai benzinai,dunque perchè cambiarli?
Un pò di obiettività non guasterebbe nei tuoi commenti,basta vedere la foto che alleghi al tuo nome per capire la tua faziosità
teo84
21 dic 2006 - 14:53 - #48aspetta l s3 forse quella vecchia era una gran macchina,che comprerei all iastante…ma gia l s3 nuova è praticamente una audi a3 1.9 sline non cambia nulla…io poi è un discorso puramente stilistico non metto in dubbio le doti dei motori s..
Xenon
21 dic 2006 - 14:54 - #49Nel 47 intendevo VW per golf scusate…oggi sono molto stanco…
teo84
21 dic 2006 - 14:54 - #50per me dovrebbero almeno cercare di differenziare un po i modelli…se guardi la foto della a3 cabrio in effetti subito ti sembra di vedere un a4 cabrio