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Dopo il recente video in cui Jeremy Clarkson prova 3 diverse Mustang, ora il simpatico inglese mette a confronto la migliore delle Mustang (la Roush Stage 3) con una Lotus Exige S. Una aquila americana contro una piccola ma insidiosa zanzara britannica. Un V8 da 4,6 litri contro un 4 cilindri da 1,8 litri, entrambi con compressore volumetrico.
A bordo della americana per eccellenza troviamo un pilota americano esperto della pista su cui si corre, mentre sulla inglesina il famoso e misterioso The Stig con il suo classico casco bianco. Chi avrà la meglio? Noi di Autoblog non vi anticipiamo nulla.
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FERRAGLIA
20 dic 2006 - 02:03 - #1Tra le due decisamente Lotus Exige S.
FERRAGLIA
20 dic 2006 - 02:08 - #2Guardando il video si vede che la Lotus nel misto riesce ad andare più forte ed in certi tratti la Mustang fa da tappo.Il pilota della Mustang però adotta una guida sporca che forse gli fa perdere quell’attimo che gli avrebbe permesso di non essere passato.Sia chiaro che nel giro solitario la Lotus avrebbe prevalso.Peccato che la Exige non monti qualcosa di più grosso per motore.Con un telaio così valido potrebbe tollerare anche il 3.2 da 343 cv della serie M BMW.Dubito che ci possa entrare nel piccolo vano motore ma se fosse possibile,quel motore farebbe faville su questo kart
ferebo
20 dic 2006 - 02:12 - #3c’erano forse dei dubbi?
ciccious
20 dic 2006 - 02:19 - #4Si ma Jeremy dice di non aver trovato una grande macchina americana, poi il filmato è tagliato quando sta x dire quale sarà la prossima auto che proverà… voglio vedere il seguito!!!
orlando
20 dic 2006 - 02:20 - #5W la Lotus!!!!
Trizompa
20 dic 2006 - 02:25 - #6la lotus sul misto stretto è inbattibile.
Michele Cati
20 dic 2006 - 02:29 - #7E’ una scelta difficile… le adoro entrambe, sono senz’altro macchina da amare e da guidare… beato chi le possiede tutte e due!!
thund
20 dic 2006 - 02:53 - #8molto più bella la mustang
sberequak
20 dic 2006 - 03:00 - #9Lotus tutta la vitaaaaaa!!!!!!!!!!!
ICON
20 dic 2006 - 04:01 - #10lotus senza dubbio..
NICOLA il barone
20 dic 2006 - 04:25 - #11lotus vince sempre
Erik
20 dic 2006 - 08:59 - #12This always makes me smile, always.
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
20 dic 2006 - 09:03 - #13Lotus forever… Ahahahahahahahah… Glia mericani… Ma dove devono andare… Lotus a vita!!!La dimistrazione pratica che il rozzo non vince mai… E le auto amiricane non rappresentano di certo auto vincenti!!!
Grande Lotus!!!
Vic24
20 dic 2006 - 09:24 - #14Sono un amante delle Lotus, la reputo la migliore auto al mondo, costa poco, ha prestazioni da supercar, un divertimento di guida come pochissime altre, consumi irrisori e può essere usata anche per andare in giro tutti i giorni in città… Ma non credo molto a questo confronto, il pilota Mustang era quasi sempre di traverso, per fare i tempi su un giro la guida deve essere pulita, è ovvio che lasciando intraversare l’auto ad ogni curva si venga battuti. Se la Mustang è così incontrollabile anche per un pilota è davvero una pessima auto se no… Era solo un modo per far vincere la Exige per i motivi che tutti conosciamo :P
W le Lotus!
Vic24
20 dic 2006 - 09:24 - #15(e anche TVR Catheram ecc. ecc.)
FRITZ PORSCHE
20 dic 2006 - 09:28 - #16non saprei quale scegliere, mi piacciono molto tt e 2
SEMPER FIDELIS
20 dic 2006 - 09:34 - #17@15
Anche a me pare che ci sia qualcosa che non quadra…so di certo che Lotus è un gioiellino di tecnica e a parte il motore un po carebte è divina.
Ma c’è qualcos’altro, Mustang Rush 3 non è solo una Eleanor, ma una Mustang che su misto batte la corvette Z06. Tralasciando la guida e le espressioni pietose del pilota americano…c’è qualcosa che non quadra…e quel qualcosa sono gli inglesi.
AXE
20 dic 2006 - 09:39 - #18questo dovrebbe insegnare a tutti che non bastano i centrimetri cubici x rendere una macchina sportiva.
VIPER
20 dic 2006 - 09:45 - #19Si ma……..il pilota della mustang è un cane!!!!….se lo si vuol chiamare pilota, altrimenti è un cane e basta…
Già le americane soffrono un pò di sovrasterzo e lui che fà…..prende le curve in largo e sterza di brutto dandoci dentro col gas……..MA PIGLIA LA ZAPPA VA A LAVORARE VA’!!!!!!!
Daniele
20 dic 2006 - 09:53 - #20Pel la pista LOTUS
Per i viaggi MUSTANG
X tutti i giorni… boh non saprei xchè è scomoda la Lotus e enorme (non trovi un parcheggio in cui ci stai) la MUSTANG!!
THE STIG
20 dic 2006 - 10:00 - #21RAGAZZI
la pista piu bella che ci sia….
2 macchine agli antipodi.
2 mondi diversi.
ma the STIG è il migliore.
perry
20 dic 2006 - 10:01 - #22Ma cheeee’ : Come le imposta le curve il pilota della Mustang ? All’esterno ?! Lascia lo spazio alla Lotus di infilarsi ? Ma per piacere !
GiDaN
20 dic 2006 - 10:04 - #23Come ha detto qualkuno non servono centimetricubi per rendere una makkina sportiva…. Lotus insegna…
GiDaN
20 dic 2006 - 10:05 - #24Vabbe ragazzi la mustang avra sospensioni dell’anteguerra e’ normale che avra problemi a stare in traiettoria in curva.. con tutta la coppia che ha…
VIPER
20 dic 2006 - 10:10 - #25Si però se sulla Mustang ci fosse stato un vero pilota……o qualcuno che la sa portare come si deve…..non ci metterei la mano sul fuoco che il risultato fosse così scontato….
p.s. (questa è una mia considerazione) La Lotus è inglese e il programma anche…..vuoi che sulla Mustang ci mettano un pilota vero………..DUBITO…..cmq ai proprietari la sentenza!!!
LordMarkus
20 dic 2006 - 10:19 - #26Eh eh… dopo quello della Lambo a Spa un altro video caricato da me su Youtube… :D :D
“Light is Right”
AndreA+The Stig®
20 dic 2006 - 10:33 - #27Lotus Exige tutta la vita, in più se è pilotata dallo Stig…..GRANDE!!
Ganzo
20 dic 2006 - 10:44 - #28le americane fanno cacare….. w lotus!!!!
Puna
20 dic 2006 - 11:00 - #29Se usavano la Z06 non credo sarebbe finita così….perchè poi quella assomiglia più ad una pista che alla strada =P
Puma
20 dic 2006 - 11:01 - #30Ma la 3^ parte del video dov’è?
havehouerlyheavenhansom
20 dic 2006 - 11:22 - #31american muscle 4 ever
=:G!-!O:=
20 dic 2006 - 11:29 - #32davide contro golia
mitica lotus prima o poi ….
Matt
20 dic 2006 - 11:39 - #33la lotus è imbattibile in pista…lì servono telaio e leggerezza, altrochè quel bisonte pachiderma americano
SandMan
20 dic 2006 - 11:43 - #34Thanks for the link guys… ¬¬
Già240R
20 dic 2006 - 11:45 - #35naturale che vince la super exige,reputata da me la miglior sportiva x sensazoni di guida….quanto alla Mustang, la solita macchina americana fatta solo x il dritto dunque un trattore….
Pistone
20 dic 2006 - 11:53 - #36Il confronto è stato molto bello, ma chiaramente quella americana non è un auto da pista. O meglio: quella non era una pista adatta per l’auto americana. A Monza non ci sarebbero state così tante diversità… Comunque non criticate il pilota americano che era sempre di traverso, quello guida per mestiere e se la macchina si comporta così, è colpa del progetto, non di chi la guida.
E infine: le dimensioni non contano, conta solo come lo si usa (il pacchetto motore-telaio-gomme eh?)
mancio
20 dic 2006 - 12:35 - #37lotus non si batte ma un pensierino sulla mustang lo farei,eccome!!
the stig rules
Alberto
20 dic 2006 - 13:13 - #38E lo sapevamo già…
SIMONE LOTUS EXIGE S
20 dic 2006 - 13:16 - #39ciao LordMarkus,
infatti lo avevo già visto su youtube qualche giorno fa’.
;)
spettacolare.
jco
20 dic 2006 - 13:28 - #40ovviamente meglio la lotus,si può anche vedere dalla figuraccia che ha fatto la pur bella(cm linea) mustang….un 4.6 V8 umiliato da un 1.8 fa capire che gli americani almeno nel settore automobilistico nn c sanno fare…costruiscono casermoni cn motori enormi(tanto la benzina gli costa un terzo che a noi) che nn reggono il confronto cn quelli europei o giapponesi
lsg
20 dic 2006 - 13:35 - #41si vede palesemente che la lotus e superiore!!il pilota della mustang e sempre di traverso,xke con tutta la potenza,la coppia,ke ha da gestire in ogni uscita di curva,senza un’adeguata capacita telaistica,di trazione e di gomme,probabilmente non puo fare diversamente!!un po come nel video della serie 3 hartge da 500 cavalli!!!
Giangi
20 dic 2006 - 13:38 - #42La lotus mi piace un po’ di più della Mustang perché è meno “mastodontica”, e questo influisce sull’handling, infatti in tutte le curve la mustang faceva stridire le gomme, la lotus non l’ho sentita. Poi c’è da dire che forse la mustang poteva vincere (per pelo) ma poteva vincere, se non fosse stato per il suo pilota che sterzava u quasi all’ultimo momento, e ogni tanto gli si intraversava la macchina per questo motivo, se avesse avuto una guida più pulita avrebbe vinto la mustang
147forever
20 dic 2006 - 14:52 - #43tra le due direi certamente lotus
HoT WhEeLs
20 dic 2006 - 15:01 - #440===========================================0
Io adoro le muscle car, però è chiaro che la guidabilità di tali mezzi è decisamente bassa… credo si veda chiaramente dal video e non penso il pilota faccia apposta.
Lotus è nettamente superiore, incollata al terreno e chiaramente sempre in cerca di sfogarsi… con in fronte la mustang che fa da tappo.
Certo che messe su un tracciato + “aperto” dove la mustang potrebbe sfruttare tutti i suoi cavalli… forse il discorso cambierebbe leggermente. Potremmo anche dire che hanno scelto un terreno appositamente studiato per la Lotus.
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vjkin2
20 dic 2006 - 15:10 - #45grande STIG !!
mat27
20 dic 2006 - 15:14 - #46pilota mustang incapace,però la lotus fa paura!!Gran bei mezzi tutti e 2..
mp
20 dic 2006 - 15:42 - #47zanzara un paio di balle, pompa che è una bellezza la lotus.
io però preferisco la mustang, bella corposa e sempre di traverso :D
SIMONE LOTUS EXIGE S
20 dic 2006 - 17:44 - #48Lord Markus,
erò ho notato che è una “strana” Exige S…….nel senso che ha gli spoiler e le prese d’aria in plastica nera a vista, proprio come la Exige 192cv.
adesso hanno fatto pure la Exige Cup 255, guarda sul sito della Lotus. non sarà per caso questa ?
LordMarkus
20 dic 2006 - 19:18 - #49Cia Simone
E’ esattamente quello che dicevo nei commenti su YouTube… c’è un tale che asserisce che è una 240R, ma non è nemmeno quella. Per me è una Cup (infatti se noti sul mio blog ho scritto “Exige Cup”), anche se Jeremy la chiama “S”. Però la S come dici giustamente tu dovrebbe avere spoiler, alettone e prese d’aria laterali nel colore della carrozzeria, e in questa sono nere. Anche lo scarico che nella S è singolo, qui è doppio. E i fari sono in perspex verniciati di nero. Quindi non pensa proprio sia una S, nè tantomeno una 240R…
Boh! :D
nitro
20 dic 2006 - 19:59 - #50vabbè vabbè….sarà anche meglio la lotus,però la mustang costa molto molto meno,quasi la metà ed è piu nuova come macchina!!