Rinspeed eXasis

Si chiama eXasis ed è ultima creazione dell’estroso costruttore elvetico Rinspeed. Carrozzeria a ruote scoperte a forma di sigaro, sedili in configurazione “tandem”, un motore bicilindrico da 750 cc con funzionamento a bio-etanolo per una potenza massima di 150 Cv; associato a un peso di appena 750 kg (grazie a una struttura in materiale plastico), significa un rapporto peso/potenza di 5 kg/cv. Ma la cosa, ovviamente, più sensazionale è la carrozzeria con pannelli in vetro trasparente (anche sul fondo vettura). La vedremo al prossimo salone di Ginevra di marzo 2007

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13 commenti

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Commenti dei lettori

• Vinx

  18 dic 2006 - 11:44 - #1

  0 punti

  

  Meglio la Seven…

• Vinx

  18 dic 2006 - 11:45 - #2

  0 punti

  

  Questa sembra una canoa trasparente con quattro ruote messe lì per caso…

• 

  AXE

  18 dic 2006 - 11:55 - #3

  0 punti

  

  200 cv/lt !!!!, ma che motore è…

• 

  Frank

  18 dic 2006 - 12:00 - #4

  0 punti

  

  pannelli di vetro per la carrozzeria della canoa?? quindi urtando qualcosa l’auto ti va in frantumi!

• piervittorio

  18 dic 2006 - 12:10 - #5

  0 punti

  

  Idea simpatica… pesi centrali, sensazione da monoposto, carrozzeria in polimeri semitrasparenti… per il motore sarebbe preferibile un classico e più affidabile motore motociclistico aspirato, tipo quello della Hayabusa.

  Comunque non la comprerei mai: con quella disposione, come fai a toccacciare la passeggera???

• 

  supremazia motoristica italiana

  18 dic 2006 - 12:38 - #6

  0 punti

  

  orrenda!!!

• Ciccio.

  18 dic 2006 - 12:44 - #7

  0 punti

  

  Mamma che brutta, andrebbe bene solo per riempirla d’acqua e metterci i pesci rossi, tanto è trasparente

• quore sportivo

  18 dic 2006 - 13:21 - #8

  0 punti

  

  non male l’idea del telaio in Nylon caricato. Qualche dubbio sulla rigidità torsionale, ma se fosse possibile lo metterei anche in una Lotus entry level

• 

  ale87fr

  18 dic 2006 - 13:47 - #9

  0 punti

  

  non provate a dire ke il motore è una bella proposta xkè avete insultato la fiat ke vuole usare il bicilindrico turbo x la nuova 500…anti auto italiane, questa è nord europea

• 

  il saggio della montagna

  18 dic 2006 - 14:09 - #10

  0 punti

  

  Mi ricorda L’SRC, prototipo Toyota.

• 147forever

  18 dic 2006 - 14:33 - #11

  0 punti

  

  anche a me ricorda il prototipo toyota.L’idea dell’etanolo non è nemmeno male.Chissà i prezzi

• Shinkangae

  18 dic 2006 - 16:40 - #12

  0 punti

  

  @10/11 quale prototipo toyota?

• ML

  18 dic 2006 - 17:13 - #13

  0 punti

  

  750 kg mi sembrano tanti considerato il tipo di telaio e di motore… quanto una Elise…