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Primo video della nuova Cross Touran, che oltre ai piccoli elementi estetici di cui vi abbiamo già parlato, si differenzia dal modello “normale” per il maggior sollevamento da terra (12 mm) e per i cerchi da 17″.
Ricordiamo che meccanicamente sono previsti sei motori, tre a gasolio - 1.9 TDI 105 CV, 2.0 TDI 140 CV e 2.0 TDI 170 CV - e tre a benzina - 1.6 102 CV, 1.4 TSI 140 CV e il nuovo 1.4 TSI 170 CV (208 km/h, da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi) accoppiato di serie al cambio DSG; mentre l’inizio delle vendite è previsto per la primavera 2007.
Via | MotorAuthority
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Moderator
17 dic 2006 - 22:43 - #51I commenti del “simpatico” commentatore che si divertiva a commentare con i nick di altri utenti e ad impersonare anche il moderatore sono stati cancellati.
I suoi commenti futuri riceveranno tutta l’attenzione di cui sono degni dai moderatori.
utente registrato
17 dic 2006 - 22:44 - #52Comunicato Fiat Punto 1.3 MJT ESP - Cablaggio centralina controllo motore
Su alcune vetture Fiat Punto 1.3 MJT dotate di ESP, prodotte a gennaio 2005 , in alcuni casi potrebbe verificarsi il danneggiamento della centralina controllo motore con conseguente possibilità di arresto del motore.
Fiat ha pertanto disposto il richiamo dei veicoli per i necessari controlli.
L’intervento viene eseguito nel modo più rapido possibile ed ovviamente a titolo gratuito.
I possessori dei circa 50 veicoli interessati, contrassegnati da un numero di telaio compreso tra 601290 e 664655 e tra 4660806 e 4721032 sono stati avvisati tramite lettera raccomandata.
Non sono coinvolti nel richiamo altri modelli Fiat.
Per qualsiasi tipo di informazione sulle modalità di richiamo dei veicoli, è possibile rivolgersi al numero verde FIAT 800.599.511
utente registrato
17 dic 2006 - 22:46 - #53Comunicato Fiat Panda 4×4 e Multijet e Fiat Panda Van Multijet - freni anteriori
Su alcune vetture Fiat Panda 4×4 e Multijet e Fiat Panda Van Multijet, prodotte tra gennaio e febbraio 2005, in alcuni casi la staffa di fissaggio della pinza dei freni anteriori potrebbe non essere conforme, con conseguente possibilità di rottura della staffa stessa nel tempo.
Nonostante non si siano verificati inconvenienti in rete Fiat ha disposto il richiamo dei veicoli per i necessari controlli.
L’intervento viene eseguito nel modo più rapido possibile ed ovviamente a titolo gratuito.
I possessori dei circa 1600 veicoli interessati, contrassegnati da un numero di telaio compreso tra 333856 e 345935, sono stati avvisati tramite lettera raccomandata.
Non sono coinvolti nel richiamo altri modelli Fiat.
Per qualsiasi tipo di informazione sulle modalità di richiamo dei veicoli, è possibile rivolgersi al numero verde FIAT 800.599.511
pierpyx
17 dic 2006 - 22:47 - #54se ne sentiva proprio il bisogno di questo cesso dell VolksWaters.. a guardarlo bene mi vien pure voglia di ca.gare.. io denuncerei la VW per pubblicità ingannevole.. di estetica sembra una 4×4 ma in realtà non lo è..
Smartista
17 dic 2006 - 22:48 - #55ciao raga, scusate l’assenza zii, ma IO HO FATTO IL WEEKENDINO FUORI, mica come voi, barboni, ke state qui a denigrare ste makkine skifose
utente registrato
17 dic 2006 - 22:48 - #56Comunicato - Fiat Ducato - flessibile freni anteriori
Su alcuni veicoli Fiat Ducato, prodotti tra gennaio 2002 e dicembre 2003, potrebbe verificarsi un’interferenza della tubazione flessibile delle pinze dei freni anteriori con la scocca, con possibilità di usura della tubazione stessa nel tempo e conseguente perdita liquido freni ed allungamento della corsa del pedale, con accensione della spia di segnalazione anomalia sul quadro strumenti.
Fiat ha disposto pertanto il richiamo dei veicoli per i necessari controlli.
L’intervento viene eseguito nel modo più rapido possibile ed ovviamente a titolo gratuito.
I possessori dei circa 190.000 veicoli interessati, contrassegnati da un numero di telaio compreso tra 7000001 a 7358857 sono stati avvisati tramite lettera raccomandata.
utente registrato
17 dic 2006 - 22:50 - #57Comunicato Fiat Stilo 1.8 /Abarth – scatola guida
Su alcune vetture Fiat Stilo 1.8/Abarth, prodotte da inizio produzione a dicembre 2003, potrebbe verificarsi un’usura anomala di un componente della scatola guida, con conseguente iniziale insorgenza di rumorosità ed eventuale successiva impossibilità di sterzare in fase di manovra a bassa velocità.
Fiat ha pertanto disposto il richiamo dei veicoli per le necessarie verifiche e l’eventuale sostituzione della scatola guida. L’intervento viene eseguito nel modo più rapido possibile ed ovviamente a titolo gratuito.
I possessori dei circa 29.000 veicoli interessati, contrassegnati da un numero di telaio compreso tra 61 e 436250, sono stati avvisati tramite lettera raccomandata.
Cyborg
17 dic 2006 - 22:56 - #58quì ormai è una gara di dementi!!!! vabbè, un grosso ciao ad autobolg….mi mancherai e mi mancherete tutti..voi geni!!!!!!
pierpyx
17 dic 2006 - 22:58 - #59Richiamo per le Golf Plus 2.0I TDI con cambio meccanico a 6 marce costruite dal 10/2003 al 05/2005. Su alcune vetture esiste la possibilità che il volano bimasse si danneggi nel caso in cui il pedale della frizione venga rilasciato di colpo. Ciò è da ricondurre al regolatore di flusso che non è posizionato correttamente nella valvola di sfiato della tubazione di mandata della frizione. Sulle vetture in questione vengono montati volani bimassa di due fornitori; solo quelli del produttore LUK sono interessati al richiamo. Verrà perciò controllato il produttore del volano bimasse ed eventualmente sostituito.
Emilio Fede
17 dic 2006 - 22:59 - #60ULTIMISSIME!
E’ stato arrestato dai Carabinieri, che ricordiamo usano delle Alfa Romeo! , il “simpatico” commentatore che si divertiva a commentare con i nick di altri utenti e ad impersonare anche il moderatore! Non è ancora stato identificato inquanto permane in continua mutazione genetica.
pierpyx
17 dic 2006 - 22:59 - #61Richiamo per le Golf 2.0I TDI con cambio meccanico a 6 marce costruite dal 10/2003 al 05/2005. Su alcune vetture con motore 2.0I TDI esiste la possibilità che il volano bimasse si danneggi nel caso in cui il pedale della frizione venga rilasciato di colpo. Ciò è da ricondurre al regolatore di flusso che non è posizionato correttamente nella valvola di sfiato della tubazione di mandata della frizione. Sulle vetture in questione vengono montati volani bimassa di due fornitori; solo quelli del produttore LUK sono interessati al richiamo. Verrà perciò controllato il produttore del volano bimasse ed eventualmente sostituito.
pierpyx
17 dic 2006 - 22:59 - #62Richiamo per 161 Passat B6 2.0I FSI (con sigla del telaio BVX, BVY, BVZ) per un aggiornamento della centralina motore. A causa di una versione difettosa del software della centralina, c’è la possibilità che a pieno carico possa verificarsi la disattivazione della pompa carburante, provocando la panne dell’auto. Alle vetture interessate verrà controllato, ed eventualmente aggiornato, il software della centralina motore.
pierpyx
17 dic 2006 - 22:59 - #63Richiamo per le Touran 2.0I TDI con cambio meccanico a 6 marce costruite dal 10/2003 al 05/2005. Su alcune vetture esiste la possibilità che il volano bimasse si danneggi nel caso in cui il pedale della frizione venga rilasciato di colpo. Ciò è da ricondurre al regolatore di flusso che non è posizionato correttamente nella valvola di sfiato della tubazione di mandata della frizione. Sulle vetture in questione vengono montati volani bimassa di due fornitori; solo quelli del produttore LUK sono interessati al richiamo. Verrà perciò controllato il produttore del volano bimasse ed eventualmente sostituito il volano bimasse.
utente registrato
17 dic 2006 - 23:01 - #64Alfa Romeo 147 GTA - Sospensione anteriore
Su alcune vetture Alfa Romeo 147 GTA e 156 GTA potrebbe verificarsi, nel
tempo, l’allentamento di un elemento di rinforzo della sospensione
anteriore; tale anomalia potrebbe ridurre rumorosità ed anche un successivo
decadimento della guidabilità della vettura. Nonostante non si siano
verificati inconvenienti in rete, Alfa Romeo ne ha disposto il richiamo per
le necessarie verifiche.
L’intervento viene eseguito nel modo più rapido possibile ed ovviamente a
titolo gratuito.
I possessori delle circa 600 Alfa Romeo 147 GTA, contrassegnate da un numero
di telaio compreso tra 3112511 e 3154885 e tra 5061811 e 5086400, e delle
circa 2400 Alfa Romeo 156 GTA contrassegnate da un numero di telaio compreso
tra 180021 e 229169 e tra 1253019 e 1316857 sono stati avvisati tramite
lettera raccomandata. Non sono coinvolte nel richiamo le altre versioni di
Alfa Romeo 147 e 156, né altri modelli Alfa Romeo.
utente registrato
17 dic 2006 - 23:01 - #65Alfa Romeo 147 1.6 - comando cambio
Su alcune vetture Alfa Romeo 147 Bz 1.6, potrebbe danneggiarsi una boccola
del comando esterno del cambio, con conseguente impossibilità di inserimento
delle marce.
Nonostante non si siano verificati ad oggi inconvenienti sui veicoli
circolanti, Alfa Romeo ne ha disposto il richiamo per verificare il corretto
montaggio del tubo interessato.
L’intervento viene eseguito nel modo più rapido possibile ed ovviamente a
titolo gratuito.
I possessori dei circa 1300 veicoli interessati, prodotti a Novembre 2001 e
contrassegnati da un numero di telaio compreso tra 3053666 e 3080266 e tra
5032585 e 5039103, sono stati avvisati tramite lettera raccomandata. Non
sono coinvolte nel richiamo le altre versioni della 147, né altri modelli
Alfa Romeo.
utente registrato
17 dic 2006 - 23:02 - #66Alfa Romeo 147 JTD - tubazioni idroguida
Su alcune vetture Alfa Romeo 147 JTD, potrebbe verificarsi il deterioramento
nel tempo delle tubazioni dell’impianto idroguida a causa di possibili
interferenze tra le tubazioni stesse, con conseguente perdita
dell’asservimento alla guida.
Nonostante non si siano verificati ad oggi inconvenienti sui veicoli
circolanti, Alfa Romeo ha disposto il richiamo di quelli potenzialmente
interessati dal problema per verificare il corretto montaggio delle
tubazioni in oggetto.
L’intervento viene eseguito nel modo più rapido possibile ed ovviamente a
titolo gratuito.
I possessori dei circa 27.000 veicoli interessati, prodotti tra Marzo e
Novembre 2001 e contrassegnati da un numero di telaio compreso tra 3008171 e
3081430 e tra 5002942 e 5039731, sono stati avvisati tramite lettera
raccomandata.
Non sono coinvolte nel richiamo le altre versioni della 147, né altri
modelli Alfa Romeo.
pierpyx
17 dic 2006 - 23:02 - #67Richiamo per le Audi A3 prodotte tra il 10/2003 e il 06/2005, per un numero di 12.289 esemplari. Su alcune vetture con motore 2,0 I TDI e cambio manuale a 6 marce, è possibile che il volano bimassa si danneggi nel caso in cui il pedale della frizione venga rilasciato di colpo. Ciò è da ricondurre al regolatore di flusso che non é posizionato correttamente nella valvola di sfiato della tubazione di mandata della frizione. Sulle vetture in questione vengono montati volani bimassa di due fornitori; solo uno dei due é difettoso. Sulle vetture interessate é necessario verificare il produttore del volano, e se necessario sostituire la valvola di sfiato della tubazione di mandata collegata al cilindro secondario della frizione, o il volano stesso.
utente registrato
17 dic 2006 - 23:03 - #68Alfa Romeo 147 – Serbatoio Carburante
Su alcune vetture Alfa Romeo 147, prodotte tra gennaio 2004 e marzo 2004, in alcuni casi potrebbe verificarsi una crettatura del raccordo dello sfiato vapori carburante sul serbatoio, con conseguente possibile trafilamento di combustibile in condizioni di massimo riempimento del serbatoio.
Alfa Romeo ha disposto il richiamo dei veicoli per i necessari controlli.
L’intervento viene eseguito nel modo più rapido possibile ed ovviamente a titolo gratuito.
I possessori dei circa 12000 veicoli interessati, contrassegnati da un numero di telaio compreso tra ZAR93700003200424 e ZFA93700003225276 e tra ZAR93700005120098 e ZAR93700005133895, sono stati avvisati tramite e-mail
utente registrato
17 dic 2006 - 23:03 - #69Alfa Romeo 147 – Ruotino di scorta
Su alcune vetture Alfa Romeo 147, è stato definito un intervento assistenziale al fine di migliorare il riconoscimento del ruotino di scorta, qualora si rendesse necessario il suo utilizzo, da parte del sistema VDC.
Fiat ha disposto il richiamo dei veicoli per i necessari controlli.
L’intervento viene eseguito nel modo più rapido possibile ed ovviamente a titolo gratuito.
I possessori dei circa 51.000 veicoli interessati sono stati avvisati tramite lettera raccomandata.
Per qualsiasi tipo di informazione sulle modalità di richiamo dei veicoli, è possibile rivolgersi ai Concessionari della rete Alfa Romeo oppure chiamare il numero verde ALFA ROMEO 00800 2532 0000
pierpyx
17 dic 2006 - 23:04 - #70Richiamo per le Scénic e Grand Scénic costruite dal 01/02/2003 al 12/12/2005
(84.722 esemplari interessati): Renault ha constatato che potrebbe crearsi un gioco nel fissaggio dei ganci delle cinture di sicurezza dei sedili posteriori laterali. Tale gioco potrebbe crearsi sotto l’effetto di una forte sollecitazione derivante da condizioni d’utilizzo molto particolari e senza carattere di sistematicità. Ove si palesasse, questo gioco non avrebbe alcun impatto sull’efficacia della cintura di sicurezza. I concessionari provvederanno alla sostituzione del distanziale antirotazione, situato tra gancio e sedile, e al rinforzo del fissaggio del gancio al sedile stesso.
utente registrato
17 dic 2006 - 23:04 - #714374: Alfa Romeo 147 – 156 1.6 Twin Spark (da 02/2001 a 03/2002)
- testa cilindri -
Su di un lotto di vetture dei modelli in oggetto, i cui numeri di telaio sono compresi negli intervalli: per Alfa Romeo 147 da 3000531 a 3022894 e da 5000004 a 5006701 e per Alfa Romeo 156 da 0140820 a 0166878 e da 1196850 a 1229563 più i telai 0130336-0130339-1186355-1188044-1189682-1190865, a causa di una non conformità potrebbe non essere garantito il tiro dei prigionieri fissaggio testa cilindri con possibilità di perdita liquido di refrigerante e conseguenti danni al motore.
pierpyx
17 dic 2006 - 23:04 - #72Richiamo per la Citroen C3 Pluriel. Riguarda le C3 Pluriel costruite tra il 21/10/2003 e il 14/01/2005 (per un numero di 17.536 veicoli) che riportano una errata indicazione del valore della pressione di gonfiaggio della ruota di scorta riportata sull’etichetta incollata sul montante della porta del lato sinistro. Citroen applicherà l’etichetta conforme.
pierpyx
17 dic 2006 - 23:05 - #73Sono tre i richiami per la Citroen C4. Il primo è per un difetto che coinvolge 22.183 veicoli costruiti tra il 22/11/2004 e il 19/01/2006, che possono essere equipaggiati con un calcolatore di controllo degli Airbag frontali, che riduce il numero di configurazioni d’urto prese in considerazione per l’attivazione degli stessi. La Casa aggiornerà il calcolatore di comando degli Airbag mediante telecaricamento di un nuovo software, che permetterà di gestire meglio eventuali urti frontali. Il secondo richiamo è per un difetto riscontrato su 4.437 C4 prodotte dal 03/06/2005 al 28/09/2005 dovuto a un probabile trasudamento di liquido dei freni all’altezza dei raccordi flessibili e dei tubi dei freni posteriori. Citroen verificherà l’assenza di trasudamento ed effettuerà un’eventuale sostituzione del flessibile e del tubo del freno corrispondente, se necessario. Il terzo richiamo coinvolge 76 C4 del periodo di produzione che va dal 29/08/2005 al 30/08/2005, per un difetto del tampone di fine corsa del pedale dell’acceleratore, che manca o non è stato posizionato correttamente. La Casa effettuerà l’eventuale ripristino della posizione e/o montaggio dello stesso in caso di assenza.
utente registrato
17 dic 2006 - 23:05 - #744495: ALFA ROMEO 147 Selespeed GDx (da 09/2002 a 09/2003)
- cablaggio anteriore -
Su alcune vetture Alfa Romeo 147 Selespeed GDx, i cui numeri di telaio sono compresi negli intervalli da 3001411a 3059957 e da 5001636 a 5026322, a causa di una non conformità del cablaggio anteriore di fornitura VALEO, in alcune condizioni potrebbe verificarsi la non corretta ricarica della batteria
utente registrato
17 dic 2006 - 23:06 - #754758: Alfa Romeo 147 JTD 100 CV 8V Fase 3 (da 09/2003 a 10/2004)
- complessivo frizione -
Su circa 546 vetture Alfa Romeo JTD 100CV e 8V Fase 3, i cui telai sono compresi negli intervalli da 314235 a 3170024 e da 5082593 a 5096078, a causa di una non conformità del complessivo comando frizione del cambio di velocità, in alcuni casi, potrebbe verificarsi un ritorno lento del pedale della frizione stessa.
pierpyx
17 dic 2006 - 23:06 - #76Richiamo per la Citroen C5 II prodotte dal 30/06/2004 al 30/03/2005 (372 i veicoli coinvolti). Riguarda un possibile rischio di malfunzionamento della pompa di alimentazione del carburante. Citroen aggiornerà il software della centralina per il controllo del motore.
pierpyx
17 dic 2006 - 23:06 - #77Richiamo per le Citroen Picasso prodotte dal 21/02/2004 al 07/05/2004 (132 i veicoli interessati): il circuito di lubrificazione della testata potrebbe non essere conforme all’originale. Citroen effettuerà un controllo sulla conformità tramite la stampigliatura di riferimento sul porta-albero a camme. Eventualmente sarà sostituito il motore.
utente registrato
17 dic 2006 - 23:06 - #784762: Alfa Romeo 147 Selespeed (da 01/2004 a 01/2005)
- variatore di fase -
Su alcune vetture Alfa Romeo 147 Selespeed, i cui telai sono compresi negli intervalli,
- 1^ linea: da inizio tipo a 3151579 e
- 2^ linea: da inizio tipo a 5084112,
potrebbe verificarsi un non corretto funzionamento dell’elettrovalvola di comando del variatore di fase; tale anomalia, nel periodo di regimazione del motore e con il cambio in posizione “City”, potrebbe provocare irregolarità del numero di giri motore in fase di rientro al minimo.
pierpyx
17 dic 2006 - 23:06 - #79Peugeot 307 - 4 richiami differenti: 1) tutte quelle costruite dal 23/06/2005 al 26/07/2005 (180 in tutto): su alcune 307 equipaggiate con motorizzazione EW10J4S, è necessario verificare la qualità della saldatura delle piastre di rinforzo sui longheroni posteriori, sui quali sono fissati i giunti del treno posteriore. La Casa deve controllare il corretto appoggio del treno posteriore sulle piastre di rinforzo, controllare il corretto appoggio delle piastre di rinforzo sui longheroni posteriori, e esostituire, se necessario, la o le piastre di rinforzo. -2) tutte le 307 costruite 307 dal 15/2/02 a 8/10/02 a causa di una errata gestione del blocco dell’alimentazione carburante. La Casa effettuerà il telecaricamento di un nuovo programma del calcolatore motore. -3) tutte le 307 costruite dal 29/06/2005 al 27/09/2005 (2.218 in tutto) a causa di una possibile non conformità del serraggio tra i raccordi flessibili e i tubi dei freni posteriori. Se necessario, la Casa dovrà effettuare la sostituzione del tubo e del flessibile del freno che alimenta la pinza del freno posteriore lato destro e/o sinistro. -4) le 307 cotruite dal 04/07/2005 al 20/07/2005 (168 esesmplari) a causa del cattivo posizionamento della battuta fine corsa fissata sul pianale sotto il pedale dell’acceleratore. La Peugeot dovrà controllare il buon posizionamento della fine corsa del pedale dell’acceleratore e rimetterla in posizione corretta se necessario.
roboproc
17 dic 2006 - 23:07 - #80.Non so bene il perchè ma credo che non comprerò un auto fiat…è una sensazione a pelle, non per motivi reali..però mi sembrano auto poco affidabili..magari mi sbaglio eh..
pierpyx
17 dic 2006 - 23:07 - #81Richiamo per le Peugeot 407 prodotte dal 16/03/2004 al 30/03/2005 (303 in tutto) per una errata gestione del blocco dell’alimentazione carburante. La Casa provvederà a effettuare il telecaricamento di un nuovo programma del calcolatore motore.
utente registrato
17 dic 2006 - 23:07 - #82OK HO VISTO CHE ELENCARE TUTTI I RICHIAMI DELLE ALFA RICHIEDE ORE DI TEMPO… LEGGETEVELI CLIKKANDO SUL MIO NICK E BUONANOTTE
pierpyx
17 dic 2006 - 23:08 - #83Ritorno in fabbrica per 305 Focus C-max 1.6l Diesel Duratorq 110 Cv costruite dal 27-02-2004 al 28-06-2004. Un errato allineamento dei fori di alimentazione olio tra testata e supporti asse a camme può causare un flusso di olio ridotto. Condizione che può provocare l’usura dei cuscinetti dell’asse a camme e, in casi estremi, il grippaggio del motore. Ford deve controllare il codice motore ed eventualmente montare un nuovo motore.
pierpyx
17 dic 2006 - 23:12 - #84@utente registrato:
beh, come ti ho potuto dimostrare non sono solo le alfa romeo ad aver richiamato in fabbrica le auto per i propri errori.. finiamola con la faziosità delle notizie!
utente registrato
17 dic 2006 - 23:16 - #85pierpyx, da un’occhiata alla classifica…
http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/kwm.jsp?idContent=565584&idCategory=906
dov’è l’Alfa ????
utente registrato
17 dic 2006 - 23:18 - #86e la Fiat dov’è ????
http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/kwm.jsp?idContent=565584&idCategory=906
pierpyx
17 dic 2006 - 23:26 - #87si grazie intelligentone.. io ti ho citato i richiamo 2006.. tu proponi un documento di 3 anni fà e peraltro di indubbia provenienza…
pierpyx
17 dic 2006 - 23:29 - #88e tra l’altro ti faccio notare che nella fascia dove sta alfa stanno anche VW, audi, renault e altre.. quindi non fao altro che confermare la faziosità di cui ti ho accusato prima.
JACK LO SQUARTATORE
17 dic 2006 - 23:50 - #89@UTENTE REGISTRATO
(17 dicembre 2003)
Mauro MC Murphy
17 dic 2006 - 23:53 - #90Per chi si diverte a denigrare alfa romeo, etc : guarda che costruire auto non e’ come inscatolare pomodori (probabilmente il tuo lavoro)percui errare e’ umano.. se non lo sai la serieta’ di una casa la si vede anche dai richiami.. vogliamo parlare del motore v10 tdi della volkswater sul quale la casa dei wurstel ha sempre taciuto le proprie responsabilita’? E trattandosi di un’auto dal prezzo stratosferico mi sembra un fatto ben + grave rispetto ai presunti difetti ai freni delle panda!
zio peppe (8c...la più bella del mondo)
17 dic 2006 - 23:57 - #91assolutamente inutile. Non ha senso
kav
18 dic 2006 - 01:24 - #92mi sembra una auto molto utile.
a1
18 dic 2006 - 13:52 - #93rubare il nik altrui è una cosa vergognosa, piena soliderietà a tutti coloro che hanno subito questo torto!!!!!!!!!!!!!!
gatto
18 dic 2006 - 13:54 - #94Sicuramente è un auto utile…
Basta veramente poco ai bimbi di questo forum a far scatenare la partita Italia Germania.
Ma non capite che ormai le auto sono tutte uguali… o vi comprate questa o la multipla è sempre lo stesso.
Tutte si rompono e tutte si riparano… ormai devono sbarcare anche loro il lunario…
L’estetica è soggettiva.
A me non piace, la trovo un po cofana e ci sono esempi migliori di monovolume (infatti non è che hanno fatto uno sfacelo di vendite).
Saluti.
antonioital
18 dic 2006 - 19:33 - #95LO CREDO BENE .. IL TOURAN E’ UGUALE AL CADDY ,,,
Frank
14 gen 2007 - 21:29 - #96Sarà ma questi fanno forme geometriche elementari sembra di stare all’asilo!De Silva aiutali tu stì poverini!