Mini Cabrio "Sidewalk"
pubblicato: sabato 16 dicembre 2006 da enrico in: Annunci Mini Cabriolet 
La serie speciale Mini Cabrio “Sidewalk” sarà presentata al pubblico a Gennaio, all’interno del NAIAS di Detroit, evento che rappresenta anche il debutto della nuova Mini sul mercato nordamericano. Per ingannare l’attesa BMW ha diffuso un comunicato stampa ricco di immagini.
La Mini Cabrio si dividerà in tre modelli: gli ormai classici “One”, “Cooper” e “Cooper S”, con potenze rispettivamente di 90, 115 e 170 CV. Parlando di prestazioni, la cabrio è ovviamente leggermente penalizzata rispetto alla Mini “chiusa”. La One raggiunge i 175 km/h con accelerazione 0-100 in 11,8 secondi per la One. i consumi medi si attestano sui 7 l per 100 km.
La Cooper tocca i 190 km/h e raggiunge i 100 da ferma in 9,8 secondi con consumi che si attestano qui 7,3 l/100km, e per finire la Cooper S capace di 215 km/h di velocità di punta e di accelerare da 0 a100 7,9 secondi con un consumo medio di 8,3 litri per 100 km.
La descrizione completa e altre immagini nel seguito.
La MINI One Cabrio Sidewalk è dotata di serie di un cambio manuale a cinque marce. Le due varianti più potenti dispongono di un cambio a sei marce. Opzionalmente, per la MINI Cooper Cabrio Sidewalk è disponibile anche un cambio automatico CVT e per la MINI Cooper S Cabrio Sidewalk un cambio automatico a sei marce. Il cambio automatico CVT a controllo elettronico differisce dai normali cambi automatici grazie alla sua frizione multi-disco in bagno d’olio, che provvede alla trasmissione necessaria al posto del convertitore di coppia.
Entrambe le varianti automatiche sono dotate di una funzione Steptronic. Essa permette, in caso di necessità, un intervento manuale nella selezione degli stadi di marcia.
Tutte le versioni sono equipaggiate con quattro freni a disco, l’ABS a quattro sensori, il ripartitore elettronico di
frenata (EBD) e il Cornering Brake Control (CBC), a richiesta è disponibile il controllo della stabilità e della trazione, denominato ASC+T, di serie su Cooper S.
Il tetto apribile ha una “doppia personalità”, ovvero si può aprire completamente come una normale Cabriolet (in 15 secondi) ma anche solo far scorrere all’indietro la parte anteriore del tetto, come fosse il tettino apribile di una berlina.
Update: testo corretto per chiarire il fatto che si tratta di una serie speciale
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MAURO Mc Murphy (Fiat Overseas-Australia)
16 dic 2006 - 00:48 - #1I brutti cardini stile portone (ma dall’aspetto plasticoso) che erano un grave difetto visivo sono rimasti. Si vede che faceano schifo solo a me. Bel giocattolo ma preferisco la sostanza.
Trizompa
16 dic 2006 - 01:05 - #2ma questa non è una versione della vecchia mini cabrio?? non credo che siano foto della prossima Mini Cabrio…
Gli interni sono quelli della vecchia mini. Penso che questa versione Sidewalk sia una versione speciale della vecchia mini cabrio, il suo canto del cigno.
Alfredo
16 dic 2006 - 01:17 - #3Bellissimo l’accostamento dei colri interni con esterno.Anche se non è la nuova io la comprerei.La cabrio mi piace più della berlina.Un sogno anche nel prezzo davvero sostenuto per una Cooper S allestita in quel modo.Ma i contenuti del resto ci sono tutti.Il mio meccanico l’altra volta mi diceva che la Mini è una BMW al 100×100
kicko83
16 dic 2006 - 01:22 - #4guardando le foto “ufficiali” si nota benissimo che è la vecchia… dove è la mascherina single frame? dov’è la nuova plancia? è esattamente la vecchia mini con i fari posteriori ridisegnati all’interno, forse….
Zymeth
16 dic 2006 - 01:28 - #5è l’ultima serie speciale della mini cabrio…che sinceramente non ho mai trovato troppo attraente…comunque non male gli accostamenti di colori, il prezzo sarà esorbitante e per una vettura pronta al pensionamento penso che non sia un buon affare
Alfonso
16 dic 2006 - 03:13 - #6mi fa quasi tutta schifo….i cardini sono orrendi messi fuori, l’unica cosa che si salva sono i sedili….molto brutta…i cerchioni poi…il colore…ma la mini si vuole distruggere??
Alfonso
16 dic 2006 - 03:14 - #7alfredo mi disp dirtelo ma il tuo meccanico non sa fare il suo lavoro…la mini l’anno scorso montava motori toyota, quest’anno li ha francesi….di bmw ha solo lgi intenri, poveri uguali…
pucha
16 dic 2006 - 07:39 - #8Alfonso mi dispiace correggerti, ma:
1)i cardini fuori riprendono il baule originale(degli anni 60)della mini
2) i cerchioni così come gli interni (cruscotto e sediliera) sono in linea con l’idea originale mini (sempre anni 60)
3) i motori della mini-bmw sono i 1.6 di derivazione chrysler, ma la trasmissione e la ciclistica è tutta bmw.
…chi ce l’avuta ti può dire che razza di macchina è!
pucha
16 dic 2006 - 07:42 - #9Si può questionare che 25.000€ per un’utilitaria sono troppi, che nel bagagliaio non ci va niente se non una borsa della spesa… ma tenuta di strada accelerazione e ripresa sono favolose!
Gatto con gli stivali a pois
16 dic 2006 - 07:55 - #10Non è vero che la Mini ha scarse doti di abitabilita’….i 7 nani ci entrano tutti e 7 insieme….Biancaneve la trasportano sul tetto con un elegante portapacchi sempre ispirato agli anni 60 By Mini…….
emiliano
16 dic 2006 - 08:25 - #11enrico ma che bufala di articolo…non ti sei accorto che in quel comunicato si parla di una serie speciale della vecchia mini cabrio?
pucha
16 dic 2006 - 10:01 - #12caro gatto con gli stivali a pois…quando ti farai un giro su un cooper s capirai che l’abitabilità non ti serve, anzi vorresti che fosse una monoposto per non avere nessuno accanto che ti rompe, fermo restando che io corro solo quando sono in macchina da solo.
PG
16 dic 2006 - 11:09 - #13va che coincidenza, sto appunto per prendere una mini cabrio (o boxster se i miei me la passano) e volevo proprio gli interni cosi :D
Luca Lizzeri
16 dic 2006 - 11:17 - #14@emiliano: abbiamo corretto il testo per rendere chiaro che si tratta solamente di una serie speciale.
Gigi (Syd Barrett..l'AlfaRomeo e la mitica 500..)
16 dic 2006 - 11:51 - #15Pucha hai mai pensato ke il termine “ciclistica” si usa x il mondo delle due ruote e solo per quelle??
Gigi (Syd Barrett..l'AlfaRomeo e la mitica 500..)
16 dic 2006 - 11:57 - #16…o forse dobbiamo pensare ke la mini sotto la carrozzeria ha la meccanica di una Bmw R 1200 ST ??
Francesco
16 dic 2006 - 11:57 - #17la mini è sempre carinissima
siete sicuri dell’attendibilità della notizia? ci sono delle cose che destano perplessità
la mini è quella vecchia, si capisce dal paraurti posteriore, dagli interni, dall’avantreno e dagli scarichi della s.
questa versione sidewalk dovrebbe essere accessoriata, come mai non c’è il clima automatico ma solo quello manuale? nelle foto dell’avantreno mi sembra che non ci siano nemmeno i fari allo xeno.
altra particolarità le mini con gli allestimenti checkmate e parklane hanno le rispettive scritte posizionate sopra la freccia laterale (nella checkmate c’è anche una scacchiera che scende fino a terra) ma nessuna scritta “sconfina” sullo sportello come invece è in questa versione
non vorrei che questa fosse una normalissima mini cabrio modificata da qualche privato, non una serie ufficiale quindi.
ugo
16 dic 2006 - 15:00 - #18E la mini cabrio di mister bean
marcofurious
16 dic 2006 - 15:55 - #19MACCHINA INUTILE…
Già240R
16 dic 2006 - 16:17 - #20l’hanno avvertito che è uscito il mini nuovo?? turbo?? non gli dice niente??? forse l’hanno ibernato…..
SIMONE LOTUS EXIGE S
16 dic 2006 - 16:24 - #21W MINI
W LOTUS
……..il resto è solo noia…….
Kimmi
16 dic 2006 - 16:33 - #22Ank la vecchia va in giro??
Ma sterminiamole ’ste cose che insultano il genere di Automobili…
GTCla
16 dic 2006 - 17:04 - #23La mini mi piace abbastanza,però non la gradisco molto cabrio è troppo “adattata”
pucha
16 dic 2006 - 20:31 - #24caro gigi (syd batrrett…)hai perfettamente ragione, ma il termine “ciclistica” viene usato universalmente anche per esprimere le componenti ciclistiche come tutti gli accoppiamenti ruota-cinghia e trasmissione cinetica e dinamica del moto, anche della macchina. te lo dico da ingegnere meccanico
Alfonso
17 dic 2006 - 02:59 - #25cmq la mini è talmente falsa da un punto di vista che sul sito ufficiale non ha neanke il coraggio di scrivere che non ha niente di bmw come motori…se andate su motori diesel e benzina vi spiega il funzionamento, ma non da dove proviene!!!
non è molto seria come cosa….
fede
17 dic 2006 - 17:07 - #26Questa è una versione speciale della cabrio r52, si vede ad occhio nudo che non è una r56 (ad occhio di noi ministi), è una cabrio con allestimento parklane, di innovativo c’è solo il colore. Questo è l’allestimento base, poi se uno ci vuole aggiungere qualche altro accessorio come clima automatico, cambio automatico, chrome line o altro lo può benissimo fare!
La nuova cabrio r56 uscirà dal 2008.
Non c’è comunque da stupirsi, la mini vive di edizioni speciali.
Gatto con gli stivali a pois che legge Gatto Evo
17 dic 2006 - 17:30 - #27La mini vive di pollastri speciali….i clienti.
antonioital
17 dic 2006 - 19:15 - #28MINI CABRIO E NEW BEATTLE CABRIO .. SON PROPRIO CARINE … SPERIAMO ANCHE NOI DA NAZIONALISTI CHE LA NUOVA 500 CABRIO VENGA ALTRETTANTO BENE .. AVANTI COSI’ !!!
Fede_C
17 dic 2006 - 20:14 - #29bellissima…
dodo
18 dic 2006 - 08:43 - #30io ho la cooper s ma i consumi indicati sono pura fantasia!!!
anche a 140km/h quasi costanti in autostrada i consumi sono 9.5 lt x 100 Km.
Io di meglio non riesco a fare…. per non parlare poi dei consumi in città…..
CooperDriver
02 gen 2007 - 12:27 - #31@Dodo
Si dodo confermo…Il nuovo motore turbo della nuova Cooper S dovrebbe riuscire a limitarli ulteriormente…e’ anche vero che pero’ che se una macchina spinge anche i consumi in genere sono piu’ elevati,indipendentemente dalla velocita’ raggiunta!Ciao!
Stecca
16 feb 2007 - 15:07 - #32.. Questa non è la NUOVA Mini Cooper S Cabrio.. che uscirà se va bene a Marzo…… Comunque resta sempre una signora macchina.. niente da dire..
volpo
09 ago 2007 - 11:22 - #33STUPENDA!!! io l’ho presa una settimana fa ed è una favola!!!
alla faccia di chi gli da difetti, io non ne vedo e semplicemente sensazionale questa mini!!!