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Auto.CZ pubblica alcune foto spia della nuova Ford Fiesta. Festeggiati quest’anno i 30 anni di carriera (la prima è nata nel 1976), la nuova Fiesta si appresta ancora una volta a cambiare.
Sviluppata in collaborazione con i giapponesi della Mazda, appartenente anch’essa al Gruppo Ford, la nuova Fiesta condividerà il pianale con la nuova Mazda 2 ma da questa si distinguerà per una linea più sportiva, in linea con la nuova filosofia di design della Casa americana partita di recente con la S-Max. Non cambieranno molto, invece, le dimensioni esterne come è accaduto invece ad esempio per Renault con la Clio e Peugeot con la 207.
I motori saranno tutti aggiornamenti degli attuali, migliorati in prestazioni e consumi. Sopratutto i due diesel 1.4 TDCi e 1.6 TDCi saranno ben più potenti ed linea con la più recente concorrenza. A sottolineare il lato sportivo della vettura ci penserà il 4 cilindri 2.0 a benzina per il modello RS che sarà ulteriormente potenziato rispetto all’attuale versione, con una potenza stimata attorno ai 200 cavalli.
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stex77
13 dic 2006 - 15:27 - #1ma che roba è!!! Lunga vita alla Gpunto!
erman
13 dic 2006 - 15:29 - #2voglio vedere chi si azzarderà a commentare “bella” o “fa schifo”…..
BadBadMan
13 dic 2006 - 15:29 - #3Difficile dare un giudizio, non si capisce niente della linea…
mp
13 dic 2006 - 15:30 - #4ha delle ruotine minuscole… sembrano prese da un monopattino
stex77
13 dic 2006 - 15:32 - #5Erman hai ragione ma col beneficio d’inventario, sebra ricalchi il concetto attuale di fiesta. La linea sicuramente non sarà innovativa posto che sul segmento non è che si possa sperimentare, essendo un segmento generalista.
miky
13 dic 2006 - 15:32 - #6bha.. a vederla così, mismebra che di sportivo la linea, come impostazione generale, abbia poco o nulla
stex77
13 dic 2006 - 15:34 - #7Aggiungo che la Gpunto offre il miglior connubio tra versatilità, linea e originalità.
Dany
13 dic 2006 - 15:38 - #8a parte la camuffatura che copre il gruppo ottico… cosa cambia dall’attuale modello!?!?! NIENTE direi.
evidentemente si tratta solo dell’ennesimo restyling vista l’agguerrita concorrenza decisamente una spanna superiore a questa Ford esteticamente mediocre.
erman
13 dic 2006 - 15:39 - #9stex77
se c’è una casa che non rischierà linee ardite nell’ambito delle piccole è proprio ford (vedi esempio focus style wagon..). delle ultime proposte stilisticamente apprezzo la gpunto, la clio e la 207, un po’ meno la yaris (troppo monovolume), si tratta cmq di dare un po’ di classe e dinamicità a volumi e proporzioni ormai consolidate, ed in questo la gpunto è in vantaggio secondo me rispeeto alle altre. la 207 è quella forse un po’più volgare ma nel complesso gradevole. vedremo cosa faranno in ford, spero in un netto miglioramento (anche se dubito) rispetto all’ultima fiesta, davvero tristissima come linea, banale come non mai.
abacuc
13 dic 2006 - 15:45 - #10Di positivo, secondo me, ha che le dimensioni e , si spera, il peso, dovrebbero rimanere da segmento B!
Ormai, Fiat, Renault e Peugeot, facendo lievitare le dimensioni di Punto, Clio e 207, al livello, quanto a dimensioni e peso, delle segmento C di pochi anni fa, sono andate a “scoprire” una fascia di mercato ben precisa, senza, per il momento, collocarci altri modelli.
Raramente mi sono trovato ad apprezzare modelli Ford, ma qualora fosse confermata, non potrei che valutare positivamente la scelta relativa al mantenimento delle dimensioni attuali.
mark
13 dic 2006 - 15:51 - #11Ma quale nuova ford fiesta!! controllate bene le vostre fonti! non vedete che si tratta della Fiesta brasiliana? sarà un restyling ma della LORO Fiesta, non di quella europea!
AndreA®
13 dic 2006 - 16:07 - #12200 cavalli su una Fiesta? Maddai….
Homer
13 dic 2006 - 16:07 - #13Per lavoro ho gia visto sia la nuova mazda 2 sia la nuova Fiesta e posso dirvi che se i prototipi della giapponese sono pressochè definitivi, quelli della fiesta che si vedono in queste foto no. mi sembrano quelli che stanno usando per i test in Brasile.A vista direi anche sono ambedue un pochino piu grandi dei rispettivi modelli attuali.Confermo che nello stile è ben piu sportiva la Nuova Fiesta (ripeto:quella definitiva, non quella delle foto).Saluti
Homer
13 dic 2006 - 16:08 - #14@16 se i test andranno per il meglio si parlava (maggio 2006) di 210hp
HoT WhEeLs
13 dic 2006 - 16:13 - #15pare preoccupante
Homer
13 dic 2006 - 16:18 - #16Aggiungo che lo sviluppo della linea è gia stato ultimato,stanno proseguendo i test di meccanica e se verrà approvato, dovrebbe essere la prima compatta con al posteriore uno schema di sospensioni Multilink….ma per la maggior parte di voi è arabo.Risaluti
Homer
13 dic 2006 - 16:19 - #17@A ti confermo molto piu sportiva
Homer
13 dic 2006 - 16:20 - #18oltretutto il primato di sospensione posteriore multilink, Ford lo aveva gia fatto suo con la prima focus nel segmento delle medie compatte
Homer
13 dic 2006 - 16:24 - #19@A mi spiace deluderti, ma dopo i test comparativi che Ford ha condotto al Nurburgring tra le concorrenti, sotto l’aspetto del comportamento stradale sono uscite dal gruppo due vetture destinate al ruolo di “lepre” e sono la nuova clio e la 207 (la prima tiene leggermente meglio la strada della seconda, ma paga qualcosa inevitabilmente in stabilità).
Carandula
13 dic 2006 - 16:30 - #20Bene bene… 2.0 di cilindrata, 200 cv, il peso e le dimensioni dell’attuale, il prezzo sarà più basso delle concorrenti (come fa sempre Ford).
Sembra la migliore… e magari esce prima della Punto Abarth
lou
13 dic 2006 - 16:31 - #21CHE POST FASULLO..!!!!
XCHE’ SPACCIARLA X LA PROX FIESTA…QUANDO E’ CHIARO ED EVIDENTE CHE TRATTASI DELLA VERSIONE RISTILIZZATA X IL MERCATO SUDAMERICANO.!!!
BelloGuaglione
13 dic 2006 - 16:31 - #22perchè le cose positive dovrebbero essere le dimensioni compatte????
Ormai con quanto costano le seg.B….se non le fanno un pò grosse…sembra davvero di sperperare i vecchi 30.000.000…..ma ci pensate?….ok non si deve ragionare + in lire….ma se voglio una citycar compro una segB compact o una vera citycar….
Jako
13 dic 2006 - 16:31 - #23L’impressione che mi da è di una Atos (o una Picanto, fate voi) camuffata….
Eccezziunale
13 dic 2006 - 16:35 - #24Dalle mie parti è la classica auto da strage del sabato sera!!!
Homer
13 dic 2006 - 16:41 - #25punto 1) come 159, come Focus1 ,focus2,c-max,S-max,Galxy2 ecc, si proprio come quello
punto 2)Non costerà un botto, forse solo un 3% piu dell’attuale punto 3)la Mini rientra tra le piccole solo per le dimensioni e lo schema sospensivo è un Multilink solo se inteso come sospensione indipendente, io lo intenderei piu conìme McPherson con telaio separato punto 4) la linea è strettamente personale, e se la Gpunto è effettivamente gradevole, tanto è dovuto al fatto che somiglia molto alla focus prima serie.
Homer
13 dic 2006 - 16:42 - #26@29 perchè è un blog filo italiane, mi pare evidente
lou
13 dic 2006 - 16:55 - #27@30
Riprendera’ il frontale visto sulla concept Trail.
foto:
http://www.racewaynews.net/galleria.php?a_id=1158&photo=1
Non so chi sia l’autore di questo post..ma e’ solo l’ultimo di una serie di post castronerie che si leggono su questo blog.
THE EYES OF TRUTH
13 dic 2006 - 17:02 - #28EHEHEH CERTO CHE NON CAMBIANO LE DIMENSIONI ESTERNE! E’ UN RESTYLING! NUOVA NON E’ DI SICURO.
AndreA®
13 dic 2006 - 17:20 - #29@ Homer, post 14: che mettano 200 cv ci credo. Non è quello il punto. Mi chiedo solo che senso abbiano su una Fiesta, premettendo che adoro le auto con tanta potenza.
@go
13 dic 2006 - 17:40 - #30Spero solo sia decente, il modello attuale è orribile, il restyling invece di migliorarla l’ha peggiorata.
floriano
13 dic 2006 - 17:43 - #31stesse dimensioni? quindi anche su questa dietro si starà scomodissimi e gratterà sempre il tetto con i capelli
Homer
13 dic 2006 - 17:54 - #32In linea di massima devo ammettere che mi fate paura…in questo blog le sospensioni posteriori della focus diventano ad assale torcente, la fiesta attuale dietro non ha spazio in altezza per la testa (prendete un metro e scoprirete che è la piu abitabile) ci si scandalizza di 200cv su una macchina che è l’evoluzione di quella che oggi con 150cv su un tracciato come quello della rivista “auto” becca solo 3/10 dalla cliors con 200cv…ripeto mi fate paura
dasu
13 dic 2006 - 18:02 - #33ma me la fiesta appena uscita piace parecchio, ma quest’auto non si puo giudicare..è troppo coperta!
Onig
13 dic 2006 - 20:09 - #34la mia esperienza con l’ultima generazione di fiesta è stata disastrosa un vero bidone su 4 ruote ,non la prenderei piu neanche se mie la regalassero!
Homer
13 dic 2006 - 20:24 - #35hai ragione, meglio prendere bidoni peggiori e pagarli di piu fa piu figo
Onig
13 dic 2006 - 20:29 - #36é vero la fiesta ha un buon prezzo,ma la prossima volta allora mi rivolgo alla kia rio tanto a qualità stiamo li e il prezzo è pure migliore e non corro il rischio di fare il figo per la tua gioia
kicko83
13 dic 2006 - 20:44 - #37sinceramente osservando con attenzione le foto spia, si vede benissimo che non cambia nulla! il giroporta è identico, la fanaliera posteriore varierà solo nel design interno, forse sarà modificato il frontale e i paraurti; si nota infatti che mancano i cerchietti catarifrangenti…
insomma la solita cagata ford niente di più…….
Onig
13 dic 2006 - 21:07 - #38Nel 2003 ho acquistato una fiesta 1400 TDCI al che farei le seguenti osservazioni:
-consumi dichiarati 27 km/litro in extra urbano 2o km/l ciclo urbano:una vera utopia se va bene arrivo a 16km/l!
-Meccanica : A 6000 km si è avuto un innalzamento del minimo a 1200 giri e problemi con la carburazione in seconda a bassi regimi,nonostante l’intervento dell’officina ford la macchina continua a faticare a bassi regimi e il minimo resta piu alto del normale,per non parlare del fatto che il motore spesso e volentieri stenta ad accendersi!
-Materiali e accessori:vernice troppo delicata ,guarnizioni delle portiere imbarazzanti,gomme di infima qualità cambiate per uno strusciamento sul marciapiede!Sedili ritagliati con l’accetta ,comandi di regolazione del posto guida inutili,visibilità posteriore opinabile,lettore cd troppo costoso.
-Dulcis in fundo si slitta sul bagnato che è una bellezza e in generale la tenuta di strada è imbarazzante!
In più il prezzo dell’usato non tiene!
Di sicuro ognuno ha esigenze diverse e magari la fiesta risponde alle esigenze di qualcuno chessò forse di una casalinga sessantenne…Però per quanto mi riguarda mai più ford!
simo81
13 dic 2006 - 23:10 - #39ahahahah
simo81
13 dic 2006 - 23:13 - #40cos’è di cioccolato?
Edoardo
14 dic 2006 - 00:15 - #41Credo sia la nuova Fiesta Brasiliana. Ho visto il prototipo Fiesta Trail e i fari saranno uguali a quelli del concept! Assomigliano ai fari della nuova Fusion, che sta vendendo bene, anche essendo importata!
Comunque non credo la brasiliana sia una vettura totalmente nuova come sono Clio e GPunto per esempio. Ford do Brasil sta sviluppando in Brasile una nuova Compatta segmento A, di bassi costi, come la Chevrolet Celta (segmento di VW Gol, Fiat Mille (vecchia Uno) e Fiat Palio Fire 1.0). Due vetture nuove sembrano troppo.
Per dire la verita’, Ford e Fiat sono le case automobilistiche che stanno ottenendo piu’ successo commerciale al momento. I loro prodotti, EcoSport, Fiesta, Palio e Linea Adventure sono successi commerciali.
Un restyling basterebbe perche’ in Brasile non c’e’ molta competizione (in Europa la competizione del segmento B e’ gigante). La nuova Fiesta avrebbe come rivali la VW Fox, Fiat Palio, Renault Clio (vecchia), Peugeot 206, Chevrolet Celta e Corsa. Quindi, una situazione diversa dell’europea!
e guardate …. c’e’ un banner in cui si legge “Mais barato” in questa foto… portoghese… quindi e’ una foto brasiliana
Marco da Brasilia
14 dic 2006 - 04:03 - #42bingooo, Edoardo, mi hai tolto le parole dalla tastiera!
franzzz
14 dic 2006 - 09:26 - #43Un’altraaaaaaa ????
BASTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
andrea
14 dic 2006 - 12:21 - #44fiesta brasiliana sveglia autoblog!!!!
Homer
14 dic 2006 - 15:50 - #45@45 io l’ho detto nel mio post n°13…ma nessuno ci ha fatto caso…
Teo
14 dic 2006 - 21:48 - #46http://www.sisalvichipuo.it/ brava ford brava!
Teo
14 dic 2006 - 21:48 - #47http://www.sisalvichipuo.it/ brava ford brava!
Marchetto
15 dic 2006 - 10:37 - #48Il livello degli utenti di questo Blog è veramente esilarante !! Non ci vuole la laurea per capire che quella E’, ripeto E’,l’attuale Fiesta razza di quattordicenni decerebrati, si tratta di un muletto usato per testare i nuovi motori e/o la nuova meccanica ! La Fiesta 2008 l’ho vista da diapositive per “addetti ai lavori” ed è completamente diversa dall’attuale di cui riprende solo il nome ! Siete esilaranti…
Homer
15 dic 2006 - 11:09 - #49@Marchetto: ti trovavi a firenze il 18/05/2006 per caso?
Marchetto
15 dic 2006 - 12:20 - #50Purtroppo a Firenze no ma già a Roma allo stadio Olimpico ce l’avevano fatta vedere ! Il SUV m’ha lasciato senza parole !!