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Se ne parla da parecchio tempo: un’automobilina piccola ma estrema prodotta da KTM, onniconosciuto costruttore di moto austriaco, piuttosto vicina (come filosofia) alla Lotus 340R. Data l’imminenza del Salone dell’Auto di Ginevra, evidentemente è ora di dare qualche “solida” notizia in più dopo le speculazioni degli ultimi mesi.
Così ecco la X-bow, due posti sportiva dal peso di meno di 700 kg e con motore Audi (ma non è ancora dato sapere quale). Stefan Pierer, CEO di KTM ripone molte speranze in questa macchina, perfettamente a metà strada tra un’auto e una moto, qualcosa di veramente nuovo nel panorama automobilistico (differente, secondo lo stesso Pierer, da Caterham e Ariel). La X-Bow dovrebbe essere commercializzata alla fine del 2007, a un prezzo intorno ai 60.000 euro.
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abarth252
12 dic 2006 - 15:57 - #1Prezzo incommentabile!
coccodrillo®
12 dic 2006 - 15:58 - #2bello
Federico.
12 dic 2006 - 15:59 - #3che figata
era ora!
quore sportivo
12 dic 2006 - 15:59 - #4dicevo a 1 e 2
ma questi disegni sono ufficiali?
coccodrillo®
12 dic 2006 - 16:00 - #5ma cos’è? un kart? e costa 60 000 euro?!?! come il mio 335 insomma haha:P
quore sportivo
12 dic 2006 - 16:01 - #6ho letto su evo che il telaio è Dallara, e che a breve ne avremo una simile marchiata Dallara. Vi risulta?
Daniele
12 dic 2006 - 16:02 - #7Cazz… 65.000€
Con quei soldi ti compri una Lotus Exige S (quella col compressore volumetrico) e ti avanzano ancora molti €€€!!
roboproc
12 dic 2006 - 16:02 - #8…mi sembra che dal primo prototipo crescono i pesi e crescono i prezzi…che baggianata..creare
tutto questo hype intorno a una macchina che alla fine non avrà nulla di particolare (in confronto alle superleggere inglesi), è più dannoso che altro..La smettano una volta per tutte che la presentino , forniscano i dati ufficiali veri e la mettano in vendita!! altrimenti basta e che non se ne parli più..
Daniele
12 dic 2006 - 16:03 - #9Pensate se la prendere in una bella giornata estiva per fare un bel giretto, poi arriva un bel temporale estivo e… invece di una macchina avete una vasca da bagno.
girogiullo1977
12 dic 2006 - 16:04 - #10non verrà mai fatto e basta e poi 60000 euri!
ma siamo pazzi???
coccodrillo®
12 dic 2006 - 16:04 - #11ma poi sarebbe omologato per uso stradale sto affare?!
GREZZ
12 dic 2006 - 16:05 - #12cattivissima!
ma in cosa si dovrebbe discostare da una Ariel o una Brooke?
mancio
12 dic 2006 - 16:08 - #13bella è bella,veloce lo sarà senz’altro,ma 60000euro mi sembrano un pò tantini.
bull
12 dic 2006 - 16:08 - #141) Prezzo assolutamente folle
2) Cosa avrebbe più di una Ariel? O di una Grinnal? O (peggio) di una Caterham?
bull
12 dic 2006 - 16:09 - #15Se costa più di 30.000 non ne vendono manco una
blowpope
12 dic 2006 - 16:09 - #16E’ una Ariel marchiata KTM…nn capisco ke differenza ci possano essere…
coccodrillo®
12 dic 2006 - 16:09 - #17per essere bella è molto bella…
ma se poi posso usarla solo in pista a questo punto preferirei una lotus per divertirmi un pochetto;P
Scalper
12 dic 2006 - 16:18 - #18il peso sembrerebbe essere fuori da ogni logica per un’auto simile :(
AXE
12 dic 2006 - 16:37 - #19quoto tutti, se pesa una elise sui 700 kg ed è un’auto chiusa, una atom mi sembra pesi sui 550, questo sono ridicoli..
Giovanni
12 dic 2006 - 16:39 - #20Poi le aziende falliscono !!
Ktm ma coma fai a investire in un progetto del genere!!! 60.000 eurini per un auto costruita da un costruttore di moto… ( ok i sullpuier ma si chiama sempre Ktm!! 9 quante ne venderanno considerata anche lì’interpretazione estrema che gli hanno dato ? 2 o 3 ?????? Consideriamo anche la rete di assistenza inesistente. … dai se avessero fatto un qualcosa che sarebeb costato al massimo intorno ai 20.000 secondo me valeva la pena investire su un progetto del genere ma 60.000 daiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!
Ektor Baboden
12 dic 2006 - 16:40 - #21No no, quando piove prendi la versione Station Wagon.
PS:60.000? Preferisco la marmotta che confezionava la cioccolata.
Seth 89
12 dic 2006 - 16:40 - #2260000€? ma questi sono rincitrulliti di brutto
piervittorio
12 dic 2006 - 16:43 - #23mi sembra troppo basso il prezzo… 60.000 euro per una macchina che concettualmente è una “formula 3000″ (seppure a due posti e con motore 2 litri sovralimentato) è veramente troppo poco… con 60k euro ti compri le solite scatolette simil lusso da agente di commercio con famiglia al seguito…
Non può costare così poco… qui siamo di fronte ad un rapporto peso-potenza prossimo a quello della Enzo, e di gran lunga migliore di quello di una LP640 o di una 430 Challenge!!!
E tutti i prodotti concorrenti, pur con potenze inferiori, costano di più!!!
piervittorio
12 dic 2006 - 16:46 - #24Il peso è SOTTO i 700 Kg, e la potenza è di 300 Cv. A parte la Zonda Roadster Clubsport F, che costa (a memoria) qualche Euro di più, non mi risulta che esistano macchine più economiche di così, con un rapporto di circa 2.3Kg / Cv….
marcello
12 dic 2006 - 16:47 - #25raga, questa ha telaio Dallara in fibra di carbonio, la Ariel ha un traliccio d’acciaio saldato. Scusate, ma la differenza è abissale. La Ariel è un kart, questa è ciò che dovrebbe fare Lotus, non lattine incollate con il mastice ma vere auto da circuito stradalizzate. L’unica pecca qui è il blasone.
Cippolippo
12 dic 2006 - 17:05 - #2660.000 euro? …… regalata!!!!!
Carlo
12 dic 2006 - 17:08 - #27progetto interessante, ma un giocattolo da 60.000€ deve essere molto convincente con le performance….altrimenti non la comprerei….
Xenon
12 dic 2006 - 17:08 - #28Non può girare su strada…è alta come un go kart…si distruggerebbe subito…60000…nah…solo uno sceicco per collezione o michael schumacher per divertirsi in pista la può comprare…
Xenon
12 dic 2006 - 17:09 - #29Uno che vuole la macchina per correre in pista e su strada prende una 430 challenge
ToTy
12 dic 2006 - 17:10 - #30il prezzo mi sembra piuttosto elevato a meno che non abbia prestazioni da racing
Xenon
12 dic 2006 - 17:11 - #31E per guidare serve il casco???? Ma vaffan…
E se ti viene contro un Range Rover??? Salutatemi l’ospedale e il coma…
Ala Dino
12 dic 2006 - 17:12 - #32Pazzesco, incredibile, incommentabile…
Inutile…
Nulla più che un esercizio stilistico, ma veramente nulla di più!
Francesco
12 dic 2006 - 17:14 - #33fine 2007? arriverà a fine 2010 e sarà una sorta di smart sportiva che non avrà nulla a che vedere con questo schizzo
piervittorio
12 dic 2006 - 17:18 - #34Xenon: perchè, se sei in moto e ti viene contro il Range cosa cambia? Quindi a tuo avviso chiunque guidi una moto è un pirla, data l’ assenza di sicurezza passiva…
Alè, tutti con il SUV, allora!
piervittorio
12 dic 2006 - 17:21 - #35Xenon: e poi la 430 challenge non è omologata per uso stradale (al limite intendevi dire la 430 challenge stradale). Che comunque avrà un rappoto peso/potenza inferiore a questa KTM, tralasciando il prezzo ed i costi di gestione esattamente 4 volte superiori.
Esattamente lo stesso rapporto che c’ è tra una Serie 3 ed una Logan…
leon
12 dic 2006 - 17:26 - #36STICAZZI CHE PREZZI!!!!!
Almeno la Lotus è una macchina vera e pure risparmi!
DIGITALUNDERGROUND
12 dic 2006 - 17:30 - #37Il design è veramente stupendo, ma a quel prezzo ne varrà davvero la pena? Non sarebbe meglio una bella SLK?
Daniele
12 dic 2006 - 17:34 - #38Costa come una Cayman S!!
Ciccio.
12 dic 2006 - 18:25 - #39Questa macchina pesa oltre 100 kg più della ariel, e quasi 150 kg più di caterham e brooke.
Se a questo livello il pregio è il peso, non penso che la soluzione per essere meglio di ariel, catheram e brooke sia più peso…il discorso non fa una piega!
Un secondo commento però è dovuto: la linea è davvero splendida!
stex77
12 dic 2006 - 18:44 - #40Ma con 60.000 euro ti compri z4 m slk amg porsche boxter e cayman!!!! E hai una macchina che ti permette anche di anandare a fare la spesa. Con quella ti piazzi all’autodromo e basta!
Lillte-horse
12 dic 2006 - 18:45 - #41temo che si tratti di un ibrido ovvero abbastanza performate e abbastanza fruibile il problema è che non è abbastanza economica!!!!
Ciccio.
12 dic 2006 - 18:50 - #42Basta con sti discorsi sull’economia su…!!
Ma secondo voi chi può spendere soldi per un’auto di questa categoria, che è un puro e semplice giocattolo da pista o da strade memorabili da tirare fuori il weekend sta lì a badare se costa 40 50 o 60mila?
Chi si compra questa le macchine pratiche le ha già, mica se le compra un padre con 5 figli come unica macchina…
piervittorio
12 dic 2006 - 18:54 - #43fatemi capire… quindi se vi offrissero una Formula 1 a 100.000 euro (anzichè a 2 milioni), non la vorreste perchè “non è una macchina vera e per di più costa tanto” in quanto non ha un metro quadrato di lamiera sopra la testa (valore 30 euro) e non ha tanti bei led sparsi per l’ abitacolo (valore 5 euro)?
La differenza tra una “macchina vera” e una “macchina finta” dove starebbe per curiosità, in base al vostro metro di giudizio? E quella tra “buon prezzo” e “prezzo folle”, invece, come si stima?
Se una cosa è fatta per il puro piacere alla guida, sfruttando tecnologie e concetti presi direttamente dalle macchine da corsa tipo le F3000, ed è venduta ad una frazione del prezzo di una monoposto, ma con in più il vantaggio della targa e relativa immatricolazione stradale, è una “macchina finta”… invece se si prende un cassonetto dell’ immondizia, gli si applica un motoretto possibilimente a nafta, lo si fodera in similpelle cinese e lo si riempe di led e gadget vari, a quel punto hai un “macchina vera”, con tanto di logo “audi”, “bmw”, “VW”, “renault”, “toyota”, “alfa romeo” o comunque volgiate chiamare il risultato, venduto a ben 30.000 Euro o più…
E csa c’ entra una SLK o una Cayman S, che rispetto a questa sono dei paracarri imbullonati all’ asfalto????
Se questa costa 60.000 euro, una Golf dovrebbe costare non più di 10.000 euro, e sarebbe comunque cara…
Ribadisco: con quei contenuti (e il marchio KTM lascia pochi dubbi sulla qualità dei contenuti…), 60.000 euro è un prezzo troppo basso, che difficilmente potranno rispettare. Praticamente è regalata.
Del resto nessuno vi obbliga a comprarla, e con meno della metà potrete sempre comprarvi un cassonetto con tante porte, tanti spotelli, tanta lamiera sopra e attorno, tanti gadget, tanto tessuto, tanta plastica, tante lucine….
L’ importante è che non vi confondiate, e chiamiate “macchina” (anzichè mezzo di trasporto) anche il vostro cassonetto full optionals!!!
Ciccio.
12 dic 2006 - 19:04 - #44Dal punto di vista del valutare il vero feeling con quello che è la guida e il piacere di guidare un’auto non posso che quotare in pieno piervittorio.
L’errore che si fa sempre è quello di valutare certe auto con parametri che non si addicono affatto al tipo di auto che si sta valutando.
Se vuoi un’auto che si avvicini il più possibile al massimo coinvolgimento in quanto a guida, reattività fulminea e prestazioni quest’auto valo 10mila e ognuna delle auto citate a paragone nei post precedenti vale 1 o 2.
Se invece uno vuole un’auto comoda quest’auto vale 1 o 2 e molte altro valgono 100, 1000 ecc ecc
Non paragonate auto che non centrano nulla.
enzo
12 dic 2006 - 19:13 - #45bella e’ bella ( cioe’ divertente, accattivante, prestazionale ecc ecc) ma con gli stessi soldi mi compro:
147 1.9 JTD M-JET 16V 3p. Distinctive 23000 euri
+
Panda 1.2 4×4 Climbing 13000 euri
+
Yamaha R6 9000 euri
+
DAIHATSU Cuore 1.0 12V Rosa Suino 7500 euri
+
un motorino
+
una bicicletta
+
3 paia di scarpe
eddiccccci pocco !!!!
pierino
12 dic 2006 - 19:23 - #46La macchina è stupenda…e vi assicuro che sarà proprio come l’avete vista nelle foto!!!
Che dirvi di piu? è una vera F3 biposto (visto che l’ha progettata Dallara)… anche quasi come nelle prestazioni!!!
Presentazione al salone di ginevra… e poi alla fine del 2007 inizierà il commercio…
fatevi sotto voi che potete!!!
Kimmi
12 dic 2006 - 19:23 - #47Buffa
isacco
12 dic 2006 - 19:24 - #48Do ragione a Piervittorio e Ciccio (44 e 45);
questa KTM (per di più con la figata della monoscocca in carbonio fatta da Dallara!) voi Fiattari e Alfisti come Daniele fate l’errore di paragonarla ad un’automobile secondo i canoni tradizionali del consumismo metropolitano (volete il navigatore, i sensori di parcheggio, il DVD, il telefono per portare suocera e moglie al mare! Questa non è un’auto, questo è un giocattolo (per ricchi, si intende, o per appassionati veri, cosa che evidentemente voi non siete nè l’uno nè l’altro!). Il prezzo mi sembra più che ecquo, forse anche considerando che sono felice proprietario da anni di una Lotus 340R, un’auto (pardon…un giocattolo) che forse voi abituati a sbavare solo per Q7 e X5 neanche conoscete!
isacco
12 dic 2006 - 19:27 - #49Ha ragione anche Enzo (45), ma ognuno ha le proprie esigenze! E poi le 3 paia di scarpe, la bicicletta e il motorino io li ho già!
Delle altre cose che ha elencato non saprei cosa farmene!!
Lazy Jack
12 dic 2006 - 19:28 - #50In effetti oggi la gente sembra volere auto sportive “grasse” e comode, piene di elettronica, le uniche prestazioni che contano sono quelle che riescono a far dire “oooh” agli amici,ma che nessuno, nella melassa del traffico attuale utilizzerà veramente, è un mondo che si stà plasmando a misura di videogioco