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Non molto tempo fa avevamo fatto cenno alle lievi modifiche che verranno apportate alla Maserati Quattroporte, sottolineando anche che tra i principali “freni” alla vendita della berlina sportiva italiana negli USA c’era… l’assenza di una “classica” trasmissione automatica. Ora, com’era ovvio, Maserati presenta la Quattroporte Automatic, con una nuova trasmissione a 6 marce di produzione ZF.
Il nuovo cambio riduce un poco le prestazioni ed aumenta un po’ la massa verso l’avantreno (49/51 contro 47/53 del precedente cambio semiautomatico DuoSelect). Vedremo la nuova Maserati al Salone di Detroit di gennaio; intanto possiamo vedere in anticipo alcune immagini del MY 2007.
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Andrea
10 dic 2006 - 21:20 - #401Ultima cosa x piervittorio. Se la valvola si fosse rotta ad un ‘auto italiana cosa avresti detto nel post ??? e se fosse successo a MAHHH cosa ne avrebbe detto ??? Ciao a tutti e Buona Notte.
MAAAH
10 dic 2006 - 21:41 - #402@ 464
“MAHHH riguardo i luoghi comuni c,è una marca tedesca che in pubblicità si pone all’avanguardia della tecnica , ma nn ho ancora trovato in questa marca qcs che altri “tutti nn hanno”.x ultimo vorrei ricordare che gli ultimi brevetti riguardo la tecnologia “nn parlo di airbag e czzte varie” fiat si è sempre posta molto in alto rispetto a tedeschi e giapponesi.nn ultimo i vari uniair e multiair.”
No ma ci rendiamo conto di ciò che stai affermando ?
Airbag e czzte varie??? Tu definisci in tal modo la tecnologia utile di sicurezza e guida?
Ora ti spiego io un paio di cose che in una Tedesca si sono viste molto prima che in tante altre auto Italiane? Ti rinfresco la memoria:
-AIRBAG
-ASR
-ESP
-ABC
-SBC (fortunatamente sperimentato ed eliminato)
-BAS
-Parktronic
-Ottica Notturna
-Distronic
-Distronic Plus
-Sistema di predisposizione abitacolo all’incidente
-Tempomat
Vuoi che te ne citi altre (quelle “inutili”, ovvero per “correre”)?
MAAAH
10 dic 2006 - 21:45 - #403Anche qualche fortunato proprietario di Enzo cercava i “dischi in carbonio” (ironicamente), ma probabilmente avrebbe fatto meglio a desiderare:
1) o uno dei dispositivi citati sopra per regolare la sua guida inadeguata
2) o un corso intensivo di anni di guida sicura per regolare la sua guida inadeguata
Aaaaa ma dimenticavo, il super driver Andrea le auto sicuramente le guida meglio di chi guida supersportive da anni, quindi MEGLIO cercare dischi in carbonio e cerchi in lega di magnesio…
Mamma mia ma che perdo il tempo a fare ?
MAAAH
10 dic 2006 - 21:47 - #404errata corrige @466, mi è scappato un punto interrogativo di troppo tra “Italiane” e “Ti”.
MAAAH
10 dic 2006 - 21:57 - #405Finchè non capirai dove risiede il valore aggiunto di una conversazione e di un commento, tutto ciò che dirai sarà “luogo comune”.
Come diceva uno dei miei Professori:
“Lei può indurre il management a porre giudizi qualitativi su ciò che intende eseguire, e tradurlo in dati, se si cimenta nell’architettura di un solido sistema di management&reporting come la BSC, tuttavia, in sede Accademica di Commissione verrà valutato il tutto seguendo un criterio ben specifico di giustificazione su ciò che viene presentato:
1) ciò che afferma è giustificato da benchmarking o esperienza del management che in tali condizioni accetta determinate soluzioni
2) ciò che afferma è giustificato dalla letteratura dei grandi autori che in passato hanno trattato il suo stesso argomento, in settori diversi, anche redando relazioni statistiche tra i diversi fattori
3) ciò che afferma è giustificato da un Suo parere personale, che se non supportato da dati oggettivi inerenti all’effettivo miglioramento, mix proveniente dai due punti precedenti, è altamente penalizzante.”
Dunque, riprendendo il discorso e attualizzandolo sulla base del fatto che Autoblog NON è una Comunità Scientifica (vista la piega degli ultimi commenti poi) e/o Accademica, ne consegue che:
a) Ciò che affermo io, appartiene alla categoria 1) e in parte alla categoria 2), e solo infine giungo a “piedi di piombo” nella categoria 3)
b) Ciò che dice Piervittorio è pesantemente fondato su 1), su 2), e quindi su 3) (data la sua sicurezza marcata nel parere personale, e spesso, se non sempre, attendibile).
c) ciò che dici tu appartiene puramente alla categoria 3) con dati oggettivi che si salvano dallo 0 giusto perchè citi le quote per paese una sola volta (Attendibili? Forse… non mi accingo ad appurare questa volta)
La conclusione ? Eccola:
Probabilmente ciò che scrivo sono in gran parte perle ai porci qua dentro.
MAAAH
10 dic 2006 - 22:02 - #406@ Ciccio, commento 460
Questa è una risposta sensata ed onesta, che si attiene alle personali conoscenze e rispettabili pareri personali senza ricorrere agli espedienti classici(qui dentro) di superbia (fondata?) del: “sei un poverino”…
MAAAH
10 dic 2006 - 22:10 - #407E ora veniamo a Piervittorio:
Prima di tutto ti dico, ho una laurea e sto prendendo la seconda,anche se sto preparando le trafile burocratiche di ammissione per MBA, tra poco avrò 23 anni.
Mi trovo pienamente d’accordo con te nell’affermare che “universalizzare” le esperienze personali è la più fuorviante delle metodologie per classificare un fenomeno.
Un solo conto mi son fatto per rendermi un’idea… Quanto pesa il singolo sul volume delle vendite ? (Ultimamente siccome sto avendo parecchio a che fare con applicazioni caratteristiche della Business Intelligence, mi cimento a comprendere quali siano i CSF e i drivers delle imprese Italiane odierne, facendo ricerche sul perchè il tessuto medio-piccolo si è trovato di fronte ad un blocco-limite della sua crescita, ma è cosa di poco interesse qui..)
Mi scuso col popolo di autoblog se non riesco a mettere tutto in un unico commento, è un mio difetto, leggo un commento alla volta e rispondo un commento alla volta :)
piervittorio
10 dic 2006 - 22:45 - #408Maah… vista l’ età, non posso che farti i più vivi complimenti!
MAAAH
11 dic 2006 - 00:45 - #409sappi per quanto mi concerne, che detto da te in tali ambiti, è il più grosso complimento che possa ricevere
giacomo
12 dic 2006 - 13:17 - #410limitatevi a guardarla ma…NON COMPRATE MAI UNA MASERATI!!!! Io ho fatto questo errore e non me lo perdonerò mai. Ho acquistato uno Spyder Cambiocorsa…un difetto di fabbrica è stato causa di uno spettacolare incidente. La Maserati inizialmente si prende la responsabilità…poi fa marcia indietro! Mai vista una mancanza di professionalità del genere. E pensare che un responsabile Maserati mi aveva detto di stare tranquillo…si, sto tranquillo non comprando più Maserati!!!
giacomo
12 dic 2006 - 13:21 - #411…per non parlare della scarsa qualità dei materiali…dei difetti di assemblaggio…l’unica cosa esaltante è il motore che infatti…è ferrari!
giacomo
12 dic 2006 - 13:26 - #412per simo. ho avuto una Maserati Spyder e l’ho guidata per 50.000 km. Si, i sedili scricchiolano!! Si vede che gli artigiani da te decantati bevono un pò troppo, dato che si staccano anche le portiere (rottura del perno) e il volante perde colore dopo due soli anni di vita!!!!
veniero
13 dic 2006 - 15:20 - #413secondo me le tedesche non sono le migliori del mondo; se si volessero le migliori del mondo per qualita’, gireremo tutti con lexus; hanno carisma le tedesche quello si, ma la quattroporte se avesse un V12..gia ora e’ la piu’ bella ed affascinante del gruppo “sopra100.000,00€”.
Colpa del gruppo italiano e’ quello di essersi fatto scappare i migliori designers, quando era da fare l’offensiva delle macchine da sogno.
Frank
17 dic 2006 - 00:26 - #414E’ semplicemente la berlina più bella del mondo, le darei solo un paio di motori in più tipo un 12 e un 8 più potente
DUDI
19 dic 2006 - 12:06 - #415Complimenti !
Finalmente è arrivata.
Dalle foto l’interno è veramente sontuoso, altro che le noiose tedesche.
Poi la calandra frontale è per me una opera d’arte.
Luca
DUDI
19 dic 2006 - 12:14 - #416Una risposta per Giacomo:
sono mesi che scrivi sempre le stesse cose su tutti i siti. Iniaziamo ad avere il dubbio che lavori per qualche marchio concorrente e che magari hai anche comprato la Spider stra-usata…
Non credo che la Maserati ti rimpiangerà come cliente.
E comunque l’emozione di guidare una Maserati e di sentire il V8 (vedi sound Gransport in Sport) NON HA PARI!
Altro che M6 e macchine che dopo due anni le hanno anche gli zingari…
MAAAH
21 dic 2006 - 22:23 - #417Io preferirei l’M6… Questione di gusti
comunque sia (detto e ridetto) io di zingari ne ho visti anche col Ferrari… quindi, stop a tali affermazioni circa gli zingari
MAAAH
22 dic 2006 - 20:36 - #418SEGNALAZIONE PER STAFF:
Sul nuovo Quattroruote di GENNAIO 2007 c’è l’immagine (a loro dire) ufficiale di maserati della nuova Coupè.
Da paura…
MAAAH
22 dic 2006 - 20:37 - #419P.S. = Abbandonata l’idea di CC
autoblog
25 lug 2007 - 00:52 - #420[…] […]