Maserati Quattroporte: un cambio automatico per gli USA
pubblicato: venerdì 08 dicembre 2006 da Sergio X1/9 in: Annunci Maserati Berline
Non molto tempo fa avevamo fatto cenno alle lievi modifiche che verranno apportate alla Maserati Quattroporte, sottolineando anche che tra i principali “freni” alla vendita della berlina sportiva italiana negli USA c’era… l’assenza di una “classica” trasmissione automatica. Ora, com’era ovvio, Maserati presenta la Quattroporte Automatic, con una nuova trasmissione a 6 marce di produzione ZF.
Il nuovo cambio riduce un poco le prestazioni ed aumenta un po’ la massa verso l’avantreno (49/51 contro 47/53 del precedente cambio semiautomatico DuoSelect). Vedremo la nuova Maserati al Salone di Detroit di gennaio; intanto possiamo vedere in anticipo alcune immagini del MY 2007.
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dinos
08 dic 2006 - 06:59 - #1ΠΡΩΤΟΣ !
Gatto con gli stivali a pois per la difesa degli
08 dic 2006 - 07:05 - #2Bellissima…..la piu’ bella e affascinante delle grandi Berline….io con il cambio automatico non la prenderei ma la Quattroporte è un mito…….
BRAMBO
08 dic 2006 - 08:11 - #3Bellissima la quattroporte però adesso è ora di un restiling…. Sinceramente la CLS esteticamente è su un’altro pianeta….
Andrea
08 dic 2006 - 08:16 - #4Ancora oggi nn riesco a capire xkè paragonate 4p a cls , cls nn è all’altezza…..anzi è proprio sotto………
Alex
08 dic 2006 - 12:18 - #5La quattroporte è sopra tutte….
liuzzoDV
08 dic 2006 - 12:27 - #6scusate, ma quello che c’è adesso non è sempre un automatico? è elettroattuato ma ha anche la modalità automatica. gli usa mi stanno davvero rompendo, vogliono sempre qualcosa di particolare (ma peggiore).
abarth252
08 dic 2006 - 12:30 - #7GABINETTO TEDESCO SEI TORNATO A ROMPERE???? LA QUATTROPORTE E’ UN’AUTO CHE COMPETE……
abarth252
08 dic 2006 - 12:32 - #8TORNA A GIOCARE CON I MODELLINI MERCEDES!!!! QUI DAI FASTIDIO!!!!
Kimmi
08 dic 2006 - 12:35 - #9Sempre la migliore…
@ #11: un cambio automatico ce lo stiamo facendo, tipo DSG…
abarth252
08 dic 2006 - 12:38 - #10GABINETTO TEDESCO VAI A ROMPERE DA UN’ALTRA PARTE!!!! LA QUATTROPORTE CI PIACE E COMPETE CON LE TUE FOTTUTE TEDESCHE!!! COMPRO MOLTE RIVISTE DI AUTO E TUTTI I GIORNALISTI SONO CONCORDI…..ED IO DI LORO MI FIDO!!! NON STO CERTO A SENTIRE UN GABINETTO CHE DI BELLE AUTO NON CAPISCE UN CAZ*O!!!
abarth252
08 dic 2006 - 12:39 - #11AL TEMPO GABINETTO AL TEMPO…..A BREVISSIMO IL CAMBIO CE L’AVREMO ANCHE NOI!!!
abarth252
08 dic 2006 - 12:44 - #12SENTI CHI PARLA DI COPIARE…..IL COMMON RAIL L’AVETE INVENTATO VOI PER CASO???
abarth252
08 dic 2006 - 12:45 - #13VATTENE A PRANZARE VA…..
sport gt
08 dic 2006 - 12:47 - #14propio bella
è la berlina che preferisco di questo livello
gatto con gli stivali a pois.......a favore di Er
08 dic 2006 - 12:47 - #15Abarth 252 non hai ancora capito che ”macchine italiane etc etc” è un appassionato solo di marche premium e vede solo quelle……
Marche premium per macchine italiane etc….detto ”Pozzi ginori”
1)Chicco
2)Giochi preziosi
3)Polistil
4)B burago
5)Mattel
6)Fischer price
7)Lego
Classifica valida anche per i compagni di merende di Pozzi Ginori:Zavaglia ferraglia etc etc
abarth252
08 dic 2006 - 12:47 - #16TORNATENE NEL TOPIC DELLA LAMBORGHINI E FACCI DISCUTERE IN PACE!!! HANNO RAGIONE A DIRE CHE PORTI SOLO FASTIDIO E ODIO IN QUESTO BLOG!!
abarth252
08 dic 2006 - 12:48 - #17MI RIFERIVO AL GABINETTO TEDESCO!!
sport gt
08 dic 2006 - 12:48 - #18gatto sei mitico
abarth252
08 dic 2006 - 12:52 - #19GABINETTO MA SE NON TI PIACE L’ITALIA VATTENE A VIVERE NELLA TUA AMATA GERMANIA……MAMMA MIA QUANTO ROMPI!!!
valerio
08 dic 2006 - 12:53 - #20è una questione di stile… anche una jaguar è meglio di una perfetta auto tedesca, il problema è che tipo di persona sei.. io non devo fare 35000km al mese e se l’auto si rompe dopo 5000 l aporta in assistenza e mi diverto a parlare con persone competenti, poi è chiaro se hai anche l’ufficio o casa vicino al conc… allora è un’altra storia fortuna che non vivo in mezzo alla campagna
gatto con gli stivali a pois.......a favore di Er
08 dic 2006 - 12:58 - #21Caro Pozzi ginori alias Macchine italiane etc etc……hai ragione su tutto…ti proporrei una bella vacanza premio in Germania a fare da sparring partner al commissario Rex…..gli italiani sono particolarmente apprezzati dai tedeschi per questa professione che è delicata ed ambita ad un tempo…l’unica mia paura è che tu con la tua zucca vuota e pesante possa far male alla dentatura di Rex o,divorato per intero ti possa trovare indigesto e causargli degli incubi notturni…..potrebbe avere gli incubi e vedere una orribile Colf Gti….la protezione animali insorgerebbe.
Ste80
08 dic 2006 - 12:59 - #22Per me quello scemo di “macchine italiane = gabinetti” è “supremazia tecnologica tedesca”
Andrea
08 dic 2006 - 13:00 - #23Gabinetto tedesco, sei una minchia…..piccola piccola….
meccanicamente
08 dic 2006 - 13:00 - #24@18 macchine italiane = gabinetti
Perdita di pressione nel cambio? Guarda che non è mica un canotto…di macchine non capisci proprio un cazzo e lo si puo evincere dal tuo nick, se poi uno si mette a leggere quello che scrivi…comunque se hai 5 minuti di tempo oggi pomeriggio sparati
valerio
08 dic 2006 - 13:02 - #25non è un bidone ammetto che non è il massimo in fatto di finiture ma è una gran macchina e quando spendi 100.000euro non è per necessita ma per piacere, peccato che oggi le macchine non si comprano più per piacere ma per dire guarda chi sono….. io la vedo cosi meglio una jaguar più vecchia e inaffidabile che l’ultima ford-jaguar, dentro mi piaceve di più la vecchia quattroporte ma fuori e come motore la nuova è (per me) stupenda, cmq ripeto sono macchine per chi fà al max 10000km l’anno non certo per fare l’agente di commercio allora su l’affidabilità e resistenza dei materiali in germania ma meglio ancora in giappone non si discute
gatto con gli stivali a pois.......a favore di Er
08 dic 2006 - 13:02 - #26Pozzi ginori torna nel ”discount del sanitario”dal quale sei scappato…..se ti vede Bangle ti fa un ”Restyling” grosso cosi’……..
sport gt
08 dic 2006 - 13:05 - #27volevo comprare una mercedes. sono entrato in un parcheggio pieno di mercedes e ho scoperto che non era una concessionaria ma un campo di zingari!!!!
Andrea
08 dic 2006 - 13:05 - #28x gabinetti tedeschi, ho una fiat e sogno ferrari….minchione testa di cazzo, e si mi scopo tua moglie
meccanicamente
08 dic 2006 - 13:06 - #29ma chi sei tu briatore?
gatto con gli stivali a pois.......a favore di Er
08 dic 2006 - 13:06 - #30Pozzi Ginori abbiamo capito qual’è la tua professione e perche’ sei cosi’ frustrato….il cappuccino di qua ,la schiuma etc….sei il barista mezzo scimunito del Bar interno della Fiat di Mirafiori….Lapo ti aveva assunto per pieta’ perche’ è un animalista convinto……ah la umana irriconoscenza……..
valerio
08 dic 2006 - 13:08 - #31quinid io la vedo cosi se devo comprarmi un auto che mi porta in giro con una media di 40000km all’anno mi compro una lexus, se voglio un auto che mi piaccia e mi dica qualcosa vado in inghilterra o in italia. ma questo vale per qualsiais fascia di auto non utilitaria, un gtv/spider era meglio di una vecchia slk o z3 com efiniture e motore, poi poteva fare anche i 6 al litro e rompersi ogni 6 mesi… peccato slo per la trazione sulle ruote sbagliate, la maserati spyder a molte componenti alfa ma a me non dispiace anzi, cmq ripeto punti di vista buon pranzo a tutti
meccanicamente
08 dic 2006 - 13:10 - #32a “macchine italiane = gabinetti” rispondi alle domande ed alle critiche
ery
08 dic 2006 - 13:12 - #33RESTA SEMPRE LA MASERATI PIU’ BRUTTA MAI COSTRUITA
Andrea
08 dic 2006 - 13:14 - #34o siete tutti collaudatori , oppure valutate l’auto… per il fighetto di turno.Ho avuto fino a 6 mesi fa una 320 , adesso ho una 159 vorrei sapere dove le tedesche sono superiori.Io questa differenza nn la vedo eppure porto gli occhiali.Ah !!!! faccio 50.000km anno e l’auto nn si è mai rotta.
Andrea
08 dic 2006 - 13:15 - #35le macchine di lusso nn sono tedesche…..
simo
08 dic 2006 - 13:17 - #36Valerio non è il massimo come finiture? Perchè? Perchè non è tedesca, forse? Cazzo, gli interni della quattroporte sono assemblati a mano dai sellai migliori al mondo, e non è il massimo di finiture? Ma scusa, l’hai per caso provata e scricchiola? Che palle con questa storia delle finiture, non ne posso più!
meccanicamente
08 dic 2006 - 13:17 - #37Penso di sapere leggermente meglio di te come funziona un cambio quindi taci se non sai.
Forse una perdita di pressione può averla il circuito oleodinamico di azionamento ma non il cambio poichè sono accoppiamenti di ruote dentate imbecille, da dove la perderebbero la pressione?
Andrea
08 dic 2006 - 13:18 - #38Comunque il post era su maserati 4p che resta comunque una spanna sopra tutti se non altro solo per la personalità , in culo agli esterofili di czzzz.
valerio
08 dic 2006 - 13:18 - #39io personalmente avrei cambiato i fari anteriori e resa più lussuosa dentro diciamo cmq meno sportiva in fondo maserati potrebbe porsi un gradino sopra ad alfa e lancia…. sportive le coupe e spyder e lussuose e comode le quattroporte(niente suv che in italia abbiamo le strade costruite dai puffi) quindi ben venga un automatico classico lF1 ferrari è figo solo se vai a farti un giro a fiorano(o cmq guidi la macchina in un certo modo).. ma in città ricorda alla lontana(il selespeed alfa o peggio quello della smart) insomma chi compra l aquattroporte la usa poco ma non certo per fare a gara con qualcuno al semaforo…
gatto con gli stivali a pois.......a favore di Er
08 dic 2006 - 13:18 - #40Macchine italiane etc nessuno metteva in dubbio che tu non fossi sposato…le nozze gay non sono ancora permesse in Italia……in Germania si…….loro si che sono avanti….
Andrea
08 dic 2006 - 13:20 - #41chi dice che scricchiola è xkè lo ha letto su qualche rivista del czz esterofila…
Andrea
08 dic 2006 - 13:21 - #42ricordati la lieve differenza fra l’avere l’auto per spostarsi “tedesche” e avere l’auto per guidare.
simo
08 dic 2006 - 13:21 - #43Valerio non è il massimo come finiture? Perchè? Perchè non è tedesca, forse? Cazzo, gli interni della quattroporte sono assemblati a mano dai sellai migliori al mondo, e non è il massimo di finiture? Ma scusa, l’hai per caso provata e scricchiola? Che palle con questa storia delle finiture, non ne posso più!
Andrea
08 dic 2006 - 13:24 - #44chissà se la topa la controllano come le auto…Ah!!! no , quella può avere qualche smagliatura tanto non la usano come l’auto. Siete proprio fighetti comunisti borghesi che vanno in piazza con bertinottia sostegno degli operai vw in belgio
valerio
08 dic 2006 - 13:25 - #45andrea non parlo a caso.
è un auto stupenda ma si può migliorare.
sicuramente ha un altro valore il brand maserati che audi,mercedes,bmw,lexus ma questo non vuol dire non analizzare i limiti ed eventualmente migliorarli, cmq non tutto è perfettamente fermo come sulla spyder ma a me piace cosi(sulla spyder) ma sulla 4p una maggiore attenzione si potrebbe fare… cmq anche la biturbo era fatta a mano…(io guido italiano e preferisco sempre auto italiane ma cerco di essere sincero e non campanilistico e basta)
FRITZ PORSCHE
08 dic 2006 - 13:25 - #46a me piacciono molto le mercedes, le ho sempre considerate le piu belle berline, ma questa le batte tutte, é stupenda, meglio con il cambio al volante. A proposito, ma io nn ho mai capito cm funzia il cambio al volante, é manuale o automatico, ha la frizione o no??
pf mi illuminate
ciao:P
Andrea
08 dic 2006 - 13:26 - #47x gabinetti , nn hai argomenti…..!!!!!LA VERITà è CHE LE TUE TEDESCHE NN HANNO LA PERSONALITà DI MASERATI.
simo
08 dic 2006 - 13:26 - #48Gabinetto, conosci Poltrona Frau? Esporta in tutto il mondo, sai?
Andrea
08 dic 2006 - 13:27 - #49ACCETTO IL COMMENTO DI VALERIO. SI PUO’ MIGLIORARE OKAY MA NON DICIAMO SEMPRE CHE SOLO XKè TEDESCHE SONO IL TOP.
Andrea
08 dic 2006 - 13:28 - #50COMUNQUE IO SE AVESSI I SOLDI PER COMPRARLA NON AVREI DUBBI , LA COMPREREI E BASTA.