Come preannunciato, sarebbe in arrivo la Golf V Variant, inizialmente non prevista in quanto “concettualmente” rimpiazzata dalla Golf Plus, ma successivamente reintrodotta su “pressioni” di rivenditori e utenti: questo almeno è quanto sostiene World Car Fans, che propone alcune ipotetiche ricostruzioni al computer della vettura.
Basata sulla Volkswagen Jetta - di cui mantiene la calandra anteriore - e realizzata, almeno per il mercato americano, nello stabilimento messicano di Puebla, la nuova Variant misurerebbe 4,55 metri, con passo di 2,58 metri, offrendo così più spazio rispetto alle precedenti Golf/Bora Variant; il bagagliaio dovrebbe essere un poco più piccolo dell’Astra SW. Arrivo previsto per la metà del 2007.
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DiegoZ
08 dic 2006 - 00:13 - #1Mhhhhh…. non mi piace :-/
rewire
08 dic 2006 - 00:14 - #2speriamo nn sia cosi…
antonioital
08 dic 2006 - 00:14 - #3MA QUANTE NE FANNO DI VARIANTI GOLF?????????……BOOOOOOOOOH ??????
sport gt
08 dic 2006 - 00:15 - #4preferisco sempre la golf IV
Bravo=macchina di patrizia, la fidanzata col pise
08 dic 2006 - 00:20 - #5arriva un pò in ritardo rispetto alle regine del segmento, astra e focus sw
auto onesta e di qualità cmq, ma credo che la plus abbia qualcosa in +
sport gt
08 dic 2006 - 00:24 - #6X IL MODERATORE
dato che su questo articolo pioveranno commenti di ogni tipo non è che si può togliere il commento alle persone che insultano gli utenti del sito?non mi sembra male la cosa giusto?
FERRAGLIA
08 dic 2006 - 00:27 - #7Approvo questa scelta di realizzare anche la Golf Variant.Praticamente sarà una Passat più corta per chi ritiene appunto troppo ingonbrante la Passat ed al tempo stesso vuole un prodotto di qualità e perchè no anche con un risparmio.Dubito che il bagagliaio sia più piccolo di quello dell’Astra sw dato che già la Jetta vanta una capienza del bagagliaio di 27 litri superiore.
Sarà la vettura ideale per le flotte aziendali che badano ad un prodotto valido.Giudizio estetico sospeso dato che queste non sono foto ufficiali
FERRAGLIA
08 dic 2006 - 00:31 - #8Post 3:praticamente entri in una concessionaria VW ed è difficile che esci senza aver acquistato dato che troverai quella che cerchi.Tale strategia è premiante e non a caso il gruppo VW è il primo in Europa.Trovo invece sbagliata la scelta di Fiat di fare la sola 5 porte per la Bravo.Così si autoesclude dal mercato.Su base Stilo poi….praticamente è un restyling massiccio,non un nuovo modello
sport gt
08 dic 2006 - 00:34 - #9ferraglia cosa paghi di assicurazione x a6?
antonioital
08 dic 2006 - 00:36 - #10POST 8. PER CASO VENDI VOLKSWAGEN ?? IN TAL MODO TUTTO SI SPIEGA..
PER ME RISPETTO A PASSATT E GOLF PRECEDENTI ALMENO ESTETICAMENTE PURTROPPO SI E’ FATTO UN PASSO INDIETRO..POI..
vins da clubber
08 dic 2006 - 00:41 - #11no no no……ditemi voi a cosa serve farla!?!?
io sono dell’avviso che le versioni VW Variant vanno realizzate solo x la Passat e basta!!!…la golf è una berlina compatta e tale deve restare!!!facendone una versinone variant infatti:
1-si imbruttisce la già non bellissima golf V (da quel che sembra). 2-si tende a svalutarne la natura di berlina compatta.
3-si tende quindi ad allontanare l’ideale di golf come leader del segmento C (più noto come “segmento della golf”)..cioè così facendo la golf si autoesclude dal ruolo di storico rappresentante del segmento C!!!!!
……..contenti loro……..
vins da clubber
08 dic 2006 - 00:47 - #12ok è vero che magari così VW offrìrà al mercatovogni tipo di prodotto …tuttavia questa non è una strategia di marketing coerente!!!!!
pierpyx
08 dic 2006 - 00:47 - #13mamma mia che schifezza! spero x VW che rimanga un photoshop.. se no son caxxi suoi!
al post n°5.: tu si che hai capito tutto della vita! non sei altro che un immane pirla..
Kimmi
08 dic 2006 - 00:53 - #14Bella schifezza…
FERRAGLIA
08 dic 2006 - 00:59 - #15Sport gt:ancora non lo so con precisione qunto verrà all’anno dato che per il momento ho pagato la differenza di prezzo rispetto alla vecchia vettura che avevo (A4 2,5 tdi 180 cv avant 4) che era 23 cv fiscali mentre la Allroad 3.0 tdi 26.L’assicuratore mi ha detto che a marzo quando pagherò l’intero anno mi verrà a costare circa 1400 euro.Considerà però che io sono prima classe e che ho stipulato da sempre solo la polizza obbligatoria per legge.Come mai mi chiedi vuoi fare il paragone con la tua 159 3.2?
sport gt
08 dic 2006 - 01:13 - #16no per curiosita visto che l’aveva anche mio fratello l’a6 con lo stesso motore volevo solo sapere per fare un confronto
sport gt
08 dic 2006 - 01:14 - #17adesso vi saluto
ciao
Marco da Brasilia
08 dic 2006 - 03:24 - #18Qui in Brasile stiamo aspettando la Golf IV e mezzo. Già, qui si costruisce ancora la Golf IV (che per me è la più bella delle Golf) e nel 1 trimestre dell’anno prossimo, dovrebbe uscire una Golf IV restilizzata.
Gatto con gli stivali a pois per la difesa degli
08 dic 2006 - 07:11 - #19Davvero bella ….certamente bissera’ il successo delle sue progenitrici…..aggiunge un che di ardito e dinamico alle linee della Golf di derivazione…..il traguardo di vendite,in vero assai ambizioso,è fisssato in due unita’ per l’intero mercato europeo…..pare che per centrare questo ambizioso traguardo si stia obbligando ,tramite una campagna publicitaria particolarmente martellante, un paio di cerebrolesi blogghers(Ferraglia e Auto italiane =gabinetti) ad acquistarla….vibrata la ptotesta del WWF…
drbonfi
08 dic 2006 - 12:40 - #20Non capisco il motivo di lanciare la versione Station Wagon della Golf V ad un anno dal lancio della Golf VI ?! (sono leggermente in ritardo! e ne venderanno, come al solito, pochissime)
…. aggiungo che le Golf Variant hanno sempre avuto pochissimo successo ….
LordXXX
08 dic 2006 - 13:05 - #21Veramente bella, sarà un successone, una linea accattivante e sportiva come la sua sorella 2 volumi, design stupendo e accattivante come solo VW sa fare…
PS mi sono appena fatto di crack
a1
08 dic 2006 - 14:32 - #22con questa auto usciranno dalla crisi, ma per favore!!!!!!!!!
mattia147
08 dic 2006 - 17:44 - #23al centro stile vw hanno assumto solo designer mutilati? certo non si può pretendere di meglio da chi può disegnare le auto impugnando la matita con le natiche…
comunque meglio della golf
Volkswagen Golf Variant, foto spia
17 gen 2007 - 08:57 - #24[…] Più simile ad una Jetta SW (riprendendo, tra l’altro, il medesimo frontale) che non ad una “Golf Plus XL”, sembra proporsi come alternativa “compatta” alla Passat Variant. Inoltre, le luci posteriori sono avvolgenti e a sviluppo verticale fino al lunotto, ed il profilo a rilievo già nella fiancata della Jetta dovrebbe proseguire anche nel portellone, in modo tipicamente “tedesco”. Apputamento ora a Ginvera per la presentazione ufficiale. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ postato da Sergio X1/9 il mercoledì 17 gennaio 2007 in: […]