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Recentemente abbiamo parlato del nuovo marchio “F” di casa Lexus dedicato ai modelli più performanti dicendo anche che la prima vettura a beneficiarne sarebbe stata la IS.
E come per magia questa mattina è apparsa in rete la primissima foto (il posteriore) della nuova Lexus IS-F che sarà dotata dell’inedito propulsore 8 cilindri a V da oltre 400 cv, capace di far tremare BMW M3 e Audi RS4.
Nella foto si nota, oltre al nuovo logo “F”, i 4 terminali di scarico cromati, 2 per lato, nella cuoriosa e inedita posizione sovrapposta.
La Lexus IS-F farà il suo debutto mondiale al prossimo Salone di Detroit.
Via | Autoblog.com
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AS
09 dic 2006 - 01:07 - #101xkè, diciamolo kiaro, la a6 nn è in grado di competerle e nemmeno la a8 (parlo di prestazioni come tenuta,accelerazione ripresa stabilità e nn sl sullo 0-100 e sulla velocità max come fanno molti)cadillac nn è all’altezza, la c6, la 607 e la s-type nn parliamone nemmeno, la classe e amg x me è troppo pesante e x quanto ritoccata nn può stare dietro alla agile e potente m5, volvo fa auto ”troppo poco potenti” x la m5
AS
09 dic 2006 - 01:08 - #102nn 6 daccordo nikt???
Nikt
09 dic 2006 - 04:16 - #103re 104- Su Audi sono d’accordo e se cerchi nei miei post avrai la conferma, osprattutto quando autobild (mi sembra) ha fatto vincere l’rs4 contro l’m3 attuale, li’ mi sono piegato in 2 dalle risate. Purtroppo quando parliamo di M3-5-6 bisogna ammettere che BMW non ha degni concorrenti visto che AMG fa ridere (solo cavalli) e le varie RS sono inferiori gia’ in partenza.D’altro canto a me non piace la filosofia bmw che continua a sbattere un sacco di elettronica su delle macchine con una meccanica discutibile (motori a parte).Le suddette M hanno dei differenziali della madonna ecco perche’ vanno forte,ma poi a livello di piacere di guida a mio avviso sono discutibili.Per dirla tutta e riconoscere i lavori fatti bene senza nazionalismi (e te lo dice uno che e’ alfista dentro) nelle ultime serie 3 (non le 1) hanno speso molto nel migliorare la sosp posteriore con dei buoni risultati, ma l’anteriore rimane sempre discutibile….soprattutto quello virtuale dell’ultima 3.
CIao
ML
09 dic 2006 - 10:21 - #104Cioè fammi capire Nikt secondo te la vecchia M3 dovrebbe andare più forte della RS4? Scusami ma fai soltanto ridere con queste affermazioni…
scaia
09 dic 2006 - 12:34 - #105Sono concorde sul fatto che non abbiano una grande personalità vedi tedesche e qualche italiana, è vero che hanno un deprezzamento maggiore quanto le italiane (attenzione intendo il resto del mondo e non l’italia!), ma su una cosa non si discute…
La qualità e l’affidabilità le Giapponesi in generale ne hanno da vendere (statistiche internazionali docet).
Tutte le produzioni italiane ne escono con le ossa rotte al confronto (comprese le superblasonate, sì avete capito bene Ferrari, Maserati comprese); le tedesche si difendono invece egregiamente, seppur anche loro spesso sono confrontati con la longevità, robustezza ed affidabilità dei prodotti del sol levante!!!!
Nikt
09 dic 2006 - 15:40 - #106re 106-
la nuova RS4 vista la sua architettura (uguale a quella vecchia) non la vede nemmeno l’attuale M3 sul misto, quella nuova poi se la sogna. Fammi tu il piacere e vai a studiare. La tipica ricetta audi (tanti cavalli e un integrale per domarli) non fa di un cancello come l’rs4 una macchina per correre.
Il segreto e’ tutto nella foto del link…e l’ho gia’ spiegato almeno 2 o 3 volte
Nikt
09 dic 2006 - 15:41 - #107non mi fanno linkare la foto dell’RS4
GTcla
09 dic 2006 - 15:42 - #108ogni tanto esce qualche marchio che vuole far concorrenza ad auto storiche semplicemente aumentando i cavalli dei loro modelli e rendendoli molto più tamarri…mah!
BelloGuaglione
10 dic 2006 - 21:12 - #109Non basta un logo a compensare gli anni di tradizione,cultura e soprattutto di passione che si sono vissuti, si vivono e spero si vivranno nei paddock di case automobilistiche che credono nelle competizioni e che soprattutto vivono gioie e molto + spesso dolori…….e che non si inventano un marchio sportivo per poi magari un giorno creare un team corse…….la passione non può essere scambiata x marcketing……ecco perchè non amo questo marchio.
roby
10 dic 2006 - 21:49 - #110si dice che le lexus non se le prende nessuno usate ….. la mia fra 2 anni ha gia un acquirente , il concessionario che me la venduta, visto che non riescono a soddisfare tutte le richieste dell’ usato…. la svalutazione ???? il prezzo di acquisto lo so già, e farebbe impallidire le tedesche… chi ha una lexus sa di cosa parlo…..
i giapponesi non hanno fretta, osservano umilmente la concorrenza, la F a qualcuno fa ridere, ai grandi capi tedeschi fa già timore…..
e poi la quattroporte in america non vende perchè non ha il cambio a variazione continua ????? ma dove la hai sentita ????? da babbo natale ??? informati bene sulle vendite !!!! vorrei ricordarti l’anno scorso che una versione della 4porte allestita in 50 esemplari unici per natale è andata esaurica in 50 secondi dall’apertura degli ordini……
oggi sono ritornato da merano, città in cui circolano il 60% di auto tedesche, la mia lexusRX era guardata con curiosità e interesse, pure il vigile che mi haa fermato in zona pedonale ( avevo sbagliato strada… ) mi ha rivolto qualche domanda fugace…..
in albrgo l’ albergatore mi ha confidato che aspetta la IS station wagon per cambiarla con la sua passat…. meno male che la lexus fa schifo a molti e non ha storia…. forse chi disprezza apprezza….
ciao
zzico76
11 dic 2006 - 13:43 - #111Lexus è l’auto per eccellenza…..qui in europa guardiamo con disprezzo le auto del sol levante ma vi assicuro che dopo ben 2 serie 3 bmw e 1 passat sono passato a lexus per curiosità…..ebbene sembra di essere su un altro pianeta..la qualità costruttiva e l’insonorizzazione dell’abitacolo sono al top,molto meglio che sulle costose auto europee,tenuta di strada al vertice…non per niente usa sospensioni a doppio quadrilatero su avantreno e retrotreno e nn un banale mc person come il 99% delle auto…..io ho il modello vecchio,ho fatto in 4 anni 185000km e la frizione è ancora l’originale,mai un guasto,solo tagliandi e i freni li ho fatti la prima volta a 50000km…..l’anno prossimo sicuramente ricomprerò una lexus,visto che l’auto mi serve per lavoro questa è l’unica che non mi ha MAI lasciato a piedi nemmeno per un banale contatto elettrico,cosa che sulle serie 3 avveniva spesso……..prima di criticare è meglio provarle le cose,questo vale per i fissati.;D
General
17 dic 2006 - 13:31 - #112Ciao Roby, ritiro la mia iS250 con multimedia pack e comfort pack il 12 gennaio… (azzz… mi é costata 50.000€) hanno ritirato la mia ad un valore “certo” che ho stipulato 3 anni fa quando ho preso appunto la IS200 SW, anzi mi hanno dato di più. L’hanno già venduta!!!!
Tre anni fa, quando dovevo rientrare la mia passat (la 130CV, sw, di due anni) la Volkswagen mi ha sputato addosso, la BMW mi ha fatto aspettare fuori un’ora per poi dirmi che loro non ritirano auto “declassate” e la mercedes mi ha squadrato dall’alto in basso, mi ha trattato come un poveraccio (avevo circa 40.000€ di budget).
Beh, alla Lexus, oltre che spendere ben 4000€ di meno del budget, non solo mi hanno stravalutato l’usato, ma mi hanno perfino consegnato l’auto nuova con il pieno di benzina…
Riguardo la Sw credo che il tuo amico albergatore purtroppo dovrà aspettare molto! Non credo verrà fatta la sw della IS, piuttosto stanno pensando ad un nuovo modello a metà fra la IS e la GS che sarà una specia di cross-over. Della IS si prevede la cabrio.
Desideravo anche io la sw ma poi il concessionario mi detto che non la faranno (a meno che non esca dopo tre anni come successe per la IS200) in ogni caso il mio obbiettivo era la RX400H solo che per me é troppo grande… fra tre anni quando cambierò la IS250 spero che esca la versione ibrida.
Concludendo, Lexus resta una casa ai massimi livelli, la serie F, otterrà risultati ampi su un target di gente di cultura e di grande classe, che capisce il prodotto, inutile stare qui a speigare il concept lexus a questi tamarri che hanno in mento solo le alfa, le bmw e chissà cos’latro… sono perfino stanco di perdere tanto tempo a speigare alla gente che sale in auto e che resta estasiata di fornte alla cura dei dettagli e dell’allestimento, alla silenziosità, alla perfezione della mia IS200 e pensiamo che la progettazione risale al 1999!
Unica nota, sto notando un declassamento generalizzato sulla cortesia ed assistenza di alcune concessionarie, le grandi vendite di questo ultimo anno devono avergli montato la testa, non é un buon segno, ed ho già lanciato messaggi al customer care.
Riguardo le cavolate scritte dagli altri, ribadisco quanto già detto: in questo blog, gente competente ne leggo poca.
Gabriele
17 dic 2006 - 20:38 - #113Caro rosario pirro,prima di dare giudizi affrettati,informati! Per quanto riguarda il discorso dell’affidabilita’ costruttiva e dei costi delle giapponesi,sono pienamente d’accordo e,se fossi in te,mi andrei a vedere anche i vari siti delle auto giapponesi per ammirare i nuovi vari modelli e soprattutto LEXUS nella fattispecie. La soluzione stilistica di questi scarichi sovrapposti ed obliqui,e’ UNICA e non copiata dall’audi RS 4 o da chissa’ quale altro modello.
Gabriele
17 dic 2006 - 20:50 - #114General,sono perfettamente d’accordo con quasi tutto il tuo discorso…vorrei farti notare,pero’,che la IS SW e’ gia’ stata realizzata praticamente in contemporanea con la berlina! Per ovvi motivi di mercato,sara’ messa in vendita nel 2007 e ne ho gia’ viste molte di foto. Personalmente,io non odio le auto tedesche ma IL LORO MERCATO! Fanno pagare un po’ tutti i loro modelli un occhio della testa e basta guardarsi un po’ intorno per vedere tanti altri modelli di pari segmento con altrettanta qualita’ ed affidabilita’ addirittura maggiore,a dei prezzi decisamente minori! Non ho mai acquistato e mai acquistero’ un’auto tedesca proprio per questa politica assurda del blasone.
General
18 dic 2006 - 20:30 - #115Roby, se hai visto delle foto me le puoi inviare o dirmi dove le posso vedere? Sarei felicissmo di sbatterle in faccia a quel cretino del mio concessionario!!!!
Ti ringrazio anticipatamente.
A parte questo, amo la berlina perché, per vari motivi riprende molto bene il concept L-Finesse della GS e la GS é davvero stupenda, inoltre nella mia vita avendo avuto solo SW… beh, meglio cambiare no?
;-)
antony
20 dic 2006 - 01:54 - #116Domani mi consegnano la nuova IS 250 sport: è la mia seconda Lexus. La prima IS 200, sempre in sport-pack, l’ho tenuta 6 anni e per 200′000 km senza spendere un solo centesimo in riparazioni o sorprese di vario genere… E ancora oggi è silenziosa, comoda e veloce.
La nuova è un grosso salto in avanti, sopratutto per la qualità degli interni … saluti
General, le foto della Lexus IS SW sono apparse nel numero di AUTO del mese di maggio o giugno 06…
General
21 dic 2006 - 14:17 - #117Grazie Antony…. se sono sul mensile AUTO allora non le vedrò mai!
In rete comunque non c’é nulla…
Buone Feste
ps: la versione sport quale sarebbe? A me hanno offerto (come benzina) solo la 250 Luxury… che appunto ho preso con i due pacchetti (multimedia e comfort) ma sport come sarebbe?
antony
21 dic 2006 - 16:39 - #118Ciao General,
La mia Lexus 250 Sport l’ho presa in Svizzera ed il pacchetto sport prevede interni in Alcantara neri (finissimi e bellissimi) assetto ribassato con cerchi (di serie) da 18 pollici e gomme di due misure differenti (ant./post.) finiture interne in alluminio spazzolato e particolari in vernice antracite, pedaliera in alluminio alleggerito traforato, cambio a 6 marce e altri ammenicoli vari… Io ho solo aggiunto il multimedia pack con GPS, telecamera e super impianto stereo.
L’ho presa nera brillante e devo dire che è proprio bella. L’unica cosa che mi disturba sono i catadiottri posteriori così grandi e separati dai fanalini … Ma non tutto si può avere!
PS per la foto della Wagon, se riesco a postarla nel blog la scansiono e te la invio…
kelme
21 dic 2006 - 21:41 - #119MMHH, i giapponesi copiano troppo!!eh mo’ bastaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
General
22 dic 2006 - 08:15 - #120Ciao Antony, bella la sport!
Non abbiamo questo allestimento in Italia. Molte cose sono le stesse della luxury (pedaliera, cerchi da 18, pneumatici, ecc.) Altre no, per esempio io che non amo molto la radica, avrei preferito l’alluminio…
Anche la mia é nero brillante, con interni pelle nera… fa un pò… macchina di batman! ;-)
Comunque hai sentito il Mark Levinson come suona!!!!!???
Incredibile.
Puoi inviare le foto a generalresearch@libero.it.
Grazie
Ciao
antony
22 dic 2006 - 19:13 - #121Ciao General, e infatti io odio la radica (eccetto che sulle inglesi purosangue - che però non esistono più) e la mia ha gli interni in alu e alcuni particolari verniciati in antracite. E’ vero che tutta nera sembra un po’ batman, oggi ho fatto i primi 300 km e il salto con il vecchio, e già perfetto, modello, è notevole.
E mi sono successe cose strane tipo due gentili signori che mi hanno chiesto che marca sia e due giovanotti a Brescia che mi hanno seguito per vederla meglio da vicino e poi, sgommando con la loro Civic, mi hanno fatto il segno OK! Mah!!
antony
22 dic 2006 - 19:13 - #122Per General,
dimenticavo, scansiono la foto nei px. gg. e te la invio all”indirizzo indicato. Ciao
kelme
23 dic 2006 - 00:36 - #123I giapponesi rispetto ai tedeschi appaiono in secondo piano proprio perchè li emulano! se la smettessero e cercassero loro stessi di inventare allora si potrebbe fare concorrenza alle tedesche, perchè così come stanno le cose, in Italia, anche se presenteranno la Lexus brucia mercedes-bmw, non venderà, ma si vedrà schiaffi in faccia da queste due perchè hanno un nome!la lexus deve sforzarsi di lavorare di fantasia, allora sì che si farà una fama!
Gabriele
23 dic 2006 - 05:48 - #124Kelme,gli ingegneri e designer lexus,hanno GIA’ rinnovato l’intera gamma e sono MOLTO piu’ originali di prima! Non puoi paragonare il blasone delle tedesche con quello lexus,e’ una casa automobilistica nata alla fine degli anni 80 (’87 per la precisione)in America e non in Europa. Le tedesche producono da sempre nel nostro continente ed e’ ovvio che siano piu’ conosciute,pero’,secondo me,e’ la loro politica di questo suddetto blasone che la ritengo sbagliata! Ti sei accorto gia’ di quante Toyota circolino solo in Italia? In breve tempo e’ diventato il colosso automobilistico N.1 al mondo per la loro capacita’ costruttiva e soprattutto per l’azzeccata politica di mercato. Vorrei inoltre sottolineare che Toyota e’ un unico marchio a differenza dei vari GM o Daimler-Chrisler ecc,che sono degli agglomerati! Tornando a Lexus,lo sai che negli Stati Uniti questo marchio e’ considerato come da noi la Ferrari? Toyota sta puntando molto su questo marchio anche qui in Italia ed i risultati si stanno gia’ vedendo e si vedranno anche in un prossimo futuro,secondo me. Ho letto svariati commenti di persone che si sono gia’ dovuti ricredere sulle loro auto tedesche precedentemente avute e spero in futuro che ci siano sempre piu’ persone che,osservando e soprattutto PROVANDO con mano la qualita’ e l’affidabilita’ giapponese e di Lexus in particolare,dovranno ricredersi.
Gabriele
23 dic 2006 - 05:54 - #125OPS! correggo il mio precario inglese…designers ;-)
Alex
23 dic 2006 - 16:34 - #126Ho fatto il contratto per la IS 220d Luxury giusto qualche giorno fa. Mi arriverà ad aprile (ho chiesto io che arrivi più in là possibile per avere tempo di vendere la mia).
Ho preso tutti gli optional possibili tranne il tettino elettrico. L’ho presa color grigio scuro e con interni in pelle grigio chiaro. Non vedo l’ora che arrivi. Ero tentato anche da Audi A4 e BMW serie 3 (anche se la berlina la trovo orrenda e avrei desiderato invece la coupé con un 2000 diesel) ma costano davvero troppo, per avere anche solo la META’ di quanto mi offre lexus avrei superato e di molto i 50.000€, (100 milioni per una berlina, vi rendete conto???). La IS la pago 39.900 scontata (mi hanno tolto ben 3200€), dello stesso segmento a quel prezzo è già tanto se vi potete permettere i sedili in pelle, con lexus avete: navitatore cartografico e lettore dvd, impianto mark levinson surround 7.1, telecamera posteriore, sedili elettrici riscaldati e ventilati in pelle traforata, sensori pioggia, fari bixeno adattativi, cerchi da 18″ con 255 posteriori e 225 anteriori, radar frontale con cruis control attivo, apertura portiere con pulsante sulla maniglia e sistema intelligente (non dovete premere nessun pulsante sulla chiave), battitacco illuminati, cruscotto optitron, inserti in radica e tendine parasole elettriche e chi più ne ha più ne metta (sicuramente dimentico qualcosa). Ovviamente qualità costruttiva e silenziosità ASSOLUTA!!!. Me ne frego se da 0 a 100 di metto 0.5 s in più, io viaggio in salotto, con le tedesche il salotto vi costa quanto quello di casa.
Riguardo la svalutazione poi beh…. avendo risparmiato oltre 10.000€ (senza considerare i molto inferiori costi di manutenzione, es. tagliandi BMW) credete che me ne freghi qualcosa?
Spero Aprile arrivi presto!!!!!
antony
23 dic 2006 - 18:21 - #127Alex, ben detto. Io la mia come ho già detto, l’ho ricevuta in questi giorni. Nera e nella versione Sport.
E’ semplicemente fantastica! Vorrei ricordare a tutti quelli con la “puzzetta” del blasone che Lexus è oramai lontana dai complessi sullo stile rispetto alle tedesche (che apprezzo molto, tranne qualche esempio - vedi berlina serie 3 - ) e se si è un po’ oggettivi si può tranquillamente non osservare come la IS Lexus (che ho avuto sino all’altro ieri e per ben 6 anni) ha definito delle linee così originali e personali (e se volete scendo nei dettagli) che per la serie 5 Chris Bangle si è ispirato e ha evoluto in termini più avanguardistici le linee (vedi attacco montante-cofano, abbassamento del frontale, spigoli vivi e linee nette, passaggio di volumi, fari complessi, ecc…)…
Quindi Alex attendi con trepidazione la tua nuova IS e goditela tutta!! Bravo!
General
23 dic 2006 - 23:46 - #128Telefonata odierna del concessionario: la mia IS250 com multimedia pack e comfort pack + paccchetto assicurativo 3YN (cerchi da 18″, cruise control autoadattativo, tettuccio e pre-crash system) arriverà i primi giorni di gennaio (ordinata a ottobre… sic) non vedo l’ora!!!!!!
Ieri ero li per il passaggio della mia “vecchia” IS200… di due anni e mezzo… poverina, mi faceva un pò pena lasciare una macchina peretta, silenziosa, con un feeling eccezionale, ricordo ancora la soddisfazione nel premere l’acceleratore e sentire il V6 salire e silenziosamente spingere la macchina tra un fruscio di silenzio assoluto… il tutto con 100.000 km nel motore!
Ho visto cosa succede quando ti avvicini alla IS250 con la chiave in tasca quando é buio…. antony, vuoi raccontarlo tu ai nostri amici alfisti e tedescofili?
;-)
antony
23 dic 2006 - 23:51 - #129Si, ti riconosce, si illumina e ti fa … strada davanti alla tua portiera per evitare che le tue scarpe finiscano in qualche pozzanghera così da sporcare i bellissimi tappeti in morbida ed alta moquette firmata Lexus che trovi sotto i pedali in alluminio alleggerito …. E’ abbastanza poetico?
PS - anche a me ha fatto male lasciare la mia vecchia IS grigio chiaro con 200′000 km ….!!
General
23 dic 2006 - 23:52 - #130ps: per Kalme… guarda che l’ufficio stile della Lexus é inglese e uno dei consulenti é italiano…. sono anni che non copiano, BMW, Audi e molti altri stanno vivendo di rendita sui dettagli di design della Lexus/Toyota… le linee di Lexus vanno guardate nel dettaglio, in profondità: guarda solo il design della maniglia interna della porta: sembra una spada samurai in movimento… guarda come sporgono i fari sul retro, guarda come i fari anteriori sono leggermente disassati rispetto al cofano, guarda come la filosofia giapponese del design a “punt4 di freccia” si ritrova in ofni singolo piccolo dettaglio.
Poi guarda una BMW srie tre, sembra già vecchia di dieci anni, sembra un errore.
General
24 dic 2006 - 11:46 - #131eh, eh, eh grazie antony…. molto poetico!
;-)
ps: ricordati le foto!!!! ;-)
ps2: ho chiesto per la wagon al concessionario, mi ha detto che forse si vedrà solo in svizzera e in canada…. mah.
ps3: hai saputo della Porsche Cayenne con motore ibrido Lexus?
antony
24 dic 2006 - 12:56 - #132Dimenticavo, quando ti avvicini per aprire basta … sfiorare la maniglia …!
2 - No, della Cayenne con l’ibrido Lexus non so niente, ma se è vero, la dice molto, ma molto, lunga…
3 - la politica Lexus è molto strana, ad es. la IS in USA è venduta anche in allestimento 350 (V6 della GS) e, soprattutto, in 4 ruote motrici. Scelta che avrei fatto io visto che vivo in mezzo alle montagne … e la mia “sport” con i 18″ non è omologata per il montaggio delle catene (in vero non ci starebbero visto lo strettissimo passaggio ruote previsto)!
4 - settimana px. le scansione e te le invio.
Buon Natale a tutti!
General
24 dic 2006 - 17:34 - #133Riguardo la Porsche: Il concessionario a ha riferito che il gruppo Audi ha stretto una joint venture con Toyota per l’utilizzo dei motori ibridi. Una delle clausole principali, visto che Toyota cederà gratis tecnologia e tecnici per aiutare Audi, é quella di non far uscire auto ibride prima del 2009, la seconda é che le stesse devono avere come obbligo il logo Toyota Hybrid sul motore. Così la Cayenne, unica ad uscire in anteprima credo nel 2007/2008 avrà un bel logo Toyota quando alzi il cofano.
Credo di aver detto tutto
Peccato per la 4X4 é una mancanza grave per le IS nazionali, il problema delle catene idem, lo vedo molto grave (non é l’unica però) ma credo che esistano catene adatte no?
antony
24 dic 2006 - 17:46 - #134E infatti ho montato subito gomme invernali sui cerchi da 17″ … per il momento va così!
antony
24 dic 2006 - 17:46 - #135E infatti ho montato subito gomme invernali sui cerchi da 17″ … per il momento va così!
General
24 dic 2006 - 20:20 - #136Ma sui 18″ ?
antony
26 dic 2006 - 20:47 - #137General, ti invio la foto della is sw. Se vuoi maggiori dettagli vai sul sito www.auto.it e sotto la voce archivio cerca “gennaio 2006″ e guarda nei titoli “Una alla settimana le novità 2006″.
Non ho montato le gomme da 17″ sui cerchi da 18: ho montato i cerchi Millemiglia che avevo sotto la precedente IS (nella misura originale) con le gomme invernali così, se necessario, posso montare le catena. D’altra parte la macchina è omologata con misure da 17″, 16″ e naturalmente da 18″ …
Fammi sapere cosa ti sembra la SW presentata da auto… Ciao!
General
27 dic 2006 - 01:53 - #138Ciao, ho ricevuto le foto e ti ringrazio!
La SW é interessante, ma a mio avviso manca di quella personalità che aveva nella precedente versione.
Sono felice di aver preso la berlina, sia per la grande innovazione del design, che a mio avviso si perde un pò nella SW - vedi anche il piccolo scanso sulla porta posteriore, che nella SW hanno tralasciato- sia per la linea vicina all GS che a mio avviso esprime al meglio in concept L-Finesse.
Grazie ancora!
Primera foto oficial del Lexus IS-F
08 gen 2007 - 15:54 - #139[…] Vía | autoblog.it Más información | LexusFSeries.com En Motorpasión | Lexus IS 500, ¿vuelve el Toyota Supra? […]
ML500
22 apr 2007 - 22:30 - #140Le Lexus sono auto davvero niente male, peccato che qui da noi non abbiano grande successo, sono le rivali principali della BMW, ma, rispetto ad esse sono più lussuose. Io, quelle poche volte che ho visto una IS mi sono soffermato a vederla dentro.