Porsche Carrera GT Drifting
pubblicato: sabato 02 dicembre 2006 da Filippo Bassoli in: Prove su strada Porsche Curiosità Super Car VideoPurtroppo il 6 maggio 2006 è stata prodotta l’ultima Porsche Carrera GT, numero di serie 1.270.
Trattasi sicuramente della roadster più estrema mai prodotta da Porsche: motore da 5,7 litri in posizione centrale, 612 cavalli e 590 Nm di coppia, 3,9 secondi da 0-100 km/h, velocità max. di 330 km/h, prezzo di oltre 450.000 €.
In questi 5 minuti di video, la vedete impegnata in stretti tornanti di montagna, ovviamente sempre di traverso…
Via | Egmcartech, grazie a 250 GTE per la segnalazione.
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aavrom
02 dic 2006 - 10:08 - #1primissimo
aavrom
02 dic 2006 - 10:09 - #2ne vedo sempre una x ascoli è stupenda!;) 2°
Ciccio
02 dic 2006 - 10:13 - #3Già visto il video e già vista la Carrera GT di Zanetti in concessionario: gran bel mezzo non c’è che dire!
Homer
02 dic 2006 - 10:16 - #4Ma cosa si accende (o spenge ) nel cervello di chi scrive primo?
Ciccio
02 dic 2006 - 10:24 - #5Secondo me è la stessa cosa che esclamano quando fanno un’orgia! PRIMOOOO
mazura
02 dic 2006 - 10:27 - #6Il motore non romba…urla!!
si potrebbe fare un sondaggio con i vari suoini tra i vari V10 e i V8 e V12 in commercio..chi sà qual è quello più travolgente…
aieiei
02 dic 2006 - 10:28 - #7unica insuperabile PORSCHE,LA MIGLIORE DELL’UNIVERSO!!!!!!
Orefice
02 dic 2006 - 10:33 - #8E’ stupenda…Ma su quella strada un Subarino se la divora!!!
Comunque Valentino Rossi non l’ha comprata perchè ha detto che quelli della Porsche se la tirano troppo…
Robe da ricchi!
Gigi (Syd Barrett...l'Alfa Romeo e la mitica 500.
02 dic 2006 - 10:34 - #9smettila aieie ke nn è pane tuo commentare certe cose e stilare classifiche…..
ReDBulL
02 dic 2006 - 10:34 - #10Sono un ferrarista convinto, e adoro le supercar estrem come la pagani o le mclaren…ma tanto di cappello a questa porsche…un urlo che non ha paragoni…ne ho sentita solo 1 in vita mia, e non vi nascondo che in quel momento ho goduto…mai sentito rombo più eccitante…è incazzato, è acuto, è tirato, da paura insomma…
PRO
02 dic 2006 - 10:34 - #11Anche questo video è vecchio….
geppone
02 dic 2006 - 10:36 - #12Alla mia carrera gt, ho messo i neon blu. :)))
tutta un’altra storia
Mr.TFM
02 dic 2006 - 10:42 - #13Ma se il video è vecchio, perchè non ne posti tu di nuovi?
Troppo facile criticare quando non si fa niente!
Comunque sta Carrera GT è una gran macchina.
Davvero splendida.
Anche se non mi piaciono le Porche, questa devo dire che è tra le mie preferite.
Gigi (Syd Barrett...l'Alfa Romeo e la mitica 500.
02 dic 2006 - 10:51 - #14cmq gran bel mezzo…xò quoto il commento 8…è sproporzionatamente esagerata x quelle stradine..magari davvero il subarone sti se la gioca..
bellissimo anke il pomello del cambio in legno!!una vera goduria anke solo x la vista..ke xò insieme allo spoiler retrattile nascondono l’arretratezza tecnologica di Porsche nei confronti della casa produttrice di emozioni (tanto x parafrasare un certo UF),ovvero FERRARI!!
NICOLA il barone
02 dic 2006 - 10:54 - #15grande auto
@8 un subarino le starebbe dietro!nn diciamo eresie!
HEAH
02 dic 2006 - 10:55 - #16è fantastica… ne ho vista una a luglio… ero Top Down ho sentito sto rombo pensavo fosse un tuono poi mi è passata accanto sta belva sono rimasto incantato…finchè…
non ho visto le scritte appiccicate
MC DONALD…..
la usavano per pubblicità … sigh
kryss
02 dic 2006 - 10:55 - #17che spettacolo………………
Yoz
02 dic 2006 - 10:55 - #18Ecco come sverniciare la GT con una macchina da 15000 dollari.. http://video.google.com/videoplay?docid=-7216942962130013214&q=wrightspeed
Albertods
02 dic 2006 - 11:02 - #19Ci vuole un bel coraggio a condurre in questo modo un’auto da 450000€ in strade di montagna…
FERRAGLIA
02 dic 2006 - 11:12 - #20Splendida creatura la Carrera GT.Un piacere assoluto guigarla.Da giugno non viene più prodotta ma già i tedeschi hanno prodotto una roadster ancora più veloce e intrigante che è la LP 640.Un auto capace di toccare i 370 km/h e di passare da 0 a 200 in 8 sec.Al Ring non esiste Ferraglia in grado di contrastare persino la FXX ha girato più lenta.Buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Tra le coupè l’Audi sferrerà il colpo di grazia con la spettacolare R8 diesel V12.Il suo motore eroga 550 cv a 5000 giri ed una mostruosa coppia di 1000 nm tra 1800 e 4000 giri.Accoppiato ad una massa contenuta in soli 1300 con il pilota la fa scattare in 3,2 sec a 100 ed i 200 li tocca in 9 sec.Al Ring il muletto ha girato in 7,31 min.La Ferraglia più veloce mezzo minuto dietro!! Fa 8 km con un litro,costerà solo 130 mila euro.Insomma sarà la morte per Ferraglia che già ieri ha deciso di non produrre più la Dino perchè era più lenta della Cayman S.Buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
FERRAGLIA
02 dic 2006 - 11:17 - #21L’Audi con il diesel ha vinto a Le Mans.Oggi questo splendido motore lo fornisce di serie per la R8.Già la Q7 che lo monterà per primo è il suv più veloce e risparmioso del pianeta.
La Carrera GT è nettamente di livello superiore rispetto alla pericolosa e mortale Enzo.Quante ne sono rimaste Enzo intere? Tanti incidenti stanno rimanendo segreti per non fare cattiva pubblicità alla Ferraglia
FERRAGLIA
02 dic 2006 - 11:19 - #22Albertos:coraggio ci vuole con le Ferraglia poichè schiacci e non sai se resti vivo.Con la Carrera GT hai il controllo assoluto
FERRAGLIA
02 dic 2006 - 11:23 - #23Gigi: sei tu il vero arretrato mentale.Chi è arretrata Porsche? Rispetto a chi? Forse solo agli extraterrestri se esistono.Non esiste nessuno nel pianeta che non sia un altro tedesco capace di costruire auto migliori.Infatti un auto innovativa e migliore è stata costruita in famiglia ed è quel gioiello di R8 che ha nella sua massima espressione il V12 diesel.La Lamborghini e la Bugatti sono risorte in mani nostre.
Volete che Alfa torni grande (ammesso che lo sia mai stata)? Vendetela ai tedeschi.Solo loro costruiranno le auto dei vostri sogni
Seth89
02 dic 2006 - 11:28 - #24Ferraglia schiaffatele nel cu.lo le tue mer.da di macchine crucche…sono già predisposte, hanno quasi tutte la forma di una supposta, quindi non dovrebbe essere difficile.
Gigi (Syd Barrett...l'Alfa Romeo e la mitica 500.
02 dic 2006 - 11:33 - #25@ FERREGLIA : arretrato sei e arretrato resterai…spoiler retrattili..puah..roba da paleolitico..studiate l’aerodinamica min**ioni…
..”e c’era anke la marmotta ke incartava la cioccolata”….
Gigi (Syd Barrett...l'Alfa Romeo e la mitica 500.
02 dic 2006 - 11:34 - #26meglio vendere un rene ke far passare l’alfa in mano crucche…
Gigi (Syd Barrett...l'Alfa Romeo e la mitica 500.
02 dic 2006 - 11:39 - #27“…e tu parli..parli..parli di cose ke passano…
…e poi sogni…sogni…sogni ke poi svaniscono…
…e tu dormi…dormi…mentre i tuoi sogni volano!!!”…..
questo disse il vasco….ti calza a pennello FERRAGLIA cerebrolesa…
Ciccio
02 dic 2006 - 11:47 - #28Oltretutto la LP 640 nel tuo immaginario la fanno nello stesso stabilimento della Golf, quindi ti commenti da solo.
Sul tuo concetto di risparmioso avrei qualche dubbio.
Non pensare che tirato al massimo per andare sul ring il tuo diesel a 36343 cilindri faccia il 24 al litro, e non illuderti.
I diesel hanno dei costi e delle accortezze di esercizio che a mio giudizio non si adattano ad un’auto sportiva. Tantissimo di cappello per aver tentato con la R10 e aver vinto, ma una sportiva diesel non la comprerei mai.
Potrei spiegarti infine tutta la questione per la quale comprando una ferrari non si compra solo una macchina ma si entra a far parte di un mito, ma mi asterrò proponendoti un interessante quesito (i più intelligenti si astengano dal dire che è semplicistico, lo so anche io)
Secondo te se andiamo da qualche parte e diciamo a voce alta “io ho un’audi” e “io ho una Ferrari”, quale pensi sarà il più acclamato? :-D
Ciccio
02 dic 2006 - 11:50 - #29Oltretutto nel post 23 elogi la porsche per innovatività piuttosto che per altre ben note e rispettabili qualità per la quale meriterebbe di essere elogiata.
Secondo te un motore posteriore a sbalzo è innovativo? Ti piace tanto la Porsche ma non sai neanche quale sia il suo punto di forza e la sua pregevolezza.
aieiei
02 dic 2006 - 11:52 - #30Ferraglia,sei un mito..parole sante,lascia perdere i ferraristi,nemmeno in F1 vincono!!nonostante montez.corrompe tutti,ma c’e'flavio con cui si spartiscono tutti,oggigiorno vincere in f1 e’niente!!ferrari=ferraglia fiat!!
Ciccio
02 dic 2006 - 11:55 - #31aieiei anche se usi qualche congiuntivo e un po’ di punteggiatura mica ci rimaniamo male :-D
ezracing
02 dic 2006 - 11:56 - #32che tristezza vedere gente italiana disprezzare il prodotto italiano anche quando è superiore, è proprio piena di tante teste di bip st’italia di m e r d a
ANTIMO IL SUPERBO IPERSUPERIORE MAGNIFICO MITICO
02 dic 2006 - 11:58 - #33Dentro è orrenda a dir poco…il video è dell’anteguerra..
FERRAGLIA
02 dic 2006 - 12:05 - #34post 28 ciccio:lascia che esca la R8 diesel e vedrai che le Ferrari non le guarda più nessuno.Al giorno d’oggi puoi contrapporre Ferrari a Porsche,a Lamborghini o alla Bugatti e ti assicuro che nessuno dei 3 marchi ne esce con un immagine ridimensionata.Anzi è proprio la Ferraglia a soccomborere.Chi ne capisce sa che una delle 3 tedesche che ho citato è superiore.Oggi una 911 Carrera si rivende anche con oltre 150 km percorsi senza problemi dato che il motore è intatto.Prova a rivendere una Ferraglia con 80 mila e vedi chi se la compra.La soluzione è ritoccare il contachilometri.Porsche produce auto velocissime,sicure e durature.I prorpietari di Carrera GT la usano tutti i giorni e non solo nei raduni di sfasciacarrozze
Seth89
02 dic 2006 - 12:08 - #35mi piace il verbo soccomborere…indica il tuo stato mentale
Ciccio
02 dic 2006 - 12:20 - #36Ma COSA stai dicendo? Chi è il tuo spacciatore? Da quando in qua si fa fatica a vendere una Ferrari? Trovi nei concessionari le 308 e le 328 a 35mila euro, auto di 20-25 anni fa che non erano neanche le top gamma dell’epoca.
Le porsche sono delle OTTIME auto, come auto potenti e sportive da usare ogni giorno sono probabilmente le migliori in commercio, così come è vero che la Carrera GT è un capolavoro su ruote. Ma da qui a sentirti dire che le Ferrari, capolavoro di ingegneria e stile italiano, fanno schifo, non tengono il valore nel tempo, e bla bla bla
Continuo a citare l’esempio di Richard Meaden, giornalista di Evo, che possiede una 550 maranello con quasi 90mila chilometri regolarmente tagliandata che al banco ha ancora TUTTI i cavalli dichiarati dalla casa.
Ma poi questi ragionamenti per sentito dire e generalisti “ahhhh l’unica soluzione è andar lì col trapano a riavvolgere il contachilometri….” ma su dai….scrivi qualcosa di sensato.
Da 60 anni a questa parte sai quante auto sono uscite che siano state preannunciate dall’epiteto “ammazza-Ferrari”…e fino ad ora ancora nessuno ci è riuscito!
Eppure ne sono uscite di auto che facevano lo 0-100 in meno tempo e il ring in 7 ore in meno sul giro.
Tutto ciò è la prova più evidente del fatto che le Ferrari sfornino capolavori che trascendolo il sempre concetto di mezzo meccanico. E questo penso possa comprenderlo solo un italiano, che è abituato da quando nasce ad avere sul territorio innumerevoli personaggi che nella vita hanno costruito imperi dell’automobile fondati sulla pasisone di guida.
Ti basti pensare all’emilia romagna, ogni 3 chilometri c’è qualcosa che nelle corse è stato leggendario:
Ferrari, Lamborghini, Maserati, Ducati, Pininfarina, Dallara, ecc ecc
Vai un po’ più su e trovi Alfa Romeo e Lancia. Vai un po’ più “sinistra” e trovi Bertone e Fiat.
Ti basti pensare ai personaggi che militano nei campionati del mondo di innumerevoli sport.
L’italia è la nazione leader nel costruire formula 1, auto sportive, moto, e nel guidarle.
Dovresti essere un po’ più orgoglioso di quello che costruiscono nel tuo paese, che non ha niente a che vedere col Common Rail, il TDI, il diesel, i wurstel…
Ciccio
02 dic 2006 - 12:23 - #37Mi quoto per correggermi: sostituire la frase
“Tutto ciò è la prova più evidente del fatto che le Ferrari sfornino capolavori che trascendolo il sempre concetto di mezzo meccanico.”
Con “Tutto ciò è la prova più evidente del fatto che le Ferrari sfornino dei capolavori che trascendoNo il SEMPLICE concetto di mezzo meccanico”
Ciccio
02 dic 2006 - 12:23 - #38Cacchio che vergogna ho scritto pasisone invece di passione. :-p
FERRAGLIA
02 dic 2006 - 12:29 - #39Tranquillo Ciccio non sai quello che scrivi perciò sbagli.La Ferraglia farà la fine della Minardi,non potrà replicare alla superiorità motoristica tedesca
Ciccio
02 dic 2006 - 12:40 - #40Ebbene no, so quello che scrivo, se no non mi correggerei a differenza di te che ormai noto con piacere aver esaurito le argomentazioni sensate ed esserti abbandonato a slogan da manifestazione di serie b.
Già240R
02 dic 2006 - 12:41 - #41….spettacolo la gt però preferisco sempre la bella Enzo!!!
Nicolò
02 dic 2006 - 12:44 - #42Ti correggo ciccio, la ferrari 550 non è di richard meaden ma di metcalfe. Anzi era di Metcalfe visto che l’ha sostituita con una Pagani Zonda C12 leggermente modificata (600hp circa). Aieiei sei un malato mentale. Ferraglia di te non so che dire. Sparati.
Shinkangae
02 dic 2006 - 12:52 - #43E’ senz’altro un sogno su ruote… sbav sbav per quello che la guida, ma la Ferrari ha sempre quell’impagabile qualcosa in più che sulle sportive di una certa classe, secondo me, è indispensabile.
FERRAGLIA
02 dic 2006 - 12:53 - #44Nicolò già con la Zonda ha fatto un passo loto in avanti rispetto alla Ferraglia 550 poichè monta un motore Mercedes V12.Tutto un altro pianeta.Mica è scemo quello di Evo.Non appena ha avuto i soldi se l’è tolta la Ferraglia.
aieiei
02 dic 2006 - 12:53 - #45Ferraglia sei un mito!!!!!!!!!!!!WWW PORSHE!!
Fuzz
02 dic 2006 - 12:53 - #46Oltre all’istinto omicida scaturitomi verso FERRAGLIA, volevo far notare che questa Porsche, che che se ne dica, è una delle migliori creature tedesche mai prodotte, veramente sublime, ma la FXX non ha rivali…voglio dire, sono auto dalla concezione completamente diversa tra parentesi, la FXX è un razzo assurdo, non diciamo ca**ate, la LP640 è un ottima Lambo, ma non ce la farà mai e poi mai a battere sul giro secco una FXX…è categoricamente impossibile.
Tornando alla Carrera, è la Porsche più bella, a mio modesto parere, mai costruita, a me non sono mai piaciute, quando è uscita questa GT me ne sono innamorato: 612 cavalli e un sound da F1 vecchio stampo, una linea spettacolare, prestazioni disarmanti. Un vero capolavoro tedesco, che pongo sinceramente al di sopra della Mc Laren SLR, troppo pesante e troppo poco brusca nell’erogazione della potenza.
aieiei
02 dic 2006 - 12:53 - #47PORSCHE
Ciccio
02 dic 2006 - 12:57 - #48Grazie nicolò! grande EVO!
Alex06
02 dic 2006 - 13:02 - #49Pure Io preferisco la Carrera GT alla Enzo( soprattutto perchè la Enzo è assolutamente la Ferrari andata in produzione più brutta della storia) ma Ferraglia stà generalizzando troppo. @FERRAGLIA Dimostra cio che dici. Posta un pò i tempi del Nurburgring a cui facevi riferimento altrimenti vuol dire che stai solo millantando un inesistente superiorità della produzione tedesca nel campo delle sportive( in altri segmenti di mercato, PER ORA, purtroppo è innegabile ma aspetta che il gruppo Fiat finisca di rinnovare la gamma).
Jack LaBronz
02 dic 2006 - 13:06 - #50ma dai, date ancora retta a FERRAGLIA? è evidente che è un troll che vuole solo provocare, ignoratelo e imploderà. anche perchè se non fosse cosi mi chiedo da quale ospedale psichiatrico sta digitando.
la GT è orgasmica.