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Chrysler espone al Salone di Los Angeles la Sebring Cabrio 2008, versione a due porte e 4 posti derivata della berlina Sebring, realizzata negli Stati Uniti ma destinata, a partire dalla metà del 2007, anche ai mercati internazionali, Italia compresa. Dalla linea marcatamente a cuneo con spigoli decisi, la cabrio è in realtà più lunga della berlina di 7 cm, in modo da ottenere un profilo slanciato, nonostante gli ingombri del sistema di apertura del tetto, ed un bagagliaio piuttosto capiente, che contiene… 2 sacche da golf più il tetto ripiegato, oppure 4 sacche da golf.
All’interno domina una plancia piuttosto lineare, moderna ma con qualche citazione dal passato, come ad esempio l’orologio analogico al centro; secondo la moda attuale, sono previsti rivestimenti in due colori ed inserti di vari materiali. Sono già state comunicate, in linea di massima, le caratteristiche della versione per l’Italia: il tetto sarà solo in acciaio in tinta con la carrozzeria, ripiegabile elettricamente e a richiesta con telecomando, mentre negli USA sarà anche in vinile o in tessuto; inoltre gli allestimenti per il nostro mercato saranno solo due, Touring e Limited. Molto differenti i motori: negli USA solo motori a benzina quattro cilindri da 2,4 litri, V6 da 2,7 litri (funzionante anche con etanolo E-85), V6 da 3,5 litri; in Italia solo un motore 4 cilindri turbodiesel 2,0 litri da 140 CV. Nel seguito, altre immagini ed i video relativi alla presentazione americana della Sebring cabrio.
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Paddi
01 dic 2006 - 05:04 - #1primoooo e sn appena tornato a casa strafattoooooo…w the club milano
Paddi
01 dic 2006 - 05:05 - #2anche in qst condizioni visito
Paddi
01 dic 2006 - 05:06 - #3qst sito…grande andrw….ahahah
andrea
01 dic 2006 - 05:32 - #4secondoooooo
cmq la linea di questa macchina fa proprio schifo, i fanali davanti sono gli stessi della mercedes.
Kimmi
01 dic 2006 - 08:41 - #5C+C???
Almeno nn è un gazebo gigante, ma rimane cmq banalotta nella linea…
Berez
01 dic 2006 - 08:55 - #6Banale, anonima..già vecchia ancora prima d uscire…..
Mex80
01 dic 2006 - 09:22 - #7Scoperta è anche bellna… ma chiusa è oscena!
Sembra che l’abbiano disegnata x una versione con la tela, e poi visto la moda gli hanno appioppato la lamiera!
Voti:
aperta 7
chiusa 4!
emi
01 dic 2006 - 09:23 - #8dietro una megane cc davanti una macchina coreana, alla Chrysler dovrebbero limitarsi a produrre il voyager e basta…
namur
01 dic 2006 - 09:53 - #9cessosa
zzzzzzz
01 dic 2006 - 09:58 - #10A ME SEMBRA LA VW EOS!!!!!!!
Superpuffo
01 dic 2006 - 10:09 - #11eh ma a voi Italiani piace proprio il Diesel …
non ricevete neanche piu le versione Benza..
Boh pensavo che foste appassionati di automobili .. invece non vi sembra importare molto il sound la passione…
alberto
01 dic 2006 - 10:23 - #12sì, infatti, è una copia della EOS: mi sa che non hanno solo il 2.0 TDI a comune…
coccodrillo®
01 dic 2006 - 10:31 - #13orrenda
Shinkangae
01 dic 2006 - 10:36 - #14Orrenda
Shinkangae
01 dic 2006 - 10:36 - #15ops scusa coccodrillo® non volevo ricopiarti!
ivo
01 dic 2006 - 10:53 - #16Praticamente un furgone C+C.
Sgranfi
01 dic 2006 - 11:18 - #17Una sola curiosità: e il baule? Un optional?
Coanda
01 dic 2006 - 11:29 - #1810000 volte meglio quella vecchia!…aveva il tetto in tela e non quell’obrobrio di lamierino e la linea era centoxcento americana…questa mi sembra una Megane CC ingrandita!
CaliberClub
01 dic 2006 - 11:30 - #19ma ormai Dodge-Chrysler-Jeep montano solo più il diesel vw?! su una cabrio poi… mah.
teppista
01 dic 2006 - 11:36 - #20dietro ancora ancora è carina, ma davanti è proprio inguardabile… decisamente meglio la vecchia!
sciarada
01 dic 2006 - 11:36 - #21la vecchia stratus era una nave di 5 metri ma almeno era originale; tra questa e una megane, boh…
gli americani sono incapaci a fare auto europee… Facciano le loro navi come la 300c che sono bellissime!!!
odio i gay
01 dic 2006 - 12:06 - #22i gay bisogna eliminarli
Già240R
01 dic 2006 - 12:40 - #23…orribile!!!!!!!!!
striscia
01 dic 2006 - 13:28 - #24SCOPIAZZATA DALLA EOS ANCHE SE NON C’E’ PARAGONE
FRITZ PORSCHE
01 dic 2006 - 13:49 - #25non é brutta, meglio della megane c+c, ma cmq eos tt la vita
pampurio
01 dic 2006 - 14:52 - #26A me invece sembra molto carina e molto massiccia!!… anche perchè bisogna vederla dal vivo e non sullo schermo di un PC per farsene un’idea!!
HoT WhEeLs
01 dic 2006 - 15:37 - #27Troppo lungo il posteriore per far alloggiare la capote rigida. Avete presente il dietro degli yacht, uguale.
antonioital
01 dic 2006 - 18:19 - #28PER ME E’ MEGLIO DELLA EOS DALLA LINEA TROPPO ANONIMA E SCONTATA….POI CHRYSLER HA UNA TRADIZIONE ALLE SPALLE IN FATTO DI CABRIO, PRIMA CON LA LE BARON E POI CON LA MITICA STRATUS CABRIO CHE HA AVUTO UN GRAN SUCCESSO DA NOI
Colui il quale...
01 dic 2006 - 19:54 - #29FINCATA, POSTERIORE E FARI ANTERIORI
assolutamente presi dalla
VOLKSWAGEN eos!!!!!
UN VERO obrobrio….
giangianluca
01 dic 2006 - 21:21 - #30che sgraziata!!!la stratus del 1992 era più originale e proporzionata. Questa ha i fari delvoyager riadattati ad una carrozzeria simil-300m piuttosto pesante ed elaborata. Meglio il concept Nassau.
antonioital
01 dic 2006 - 22:50 - #31LA EOS E’ UN’AUTO INSIPIDA COME LA PAGLIA…..PER STILE..MOLTO MA MOLTO MEGLIO LA NEW BEATTLE CABRIO MA NON UNA VOLTA MA CENTINAIA DI VOLTE !!!!!!
house
01 dic 2006 - 23:10 - #32ODIO QUESTA MACCHINA!!!DIRE CHE E’ ORRIBILE E’ UN COMPLIMENTO
Arturo
01 dic 2006 - 23:35 - #33Pianale e intelaiatura sono della mercedes CLK, I motori benzina sono mercedes e l’unico diesel disponibile è un volkswagen. Devo ammettere che il design è pessimo in particolar modo nel frontale. No comment per la plancia.
Penso che stilisticamente sia stata progettata più per i nuovi mercati emergenti asiatici, vedi Cina, che per quelli occidentali.
Frank
03 dic 2006 - 13:09 - #34bruttina…
kate rolli
02 mar 2007 - 01:17 - #35hi everybody, for informations after a succes names Le Baron this car was due first like stratus became the sevring realised 4th generation with a hard top like EOS you said witch is right !
but for face and back it was the first like this and sure not the EOS.. (also nice-one too)
Italian style is the most beatifulest because of always trying something new.. but sometimes guys.. have a litle memory and less ‘maccho’s ‘ to remember when it became a new style..
Maybe on springs i have to buy a convertible car.. a sebring #2 or #3 why-not ? there’s place for children and soft top more classic like an old alfa-romeo..
from far missing Italy..
mario sanremo
04 apr 2007 - 21:50 - #36per odio i gay ,apparte che non e questo un post dove parlare di questo ma prima di dire odio o i gay vedi un po se forse non e che odi te stesso brutto represso penoso che non sei altro ,tornando adlla discussione non male come linea ma il fatto che monti solo un diesele per me grande tristezza io ho la vecchia 2.7 ma berlina mai importata in italia ed e una macchina che va da dio,peccatto che la chrysler abbia perso un’altra occasione per lasciare al cliente la decisione di scegliere il motore che piu ritiene giusto per le sue esigenze e che non importi manco la berlina,come ha fatto con la vecchia sebring,io me la sono comprata in germania
gordonlink
21 apr 2007 - 18:49 - #37Vista di recente anche io!
Ho la sebring vecchio modello del 2004. Devo dire che come estetica la mia è molto meglio. la nuova linea ha perso molto della originalità americana e il risultato è che non è ne carne ne pesce. Detto questo cmq rimane a mio avviso una bella macchina con un ottimo rapporto qualità prezzo.
beagle
02 mar 2008 - 18:37 - #38ma perchè il prezzo si sa?
chrysler vision
08 set 2008 - 05:49 - #39e il 2.4/2.7/3.5 motori a benza dove li hanno lasciati ,persi per strada??che tristezza sto ca@@@@od i motore dti e ovunque,a costo di prenderla in germania ,mai diesel
paparacchio
06 nov 2008 - 15:07 - #40io non cambierei la mia stratus del 1997 con questo obbrobrio frutto della mente malata di chissà quale designer in preda alle convulsioni.