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Honda ha presentato al salone di Los Angeles la REMIX Concept, una piccola coupè sportiva e spaziosa con stile un po’ “shooting brake”. Quello che tutti si chiedono è se questa Remix possa preludere al rumoreggiato ritorno della CRX, la piccola Coupè ricordata con affetto da molti Hondisti. Il fatto che la Remix sia un idea di Honda America fa pensare che è improbabile che la vedremo dalle nostre parte, anche se avesse un seguito di serie. Mai dire mai, però.
Nulla si sa riguardo alle caratteristiche tecniche di questa concept, a parte il numero di cilindri del motore (4) e il numero di rapporti del cambio manuale (6).




Dom P
30 nov 2006 - 11:37 - #1salvo solo il disegno dei cerchioni, per il resto mamma mia!!
Matt
30 nov 2006 - 11:37 - #2che cesso!
riki
30 nov 2006 - 11:38 - #3frontale molto bello…
@go
30 nov 2006 - 11:38 - #4Insulsa, anzi orribile.
nimage
30 nov 2006 - 11:45 - #5BELLO SOLO L’ANTERIORE… IL POSTERIORE E’ORRIBLE…
LETS’GO -> nimage
S2000 owner
30 nov 2006 - 11:46 - #6Preferisco la mia S2000 :P
Denwis86
30 nov 2006 - 11:47 - #7per la statistica è un auto nella media… bella davanti brutta dietro…
la crx era meglio!
SEMPER FIDELIS
30 nov 2006 - 11:50 - #8E’ la smart roadstar ristilizzata!!! come la smart il culo fa ribrezzo!!!…speriamo se la tengano i jap.
alberto
30 nov 2006 - 11:51 - #9era molto più bella la vera CRX
Jason
30 nov 2006 - 11:56 - #10@semper fidelis:
smart ROADSTER
controtendeza
30 nov 2006 - 12:00 - #11FANTASTICA !!!!!!!
Dal primo sguardo ….
marpions
30 nov 2006 - 12:12 - #12ke skifo…la crx vecchia era mooooolto + bella e sportiva….questa ha un culone inimmaginabile…..
controtendeza
30 nov 2006 - 12:16 - #13se costera meno di 20000 me la comprero subito…
Carlo
30 nov 2006 - 12:24 - #14sarebbe veramente bello se tornasse la crx, mi ricordo ancora quando la presentarono piu’ di un decennio fa’ l’ultima versione al salone di torino, era tra tutti il prodotto piu’ innovativo, questa non e’ perfetta, ma dubito che sara’ cosi di serie, la crx deve mantenere la dualita’ coupe/cabrio con il tettuccio asportabile che era una chicca….e un bel vti a fasatura variabile da 9000 giri…uno spettacolino!
asterio
30 nov 2006 - 12:54 - #15carino ma strano l’anteriore, orribile dalla portiera in poi, sia vista di fianco che vista da dietro…
ok, per non plagiare gli altri ci vuole una botta di originalità, ma possibile che ultimamente non riesca anessuno di tirar fuori dal cappello magico qualcosa di originale e nel contempo non orribile?
floriano
30 nov 2006 - 13:32 - #16troppo piccola per essere un americana..
BadBadMan
30 nov 2006 - 14:03 - #17Orribile XP
=:G!-!O:=
30 nov 2006 - 14:09 - #18veramente pensavo fosse una peugeot
gabry92
30 nov 2006 - 14:15 - #19ma fanno tutte schifo le auto futuriste?
Marco da Brasilia
30 nov 2006 - 14:19 - #20…piacerebbe ai tamarri da bar di periferia, con quei fari a luce azzurra!…
Jako
30 nov 2006 - 14:39 - #21Sembra un cetaceo, come si chiamano….quelli con la gobba sul muso…
Comunque solo in America potevano pensarla.
Secondo me, dopo i cinesi, quanto a design insulsi, ci sono gli americani; ormai anche i coreani si sono svegliati.
mio ++
30 nov 2006 - 14:41 - #22veramente i tamarri del bar si comprano il mercedes a 200 rate dalle mie parti…..
mio ++
30 nov 2006 - 14:42 - #23le BMW sono disegnate negli usa………e non sono brutte
Wheel
30 nov 2006 - 14:53 - #24Mamma mia che orrore!
dasu
30 nov 2006 - 15:06 - #25@ Jako dopo i cinesi c’è la fiat(che è una specie a sè per quanto fanno schifo le sue auto…..) per non parlare della brera….si slava solo ferrari e lamborghini,…
dasu
30 nov 2006 - 15:06 - #26cmq carina ma dietro è orribile…
dasu
30 nov 2006 - 15:07 - #27davanti è molto carina…
Kimmi
30 nov 2006 - 15:28 - #28La parte post. fa troppo “British”…
valvolin
30 nov 2006 - 15:37 - #29Io la cr-x (in giapponese si scriveva così) vecchia ce l’ho!
CR-X vuol dire civic reinnasance model x.
E’ stato lo studio di un auto puramente incentrata al divertimento partendo dal teliao civic (con cui cmq c’entrava poco). E così era!
Da un po’ si parla di questa nuova, ma viene sempre rimandata.
Che sia giunta l’ora?
cmq sarà un quattro cilindri ibrido.
Spesso si è parlato dell’utilizzo di metalli leggeri per contenere il peso entro i 900kg…
LA mia attuale pesa 1040kg, ha 150cv (in realtà son 157-160), accellera da 0-100km/h in 7.7s (in seconda però si arriva a 60mph in 7.3s), e frena senza abs in 45m, oltretutto consuma mediamente sui 12.5km/l(senza risparmiare…altrimenti i 14km/l nn sono una utopia anche a 150km/h in autostrada).
_!!!_UAZ_!!!_
30 nov 2006 - 15:41 - #30si salvano solo i cerchi….
Zinferlo
30 nov 2006 - 16:34 - #31Ma perchè sti cerchi a canale rovesciato non li mettono sulle auto di serie??? A parte la BMW su serie 5…
YuBa
30 nov 2006 - 18:36 - #32io mi chiedo a cosa possano servire certi concept come questo…”SE” un giorno uscira davvero di serie manterra poco piu del logo honda….
Sergio Leone
30 nov 2006 - 18:53 - #33Incredibile: è più brutta della nuova Civic; e dire che quando l’ho vista la prima volta in foto mi piaceva.
....
30 nov 2006 - 19:58 - #34modificando qualcosina al posteriore per renderlo più normale diventerebbe molto intrigante, la linea laterale e il frontale sono già belli…solo che non ha niente del crx…
Mago
30 nov 2006 - 20:47 - #35Che stroz……..
Shinkangae
01 dic 2006 - 10:51 - #36bah, malriuscita. per fortuna, è solo un prototipo, e sono sicuro che la nuova cr-x sarà molto ma molto migliore.
Luca
01 dic 2006 - 20:19 - #37Davvero bella..speriamo solo che non siano gli inglesi a farla…visto che le honda made in inghilterra (come la civic) non sono honda….perche’ la honda jap non avrebbemai fatto la civic con il ponte interconnesso al posteriore anziche ..infatti la civic jap e’ diversa…
vedremo..comunque in europa non arrivera’ ..noi ci dobbiamo sorbire le macchine honda-inglesi….tutte diverse dalla integra jap ecc.
autoblog
11 lug 2007 - 17:50 - #38[…] […]