Il futuro SUV Bentley non sarà l’unica vettura della B Alata ad impiegare motori con alimentazione a gasolio. Lo ha confermato Wolfgang Dürheimer, amministratore delegato Bentley e Bugatti, rivelando che un propulsore diesel verrà introdotto anche per le restanti automobili presenti in gamma, bisognose di un TDI per aumentare le rispettive quote di mercato. Car and Driver ipotizza che l’unità prescelta sia il nuovo V8 TDI da circa 400 CV, destinato all’Audi A8 e di seguito ai più ‘corpulenti’ e prestigiosi modelli schierati nei listini Audi, Bentley e Porsche.
Il dirigente tedesco ha poi annunciato che una simile operazione verrà effettuata per motorizzazioni ibride plug-in, anch’esse destinate a proporsi quale alternativa ecologica ed economica rispetto ai tradizionali benzina. Rientra in quest’ultima categoria il nobile V8 6.75 della serie L, che verrà rimpiazzato da un V12 destinato a comparire sotto il cofano della futura Mulsanne.
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nano_malefico
WOW!! Chapeau!! Ma la Continental 1.8 TSI quando esce?
#1 - Scritto il
MatG
Certo che togliere il 6litri e tre quarti da una bentley... Per non parlare del gasolio...
#2 - Scritto il
freespirit
adesso si inizierà con la solita polemichetta benzina diesel…. gli stati che possono permettersi di andare a benzina sono pochi e sicuramente una scelta del genere è ben valutata dalla dirigenza e se può aumentare le vendite ben venga…. era stato uguale per porsche col cayenne ma mi sembra che la stessa macchina criticata per la versione diesel abbia portato gran introiti al marchio… e ripeto le auto devono essere belle ma prima devono essere vendute!!!!
#3 - Scritto il
freespirit
sul suv non mi esprimo diesel o benzina è inguardabile lo stesso!!!!
#4 - Scritto il
autodelta93
e una volta tutti storgevano il naso perchè avevano montato il diesel sull'alfa spider…maddai
#5 - Scritto il
nano_malefico
1. Spendendo 250K per un'auto credo che te ne freghi di 50€ a settimana in più per il pieno 2. Sono punti di vista, piuttosto che girare con un Cayenne diesel mi farei tagliare una falange
#6 - Scritto il
dalland
Saranno meglio le Rolls marroni nella quali canta in piedi sul sedile posteriore Taio Cruz..
#7 - Scritto il
aventadorj
non mi convince su a8 classe s etc hanno ancora senso ma bentley mmm i clienti rr li hanno rifiutati secondo me dovevano evitarli anche su bentley spero sappiano quello che stanno facendo
#8 - Scritto il
tomcat73
sulla mulsanne un v12??? Citando un nostro caro amico direi…roba da museo i v12. Nel caso del suv…museo degli orrori! Per i diesel, solito discorso di sempre: se riescono a venderne di più col diesel lo facciano pure.
#9 - Scritto il
jagger
qualcuno preferirebbe che le bentley fossero solo per banchieri,guai a farle diventare per bancari! qulacun altro preferirebbe farsi tagliare una falange piuttosto che girare su una cayenne diesel,beh questo è un commento tipo paninaro anni 80,"piuttosto che andare in giro con un finto monclear,vado in giro nudo"o da paris hilton! andrò,come sempre contro corrente,ma per me può avere successo,in fondo benley non poteva rimanere a galla vendendo solo continental a montecarlo! lo comprerei?no,beh forse come ottava o nona auto,ma certo non guarderei dall'alto in basso uno che ce l'ha!e di certo ci andrei in giro anche su un diesel e con piacere e con tutte le falangi!
#10 - Scritto il
jagger
a tomcat73,ed infatti la mulsanne,non sarà una sportiva!
#11 - Scritto il
nano_malefico
Beh Jagger ognuno ha il proprio punto di vista. Piuttosto che andare col Cayenne diesel mi farei tagliare una falange. Piuttosto che andare con un Rolex finto andrei col Flic Flac. Piuttosto che il Moncler finto (ultimamente pure il vero) userei una giacca di Zara. E via dicendo… il mondo è bello perché vario.
#12 - Scritto il
MatG
Pensate al semaforo, due bentley uno dice all'altro: "belle che modello è??"- "è una conti"- "ma il v8 o il v12"-"no il diesel"- "ah, va beh fa niente..." Dai una batta non arrabbiatevi... :)
#13 - Scritto il
giaserg
Mah, il diesel ha molto più senso su cayenne Urus e questo fuoristradone che su berline "eleganti" A8 classe S, serie 7 e Maserati, perchè arriverà anche sulla quattroporte (e sbagliano a tardare) Del resto i camion sono diesel, sono le auto di rappresentanza, l e berline che rappresentano l'eleganza che non vorrei mai diesel, per carità, poi capisco i dettami della moda e del mercato, (comprare una serie7 benzina, significa svalutare molto molto molto di più, è quello il costo), ma in realtà è un mezzo controsenso! Poiuttosto contesto l'esistenza stessa dei SUV Bentley e Porsche, ok Porsche quando era un marchio solo, ma ora che appartengono al più grande più ricco costruttore dle mondo, perchè devono spremere snaturare i DNA di marchi tanto diversi? sono Bentley e Lambo i marchi che devono portare i numeri? Certo alla VW costruire un SUV bentley costa quanto un tuareg, ma poi lo vende a 4 volte di più, quindi 4 volte più profitto, certo, oggi garantisce profitti assurdi, ma quanto può durare azzerando in questo modo le caratteristiche di ogni brand? 1 e quando mai RR e Bentley sono state sullo stesso piano? anni30? si forse ma basta
#14 - Scritto il
MatG
Se vendono fanno bene a farlo, il marchio si generalizza un po' ma in fondo a chi interessa? ... Potrebbero lasciarne una col mitico 6.75l, anche rolls potrebbe farlo per i nostalgici :)
#15 - Scritto il
giaserg
Ma che avrà successo non c'è dubbio, ne avrebbe anche a metano, quando l'importante è apparire, cosa importa la sostanza? Ma che fascino, un marchio nobile, sempre più nobile, sempre più esclusivo sempre più punta di diamante..
#16 - Scritto il
wendication
Ma su un auto sportiva e elegante come la bantley monti un motore diesel?????ho avuto una tt 2.0 da 200 cv ora hi una brera 2.4 diesel ma il benzina e tutta un altra storia credetemi.....quando mi vedono che metto diesel ad una brera si spaventa la gente,vede questa macchina sportiva che poi va a diesel e si mette a ridere,figuriamoci su una bentley
#17 - Scritto il
giaserg
E' vero le bentley sono auto sportive ed eleganti per definizione, è cosi, hai ragione, ma io le ho sempre viste anche un compendio di cafonaggine e pessimo gusto, quindi questa scelta tutto sommato mi sembra assolutamente in linea con le caratteristiche che VW ha dato a bentley, ed in linea con l'estetica cosi appagante di questo SUV
#18 - Scritto il
frappa88
che visione distorta che avete..su auto non prettamente sportive e che pesano 1800-2000 kg il diesel va piu che bene se non meglio del benzina. e lo dice uno che non comprera mai diesel. poi dire che la brera è sportiva…li va bene il diesel. potete iniziare a dire qualcosa se lo mettono nella 911, visto che corre e non si sa come riesce a fare 10 km/l con 400 cv. ricordo che il "nobile" 6.75 v8 arrivava a 5000 giri mi pare, non stai parlando di un vtecli se metti il diesel che arriva cmq a quei giri ti da piu coppia e meno consumi non fai una lira di danno.
#19 - Scritto il
Corculio
penso che tutti quelli che hanno bisogno di comprare le versioni blindate da 3-4 tonnellate, punteranno sicuramente alle diesel. ed in più attrarranno anche i clienti delle altre case
#20 - Scritto il
MatG
@corculio Non penso che un cliente rolls possa passare a bentley e soprattutto diesel, attrarrà quelli che hanno S e co. che vogliono fare un salto di livello ad una flying spur
#21 - Scritto il
frappa88
@21 guarda che quelli che hanno queste auto non è che sono "puristi" e soprattutto stanno seduti dietro, il motore non credo sia la prima preoccupazione.
#22 - Scritto il
MatG
@frappa Dici a me scusa se lo chiedo ma sulla app sono saltati i numeri Che non siano puristi ho i miei dubbi... Se no basta una classe s lunga, chi sceglie una rolls non lo fa per sola utilitÃ
#23 - Scritto il
frappa88
dicevo a te. rolls giusto per dire "ho una rolls"..quando hai un autista che purista vuoi essere? uno che dice: " una persona da me pagata guida un v12 mentre io sono dietro a leggere il giornale"
#24 - Scritto il
MatG
@frappa Non pui generalizzare, uno che ha la rolls ha sicuramente altro nel box... Avere l'autista non vuol dire di certo non essere un purista...
#25 - Scritto il
frappa88
se quello è l unico modo tuo di andare in giro si
#26 - Scritto il
MatG
@frappa Ho capito il tuo pdv, ma se puoi permetterti uno che ti guida nel traffico ben venga, non è che guidare in centro a Londra (esempio) sia poi così divertente e da amante del volante
#27 - Scritto il
TheMadPianist
Cioé, ora va bene tutto… Ma una Bentley a nafta non si può sentire. Sono auto di prestigio, devono avere motori prestigiosi, V8 e V12 aspirati o volumetrici a benzina, motori insomma da vera granturismo. Un conto sono una Mercedes od una BMW a nafta, vabbé, lì può avere il suo senso, ma su Bentley o Maserati?
#28 - Scritto il
RipaGio
Sconvolgente un po' per il diesel, un po' perché avrà un motore condiviso con altre vetture meno prestigiose, ma anche per la scomparsa della cubatura classica...
#29 - Scritto il
frappa88
maserati no, un auto che monta motori ferrari non puo fare questo passo, le altre si.
#30 - Scritto il
tomcat73
ma siamo sicuri che le vibrazioni di un diesel e di un benzina siano proprio le stesse??? Pur coi notevolissimi progressi dei diesel
#31 - Scritto il
tomcat73
jagger ma allora sti v12 qualche pregio intrinseco lo avranno pure…o no???
#32 - Scritto il
jagger
l'unico pregio è il prestigio e il fascino che questo frazionamento si porta dietro,dal punto di vista tecnico,beh diciamo che in f1 anche ferrari per cercare di essere competitiva,seppur a malincuore,abbandonò questo frazionamento,qulacosa vorrà dire! la maggior parte dei costruttori lo sta abbandonando,bentley evvidentemente no.questo non vuol dire che un 12 cilindri sia un cattivo motore,anzi,ma in futuro può essere che le supercar e ipercar non adottino questo frazionamento,perchè rispetto ad altri frazionamenti comporta maggiori dimensioni e più peso.
#33 - Scritto il
davideozzeri
A questo punto i marchi non contano più niente (o è così già da un po'??)
#34 - Scritto il
rav
@34: nono, contano contano… contano i soldi! Però Bentley non aveva bisogno di un suv familiare così (così brutto) per alzare gli utili… poteva sbizzarrirsi in mille altri modelli più degli di quella B alata che porta sul cofano. Ma già che fanno il suv brutto, che ci mettano pure il diesel, tanto ormai l'han fatta fuori dal vaso.
#35 - Scritto il