
In effetti cominciavamo a preoccuparci… BMW sforna due nuove vetture dalle caratteristiche sportive ed esclusive (una roadster e un coupé due posti) e qualche tuner non vi si getta con bramosia a fauci spalancate per divorarne tutto ciò non è sportivo alla maniera tedesca e farne nascere un nuovo concetto di sportività? Mai disperare!
Ac Schnitzer, uno dei massimi specialisti del tuning su BMW, ci presenta le versioni preparate della Z4 in versione sia Roadster, sia Coupé, denominate ACS4. I miglioramenti meccanici delle due vetture vanno tutti nella direzione di aumentare le emozioni alla guida e la sicurezza dinamica: nuovi impianti di scarico più melodici, nuovo impianto frenante con dischi e pinze maggiorate, nuove sospensioni sportive con molle più rigide e barre antirollio di maggiore diametro, nuova impronta a terra (sono disponibili anche pneumatici con spalla da “25″ su cerchio da 20″). Per le versioni M, infine, c’è un kit estetico che, alla maniera teutonica, grida tutto il mordente di una Schnitzer. E per non deludere chi si aspetta emozioni al volante ancora più forti, si può optare per un nuovo rapporto al ponte che migliora le prestazioni.





ReDBulL
24 nov 2006 - 16:39 - #1Primo….
ReDBulL
24 nov 2006 - 16:40 - #2Cmq bianca è uno spettacolo…e nera è strabiliante…uff…tra hamann e schnitzer non sò chi sia più bravo ad eleborare bmw…da sogno..
mazura
24 nov 2006 - 16:41 - #3bella bella bella…sopratutto bianca:D
siamo giunti alla fine
24 nov 2006 - 16:43 - #4meglio nera.
Matt
24 nov 2006 - 16:43 - #5paurissima la bianca…bellissima!!
Stefano Distaso
24 nov 2006 - 16:44 - #6Solito Cesso Tedesco
ReDBulL
24 nov 2006 - 16:44 - #7cmq diversi dettagli del modello nero ricordo di averli visti tempo fa su un numero di elaborare su uno z4 grigio…
Stefano Distaso
24 nov 2006 - 16:44 - #8Avrà forse lo Sciaquonen? Visto che è Tedesca?
Stefano Distaso
24 nov 2006 - 16:44 - #9Ops…scusate…sciacquonen con la C!!!!
ReDBulL
24 nov 2006 - 16:45 - #10@Stefano…. Certi commenti dettati da cieco pregiudizio è meglio tenerli x se… Io odio i mercedes, ma obiettivamente parlando non posso dire che il cls sia brutto, anzi…per cui anche se tuo padre è il dirigente dell’audi e tu curi il design delle porsche, sii più obiettivo quando parli di un auto sportiva con uno stile e un blasone che poche altre possono permettersi…
Stefano Distaso
24 nov 2006 - 16:48 - #11E chi ce l’ha la mercedes? Mio padre poi è crepato in Svizzera nell’86…ed era sarto e guidava un cesso che manco ricordo! In ogni caso…le auto vere sono le altre! ciao
Stefano Distaso
24 nov 2006 - 16:49 - #12P.S. Oltre ad essere brutta sta cosa, ma soprattuto inutile, non è un granchè neanche a l ivello di auto sportiva! Un cesso dai!
siamo giunti alla fine
24 nov 2006 - 16:50 - #13non mi piace l’alettone posteriore nella versione bianca. stacca con il resto dell’elaborazione. forse non ha solo una funzione estetica. o si?
il saggio della montagna
24 nov 2006 - 16:51 - #14La coupè è stupenda..ma niente elaborazioni sotto il cofano?
siamo giunti alla fine
24 nov 2006 - 16:51 - #15quella nera è troppo tamarra, ho cabiato idea, preferisco quella bianca!
ùàòlkj
24 nov 2006 - 16:51 - #16E’ Tamarrata al punto giusto senza troppi eccessi
Lore2401
24 nov 2006 - 16:58 - #17Più tamarre di così…bianca o nera fa poca differenza! Le Z4 sono talmente belle così che i tuning come questi possono solo rovinarle!
Lore2401
24 nov 2006 - 17:00 - #18Che poi in realtà bianca è tamarra già di suo!
Alfonso
24 nov 2006 - 17:11 - #19non per offendere i tamarri…ma le bmw fatte cosi’ sono troppo truzze grezze e tamarre!!!!!gia’ l’m6 [ tamarro….queste poi….che schifo….abominevoli…
_!!!_UAZ_!!!_
24 nov 2006 - 17:12 - #20io nn amo il tuning ma quando è fatto cosi, bene e non eccessivo puo dare a un auto veramente quel tocco d sportivita ke le manca….
NICOLA IL BARONE
24 nov 2006 - 17:18 - #21WOW KE BELLE SIA NERA KE BIANCA,LE RUOTE SONO DA PAURA PER NN PARLARE DEI CERCHI,ALLA BIANCA LEVEREI LO SPOILER ANTERIORE,UN Pò TROPPO GREZZO
Mr. S (BMWZ4)
24 nov 2006 - 17:25 - #22si, un poco tamarra, ma neanche troppo esageratamente… la roadster fotografata da dietro e veramente stupenda..
cmq la M normale (si va per dire) rimane la mia preferita, sportiva ma sobria allo stesso tempo.
GTV6
24 nov 2006 - 17:27 - #23Spero che non me ne regalino mai una, altrimenti sai quanti soldi dovrei spendere per rimettere i pezzi originali al posto di queste zingarate!!
La Z4 va bene così com’è, anche se non mi ha mai fatto impazzire (preferisco ancora la vecchia Alfa col V6 TB, anche se T.A.)
pippo
24 nov 2006 - 17:28 - #24Però scopiazzare gi scarichi del Porsche potevano evitarselo
stewe
24 nov 2006 - 17:37 - #25stratamarra!!
Zinferlo
24 nov 2006 - 17:45 - #26Bellissime entrambe!
gabry92
24 nov 2006 - 18:11 - #27tutte e due bellissime.
GiDaN
24 nov 2006 - 18:14 - #28Ragazzi io ho provato all’epoca la z3 Schnitzer
UN CAPOLAVORO !!!!!!!!!!!!!
figuriamoci questa… e vi assicuro che la z3 di base e’ un bandone ma sti qua fanno i miracoli :P
SEMPER FIDELIS
24 nov 2006 - 18:19 - #29Essendo proprietario di una Z4 nera, rimango basito!!! Quella nera a parte l’alettone è semplicemente meravigliosa, con que cerchi e quelle ruote mi fa impazzire. Sembra di tornare alle auto inglesi di un tempo, dalla cui fisionomia è stata schizzata la Z4.FANTASTICA!
GhostRecon04
24 nov 2006 - 18:28 - #30Il coupè è fantastico… e poi il bianco nè esalta le forme sportive…
Superlative!!!!
bingo bongo
24 nov 2006 - 19:00 - #31tra tutte preferisco la bianca con i cerchi bruniti.
invece quest’ultimi su carrozzeria scura nn stanno bene, appesantiscono la fiancata, ma sembra che ai tuner qst cosa piaccia, si veda a tal riguardo hamman e la sua 535d
kenzo_
24 nov 2006 - 19:04 - #32..se è una z4M (e comunque sta macchina non mi piace),e il costo dell’elaborazione supera i 10000 euro,er tenendo conto che già la M la porti a casa con diversi accessori,bhe…Direi che se si aggira ,il costo sugli 80000..scusate,ma ce ne sono di auto (chiaramente con diverso carattere) che penso di prendere…anche una TVR Sagaris usata ,magari….enon la devo nemmeno ritoccare!
roboproc
24 nov 2006 - 19:41 - #33..bravo Kenzo..ma dirlo è inutile , innanzitutto BMW vende perchè BMW , il resto è optional..
fedo
24 nov 2006 - 19:44 - #34miseriaccia io voto bianca forza hellas
mini cooper
24 nov 2006 - 19:50 - #35ma io non riesco a capire una cosa, ma perchè ci sono dei c o g l i o n i che scrivono primo?? ma che vincono? la medaglia del migliore i d i o t a
HAWK 0
24 nov 2006 - 20:31 - #36CHE PAURA…!!!
mp
24 nov 2006 - 20:36 - #37stupendissimi la nera!!!!!!! con quei cerchi neri poi
Wheel
24 nov 2006 - 21:05 - #38Trovo esagerati i cerchi da 20″… lasciatemela passare, secondo me sono una “terronata”
mancio
24 nov 2006 - 21:32 - #39bella bestia…….. ma senza i cerchi da 20
T.R.S.
25 nov 2006 - 00:26 - #40Stupende entrambi……. robe da sogno…. una domanda per stefano…. ma che auto hai di cosi alto livello sportivo per giudicare ste due z4 brutte?!?!?
krack
25 nov 2006 - 02:42 - #41cacchio..sono sbalordito,le prime auto elaborate che mi fanno sbavare!davvero riuscite!
Alessandro Rossi
25 nov 2006 - 03:04 - #42i cerchi nell’ultima foto sulla coupè bianca fanno paura!!!son favolosi….
cars
25 nov 2006 - 09:33 - #43ad un certo Stefano, succede che quando scrive,il cervello gli funziona a targhe alterne!!!
Sei geloso dello sciacquone….ti capisco!!
E’ brutto avere un cesso senza sciacquone.
Ale
25 nov 2006 - 14:14 - #44I cerchi da 20 sono indubbiamente una terronata considerando che il 430 monta i 19…. Tolto questo c’è da dire che sono indubbiamente belli….come la macchina del resto, anche se l’SLK a mio avviso è migliore…ma è questione di gusti
la solita zavagliata
25 nov 2006 - 19:21 - #45si ok ma i cani?
Motorpasión
26 nov 2006 - 12:20 - #46AC Schnitzer ACS4: BMW Z4 Roadster y coupéAC Schnitzer ha presentado una lista de hasta 20 pequeñas modificaciones para el BMW Z4 en versiones Roadster y Coupé denominadas ACS4. Entre ellas se encuentran los escapes traseros cromados, sistema de frenado deportivo, barras estabilizadoras, suspensión deportiva, llantas de entre 17 y 19 pulgadas, faldones delanteros, laterales y traseros, elementos en fibra de carbono y cromados, difusor trasero… y así una larga lista de detalles que podéis ver en las fotos. Algunas son sólo para las versiones M…