
E’ da un po’ di tempo che si parla di una versione berlina per la nuova BMW M3. Queste foto mostrano un prototipo che si prepara ad un viaggio aereo, per qualche sano “gov. approved high speed safety test”.
Se ci sono dubbi sulla natura della Serie 3 che vedete nelle foto, forse la foto nel seguito potrà fugarli: mostra i quadrupli terminali di scarico del “feroce” V8 da oltre 400 cv, ben nascosti sotto il paraurti posteriore. Forse gli scarichi nascoti dovrebbero essere offerti come optional, ideale per chi vuole un auto potente ma discreta, o per chi si diverte a stupire il prossimo.
Via | German Car Scene



jcw
20 nov 2006 - 19:30 - #1foto vecchie di una vita!!!
AS
20 nov 2006 - 19:30 - #2FINALMENTE HO REALIZZATO IL MIO SOGNO
jcw
20 nov 2006 - 19:31 - #3mai accorto che fosse 5 porte pero!!! l’adesivo distraeva troppo!;)
misultin
20 nov 2006 - 19:32 - #4bella e discreta….
(primo…)
AS
20 nov 2006 - 19:33 - #5CMQ BELLA BESTIA DARà FILO DA TORCERE ALLA RS4 ED ALLA PROSSIMA C AMG… SENZA KIAMARE IN CAUSA LA IS500 E LA MITICA ALFA 159 GTA
AS
20 nov 2006 - 19:33 - #6UN SETTORE DI AUTO INUTILE QUANTO INTERESSANTE
Daniele
20 nov 2006 - 19:36 - #7NON è (secondo me) la versione M!!
Daniele
20 nov 2006 - 19:37 - #8Comunque su questo blog si parla tanto di BMW serie M o Merceder AMG o Audi RS, ma a conti fatti per le case automobilistiche a livello di vendite queste macchine non contano quasi NIENTE!!
AS
20 nov 2006 - 19:40 - #9INFATTI COME HO DETTO è UN SETTORE TANTO INUTILE (XKè NN CONTA NIENTE) QUANTO INTERESSANTE (E LO DIMOSTRANO TT I COMMENTI)
AS
20 nov 2006 - 19:40 - #10Xò CREDO KE LA BESTIA (SE ENTRA IN COMMERCIO) SARà LA LEXUS IS 500
zio tibia
20 nov 2006 - 19:46 - #11vecchissima!!! ma sempre…stupenda
Jason
20 nov 2006 - 19:46 - #12daniele sei sicuro che le vendite de queste versioni per le case non contino niente?
Prova a rileggerti questo post di pochi giorni fa:
http://www.autoblog.it/post/5903/bmw-raggiunge-il-traguardo-di-20000-v10-prodotti
keomaster
20 nov 2006 - 19:47 - #13Per me si tratta di una versione diesel più potente tipo 335,ma non della m3 5porte?!
victor
20 nov 2006 - 19:50 - #14daniele abbiamo commentato pochi giorni fa l’incredibile traguardo dei 20.000 motori V10 BMW prodotti in 2 anni, vengono montati solo su versioni spinte delle serie 5 e 6, ti sembrano irrilevanti questi numeri?
Daniele
20 nov 2006 - 19:52 - #15Jason ogni 1000 BMW serie 3 vendute venderanno una M3, x cui vuol dire che le vendite dell’M3 sulla seire 3 conta circa lo 0,1%!!
Stessa cosa x tutte le altre versioni sportive.
La BMW ha venduto 20.000 V10 (x cui 20.000 tra M6 e M5). Sai quante BMW hanno venduto in totale in 1 anno e mezzo?
Circa 1,5 MILIONI. Questo vuol dire che l’M5 e la M6 conta circa x l’1%.
Considera che in rapporto alle serie 3 di M3 ne vendono ancora MENO!
Detto questo pensi che x la BMW contino quante Mx vendono?
Quelle versioni le fanno + che altro x “pubblicità”!!
Kimmi
20 nov 2006 - 19:52 - #16Ma dietro ha i cerchi dell’8C?? :P
Cmq aspettiamo anche la 159 GTA per un confronto diretto…
stefano
20 nov 2006 - 19:53 - #17voglio quell’adesivo ;)
Orimpico
20 nov 2006 - 19:54 - #18solita bomba…
Daniele
20 nov 2006 - 19:54 - #19Se le vendite del V10 sono in 2 anni allora le vendite contano ancora meno del 1%.
Daniele
20 nov 2006 - 19:58 - #20Per il motivo che ho detto ritengo che una 159 GTA debba essere fatta, ma SOLO x una questione di immagine, non certo xchè la 159 GTA potrebbe “far incassare” + soldi all’Alfa Romeo!!
Kimmi
20 nov 2006 - 19:59 - #21Quoto #20
jcw
20 nov 2006 - 20:02 - #22si ma daniele tu paragoni un M5 con tutta la gamma serie5.(o M6 con serie6 e 3 con 3)
prendi un singolo modello (come è l’M5 daltronde!!) tipo 335xd turing…e vedrai che percentuali cambiano! conta poi che in media costano 40kili in più…
jcw
20 nov 2006 - 20:03 - #23535xd…scusate…;)
Daniele
20 nov 2006 - 20:06 - #24jcw di M6 rispetto alle serie 6 ne avranno vendute tante (magari anche 1 ogni 20), di M5 rispetto alle serie 5 ben meno (sparo un’altro numero… 1 M5 x ogni 100 serie 5) mentre di M3 ne avranno vendute ben poche rispetto alle serie 3, NON + di 1 M3 per ogni 1000 serie 3!!
FRITZ PORSCHE (mustang di bullit nel nik)
20 nov 2006 - 20:12 - #25c 63 amg forever, cmq bella
jcw
20 nov 2006 - 20:13 - #26si chiaro..ma quello che intendo io è:prendi un M3 e mettila a confronto con le vendite di un 320 disa o quello che vuoi…li vedi le differene di vendita tra modello e modello
Masamune
20 nov 2006 - 20:14 - #27…M HE 4310? M3 410CV!!! Mi sa di sì… ho paura però della porsche 998 adesso…
Daniele
20 nov 2006 - 20:15 - #28Ok, ma che senso ha quel confronto di cui parli tu?
Il confronto che ho fatto notare io serve per far capire che sul fatturato di una casa costruttrice i modelli supersportivi contano quasi niente!!!
ANTIMO IL SUPERBO SUPERIORE MAGNIFICO IPERINTELLI
20 nov 2006 - 20:16 - #29na MEDDA cinesa…
jcw
20 nov 2006 - 20:18 - #30stiamo palando di due sose diverse allora!!!
cmq…voglio quell’adesivooo!!!;)
Manzanarre
20 nov 2006 - 20:24 - #31E’ la gommatura che non mi convince…
victor
20 nov 2006 - 20:33 - #32beh penso che abbiano prodotto più bmw m3 sul totale di serie 3, rispetto a 156 gta sul totale di 156 prodotte, l’m3 è un best sellers, ha una solida immagine e reputazione affermata e ne vedo in giro per le strade, poi il prezzo a cui le vendono non ci rimettono, casomai il margine di guadagno è minore, ma è una cosa comune a tutti i produttori di auto di lusso o sportive, a fare auto per i ricchi non si diventa ricchi
Kimmi
20 nov 2006 - 20:38 - #33Quoto Manzanarre
bronxis
20 nov 2006 - 20:38 - #34E’ UNA 335D E NELLA FOTO DAL SOTTO SI VEDE TRA GLI DUE SCARICHI IL RADIATORE DELL’OLIO DEL CAMBIO AUTOMATICO, CMQ FOTO VECCHIE, VE LO DICE UN COLLAUDATORE NON BMW PERO’ OPPURE SI….
Kimmi
20 nov 2006 - 20:39 - #35victor cn tutto il rispetto, ma cm fai a paragonare la Serie 3 cn la 156?? O_o???
victor
20 nov 2006 - 20:39 - #36bronxis io la penso come te
victor
20 nov 2006 - 20:40 - #37sono della stesso segmento o no?
victor
20 nov 2006 - 20:42 - #38kimmi quante 156 gta hai visto in giro? io le conto sulle dita di una mano di un monco
248
20 nov 2006 - 20:46 - #39nn credo del tutto ke sia la nuova m3 in qunato: le prese d’ aria sn quelle della serie 3 normale (un v8 rikiede piu aria da “respirare 3 radiatori piu grossi);
pneumatici “stretti” (nn sembrano essere piu grandi di 225/17″);
gli scarichi inclinati sembrano essere quelli dei diesel.
però i tubi delle marmitte ke sembrano provenire dai due lati del motore fanno pensare a un motore a v ke ovviamente nn puo essere 6 cilindri (i bmw 6 cilindri sn rigorosamente in linea)
N`off
20 nov 2006 - 20:53 - #40secondo me non è l’M3.
e le 5 porte poi?
Kimmi
20 nov 2006 - 20:53 - #41victor daje mamma mia te scaldi cm un fiammifero sul fuoco…
intendevo che la 156 non c’è più, è intule menzionarla, a meno che tu non sti parlando della vecchia Serie 3, allora sì, va ttt bn, ma in caso contrario sarebbe come dire la DB5 è come la F430 (l’ho sparata lì eh), non avrebbe senso dai…
Cmq ne è passata una qui sotto casa proprio ora, un’altra ce l’ha un mio amico (lo stesso della SZ) e poi dalle mie parti ce n’è un’altra nera, d M3 ne ho viste 5… due in + nn cambiano la storia dell’auto no??? ;D
Kimmi
20 nov 2006 - 20:55 - #42@248: hai ragione, ma se è un muletto le prese d’aria le possono evitare…
Cic
20 nov 2006 - 21:03 - #43SEMPRE UGUALE
asso
20 nov 2006 - 21:20 - #44Bravo Daniele… poi una certa percentuale di quei motori sono montati su prototipi o altri telai di altre macchine….
quindi anche meno dell’1 e dello 0,1%
PRO
20 nov 2006 - 21:29 - #45Foto vecchissime, come i video che ormai su questo blog vengono ripetuti con una certa frequenza
Frank
20 nov 2006 - 21:35 - #46quoto stefano…
lo voglio anch’io quell’adesivo!!
Trizompa
20 nov 2006 - 21:40 - #47Queste foto erano già state pubblicate su autoblog molto tempo fa!!!!!!!
bingo bongo
20 nov 2006 - 21:41 - #48è possibile, infatti le concorrenti dirette, la c amg e soprattutto la rs4 sono berline, ma anche io nn credo che l’esemplare fotografato sia la m3 da 400cv
Alberto
20 nov 2006 - 21:48 - #49ma vi pare l’M3 questa…? cmq forse considerando che un motore V8 pesa molto rovineranno secondo me l’ m3 perchè adesso peserà di più all’anteriore e sarà meno guidabile di come era prima..oltre al fatto che costerà 80000 euro a occhio
Tony
20 nov 2006 - 21:49 - #50Io so solo una cosa, che se l’Alfa 159 GTA avrà una potenza di circa 400 cv con motore aspirato e la linea sarà davvero aggressiva daremo filo da torcere alle tedesche. Dubito però che monterà motore Maserati visto che c’è già l’8C che monta questo motore, è più probabile che monti il 3.2 jts biturbo. E’anche vero però che RS4 e R8 in casa Audi montano lo stesso motore. Chi vivrà vedrà.