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E’ decisamente la più “continentale”, europeisticamente parlando, delle auto normalmente prodotte dai piccoli marchi artigianali inglesi. Va naturalmente osservato che Morgan, tra le case britanniche, è una delle aziende più conosciute (e più longeve); è fortemente implicata, dunque, nel fenomeno di “evoluzione” dei gusti e dei bisogni dei consumatori d’automobili, quindi attenta (quantomeno più di altre) al design, all’ergonomia, all’abitabilità, all’affidabilità e a tutto quell’oceano di caratteristiche fondamentali che servono per la riuscita di un buon prodotto (anche, se, a onor del vero, certe auto sono “buone” solo grazie a martellanti campagne di Marketing!).
Dopo le storiche 4/4, Plus 4 e Plus 8 oggi il prodotto principale della gamma Morgan si chiama Aero 8, auto che ripropone in chiave fortemente futuristica, i concetti stilistici delle sue progenitrici; in chiave forse un po’ eccessiva, almeno a giudicare da quante se ne vedono in Italia (io, devo ancora avere il piacere di incontrarne una fuori da un salone!).
La Aero 8 arriva alla sua terza serie: è più comoda, meglio rifinita, meglio equipaggiata (climatizzatore migliorato, possibilità di acquistare accessori in pelle della Schedoni, già fornitore Ferrari ecc.) ancora più aerodinamica.
2112
17 nov 2006 - 16:39 - #1primo!!
2112
17 nov 2006 - 16:39 - #2nn mi piace…
marco
17 nov 2006 - 16:42 - #3secondo!!! ma meglio la vecchia
Ayrtondesign
17 nov 2006 - 16:44 - #4IO ne ho vista una Genzano di Roma, blu….
GREZZ
17 nov 2006 - 16:44 - #5ma è uguale alla precedente! asd sul serio, dove sono le differenze?
cmq la Morgan la ADORO esteticamente e a giudicare dal buono Richard Hammond di Top Gear (che ha una Morgan) sembra pure fantastica da guidare!
marco
17 nov 2006 - 16:45 - #6ha i fari comprese le freccie della mini bmw 1 serie
la preferivo quando era strabica ma almeno se stessa…chi la importa in italia oltre uk e borghiautomobili di milano
www.borghiautomobili.it
GREZZ
17 nov 2006 - 16:46 - #7ehm volevo scrivere “dal buon Richard”
non sono gaio
W le tope rosse!
http://img155.imageshack.us/img155/9199/withintemptation411114028754wt.jpg
cachì
17 nov 2006 - 16:47 - #8brutta……sembra strabica e di plastica….
androide
17 nov 2006 - 16:48 - #9mah, a me ’ste macchine costruite nel 2006, con accessori e materiali moderni ma stile iper-retro’ non piacciono proprio!
GiDaN
17 nov 2006 - 16:56 - #10A me questa makkina fa impazzire!!!!!
adoro le auto d’epoca e siccome se ne avessi una mi dispiacerebbe solo a mandarla per strada… adoro queste redizioni anke aggiornate e + sicure ( :
hdroadster
17 nov 2006 - 17:01 - #11meglio questa http://www.wiesmann-auto-sport.de/
GREZZ
17 nov 2006 - 17:03 - #12le Morgan poi hanno il telaio in legno navale, ed è una meraviglia!
piervittorio
17 nov 2006 - 17:33 - #13Sono andato una decina di anni fa in UK a visitare lo stabilimento, perchè volevo regalare una Plus 4 all’ allora mia fidanzata quale regalo di laurea (prima che partano commenti inopportuni, faccio notare che eravamo di fatto marito e moglie, quindi non è che regalo una Morgan ad OGNI mia fidanzata!!!).
Da quel momento in poi, dopo avere visto come lavorano, ogni volta che ne vedo una mi commuovo…
La Plus 8 è una delle più belle auto del mondo, e da guidare è un kart!!!!
Marco lesmo
17 nov 2006 - 17:36 - #14E bellissima originalissima è tanto che la seguo, e penso sia un mix tra classico e moderno (più sbilanciato verso il primo) da pazzi… promossa!!!
calvani
17 nov 2006 - 17:42 - #15i fanali anteriori assomigliano un po’ alla mini vekkia generazione..
P.S.
17 nov 2006 - 17:46 - #16Non mi piace particolarmente questo modello morgan
Lucas
17 nov 2006 - 17:50 - #17Questa si che è reto!!! A me piace…
Lucas
17 nov 2006 - 17:50 - #18retrò
Zinferlo
17 nov 2006 - 18:11 - #19Wow, con i fanali della Lybra…
marco
17 nov 2006 - 18:27 - #20non della libra caso mai della mini ehbe che centra? anche la mg x power aveva i fanali punto 2 serie…
marco
17 nov 2006 - 18:32 - #21da borghi automobili c e una morgan aero 8 in del 2002 guida sx vendita usata con 50000km a 50.000 euro circa se li avessi non ci penserei 2 volte altro che slk o z4 …questa e vera esclusivita…sapete che stylossissima che sarebbe quest auto nei locali piu’ in …altro che smart brabus
Già240R
17 nov 2006 - 18:51 - #22… a me non piace. Ce l’ha il padre di un mio amico però il modello prima di questa che esce con il motore del vecchio M5…gran motore però troppo retrò…
Pugioba
17 nov 2006 - 18:57 - #23Ciao a tutti (prima volta che posto).
La Morgan è particolare proprio perchè divide.
Un purista non condivide l’impostazione perchè sceglierà sempre una Caterham, un classico la 4/4, lo sportivo la TVR ecc…La Morgan vuole essere un compendio di tutto, e secondo me centra l’obiettivo!
kryss
17 nov 2006 - 19:08 - #24secondoooooooooooooooooo
kryss
17 nov 2006 - 19:08 - #25prim!!!! ma vatti a fare un girooooooooo
Claus
17 nov 2006 - 19:13 - #26Bella, ma la smettano d’insistere con i fari “strabici”!
Magari belli la prima volta, originali, ora sono solo un fastidio.
kryss
17 nov 2006 - 19:39 - #27veramente una macchina di lusso
secondooooooooooooooooooooooooooo
Fabio
17 nov 2006 - 20:28 - #28ma ke skifo é?
bingo bongo
17 nov 2006 - 21:23 - #29mah, costa…
poi se vuoi una macchina retro-style secondo me è meglio comprarne una d’epoca cmq de gustibus…
maxx
17 nov 2006 - 21:50 - #30quanta ignoranza: telaio in alluminio e legno lo chiami soluzione non avveniristica?
non è mica detto che ci sia UNA soluzione avveniristica e le altre no… sicuramente un progetto simile ha richiesto un sacco di lavoro ai progettisti e non è assolutamente giusto denigrarlo con due battutine…
ti ricordo che le MASERATI (paragonabili per prestazioni e prezzo) l’alluminio non lo vedono neanche e hanno potenze specifiche molto più basse, sono rifinite molto peggio e si svalutano appena le compri del 30% (oltre l’iva)..
non le vedi dai concessionari semplicemente perchè chi se la compra aspetta più di due anni per averla e non ci pensa neanche a permutarla per una SL, perchè sarebbe come fare un salto indietro in ogni campo tu possa paragonarle…
victor
17 nov 2006 - 22:49 - #31ha ancora il telaio in legno?
BadBadMan
18 nov 2006 - 00:02 - #32Sembra strabica… viene la labiritinte a guardarla, non capisco se guarda diritta o in alto!!
L’optional degli scarichi laterali mi eccita **
Liberty Valance
18 nov 2006 - 00:03 - #33@14
Piervittorio sei un grandissimo, figurati che ieri io ho dato a una 500 euro, e penso non avesse nemmeno la terza elementare…….
A proposito, ma dopo l’hai sposata??
piervittorio
18 nov 2006 - 01:07 - #34No Liberty… ci siamo lasciati nel 1999, dopo 11 anni… però visto che ormai aveva il pallino delle spiderine inglesi, si è comprata (con i soldini suoi…eheheheh) una MG TF in edizione limitata, ovviamente “british racing green”!
In ogni caso, abbiamo tutt’ ora ottimi rapporti, anche con il suo attuale marito, con cui sto persino costituendo una società!!!
Infine, fai bene tu ad avere investito 500 euro sulla tua amichetta che forse non ha neppure la terza elementare… sono le uniche donne oneste, quelle, perchè sai fin dall’ inizio cosa ti costeranno!!!
luca
18 nov 2006 - 01:36 - #35le altre mi piacciono ma questa sembra un cartone animato..oppure una di quelle macchine dei bambini dove metti i gettoni..
victor
18 nov 2006 - 09:37 - #36io preferisco le morgan con stile più classico, il desing misto moderno classico di questo modello mi sa di ne carne ne pesce
M...MC12
19 nov 2006 - 01:13 - #37.
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Sono auto per amatori, con quella linea…
Ma secondo voi che mercato possono avere queste auto???vendono bene o solo il necessario per sopravvire?
io sinceramente non ne ho mai vista una, ki la vista sa dirmi ke impressione fa vederla su strada?è larga,è lunga, è una semplicissima auto…
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fedex57
06 ott 2007 - 22:19 - #38ma è strabika! k roba è??? è proprio brutta davanti almeno potevano mettergli i fari dritti. x il resto nn è brutta, anzi… belli gli scarichi laterali!