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Morgan Aero8 III° serie

Pubblicato: 17 nov 2006 da Alvise-Marco Seno


E’ decisamente la più “continentale”, europeisticamente parlando, delle auto normalmente prodotte dai piccoli marchi artigianali inglesi. Va naturalmente osservato che Morgan, tra le case britanniche, è una delle aziende più conosciute (e più longeve); è fortemente implicata, dunque, nel fenomeno di “evoluzione” dei gusti e dei bisogni dei consumatori d’automobili, quindi attenta (quantomeno più di altre) al design, all’ergonomia, all’abitabilità, all’affidabilità e a tutto quell’oceano di caratteristiche fondamentali che servono per la riuscita di un buon prodotto (anche, se, a onor del vero, certe auto sono “buone” solo grazie a martellanti campagne di Marketing!).
Dopo le storiche 4/4, Plus 4 e Plus 8 oggi il prodotto principale della gamma Morgan si chiama Aero 8, auto che ripropone in chiave fortemente futuristica, i concetti stilistici delle sue progenitrici; in chiave forse un po’ eccessiva, almeno a giudicare da quante se ne vedono in Italia (io, devo ancora avere il piacere di incontrarne una fuori da un salone!).
La Aero 8 arriva alla sua terza serie: è più comoda, meglio rifinita, meglio equipaggiata (climatizzatore migliorato, possibilità di acquistare accessori in pelle della Schedoni, già fornitore Ferrari ecc.) ancora più aerodinamica.


Monta un sagace 8 cilindri a V prestato da BMW, 4,4 litri, 325 Cv (340 con un differente scarico con tubi laterali), da 0 a 100 in meno di 5″. Alla guida ritroviamo tutte le caratteristiche di un’auto vecchio stile, sulla quale non è possibile riscontrare il risultato di notti insonni passate per studiare soluzioni avveniristiche per telaio, sospensioni o sterzo. Logico, quindi, che per acquistare un’auto simile sia necessario avere, ancora, tanta passione e, perché no, un pizzico di sano snobismo. Il prezzo d’attacco (a meno di tutta una serie di personalizzazioni possibili) è di 62,500 sterline (o 115,900 dollari).

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Commenti dei lettori

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  • 2112

    17 nov 2006 - 16:39 - #1
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    primo!!

  • 2112

    17 nov 2006 - 16:39 - #2
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    nn mi piace…

  • Profilo di marco

    marco

    17 nov 2006 - 16:42 - #3
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    secondo!!! ma meglio la vecchia

  • Profilo di Ayrtondesign

    Ayrtondesign

    17 nov 2006 - 16:44 - #4
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    IO ne ho vista una Genzano di Roma, blu….

  • Profilo di GREZZ

    GREZZ

    17 nov 2006 - 16:44 - #5
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    ma è uguale alla precedente! asd sul serio, dove sono le differenze?

    cmq la Morgan la ADORO esteticamente e a giudicare dal buono Richard Hammond di Top Gear (che ha una Morgan) sembra pure fantastica da guidare!

  • Profilo di marco

    marco

    17 nov 2006 - 16:45 - #6
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    ha i fari comprese le freccie della mini bmw 1 serie
    la preferivo quando era strabica ma almeno se stessa…chi la importa in italia oltre uk e borghiautomobili di milano
    www.borghiautomobili.it

  • Profilo di GREZZ

    GREZZ

    17 nov 2006 - 16:46 - #7
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    ehm volevo scrivere “dal buon Richard”

    non sono gaio

    W le tope rosse!
    http://img155.imageshack.us/img155/9199/withintemptation411114028754wt.jpg

  • Profilo di cachì

    cachì

    17 nov 2006 - 16:47 - #8
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    brutta……sembra strabica e di plastica….

  • androide

    17 nov 2006 - 16:48 - #9
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    mah, a me ’ste macchine costruite nel 2006, con accessori e materiali moderni ma stile iper-retro’ non piacciono proprio!

  • Profilo di GiDaN

    GiDaN

    17 nov 2006 - 16:56 - #10
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    A me questa makkina fa impazzire!!!!!
    adoro le auto d’epoca e siccome se ne avessi una mi dispiacerebbe solo a mandarla per strada… adoro queste redizioni anke aggiornate e + sicure ( :

  • hdroadster

    17 nov 2006 - 17:01 - #11
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  • Profilo di GREZZ

    GREZZ

    17 nov 2006 - 17:03 - #12
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    le Morgan poi hanno il telaio in legno navale, ed è una meraviglia!

  • Profilo di piervittorio

    piervittorio

    17 nov 2006 - 17:33 - #13
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    Sono andato una decina di anni fa in UK a visitare lo stabilimento, perchè volevo regalare una Plus 4 all’ allora mia fidanzata quale regalo di laurea (prima che partano commenti inopportuni, faccio notare che eravamo di fatto marito e moglie, quindi non è che regalo una Morgan ad OGNI mia fidanzata!!!).
    Da quel momento in poi, dopo avere visto come lavorano, ogni volta che ne vedo una mi commuovo…
    La Plus 8 è una delle più belle auto del mondo, e da guidare è un kart!!!!

  • Marco lesmo

    17 nov 2006 - 17:36 - #14
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    E bellissima originalissima è tanto che la seguo, e penso sia un mix tra classico e moderno (più sbilanciato verso il primo) da pazzi… promossa!!!

  • calvani

    17 nov 2006 - 17:42 - #15
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    i fanali anteriori assomigliano un po’ alla mini vekkia generazione..

  • Profilo di P.S.

    P.S.

    17 nov 2006 - 17:46 - #16
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    Non mi piace particolarmente questo modello morgan

  • Lucas

    17 nov 2006 - 17:50 - #17
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    Questa si che è reto!!! A me piace…

  • Lucas

    17 nov 2006 - 17:50 - #18
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    retrò

  • Zinferlo

    17 nov 2006 - 18:11 - #19
    0 punti
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    Wow, con i fanali della Lybra…

  • Profilo di marco

    marco

    17 nov 2006 - 18:27 - #20
    0 punti
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    non della libra caso mai della mini ehbe che centra? anche la mg x power aveva i fanali punto 2 serie…

  • Profilo di marco

    marco

    17 nov 2006 - 18:32 - #21
    0 punti
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    da borghi automobili c e una morgan aero 8 in del 2002 guida sx vendita usata con 50000km a 50.000 euro circa se li avessi non ci penserei 2 volte altro che slk o z4 …questa e vera esclusivita…sapete che stylossissima che sarebbe quest auto nei locali piu’ in …altro che smart brabus

  • Già240R

    17 nov 2006 - 18:51 - #22
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    … a me non piace. Ce l’ha il padre di un mio amico però il modello prima di questa che esce con il motore del vecchio M5…gran motore però troppo retrò…

  • Pugioba

    17 nov 2006 - 18:57 - #23
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    Ciao a tutti (prima volta che posto).
    La Morgan è particolare proprio perchè divide.
    Un purista non condivide l’impostazione perchè sceglierà sempre una Caterham, un classico la 4/4, lo sportivo la TVR ecc…La Morgan vuole essere un compendio di tutto, e secondo me centra l’obiettivo!

  • kryss

    17 nov 2006 - 19:08 - #24
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    secondoooooooooooooooooo

  • kryss

    17 nov 2006 - 19:08 - #25
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    prim!!!! ma vatti a fare un girooooooooo

  • Claus

    17 nov 2006 - 19:13 - #26
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    Bella, ma la smettano d’insistere con i fari “strabici”!
    Magari belli la prima volta, originali, ora sono solo un fastidio.

  • kryss

    17 nov 2006 - 19:39 - #27
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    veramente una macchina di lusso
    secondooooooooooooooooooooooooooo

  • Profilo di Fabio

    Fabio

    17 nov 2006 - 20:28 - #28
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    ma ke skifo é?

  • Profilo di bingo bongo

    bingo bongo

    17 nov 2006 - 21:23 - #29
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    mah, costa…
    poi se vuoi una macchina retro-style secondo me è meglio comprarne una d’epoca cmq de gustibus…

  • maxx

    17 nov 2006 - 21:50 - #30
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    quanta ignoranza: telaio in alluminio e legno lo chiami soluzione non avveniristica?

    non è mica detto che ci sia UNA soluzione avveniristica e le altre no… sicuramente un progetto simile ha richiesto un sacco di lavoro ai progettisti e non è assolutamente giusto denigrarlo con due battutine…

    ti ricordo che le MASERATI (paragonabili per prestazioni e prezzo) l’alluminio non lo vedono neanche e hanno potenze specifiche molto più basse, sono rifinite molto peggio e si svalutano appena le compri del 30% (oltre l’iva)..

    non le vedi dai concessionari semplicemente perchè chi se la compra aspetta più di due anni per averla e non ci pensa neanche a permutarla per una SL, perchè sarebbe come fare un salto indietro in ogni campo tu possa paragonarle…

  • Profilo di victor

    victor

    17 nov 2006 - 22:49 - #31
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    ha ancora il telaio in legno?

  • Profilo di BadBadMan

    BadBadMan

    18 nov 2006 - 00:02 - #32
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    Sembra strabica… viene la labiritinte a guardarla, non capisco se guarda diritta o in alto!!

    L’optional degli scarichi laterali mi eccita **

  • Profilo di Liberty Valance

    Liberty Valance

    18 nov 2006 - 00:03 - #33
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    @14
    Piervittorio sei un grandissimo, figurati che ieri io ho dato a una 500 euro, e penso non avesse nemmeno la terza elementare…….
    A proposito, ma dopo l’hai sposata??

  • Profilo di piervittorio

    piervittorio

    18 nov 2006 - 01:07 - #34
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    No Liberty… ci siamo lasciati nel 1999, dopo 11 anni… però visto che ormai aveva il pallino delle spiderine inglesi, si è comprata (con i soldini suoi…eheheheh) una MG TF in edizione limitata, ovviamente “british racing green”!

    In ogni caso, abbiamo tutt’ ora ottimi rapporti, anche con il suo attuale marito, con cui sto persino costituendo una società!!!

    Infine, fai bene tu ad avere investito 500 euro sulla tua amichetta che forse non ha neppure la terza elementare… sono le uniche donne oneste, quelle, perchè sai fin dall’ inizio cosa ti costeranno!!!

  • luca

    18 nov 2006 - 01:36 - #35
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    le altre mi piacciono ma questa sembra un cartone animato..oppure una di quelle macchine dei bambini dove metti i gettoni..

  • Profilo di victor

    victor

    18 nov 2006 - 09:37 - #36
    0 punti
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    io preferisco le morgan con stile più classico, il desing misto moderno classico di questo modello mi sa di ne carne ne pesce

  • M...MC12

    19 nov 2006 - 01:13 - #37
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    .
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    Sono auto per amatori, con quella linea…
    Ma secondo voi che mercato possono avere queste auto???vendono bene o solo il necessario per sopravvire?
    io sinceramente non ne ho mai vista una, ki la vista sa dirmi ke impressione fa vederla su strada?è larga,è lunga, è una semplicissima auto…
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  • fedex57

    06 ott 2007 - 22:19 - #38
    0 punti
    Up Down

    ma è strabika! k roba è??? è proprio brutta davanti almeno potevano mettergli i fari dritti. x il resto nn è brutta, anzi… belli gli scarichi laterali!

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