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Nuove foto spia Corvette Blue Devil

Pubblicato: 17 nov 2006 da Giancarlo Sabini

Corvette Blue Devil / Stingray

Continuano a circolare indiscrezioni su una versione estrema della Corvette, nome in codice Blue Devil (”Diavolo blu”), potenziata e alleggerita. Un lettore americano di The CarConnection ha scattato alcune foto spia di questa super-Corvette Z06.

Notare la enorme gobba con prese d’aria sul cofano, che si sospetta serva per il compressore volumetrico, che dovrebbe portare il propulsore V8 Smallblock da 7,0 litri della Z06 ad erogare oltre 600 cavalli.

La “super-Vette” è attesa per il 2008 con un prezzo di 100.000 $ negli Stati Uniti, che dovrebbero tradursi in 115.000 € in Italia.

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Commenti dei lettori

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  • ValerioAQ

    17 nov 2006 - 07:37 - #1
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    Corvette continua a crescere e a proporsi come una valida alternativa a molte super sportive, il rapporto prezzo/prestazioni è eccellente!

  • Giuseppe

    17 nov 2006 - 08:28 - #2
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    Un’informazione. In America la stessa Corvette venduta in Italia costa molto meno. Non parliamo poi dell’usato decisamente accessibile. Conviene acquistare in America o in Italia la dogana mi stangherebbe? Dove è possibile reperire maggiori info? Grazie a tutti

  • il_pingo

    17 nov 2006 - 09:42 - #3
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    comprandola in USA si risparmia qualcosa (costa 35000€ + circa 20000€ fra tasse spedizione e omologazione) xò grazie alla “poca” burocrazia può passare anche un anno da quando ti arriva a quando
    puoi metterla in strada.
    Con quella cifra (x me) conviene comprare da noi un esemplare di un annetto fa.
    CMQ la macchina è bellissima!

  • Profilo di GREZZ

    GREZZ

    17 nov 2006 - 09:52 - #4
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    mostruosa quella presa d’aria!

    per importare prova a vedere l’ukgarage, fanno prezzi mostruosi, sono ladri, ma sono ahimè quasi gli unici

  • controtendenza

    17 nov 2006 - 10:02 - #5
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    @ 2 e 3
    anche se non parlate il tedesco :
    http://uscars24.de/Deutsch/US-Importe/kalkulation.html

    +- 10.000 € in piu dell prezzo di accquisto…

  • controtendenza

    17 nov 2006 - 10:02 - #6
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    @ 2 e 3
    anche se non parlate il tedesco :
    http://uscars24.de/Deutsch/US-Importe/kalkulation.html

    +- 10.000 € in piu dell prezzo di accquisto…

  • V8bononet

    17 nov 2006 - 10:08 - #7
    0 punti
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    Lo stesso prezzo della R8, fra le due io prenderei la corvette, o a quel prezzo si sarebbe molto tentati dalla Aston Martin V8 o dalla nuova Maserati, molto meno estreme di questa ‘vette, però con una classe ed esclusività che l’americana si scorda.
    Cmq speriamo che torni veramente una degna erede della Stingray!

  • V8bononet

    17 nov 2006 - 10:15 - #8
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    @Giuseppe
    i prezzi delle corvette, o americane in genere, sono molto competitivi negli states rispetto a qui, però devi pagarti, il viaggio là per andarla a vedere, il trasporto via nave, il dazio, dogana, forse l’IVA (dipende), raduzione documenti, immatricolazione, e palle varie, quindi devi aggiungere sicuramente qualche migliaio di euro in +, se lo vuoi fare tu, se no esistono agenzie automobilistiche che ti fanno le pratiche, ma ovviamente a pagamento.
    Ti segnalo un club di auto USA molto valido, potresti magari domandare a loro: www.v8americancarclub.com
    Infine ti consiglio di cercare qualche buon usato di auto in Germania, lì hanno molte auto USA, e a prezzi molto vantaggiosi rispetto a noi, spesso e volentieri anche la metà!

  • Alessandro

    17 nov 2006 - 10:39 - #9
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    Oh giusto in tema di tasse finanaziaria e C: 1 euro = 1,28 dollari, quindi 100000$ dovrebbero fare … meno di 80.000 euro

    Secondo me se arriverà supererà i 120000 euro

  • Profilo di mancio

    mancio

    17 nov 2006 - 11:15 - #10
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    la gobba per il compressore è enorme,spero che sia più piccola sul modello di seri e che qui sia molto camuffata.

    cmq un mostro

  • 75 Turbo America

    17 nov 2006 - 11:23 - #11
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    Altro che 8ciccioline!!!!! Questa si che è una belva!!!

  • Ciccio

    17 nov 2006 - 11:40 - #12
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    Non capisco perchè tiri in ballo la 8c, cosa centra?

  • Profilo di gabry92

    gabry92

    17 nov 2006 - 13:48 - #13
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    non costa nemmeno tant per più di 600 cv. Cmq quella gobba sul cofano fa proprio schifo.

  • Profilo di Kimmi

    Kimmi

    17 nov 2006 - 14:26 - #14
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    Continuo a preferire la C5…

  • Devil 16v

    17 nov 2006 - 14:52 - #15
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    La migliore nel rapporto prezzo/prestazioni torna a riproporsi in una versione semplicemente estrema! Complimenti alla Chevrolet!

  • Bha

    17 nov 2006 - 15:48 - #16
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    FAKE!

  • Profilo di piervittorio

    piervittorio

    17 nov 2006 - 17:22 - #17
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    600 cv SAE (ameicani) sono oltre 615 cv DIN (europei).

    Se mantiene le qualità dinamiche della Z06 (che purtroppo al ring ha massacrato tutte le nostre supercar europee, tranne la Carrera GT), significa che stiamo quasi ai livelli di Zonda, Enzo e Carrera GT, quanto a prestazioni… e questo ad un prezzo inferiore rispetto ad una Audi R8!

  • Profilo di dasu

    dasu

    17 nov 2006 - 21:43 - #18
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    bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

  • W L'ITALIA

    18 nov 2006 - 01:50 - #19
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    La Z06 con i suoi 513 cv è già un missile capace di sfrecciare a 317 km/h per giunta efficace nel misto e nello scaricare i cv nonchè leggera e con soluzioni all’avanguardia.Come se non bastasse ha un motore robusto che dunque può essere anche maltrattato senza il rischio di fonderlo.Insomma con i suoi 83 mila euro non si può chiedere di più.Tanto per rendere l’idea per avere una 360 Modena usata o una 911 nuova di zecca bisogna aggiungere qualche migliaio di euro.
    Adesso arriva questo diavolo blu che promette di far sembrare ferma la Z06.Un vero dragster capace di bruciare lo 0-100 in 3,5 sec e di raggiungere i 330.Tanto per rendere l’idea le supercar europee che hanno questi numeri sono la Lambo LP 640 e la 599 Ferrari.Parliamo di auto che costano più del doppio di quanto dovrebbe costare in Italia il diavolo blu.E da noi la Blue Devil costerà di più che negli USA.Così come la Z06 questa versione farà arrossare auto ben più prestigiose e farà sorgere il leggittimo dubbio se le sportive europee non facciano pagare anche il nome.
    Unico dubbio su questa super vette è quello che si potrebbe spezzare il perfetto equilibrio raggiunto con la Z06.Ovvero questa versione pepata potrebbe risultare impegnativa nella guida soprattutto su strade bagnate.Difetto che affiora in parte anche nelle sorelle minori ma soltanto se sul bagnato non si guida con nessuna prudenza.Un pò quello che è successo quando alla Lambo hanno potenziato la Murcielago.Vedremo se i tecnici americani sapranno mantenere l’equilibrio raggiunto.
    Ah per chi non può arrivare a tali cifre con “soli” 65 mila euro c’è la C6 coupè,un auto da 404 cv che è capace di ottenere le stesse prestazioni della R8 che costa il doppio.Al posto del solito suv Q7,ML o X5 io mi farei una C6….

  • Alberto

    19 nov 2006 - 14:03 - #20
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    Voglio proprio vedere che belva di macchina esce….solo la Z06 dava la biada a Gallardo, Porsche e Ferrari…

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