I prototipi esposti nello scorso mese di gennaio vengono ora tradotti in serie e danno origine alle nuove Honda Accord berlina e Coupè, nelle versioni riservate al mercato nord americano e per questo differenti rispetto alla declinazione europea. Le due nuove giapponesi perdono qualche centimetro in lunghezza ma si rivelano allo stesso tempo più spaziose e lussuose, nonché leggere ed efficienti. Gli stilisti Toyota hanno utilizzato linee più morbide e dolci, tratti più aerodinamici ed arrotondati, optando dunque per uno stile accattivante così da respingere l’offensiva della Toyota Camry (leader del segmento e del mercato) e delle nuove proposte coreane e tedesche.
Le nuove Accord berlina e Coupè sono poi equipaggiate con i più moderni sistemi di sicurezza, compresi i dispositivi per il controllo dell’angolo cieco, per il mantenimento della corsia e la tecnologia anti-collisione. La gamma motori sarà composta dai più tradizionali benzina 2.4 (181 CV) e V6 3.5, quest’ultimo abbinato ad un cambio manuale o automatico a sei rapporti. L’offerta viene poi completata dalla Plug-In Hybrid, munita di un quattro cilindri 2.0, di un motore elettrico da 161 CV e di un pacco batterie agli ioni di litio da 6 kWh. Il cambio è automatico a variazione continua. Secondo Honda questa versione può viaggiare per 16-24 chilometri e raggiungere la velocità di 100 km/h senza consumare carburante.
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grigius
Gli "stilisti Toyota"? Sveglia, è mattino!
#1 - Scritto il
astonmartindbs
"Gli stilisti Toyota.." P.a fina, riconoscerei un tuo articolo anche da ubriaco solo per le ca.z.zate che scrivi..
#2 - Scritto il
marrrio
#1 Beh che differenza c'e'?
#3 - Scritto il
Cynos
Honda? Poco senso Civic e molto dis_Accord. Dal punto di vista estetico, possibile che non riescano più (Jazz a parte) a portare qualcosa dal gusto Jap che però piaccia anche a noi europei?
#4 - Scritto il
elan
@ Cynos: Ad esempio io sono Europeo ed architetto, dal punto di vista estetico Civic è "oltre" le banali 2 volumi e quando uscì la ottava dimenticai la A3 che stavo per comprare… La Accord imho è molto bella, forse troppo imponente per non avere un V6. Quello della ferramenta tuttavia, avendo il gusto "giusto", gira in A4 Allroad, che sa che piace ai giusti. Premesso questo, trovo che siano vetture sempre riconoscibili e con un loro stile, pur non essendo anonime come le Toyota ultime o banali come i cloni Audi, ad esempio.
#5 - Scritto il
Ricci Petitoni Nicolò
Ea Bardelli
#6 - Scritto il
thenewbare
Banalità a dir poco AGGHIACCIANTE! Ma quando capiranno alla Honda che oltre ad una meccanica affidabile è necessario anche un design accattivante? Per accattivante non intendo quel mostro di Civic -_-"
#7 - Scritto il
thenewbare
Banalità a dir poco AGGHIACCIANTE! Ma quando capiranno alla Honda che oltre ad una meccanica affidabile è necessario anche un design accattivante? Per accattivante non intendo quel mostro di Civic -_-"
#8 - Scritto il
rav
Trovo che la Civic europea sia più bella ed originale di questa e secondo me sarebbe piaciuta anche in USA. In America Honda ha una gamma di un anonimato assurdo e non capisco perchè. In Europa non faranno girare la testa (e non venderanno a iosa) però trovo la gamma molto più riconoscibile e gradevole.
#9 - Scritto il
mrcreosote
Chi lo dice ai designer Honda che sarebbe ora di uscire dal tunnel?…
#10 - Scritto il
alby_85
La Accord europea è venduta anche negli USA, ma come vettura di "lusso". Infatti ha il brand Acura.
#11 - Scritto il
rudyduca
A me ricorda la Renault-Samsung.
#12 - Scritto il
PTM
Tra honda e toyota son anni che in europa sfornano aborti di macchine, parlando a livello estetico…è meglio che guardano i loro cugini koreani, che son molto più avanti..
#13 - Scritto il
Gabryo___73
PTM (post#14) "son anni che in europa sfornano aborti di macchine"…è esclusivamente un TUO parere e non di certo un aspetto oggettivo. Dal 2005 in poi, ritengo la Accord un'auto riuscitissima anche e soprattutto a livello estetico e ricordo un piccolo ma significativo dato, riguardante il suo cx di 0,26! Le Toyota non brilleranno per il loro stile ma hanno qualità ed affidabilità di prim'ordine…stanno, altresì, radicalmente cambiando anche nell'estetica e un lampante esempio è rappresentato dalla GT86. P.s.: fossi in te, mi preoccuperei di più nel dare una bella ripassata alla grammatica italiana…soprattutto ai congiuntivi. ;-)
#14 - Scritto il
gnepo
la Accord coupè del 99 secondo me è moooolto meglio a livello stilistico pur essendo molto semplice e al limite del banale si mantiene molto elegante, da un immagine più "premium" di questa che sembra una vecchia hyunday coupè, ben più economica.
#15 - Scritto il