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Aggiungiamo alcune foto degli interni della splendida Aston Martin Vantage Roadster. Consigliamo di seguire i link per ammirare i dettagli delle foto in grande…
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Aston Martin Vantage Roadster » autoblog
15 nov 2006 - 10:46 - #1[…] L’apertura della capote è possibile anche in movimento, entro i 50 km/h. Per l’operazione, completamente automatica, sono necessari 18 secondi. Gli interni sono opulenti (vedere foto nel prossimo post), secondo tradizione Aston Martin, con un ampia scelta di materiali e abbinamenti cromatici per interni ed esterni. Notare i profili aerodinamici dietro i poggiatesta, rivestiti nella stessa pelle usata per l’abitacolo. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ Come la coupè, la Vantage Roadster è compatta (4,38 metri) e aggressiva. Rispetto alla coupè, che pesa 1.570 kg, la Roadster è più pesante di 140 kg (1.710 kg). […]
mad82
15 nov 2006 - 10:46 - #2stupenda!!!
VW
15 nov 2006 - 10:46 - #3bellisima!!!
Secondo
99
15 nov 2006 - 10:51 - #4aZZ!
erman
15 nov 2006 - 10:54 - #5l’unica cosa che non mi piace è il volante…x il resto è molto di classe, anche se preferisco la linea della coupé, inarrivabile x chiunque.
Frank
15 nov 2006 - 10:55 - #6qual’è il significato del post n. 1?
è solo per evitare che qualcuno scriva “primo” o doveva essere il testo (riciclato) dell’articolo?
Carlo
15 nov 2006 - 11:04 - #7ohhhhhhhh questi sono interni!!!! non quella plasticaccia o simile di tutte le autovetture di serie! io pagherei pure dei soldini in piu’ per poterli avere nella mia bmw o nelle vostre alfaromeo!
Beppe
15 nov 2006 - 11:07 - #8Che auto ragazzi, spettacolare, inarrivabile!
erman
15 nov 2006 - 11:20 - #9ma nella seconda foto manca la leva del cambio??!
Zaphod
15 nov 2006 - 11:21 - #10not bad..
UF
15 nov 2006 - 11:26 - #11erman (9): manca la leva perchè è raffigurata la versione con il cambio elettroattuato SportShift. A parte il fatto che il cambio manuale è uno dei pregi di questa splendida vettura e spendere per qualcosa che ti toglie soddisfazione nella guida per me è assurdo
MAURIZIO
15 nov 2006 - 11:33 - #12è una bellissima macchina, ma sia il volante che la consolle centrale (specialmente i tasti) mi sembrano siano abbastanza tristi come aspetto.
Dado
15 nov 2006 - 11:34 - #13Bella, veramente bella!
Forse eviterei gli interni rosso/viola (non ho capito che colore sono)… meglio quelli scuri con le cuciture rosse
piervittorio
15 nov 2006 - 11:41 - #14Questa è una delle macchine nella fascia di prezzo della Audi R8, assieme alla 997S e GT3, alla Corvette Z06, alla TVR Sagaris, ed alla Maserati Coupè…
Auguri R8….
UF
15 nov 2006 - 11:44 - #15effettivamente per la R8 la vedo grigia. Avendo poi guidato la Aston V8 Vantage coupè, piacevolmente vecchio stile, giudico questa Roadster una delle auto più “attraenti” sul mercato
alberto
15 nov 2006 - 11:54 - #16io una volta ho avuto l’onore di poggiar le mie natiche su una coupè: che dire, oltre ad essere stupendo, è anche l’interno meglio rifinito che io abbia mai visto in vita mia, migliore pure di MB S Klasse e BMW 7.
Runaway®
15 nov 2006 - 11:58 - #17Ehi ma quelle sono le bocchette della mondeo!!!! ehehehe, scherzi a parte sembra davvero ben curata e coinvolgente…se passasse quella magnifica inglesina a capotta abbassata proverei di certo a salire al volo mentre è ferma al semaforo (con conseguente denuncia)
lotharBMW e Ibra che comincia a SPACCARE - CN 196
15 nov 2006 - 11:59 - #18Ragazzi io non ho parole x descrivere la PERFEZIONE STILISTICA di questo capolavoro sia esternamente che internamente..!!
E questo sarebbe pure il modello base della Aston Martin..!! vi rendete conto..??
solo a vedere il cruscotto e il volante sto male..!!
lotharBMW e Ibra che comincia a SPACCARE - CN 196
15 nov 2006 - 12:02 - #19Pier ci sei x la pizza domani sera..?? o eventiualmente preferisci con piu’ calma x giove prox..??
UF
15 nov 2006 - 12:07 - #20Runaway (17), le bocchette non sono della Mondeo ma della Volvo S80! Pensa che in una conc. Aston ho visto il braccio in fusione che sostiene il portello bagagli della DB9, marchiato Volvo: il venditore mi ha riferito che un cliente dopo averlo notato ha disdetto l’ordine!
Runaway®
15 nov 2006 - 12:07 - #21UF pare che domani potesse esserci, Victor che fine avrà fatto? Il lord sarà ancora a letto…. ;)
UF
15 nov 2006 - 12:09 - #22ragazzi a proposito della pizza per me il giovedì sera va bene, questa settimana o la prossima. Fatemi sapere a ugo.anna@libero.it
Runaway®
15 nov 2006 - 12:09 - #23MMM…non lo sapevo, io avevo sparato a caso così per ridere su tante critiche che si sentono ogni tanto…bè in ogni caso è davvero affascinante, bocchette o meno….penso sia una delle mille parole sulla produzione in serie alla quale accennavo nel post precedente…..
UF
15 nov 2006 - 12:13 - #24guarda a me non scoraggiano certo le bocchette Volvo, più che altro l’ostacolo sono i 120 pezzi da cacciare
lotharBMW e Ibra che comincia a SPACCARE - CN 196
15 nov 2006 - 12:35 - #25ellamadaonna Uf,120 pezzi marchiati..RIEPTO MARCHIATI Volvo..??
Ma cmq a vederele ed a toccarle per bene sono Aston al 100%..la pelle,le finiture,gli assemblaggi,lo stile..
hai voglia di dirci qualcosina di piu’..??
Trizompa
15 nov 2006 - 12:35 - #26La V8 coupè ha qualcosa nella linea del posteriore che non mi convince, ma questa invece è veramente superlativa! e poi poche auto hanno degli interni così… tanto di cappello all’aston martin. (io sinceramente me ne fregherei se alcune parti del bagagliaio sono Volvo… ma io non posso permettermi quello psettacolo di DB9, quindi ciò che dico io è solo aria fritta… eheheh)
GTV6
15 nov 2006 - 12:35 - #27La devo avere!!
UF
15 nov 2006 - 12:45 - #28lothar, le finiture non sono male, ma non è secondo me la cosa che conta nella macchina: conta che la V8 Vantage è bella da guidare, anche se le prestazioni non sono eccezionali. Difetti della coupè: scarsa visibilità, posizione di guida un po’ infossata, abitabilità non eccelsa, leggibilità strumentazione. Pregi: sound motore e progressione, cambio manuale, assetto e compromesso handling/confort azzeccato, estetica mozzafiato, verniciatura esterna di qualità
unimog
15 nov 2006 - 12:52 - #29superlativa.
FRITZ PORSCHE, L'UOMO DELL MILLENNIO!(alias Ale,
15 nov 2006 - 13:07 - #30bellissima, ora la r8 non ha scampo, secondo me la r8 la prenderà la plizia!
248
15 nov 2006 - 13:07 - #31molto bella eccetto per il colore amarena veramente censurabile.
FRITZ PORSCHE, L'UOMO DELL MILLENNIO!(alias Ale,
15 nov 2006 - 13:08 - #32qualcuno mi sa dire se uscirà anche la v8 vantage potenziata (come la aston dbr9)???
ANTIMO IL SUPERBO SUPERIORE MAGNIFICO
15 nov 2006 - 13:14 - #33STUPENDA MA NON MI PIACE IL VOLANTE EIL CONTAGIRI IN SENSO ANTIORARIO..COMUNQUE STUPENDA..
LA R8?? AH AH HA HA SARANNO COSTRETTI A FARLA IN MODELLINI SCALA 1:24 PER VENDERLA!
lollo tt(ora con la 430cs)...e l'r1(x davvero per
15 nov 2006 - 13:16 - #34il tachimetro e’ davvero bello a mo’ di alluminio…anzi di alluminio vero
MARCO
15 nov 2006 - 13:21 - #35STUPENDA ASTON E RANGE ROVER BRITISH STYLE IMBATTIBILE…
CMQ ANCHE LA NUOVA XK E’ STUPENDA…..VEDRETE A BOLOGNA LA XKR
erman
15 nov 2006 - 13:22 - #36@UF: è vero non avevo notato che mancava anche il pedale della frizione, credevo sinceramente che la facessero solo manuale come la coupé, invece appoggio il fatto che abbiano messo a disposizione lo sportshift. è ora disponibile anche sulla coupé?
UF
15 nov 2006 - 13:29 - #37penso proprio di sì erman, ma se è come il sistema montato sulla Vanquish meglio lasciarlo perdere
UF
15 nov 2006 - 13:31 - #38nel senso che le “palette” le lascio volentieri a bambini per giocare in spiaggia, su una sportiva ci va il cambio manuale
TURBO997
15 nov 2006 - 13:36 - #39UF non ti capisco…
PArli di questa macchina piu’ votata al lusso chje alla supersportivita …e dici che e’ meglio un cambio manuale…
Sulla 997 turbo che e’ votato alla supersportivita..mi dici che e’ meglio il cambio Automatico…
MA et Sicurr?????
UF
15 nov 2006 - 13:45 - #40perchè la 997 è una vettura universale, da utilizzo con pioggia, vento, inverno ed ha la trazione integrale che in partenza con il manuale presenta quello spiacevole effetto che sembra “piantarsi” . Questa Aston è molto più sportiva e spartana di quanto si immagini, ed è una macchina da week-end, quindi emozionale e da prendere manuale. Raccomando il Tiptronic solo perchè è un ottimo automatico con convertitore di coppia ma non sacrifica le prestazioni, anzi la 997 turbo tip sctta meglio della manuale. Lo so, sono un po’ complicato …
Massi Vero
15 nov 2006 - 13:58 - #41UF, più complicato delle donne!!
A domani..
Marco da Brasilia
15 nov 2006 - 14:13 - #42Si, si, bellissima! Ma per me la vera esclusività in fatto di automobili rimane sempre la Bristol Blenheim, che viene costruita 150 volte all’anno (ad oltre 150mila Sterline cadauna), da artigiani inglesi, che montano solo componenti di primissimaa qualità ed un potente motore Chrysler. Un modo di costruire automobili oggi impensabile, ma che solo gli inglesi continuano a fare. Un tempo anche le Aston erano costruite così, ma se ne vendevano poche. Oggi anche i cantanti rock e i calciatori vogliono una Aston ed eccoli serviti. Ma meglio così, almeno sopravvive un marchio glorioso, che Ford ha saputo rispettare e valorizzare.
xx-la-zava
15 nov 2006 - 14:24 - #43la bionda è un’optional?
UF
15 nov 2006 - 14:34 - #44non male come optional, ha pure al polso un Reverso di Jaeger Le Coultre
xx-la-zava
15 nov 2006 - 14:41 - #45si, ha anche un perizoma di D&G
ML
15 nov 2006 - 15:13 - #46Se la bionda è di serie corro dal concessionario.
Coccodrillo®
15 nov 2006 - 15:45 - #47buon pomeriggio autoblog.. @uf.. il reverso l’ho notato anche io… mi sa che non a caso è lì in bella mostra infatti jaeger aveva creato per astonun modello: l’amvox, come breitling per bentley audemars piguet per maserati etc..
questa macchina è favolosa…:P
Coccodrillo®
15 nov 2006 - 15:47 - #48che figata i profili dietro i poggiatesta in pelle.. mi pare che anche la f430 abbia quest’optional..
Lamboman
15 nov 2006 - 16:18 - #49dio mio a me l’aston piace un casino…
bremmer
15 nov 2006 - 17:20 - #50stupenda!!!