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Nel sito ufficiale del premio “L’Auto dell Anno” è stata pubblicata la tabella delle votazioni, ed è anche possibile leggere i giudizi dei giornalisti (in lingua inglese) relativi a tutte le vetture. Ricordiamo che l’Auto dell’Anno è stato organizzato per il 2007 dalla testata olandese Autovisie, mentre la giuria era costituita da giornalisti delle riviste Auto (Italia), Autocar (UK), Autopista (Spagna), Autovisie (Olanda), L’Automobile Magazine (Francia), Stern (Germania) e Vi Bilägare (Sweden).
A differenza di altri premi simili, com il Volante d’Oro o l’Auto più bella del mondo, il sistema di votazione è studiato per avere un vincitore assoluto, senza una vera classifica di merito, né una suddivisione per categorie: ogni giornalista ha a disposizione 25 punti da distribuire almeno a 5 vetture tra le 8 finaliste, con un massimo di 10 per vettura. Ad esempio, un giornalista può assegnare qualche punto a tutte le 8 vetture, oppure premiarne solo 5, assegnando ad una il voto massimo, e così via.
I criteri di assegnazione dei voti alle auto, tutte provate dalle testate partecipanti, sono design, comfort, sicurezza, economia, handling, prestazioni, funzionalità, impatto ambientale, piacere di guida, prezzo; particolare importanza hanno innovazione tecnica e rapporto qualità-prezzo.
Riassumendo, la vittoria alla S-Max è merito soprattutto della regolarità: tutti i giornalisti hanno assegnato punti alla monovolume Ford, tranne quello della testata svedese; nessuno, però, ha assegnato il voto massimo - la vettura ha “preso”, come massimo, due 8 da parte un giornalista inglese e da uno belga.
Per contro la Grande Punto per ben 12 volte non è stata votata dai giornalisti (tra i quali 4 francesi, 3 inglesi ma anche un italiano); la testata Ceca ha però assegnato alla vettura lo stesso voto massimo della S-Max, 8/10.
Chi raggiunge, secondo i giornalisti, “l’eccellenza”? La C4 Picasso ha ottenuto ben due 10 (Danimarca e Svezia), uno la Skoda Roomster (un giornalista tedesco), uno la Volvo C30 (un giornalista inglese). Resta da capire fino in fondo il senso di queste votazioni: forse i più interessanti sono i giudizi dettagliati, che però sono estremamente differenti “da penna a penna”.
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MIRK
13 nov 2006 - 15:00 - #1questi premi sono difficili da assegnare vista la partecipazione di auto di segmento diverso
lollo tt(ora con la 430cs)...e l'r1(x davvero per
13 nov 2006 - 15:04 - #2i francesi nn hanno votato la grande punto?=
a1
13 nov 2006 - 15:06 - #3@ 2
sisi ci credo proprio, io ho la Enzo e l’MV Augusta F4, ma va … finiscila di dire ca**ate.
Peccaton per la GPunto, cmq l’importante è che vende!!!!
pinius
13 nov 2006 - 15:06 - #4I francesi si dimostrano facce di min.chia e dalla tabella si vede “chiaramente” il fattore NAZIONALISTA!!
MIRK
13 nov 2006 - 15:07 - #5a1…lollo sta prendendo per il culo Roger
cirolino
13 nov 2006 - 15:17 - #6Domanda!…Maserati un giorno riuscira’ a vincere “CAR OF THE YEAR”?…A voi le risposte…
CIAO
!!!
pierpyx
13 nov 2006 - 15:18 - #7no
ciao
Max
13 nov 2006 - 15:28 - #8@ Pinius [4]
Tu e la maggior parte della gente che scrive in questo blog, sicuramente avreste dato più punti alla 207 che obbiettivamente è meglio realizzata della G punto, in quanto il nazionalismo lo contrastate e siete sempre obiettivi nell’esprimere pareri nei vostri commenti, vero?
. . .Ciao.
Smartista
13 nov 2006 - 15:29 - #9w la Smart Brabus Turbo. Auto del secolo. Altro ke i vs camion wannabee..
Gianluca
13 nov 2006 - 15:31 - #10Le due favorite Volvo e GPunto ultime?
Alessio Proietti
13 nov 2006 - 15:33 - #11Un po’ come Hayden che ha vinto il mondiale facendo meno vittorie di altri! :)
Scherzi a parte il sistema dimostra le sue lacune…
pinius
13 nov 2006 - 15:46 - #12@Max
l’obbiettività in questo caso è poco palese!!
Se si vuole parlare di OBBIETTIVITA’ anche i TEDESCHI ci hanno dato punto e pure qulache INGLESE ( per poi ripartire il punteggio anche su gli altri )
Se guardi i FRANCESCI il voto minore dato alla macchina francese è un semplice 7/10 !!!
QUESTO E’ ESSERE DI PARTE …. nessun’altro ha dato voti così mirati e diretti e ALTI !!!
ndw
13 nov 2006 - 16:04 - #13Alessio, è la stessa cosa che ho pensato anch’io: “un po’ come Hayden”.
Vinx
13 nov 2006 - 16:05 - #14Questi premi non valgono un ciufolo… E ne è la dimostrazione il risultato: la S-max è un tristissimo furgone…
Bocconozzi Cinzia
13 nov 2006 - 16:13 - #15beh… intanto i commenti inviperiti al primo “lancio” della classifica, relativi alla ignoranza dei votanti, vengono decisamente ridimensionati, vista l’importanza delle testate coinvolte nella votazione! La S-Max non è male tra le monovolume della sua taglia, si difende benone un po’ sotto tutti gli aspetti ed è decisamente competitiva (e “innovativa” nel suo segmento) quanto ad estetica, rapporto qualità/prezzo, piacere di guida (sempre nella sua categoria ! ! !) e abitabilità. Ovvio che sia ben piazzata in tutte le classifiche!
a1
13 nov 2006 - 16:13 - #16ok MIRK
scusa lollo!!!!
françois
13 nov 2006 - 16:13 - #17Ribadisco. Premio meritato. Avrei visto meglio la Skoda Roomster. Anche gli italiani non hanno votato molto la GPunto. La 207 non ha vinto comunque. La Picasso non ha vinto comunque. I “nazionalismi” sono stati quindi smussati.
DiavoloInPersona
13 nov 2006 - 16:16 - #18Ma se il premio l’avesse vinto la Punto sarebbero state necessarie tutte queste puntualizzazioni?
ndw
13 nov 2006 - 16:16 - #19Personalmente avrei distribuito così i 25 punti:
2 3 1 0 6 4 4 5 (ordinati come da tabella).
Bocconozzi Cinzia
13 nov 2006 - 16:17 - #20Quanto al risultato non brillante della GPunto, premesso che non sono particolarmente filo-crucca, beh… la nazionalità dei votanti avrà avuto il suo peso, ma vista l’importanza delle riviste (cito: Autocar ed Auto), credo che si tratti comunque di professionisti. La GPunto è molto bella, ma non è ancora sufficiente per essere auto dell’anno (e comunque è stata presentata prima delle altre, quindi l’effetto novità è stato un po’ bruciato). Sinceramente, avendole provate tutte, nel confronto con la Clio e la 207 la “musica nuova” (CHE COMUNQUE SI SENTE ! ! !) è un po’ attenuata: la linea è MOLTO bella, ma per il resto la macchina non dimostra una netta superiorità (anzi…)
Dado
13 nov 2006 - 16:21 - #21Se un’auto prende il massimo dei voti per un giornalista e nello stesso tempo non viene neanche presa in considerazione da un altro, vuol dire che sti voti sono messi un po’ a ciufolo!
Cmq la SMax non mi dispiace… nel suo genere.
Per quanto riguarda il nazionalismo dei francesi… beh è abbastanza noto
DiavoloInPersona
13 nov 2006 - 16:23 - #22Ma avete visto poi il livello di competenza dei giurati? Come si fa a dare 7 alla Corsa e 0 alla Punto che sono praticamente la stessa macchina?
françois
13 nov 2006 - 16:51 - #23Mah… Gli stessi italiani han votato più la Peugeot 207 che la GPunto…
Detto questo, detto tutto…
berryc73
13 nov 2006 - 16:52 - #24vittoria alla S-Max!!?che cafonata!!!che cafonata!!era la G.Punto che meritava la vittoria,è anni luce davanti al furgone della Ford!!!!che imbecilli questi g*ornalis*i!!!!
Ormai Questo premio sta perdendo totalmente di valore,non è proprio per niente obiettivo!!!è solo una cafonata!!!l’anno scorso la clio(una macchina di m*rda e non alla Panda,e quest’anno hanno ignorato la Grande Punto!!!
berryc73
13 nov 2006 - 17:00 - #25Ho guardato i punteggi veramente pazzeschi la Grande Punto è arrivata ultima!!!Una gran cafonata!!!Un consiglio per comprare un’auto NON VALUTATE QUESTO PREMIO è una cafonata!!!Se volete comprare quel furgone,pigliatevelo,io mi prendo la Grande Punto Abarth e tanti saluti!!!
berryc73
13 nov 2006 - 17:11 - #26Ma vi rendete conto che hanno ignorato 3 macchine stupende Grande Punto,Alfa Spider,Alfa Brera!!!per
votare un FURGONE!!!un Furgone!!!roba dell’altro mondo!!!!o la Brera la disegnata GIUGIARO!!ma sanno chi è GIUGIARO!!!Veramente incompetenti,e i dati di vendita parlano e parleranno chiaro!!!Forza Gruppo Fiat!!!Forza Grande Punto!!!,che li am*azzi tutti!!!
françois
13 nov 2006 - 17:17 - #27I dati di vendita delle due alfa faranno ridere i polli… Belle sì… Ma mica da comprare!
May
13 nov 2006 - 17:18 - #28Vedendo la punto ultima in classifica pensavo peggio invece leggendo i commenti dei giurati si può notare:
- l’esterno della Gpunto è praticamente apprezzato da tutti con quel muso stile maserati.
- l’assetto rispetto alla corsa o alla 207 è elogiato per le caratteristiche stradali della macchina o disprezzato per via del minor confort rispetto alle concorrenti. Morale: le sospensioni della punto privilegiano il piacere di guida con una taratura piuttosto rigida.
- Gli interni in generale danno la sensazione di essere troppo economici anche se alcuni ne apprezzano la ergonomicità e la semplicità delle linee.
Quindi approfitterei dell’occasione per dire che la 207, la clio, la nuova corsa e la punto sono auto molto valide che tuttavia hanno caratteristiche diverse. Le francesi sono più comode mentre punto e corsa hanno un assetto più rigido (in particolare la punto). Per quanto riguarda la qualità e gli interni penso che la punto non sia messa male (molti cmq notano netti miglioramenti) e che così tanti giudizi negativi sono in parte dovuti all’immagine che la fiat si porta appresso dalla fine degli anni 90.
panda 100hp forever
13 nov 2006 - 17:51 - #29La scosa bellissima è la votazione quasi UNANIME e devo dire IMPARZIALISSIMA dei francesi sia Alla G.Punto che alla Clio. Hanno forse paura che venderanno di più della 207 e C3????? La clio eppure è francese ma si vede che non la venerano come peugeot che è la loro cocca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
panda 100hp forever
13 nov 2006 - 17:55 - #30Il mercato darà ragione a chi la ragione ha! La Fiat ha preso tante volte il titolo di auto dell’anno, e molte volte su modelli nettamente Flop!!! Il giudizio di chi compra non è basato solo sui premi, oggi quando si compra una auto si prova si valuta e si pondera bene. Daltronde costano un ossesso e non si può sbagliare! p.s. io ho fatto un ottimo acquisto! e vengo da mini. Grande Fiat.
Davide 1980
13 nov 2006 - 18:06 - #31Infatti la Clio è più venduta della Gpunto in Europa, questa volta hyanno azzeccato!! Il premio non l’ ha vinto la Gpunto perchè è inferiore alla Clio e le vendite confermano il dato! Renault campione del mondo F1 2005/6.Fiatisti rosiconi!
JACK LO SQUARTATORE
13 nov 2006 - 18:09 - #32La maggiorr parte dei voti massimi dati dai giornalisti di Auto (rivista che io leggo) sembra sia rimasta affascinata dalla Honda Civic…….. ma come si fa?
JACK LO SQUARTATORE
13 nov 2006 - 18:14 - #33Cmq sinceramente non me l’aspettavo per la Ford…….
vanni.c
13 nov 2006 - 18:34 - #34x l’amico francois
Come puoi notare dai commenti sopra, in Italia c’e’ molta piu’ obbiettivita’ e quasi nessun nazionalismo (anzi) rispetto alla Francia. E’ piu’ facile che un francese usi le mani piuttosto che un rotolo di carta igienica italiana… Lascia perdere, ci fai piu’ bella figura…non mi costringere a riversare un milione di articoli e di commenti di simpaticissimi siti francesi…Abbi almeno un minimo di pudore e lascia le ipocrite idiotate da parte…Grazie
françois
13 nov 2006 - 18:38 - #35A mio avviso il proverbiale sciovinismo francese non è diverso dal becero nazionalismo italiano (e, purtroppo, in parecchi commenti su questo blog traspare chiaramente). Nel caso specifico, vedendo anche i voti di giornalisti di nazioni chiamamole “neutrali”, credo che la 207 (che non mi piace), abbia degli argomenti migliori rispetto alla GPunto, che soffre (non per colpa sua) di una gamma di motori benzina “monca”, di una qualità generale (soprattutto degli interni) inferiore e di una rete di vendita europea di un livello qualitativo basso.
vanni.c
13 nov 2006 - 18:48 - #36vedi francois…non si sta parlando di poveri ragazzi che scrivono su un blog, ma di girnalisti che dovrebbero essere qualificati e sciolti da giudizi preconcetti, che esprimono pareri e danno giudizi che pesano parecchio…lascia da parte i sofismi che non attaccano…Purtroppo confondi i due piani…ragazzi-giornalisti, che non sono proprio la stessa cosa…che ne pensi?….Ripeto: vuoi che ti riporti i link di articoli RACCAPRICCIANTI su giudizi dati NON DA RAGAZZI rispetto ad auto francesi e Italiane?…Dalle mie parti si dice: ‘non girare nel manico’, o meglio, non cercare di fare il furbo…
vanni.c
13 nov 2006 - 18:53 - #37Ma daiiii francois, tra la corsa e la gpunto ci sono 100, 100, 100 punti di differenza con gli stessi step di potenza benzina e sui diesel manca pure qualcosa che superi i 90 cv…Cosa mi racconti, le novelle?…La rete di vendita???? Eh? cosa? lascio perdere perche’ comincio a battere in testa….
françois
13 nov 2006 - 18:58 - #38Anch’io ho bellissimi esempi da sottoporre tratti da autorevolissimi mensili quali “Quattroruote”. Quello che ritengo comunque il più (becero) “nazionalista” tra quelli che leggo è sicuramente “Auto Oggi”. E’ comunque da rilevare che idealmente è il lettore che fà il giornalista (sostenendo le sue opinioni comprando le riviste in questione). Quindi non farei molte differenze. Anche i tedeschi (leggo Auto Bild e Auto Motor und Sport) non sono da meno. Suggerisco quindi chi potesse a leggere più di una rivista (anche su internet), ma di diversa provenienza (una italiana, una tedesca e una francese). Ci si rende presto conto che non cambia nulla da paese a paese, ma traendone l’essenza ci si fà un’idea abbastanza oggettiva.
françois
13 nov 2006 - 19:00 - #39@37
Sono d’accordo con te. La Corsa non l’avrei premiata nemmeno io. Forse hanno voluto sottolineare il discorso sicurezza attiva con l’ESP di serie, che, obiettivamente, è un passo in avanti per il mercato dell’auto “compatta”.
vanni.c
13 nov 2006 - 19:06 - #40Se vuoi vado oltre….Hai notato i voti dei fuboni giornalisti francesi???
hanno dato tutti 8 e un 7 alla Picasso, ma non potendo scoprire il gioco sciovinista hanno dovuto dare pochissimo alla 207…sicuri che la roomster non avrebbe mai vinto, hanno concentrato molti dei rimanenti punti sulla skoda (cosi’ nessuno ci accusera’ di partigianeria)…In questo modo, visto che la vittoria della Ford era stata decisa a tavolino in precedenza,(una pazzesca uniformita’ e costanza di voti in zona media), hanno pensato bene di far piazzare la Picasso subito dopo….
Se vuoi ti posso fare dei calcoli statistici…varianza, media, test del chi quadro e vedrai che vengono fuori delle cose interessanti…
vanni.c
13 nov 2006 - 19:07 - #41opss altre agli 8 anche un 9
vanni.c
13 nov 2006 - 19:14 - #42Mi dispiace ma ti devo di nuovo contraddire…la rivista che tu vai citando…Quattroruote(della quale ho disdetto l’abbonamento)…e’ chiaramente posizionata in senso filo-germanico…anche qui, ho raccolto un sacco di gustosissime chicche (e non checche), che potrei sottoporre alla tua attenzione…In Italia di riviste filo-nazionaliste non ce ne sono molte, a differenza della Francia e sicuramente della Germania…e’ tutto un discorso di proporzioni…se ti dico 30% riviste ‘italianiste’ in italia….80% in Francia…90% in Germania che ne dici? Facciamo un elenco e poi vediamo?
Ivan
13 nov 2006 - 19:25 - #43FIAT ULTIMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!! Qualcuno si stupisce ancora?! Per quanto riguarda le auto che han partecipato.. è palese che dietro ci sono meramente economici!! Se avessero messo un’audi o una maserati.. non v’era dubbio! Ma quelle macchine non han bisogno di queste classifiche per vendere!
vanni.c
13 nov 2006 - 19:25 - #44scusa se continuo…Il lettore francese che si ritrovera’ con 5 riviste in mano, 4 profrance, 1 no, sara’ indotto a credere a quest’ultima oppure alle altre?
E’ ovvio che se un’auto vale, cmq sfondera’ con il passaparola, con le promozioni, con la pubblicita’ in genere, ma fara’ molta piu’ fatica, soprattutto quando la mente del lettore francese sara’ incrostata di pregiudizi e poco elastica da accogliere il nuovo corso di una ‘nuova industria’ automobilistica…ovviamente mi riferisco alla Fiat…Quando a questo ci aggiungi il sano nazionalismo e’ chiaro che in Francia e in Germania la 159 stentera’ sempre…che ne pensi, il ragionamento fila?
françois
13 nov 2006 - 19:26 - #45Può essere in effetti un esercizio interessante quello di valutare le riviste d’auto. Posso anche essere abbastanza d’accordo se dici che tra i nazionalisti vincono sicuramente i tedeschi. Devo però riconfermare che S-Max, Roomster, Civic e C30 hanno maggiori argomenti della GPunto per questo titolo (che non considera l’estetica come determinante). Concordo sul fatto che l’effetto novità ha penalizzato la Fiat.
Sergio Leone
13 nov 2006 - 19:34 - #46L’auto dell’anno la sedici… Si, la più stupida.
Sergio Leone
13 nov 2006 - 19:35 - #47E comunque l’S-max è orrenda.
roby_lc
13 nov 2006 - 19:42 - #48rimane evidente di come l’auto dell’anno nonn doveva essere un utilitaria. Per quanto riguarda l’italia è boicottata come sempre (anche da alcuni dei nostri): come? basta vedere la corsa con voti nettamente superiori alla punto ben sapendo (e quindi ci prendono per scemi???) che piu’ del 50% della stessa è identica alla punto. Varda tè!
vanni.c
13 nov 2006 - 19:55 - #49Vedi francois, a me, della gpunto, non me ne importa una emerita pipp…Forse i francesi hanno la fissa dei furgoni e la roomster rivela tale debolezza, ma sinceramente non ci vedo nulla che vada oltre il kangoo o il doblo’ (viva l’originalita’), perdendo di conseguenza l’unica carta da giocare…cmq sia, ironia a parte, anche considerando il mancato effetto sorpresa, la Punto non ha moltissimo da invidiare alle altre della sua categoria………ma poi, questo effetto novita’, conta su un pubblico di specialisti, o detti tali, che dovrebbero valutare esclusivamente un prodotto dalla sua qualita’ intrinseca? Stai dando degli incompetenti a questi signori? Non sarebbe piu’ onesto dire…quest’anno a vinto la Germania, il prossimo l’Italia con la 500??? Nessuno aveva considerato che il prossimo anno il premio sara’ italiano e che quest’anno non poteva assolutamente aggiudicarselo???
vanni.c
13 nov 2006 - 19:57 - #50ha….non a