Il video di Fifth Gear ci mostra Tiff Needell al volante della poderosa Mosler MT900, impegnato in una sfida “impossibile” con una moto. Si tratta nientemeno che di una Ducati 999, la stessa che in un precedente confronto aveva battuto di pochissimo la Lamborghini Gallardo. Sul tracciato di prova vengono messe alla prova la moto e l’auto in diverse sessioni di guida, con interessanti confronti virtuali e sovrapposizioni video sullo stesso tratto di pista. Sempre di traverso, i due mezzi si sfidano al limite, fino a vedere uno scarto di appena mezzo secondo a favore di…
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SimonMago
13 nov 2006 - 08:34 - #1primo.
RobyWood
13 nov 2006 - 08:36 - #2macchina incredibile, e come al solito grande guida di Tiff….. ma che dire della 999, senza parole!!!!
Umbis
13 nov 2006 - 08:46 - #3Chi ha detto che gli americani non sanno fare le automobili?
gab
13 nov 2006 - 08:52 - #4è il tracciato che sancisce la vittoria per l’auto o per la moto.
poi certo con quell’alettone… spero che la moto “calzasse” gomme di rango.
erman
13 nov 2006 - 08:53 - #5…che dire della 999….io direi che non ha minimamente sfiorato il successo della 916-996-998…infatti dopo “solo” 4 anni (è durata appena un anno in più di una jap come l’R1…)è stata rimpiazzata dalla 1098. il demerito secondo me va principalmente alla veste estetica, originale sì ma lontana dl potersi definire un capolavoro come l’antenata.
x_y
13 nov 2006 - 09:27 - #6strano che la moto sia così vicina ad una macchina super-performante (detto da ducatista!) specie in un circuito che mi sembra con molto misto e asfalto ondulato… mah…
SEMPER FIDELIS
13 nov 2006 - 09:29 - #7incredibile, ma se l’auto è al top della gamma la moto non lo è affatto…una 999 potrebbe concorrere con la Corvette da cui deriva la super Mosler MT900, ma quest’ultima dovrebbe concorrere con una 999R se non addirittura con la Desmosedici RR.
Comunque sia lo spettacolo è veramente grande!
Peter
13 nov 2006 - 09:30 - #8Concordo pienamente, peccato la 1048 sia cosi’ potente…spero ne facciano un modello esteticamente simile, ma molto meno potente.
Alberto
13 nov 2006 - 09:34 - #9Bellissimo il video! Io continuo sempre a chiedermi perchè in Italia non abbiamo programmi così.
ANTIMO IL SUPERBO
13 nov 2006 - 09:35 - #10E non era la 999 più potente…
erman
13 nov 2006 - 09:38 - #11@7: dubito che vedremo in giro delle desmosedici…secondo me farà la stessa fine della honda NR 750, cioè dopo che un esemplare sraà messo a disposizione dei giornalisti x il test in pista, tutte le altre vendute saranno custodite gelosamente dai proprietari sotto delle cupole in vetro…
epi
13 nov 2006 - 10:00 - #12se c ero io sul 999 mica finiva così… eheheheh
JohnnyBeGoode
13 nov 2006 - 10:03 - #13Ma che prendano la R e non il modello base della 999… oppure anche un GSX R 1000 Suzuki. E poi se ne riparla…
La Mosler ha fascino zero. Non e’ solo una questione di marchio. Mi piacerebbe molto di piu’ un 997 GT3 RS.
Quench
13 nov 2006 - 10:09 - #14…..aspettando la 1098
Quench
13 nov 2006 - 10:09 - #15(la prova della 1098)
veyron
13 nov 2006 - 10:27 - #16certo che se la facesse scodare un po’ di meno forse vincerebbe con più di mezzo secondo di vantaggio ma non penso sia facile guidare pulito con una macchina così!!!! Cmq W le auto!!!!!…..
Coccodrillo®
13 nov 2006 - 11:07 - #17buongiorno autoblog!! che bella la lamborgaccia gialla all’inizio;P slurp
ANTIMO IL SUPERBO
13 nov 2006 - 11:10 - #18Con una versione 999 r…o una desmosedici…
Giangi
13 nov 2006 - 12:13 - #19E bravi sti americani che si sono costruiti un’auto così !!!
haw
13 nov 2006 - 12:25 - #20auto da pista VS. moto da strada, mmm qua’ il confronto non è granche’ corretto. Poi francamente il pilota del 999, certo un bel manico ma non mi pareva la guidasse da dio (la strattonava di qua e di la di forza con pure staccate di traverso che non servono a nulla se non hai un motard !).
Phantom
13 nov 2006 - 12:26 - #21La Mosler preciso che con la Corvette non c’entra nulla se non per il motore.
E’ un telaio tubolare con motore post. centrale derivante dall’auto del Fia Gt con cambio porsche…con la Corvette c’azzecca pochino…se non per il motore ed i fari post. ;-)
The Lore
13 nov 2006 - 13:06 - #22Con una Suzuki 1000 la Mosler sarebbe stata ancora dietro… cmq bella macchina, per 130 mila sterline…
jcw
13 nov 2006 - 13:17 - #23peccato che in italia ci siano solo quei “pirla” di nuvolari…che nn fanno altro che parlare, parlare,parlare…potrebbero tranquillamente fare tutto per radio.
VOGLIO UN TOPGEAR ITALIANOOOO
Haze
13 nov 2006 - 14:01 - #24che dire se non
“grandissimo Tiff, l’unico uomo in grado di intraversare una petroliera!!!!!”
che manico!
elite milano
13 nov 2006 - 14:42 - #25x il post 3
la mosler non è americana,è inglese…di americano ha solo il motore della corvette…british way..
=:G!-!O:=
13 nov 2006 - 15:28 - #26se c’era una RSV1000 vinceva di sicuro ;-P
ilCapa
13 nov 2006 - 15:37 - #27avrebbero dovuto usare una mv f4…
Paul Naidel
13 nov 2006 - 16:14 - #28Ciao ragazzi, se volete vedere una Mosler venite nel mio concessionario Uk Garage:
Paul Naidel
Via Novara 130
Borgomanero(Novara)
o visitate il sito:
www.paulnaidel.it
A presto!!!
@le
13 nov 2006 - 16:48 - #29al posto di fare commenti sulle protagoniste, visto che non c’è nulla da dire, sopratutto per la ducati (visto che sono un fanatico del made in italy, ferrari maserati e alfa in primis)…parliamo della tipologia di programmi che noi in italia non possiamo vedere, cel i sogniamo ed è un peccato…perchè è trooooppo bello vedere ste trasmissioni televisive :P
andrea
13 nov 2006 - 18:10 - #30ciao paul! come va la vita? Hai gia venduto la viper?
roby88
13 nov 2006 - 19:46 - #31Non so se avete notato ma la mosler ha staccato una ducati 999 base solo nel rettilineo finale… una 999s che gira piu di un secondo piu veloce la avrebbe umiliata..
Non so se avete notato ma le Lamborghini negli ultimi video presentati scodano in un modo fantastico… non saranno le auto più veloci ma dalle immagini sembrano le più divertenti.. sara questo il motivo del loro successo..
(sono un ferrarista sfegatato che teme che la ricerca esasperata della perfezione aerodinamica e telaistica stia rendendo le ferrari troppo F1 quindi performanti all’estremo ma poco emozionanti)..
spero non sia cosi..
W FERRARI
Fede
13 nov 2006 - 20:25 - #32Con una bestia così dimacchina potevano usare una 999s o r li disicuro sarebbe arrivata al pari o davanti
mp
13 nov 2006 - 20:38 - #33tutti a dire ke se la ducati era una 999r la mosler le prendeva d brutto
avrebbe dovuto prenderle d brutto anke con un 125 visto che una moto in pista segna tempi MOLTO + bassi di un auto.
la mosler ha fatto un bel lavoro per battere una 999 guidata x l’altro al limite
gianca
13 nov 2006 - 20:38 - #34Auto inglese (rara), giornalisti inglesi, moto italiana (modello base della 999 quindi molto meno rara dell’ auto) e risultato a favore di… ma, sento puzza di favoritismo
bingo bongo
13 nov 2006 - 21:52 - #35il sound della mosler sembra il rantolo di un cinghiale morente, dai! pensavo che a gtr fosse esasperato, invece e proprio quello anche se va detto che è una vettura da competizione.
la moto in considerazione non è proprio il top, restando anche in casa italia si poteva trovare di meglio, cmq…
Ah, lo sapete che al mugello le mgp prendono 30 (trenta)! secondi al giro da una ferrari 248 da f1?
Ciccio
14 nov 2006 - 10:45 - #36Non è vero che le moto in pista vanno più veloci…nelle curve le auto hanno un grande vantaggio nella velocità di percorrenza.
Comunque una 999s o una 999r avrebbero dato fino a 1 secondo e mezzo.
Pensate che bello se Tiff Needell avesse dovute inseguire Capirossi, anche con la 999 base :-D
stir it up
14 nov 2006 - 21:12 - #37mp hai detto un’enorme fesseria!!
probabile una 999s e sicuramente una 999r avrebbero portato a casa un risultato differente….
peter del commento 8,ma perchè non . . . . .ehm ehm ehm
paul naidel
15 nov 2006 - 19:00 - #38Ciao a tutti volevo solo precisare che il concessionario Paul Naidel non è una filiale di UK Garage!!! Il commento di prima non è stato scritto dal sottoscritto, ma da un estraneo….comunque grazie lo stesso per la pubblicità!
rambo
20 nov 2006 - 18:47 - #39ma la mosler provata li era quella base
quelle con 600cv se le fumano le moto altro che ducati!
Roberto
30 nov 2006 - 12:21 - #40X Paul Naidel:
ho visto i commenti su questo blog e questa volta non sono io l’autore dell’”anuncio pubblicitario”…niente di male in questo, lo preciso solo perchè ormai sapevo che la tua attività non è affiliata con UK Garage e sarebbe da demente scriverlo ancora…
magari a lasciare l’annuncio è stato qualche ragazzo delle tue parti…..
Ciao.