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Sono giunte voci sui nomi dei piloti che potrebbero costituire il “dream team” Peugeot per la prossima 24 ore di Le Mans, con la nuova 908 RC turbodiesel (qui raffigurata nel video ufficiale).
Sarà interessante vedere correre insieme i migliori piloti francesi degli ultimi tempi: Olivier Panis e Sébastien Bourdais, nonché gli ex-ferraristi Jean Alesi e il “professore” Alain Prost. Se confermati, si prevedono scintille contro la valida squadra dell’attuale detentrice del titolo, l’Audi R10 TDI. Secondo voi, chi la spunterà?
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pucha
11 nov 2006 - 07:33 - #1primo
pucha
11 nov 2006 - 07:34 - #2con i motori renault andranno sicuramente forti, ma io preferisco audi.
onore al grande alboreto
ML
11 nov 2006 - 08:24 - #3Si prevedono scintille alla Sarthe il prossimo anno… Comunque penso che l’esperienza conti non poco, audi ha già un anno alle spalle con l’R10.
Luke
11 nov 2006 - 08:34 - #4abbasso i naftoni
paul
11 nov 2006 - 09:11 - #5bellissima , altro che ferracci…
mamo
11 nov 2006 - 09:20 - #6Bella !!! Degna erede della altrettanto bella e vincente 905.
In quanto a chi la spunterà l’Audi ha molta più esperienza .
A meno che la Peugeot non si sia decisa a dominare, come fece nei rallye con la mitica 205.
paia
11 nov 2006 - 09:22 - #7ueih…l’è propri bela, sembra un caccia..
Gatto con gli stivali a pois
11 nov 2006 - 09:31 - #8Penso che Peugeot e Audi debbano seriamente preoccuparsi perche’ il gruppo Fiat sta per impegnarsi ufficialmente nella sfida dei super motori sportivi che debbono essere rigorosamente naftoni perche’ cosi’ vogliono i supercompetenti acquirenti Audi e ora Peugeot….da indiscrezioni trapelate al Lingotto dovrebbe trattarsi di una Innocenti Elba Tetrafuel riprogettatta apposta per Le Mans…..vista la sportivita’ intrinseca dei naftoni(nati per equipaggiare le supercar come tutti sanno)Fiat ha pensato di presentare anche una versione a trazione animale con una bella pariglia di asini(per selezionarli si è rivolta a Audi per avere aceesoo allo schedario clienti e selezionare solo i migliori)….speriamo che Ferrari si adegui con una bella Enzo con il Td della Dedra….
victor
11 nov 2006 - 09:37 - #9su sebastien bourdais ho fiducia, perchè corre nella sua città natale, e ha già corso diverse 24 ore con la pescarolo, mentre gli altri hanno solo il nome famoso ma esperienza poca o nulla, oltretutto sono in declino da molto tempo, i piloti audi sono invece all’apice da diversi anni e quindi hanno esperienza da vendere.
se volevano dei bravi piloti francesi, potevano trovare di meglio nei vari Minassian, Bouillon, Dalmas etc. spero facciano correre anche Helary, non fargli fare solo il collaudatore
248
11 nov 2006 - 10:39 - #10auguro alla peugeot di vincere l’ anno prossimo in modo da terminare questa escalation audi ke ha il merito si vincere contro signori nessuno (pescarolo, courage, e simili, cioè squadre dal badget risicato ke riescono ad arrivare al massimo seconde).
è come se (scusate la rudezza del paragone) rocco siffredi facesse a gara a ki ce l’ ha piu grosso contro bambini di 4 anni
indovinate ki vince?
bric
11 nov 2006 - 10:41 - #11io spero tanto la spuntino le pescarolo,odio i trattoroni naftomani
La Fenice ( perchè se scrivo Zavaglia mi bannano
11 nov 2006 - 11:11 - #12mai letto miglior post di quello regalatoci dal “gatto con gli stivali”! Hai solo commesso un’errore nelle tue previsioni: La Ferrari si adeguerà con una Enzo non col motore della Dedra (a proposito, quando uscirà la Grande Dedra?…) ma bensì il mitico 1.3 minkiajet della Grande Punto che per l’occasione verrà commercializzata col nuovo nome “Abnorme Punto”
GREZZ
11 nov 2006 - 11:14 - #13l’hanno scorso tra i 2plurimilionari naftoni era riuscita ad infilarsi la pescarolo!
cioè, con tutti quei soldi sono riusciti a farsi infinocchiare da un team semiprivato!
ML
11 nov 2006 - 11:34 - #14@10: Però se poco poco le Audi arrivano prime vi voglio tutti in ginocchio sui ceci a chiedere perdono.
Daniele
11 nov 2006 - 11:39 - #15La Maserati doveva partecipare alla 24h di Le Mans ma non l’ha fatta xchè se avesse corso avrebbe dovuto correre con limitazioni INCREDIBILI: una zavorra altissima e delle flange al motore incredibili!!
L’hanno voluta far fuori xchè nella sua classe (GT1) avrebbe stracciato le avversarie (Aston Martin, Corvette ecc…) come ha fatto nel campionato del mondo FIA GT!!!
Daniele
11 nov 2006 - 11:41 - #16ML l’Audi ha un grosso vantaggio rispetto all Peugeot: ha una macchina che corre gia da 1 anno e deriva da un’altra che correva da ancora di +!!
Cmq son contento che arriva qualche altro costruttore, altrimenti sarebbe stata la solita solfa con l’Audi che vince (contro la pescarolo) ecc…
a1
11 nov 2006 - 11:47 - #17finalmente una rivale, prevedo tempi duri per i crucchi!!!!!!!
Bull
11 nov 2006 - 11:57 - #18GRANDE GATTO CON GLI STIVALI!!! Sono gia diversi post che concordo con te, complimenti!
Ciccio
11 nov 2006 - 12:09 - #19La macchina è davvero splendida. Chissà, magari se vince la peugeot l’audi abbassa i prezzi per la vergogna :-D
ANTIMO il SUPERBO
11 nov 2006 - 12:10 - #20hai hai hai povera R10, finalmente avrà una concorrente!!!hi hi hi hi
Carandula
11 nov 2006 - 12:11 - #21beeeeella!
Al primo anno sarà dura contro l’Audi… hanno troppa esperienza.
E poi il maledetto nazionalismo francese ha imposto solo piloti francesi… perchè invece non hanno preso i piloti migliori e basta?
248
11 nov 2006 - 12:35 - #22io nn odio l’ audi è solo ke va vantando uno strapotere ke è tale sl perkè ha avuto la fortuna di correre a le mans quando questa gara nn interessava + a nessun costruttore. per l’ ann o prossimo vinca il migliore ma io, dal canto mio, tiferò peugeot perkè la makkina esteticamente mi piace di più e perkè nn sopporto la spokkia ke di avere l’ audi celebrando le “passeggiate” degli ultimi anni come grandi trionfi (sembrano giulio cesare nel de bello gallico).
cn questo mi ripeto nn voglio dire ke l’ audi nn abbia meritato i successi ke ha avuto, ma sl ke nn ha dimostrato una supremazia schiacciante su ki puo permettersi di mettere in gioco lo stesso badget di audi (e in realtà quest’ anno cn la pescarolo 2° neanke su ki ha un badget ke è un decimo di quello dell’ audi e ke nn puo permettersi di disegnare una makkina intorno al motore)
Fradetti
11 nov 2006 - 12:44 - #23manca il miglior pilota francese degli ultimi tempi: Sebastien Loeb.
Ha già corso con Pescarolo dimostrando di saperci fare… cmq son citati quattro piloti nel post, ne mancan due :-D
Masamune
11 nov 2006 - 12:47 - #24..Non è che forse negli ultimim anni gli altri hanno abbandonato la 24H per la supremazia dei 4 anelli? Tutti detrattori qui, poi invece se ne vedono in giro un casino di A3 2.0tdi… boh a me piacciono e ne son contento
Andrew
11 nov 2006 - 12:57 - #25MA BASTA!!!!!
Ormai Le Mans non è più la gara dei tempi d’oro, del vero automobilismo ad altissimi livelli!!! Basti pensare che fino a quest’anno correva solo l’audi (per forza che vinceva….)
Dall’anno prossimo, invece, i costruttori saranno due….certo che se corrono con i motori dei camion!!!
Ma, poi, qualcuno vorebbe spiegarmi dova cavolo sta il vantaggio di avere un diesel su una macchina sportiva??? Tanto per il peso che ha il telaio di una macchina così, non serve la coppia di un tir, semmai servirebbe potenza, ma i diesel sono un pò carenti….in più pesano un casino, girano a regimi ridicoli e non è che i consumi siano poi così ridotti, perchè per farli più potenti e prestanti, alla fine vanno a consumare poco meno di un benzina….
in più basta un’accellerata per avere la nebbia sulla pista per due ore….(forse potrebbero vincere per la diffiocltà creata agli avversari…) Però le polveri sottili sono dovute alle auto non catalitiche vero???
io proprio non li capisco ste sottospecie di motori….tanto più che ve la immaginate una supersportiva bellissima (che sò…una Enzo) che quando l’accendi sembra il trattore agricolo del dopoguerra?????????
VEDIAMO DI FINIRLA CON STA BUFFONATA DEL DIESEL!!!!
Forse sarebbe meglio pensare a qualche forma nuova…non a una cosa così arretrata come il diesel!!! Quello lasciatelo ai transatlantici!!!
ML
11 nov 2006 - 13:09 - #26Andrew ma perché devi per forza sparare ca@@ate? Chi l’ha detto che la R10 pesa di più? Pesa 925kg (che è il peso minimo per le LMP1), il motore pesa 190Kg, poco più di quello della R8. Dove sta il vantaggio di un motore diesel? Si tratta di una corsa di 24 ore, penso che sia abbastanza ovvio che il vantaggio sono i consumi ridotti… Poi la “nebbia” mi sa che ce l’hai nel cervello, vatti a guardare qualsiasi video della R10 e poi dimmi se fuma va…
Andrew
11 nov 2006 - 13:27 - #27Attaccati allo scarico di un diesel da strada con FAP, e poi dimmi se esce più o meno schifo da quello o da un benzina…
E comunque basta vedere in autostrada… Forse che il fumo in un video sia difficilmente visibile??
In quanto ai consumi, come detto, non c’è poi sto gran vantaggio, soprattutto visti gli altri svantaggi…E il fato che un motore pesi “poco più” di un altro, in una macchina da corsa è un gravisimo problema!!! Poi, che la macchina sia sottopeso rispetto al regolamento, mi pare abbastanza ovvio….altrimenti farebbe pena anche il telaio!!! Quindi l’r10 peserà come le altre…ma ha molti svantaggi, che però non salteranno mai all’occhio finchè corerà da sola o conaltri catorci della specie!!
Invece di fare tanto il ganassone solo perchè è un’audi baracca, comincia a guardarti un pò di corse, poi ne riparliamo!!
Daniele
11 nov 2006 - 13:28 - #28A Le Mans l’Audi è passata al diesel per UN SOLO motivo: il Marketing!!!
Daniele
11 nov 2006 - 13:31 - #29Oltretutto il regomanento leggermente favorevole a motori Diesel.
Par l’anno prossimo le macchine potranno mettere a bordo la stessa quantità di carburante (benzina o diesel) ma non come quest’anno che la quantità era misurata in litri, ma in kg. X cui le macchine diesel potranno imbarcare ad ogni pieno circa il 10% in meno di carburante (in litri).
Poi è chiaro che anche l’anno prossimo vincerà un diesel dato che chi può vincere l’anno prossimo sono Audi o Peugeot che sono Diesel!!
La Pescarolo non ha possibilità di vincere contro queste case…
Andrew
11 nov 2006 - 13:32 - #30Sì, appunto…. e siccome ci sono in giro dei buffoni supertruzzi che credono abbia fatto una gran macchina e abbia vinto per quello (e non perchè correva da sola), l’operazione marketing le è pure riuscita, mentre, in realtà, in germania sono solo dei gran buffoni!!!
Andrew
11 nov 2006 - 13:33 - #31Finalmente qualcuno che parla capendone di gare e non per sentito dire nelle pubblicità!!!
Grande!!
Daniele
11 nov 2006 - 13:37 - #32Se l’Audi coi soldi spesi per la R10 avesse progettato una R10 benzina avrebbe ottenuto una macchina sicuramente MIGLIORE dalla R10!!
axl
11 nov 2006 - 13:37 - #33———-W la benzina for ever————
Leggete l’articolo di Gordon Murray su evo naftomani
Andrew
11 nov 2006 - 13:39 - #34Sì, e non avrebbe rovinato definitivamente quella che era fra le più ambite corse al mondo!!
TEDESCHI IGNORANTI!!!!
andrea(...)
11 nov 2006 - 13:47 - #35andrew, se tu guardassi le gare scopriresti che AUDI è rimasta sola a le mans dal 2004 col progressivo abbandono di BMW, MERCEDES, CADILLAC, BENTLEY…
andrea(...)
11 nov 2006 - 13:48 - #36quindi non parlare a vanvera…se rosichi l’audi del tuo vicino di casa, risparmia e compratene una
andrea(...)
11 nov 2006 - 13:53 - #37il prossimo anno torna peugeot, bene qualcuno a raccolto la sfida…ma sono sempre in tanti quelli che l’hanno abbandonata, sai perchè? perchè a livello mediatico non paga…vedi una certa casa che fornisce motori per l’F1(che fan pena) e sponsorizza la MOTOgp(che ai motociclisti sai che minkia importa??)
audi corre in una classe che non tutti seguono come la F1 e la motogp e per questo capisce il senso delle competizioni. ti ricordo anche il DTM, tu che sei esperto di gare…li audi che fa??
Andrew
11 nov 2006 - 13:54 - #38Ti pare che se avessi tutti quei soldi li butterei per un’audi??? Prenderei un’alfa!!! RIGOROSAMENTE BENZINA!!!!
Per il fatto della’bbandono degli altri costruttori…beh, allora: forse sei tu che ti devi documentare. Guarda che Bentley è del gruppo VW che fa riferimento…guarda un pò?? ad audi!!! INfatti l’anno che bentley ha vinto, le audi sono state lasciate alla deriva e, praticamente fatte perdere, per rilanciare il marchio Bentley!! Mercedes…beh, dopo la figura che ha fatto finendo in orbita…e visto che non riesce a fare neanche più un motore di F1 che sia degno di questo nome… in quanto a cadillac…beh, credo proprio che non avrebe avuto scampo anche contro la peggior macchina europea…(un filo arretrati gli americani!!) Ecco si salva BMW…ma ha deciso di dedicarsi a gare più serie di quelle che ormai sono diventate queste!!!
Gatto con gli stiavli a pois
11 nov 2006 - 13:54 - #39Anche la Ford si impegnera’ nella prossima 24 hore di Le Mans con una Nuova Ford Taunus a carbonella…..l’erogazione del motore pare che sara’ particolarmente rabbiosa con fiamme e fumo nero agli alti regimi (75-100 giri hora alla potenza massima)…la fine del noiosissimo e ripetitivo motore benzina magari frazionato V 8 è arrivata…..aspettiamo la Skoda con un nuovo prototipo a reazione con turbo scorreggia (una geniale soluzione per sfruttare i gas ad alta pressione naturalmente prodott dai piloti dopo un pit stop a fagioli..)….
Andrew
11 nov 2006 - 13:57 - #40Ascolta, il DTM è il campionato più ridicolo della storia!!! Cioè, se si vuole correre con macchine derivate dalla serie, ok, altrimenti si potrebbero anche progettare delle macchine migliori di quei catorci che corrono nel DTM!!! Non sono nè derivate dalla serie, nè macchine da corsa!!!
Infatti audi si è ritirata dal WTCC…che ha un seguito mediatico molto maggiore anche del DTM!! Perchè?? Forse che sfigurasse troppo nei confronti di Alfa e BMW???
andrea(...)
11 nov 2006 - 13:59 - #41ah ok compreresti un’alfa……………………………………siamo a posto così…complimentoni per il cuore sportivo!
Daniele
11 nov 2006 - 13:59 - #42Il DTM è un bel campionato che però sta pian piano morendo.
Ora ci sono 2 costruttori!!!
Però è vero che è un campionato turismo con macchine che non hanno neanche un bullone in comune con le macchine di serie a cui assomigliano!!
Andrew
11 nov 2006 - 14:01 - #43Perchè scusa?? Hai qualcosa contro l’Alfa andrea?? Tu cosa compreresti??? una “bellissima” Golf V??? E’ talmente bela che devono tirarla dietro per venderla!!!
O una TT?? C’è di buono che, a differenza del primo modello il nolder dietro l’hanno già messo di serie, così evitano il problemino del decollo in autostrada!!!
andrea(...)
11 nov 2006 - 14:02 - #44e guarda che nel granturismo ha vinto un bel po’….quello che ora chiami wtcc…dove le BMW, nonostante avvantaggiate dal regolamento e in schiacciante maggioranza numerica(insieme ad alfa) le prendono regolarmente dalle SEAT LEON!!!!!!! senti dai è una guerra persa, oltretutto nel wtcc c’è un briciolo di tecnologia del DTM che ne alfa ne BMW hanno
Andrew
11 nov 2006 - 14:05 - #45Altra casa del gruppo audi….. CHE ODIO!!! HA TUTTE LE CASE DEL MONDO, COSTRUISCE LE STESSE MACCHINE CON MARCHI DIVERSI E LE FA VINCERE A SECONDA DI COME VANO LE QUOTE DI MERCATO!!!!
Comunque vorrei farti presente che Alfa non corre più ufficialmente nel wtcc perchè la 159 non era adatta…e comunque non è che sfiguri poi così tanto per essere privata!! Invece BMW…certo che se si mettono tre tonnellate di zavorra per rallentarla…lo so anch’io!!!
Stessa tattica adottata nel FIAG GT per far perdere Maserati…ma non ha funzionato molto bene!!!
Andrew
11 nov 2006 - 14:06 - #46Il briciolo di tenologia del dtm che dici sono forse i materiali per i parafanghi maggiorati???
andrea(...)
11 nov 2006 - 14:06 - #47daniele, qui c’è tecnologia, non basta prendere un 320i sbatterci dei distanziali e una centralina…il DTM e le mans è la prova che almeno AUDI sa costruire nel 2006 auto da corsa…alfa? BMW?
contro l’alfa non ho nulla, ma se vuoi un’alfa sportiva compra una giulietta o una 75 non un barcone piantato come la brera. che di alfa ha poco. si mi comprerei una TT, proprio quella che ha svettato nella comparativa con z4, 350z, e,l’ultima, la brera
MIRK
11 nov 2006 - 14:07 - #48I naftoni non avranno mai un sound del genere
http://www.youtube.com/watch?v=Y2djDaq5PkU&mode=related&search=
Daniele
11 nov 2006 - 14:07 - #49Andrea la Seat nel WTCC quest’anno vince ma hanno schierato una marea di Leon!!!
Ce ne sono tantissime, mentre di Alfa quest’anno non ce ne sono di ufficiali. Ce ne sono (mi pare 4). Oltretutto un’Alfa PRIVATA è in testa al campionato, lo sapevi???
andrea(...)
11 nov 2006 - 14:08 - #50andrew, le auto da dtm hanno telai in traliccio di tubi…ma non eri esperto di corse?
sono completamente diverse dalle auto di serie, sono delle auto da corsa pure e dure, altrochè parafanghi, quelli lasciali al wtcc