Gli amici di UK Garage, importatore ufficiale del marchio Mosler in Italia, ci informano che manca poco (qualche settimana) all’arrivo presso la loro sede di Milano del primo esemplare della mostruosa MT900, ordinata da un cliente al quale, evidentemente, al solo sentire nominare Porsche, Ferrari o Lamborghini viene una terribile orticaria.
La stupenda supercar di queste immagini, fotografata ancora in fabbrica in Inghilterra per gli ultimi ritocchi, monta un vigoroso 8 cilindri a V di 5.665 cc, equipaggiato con compressore volumetrico. La potenza finale è di 600 Cv a 6.300 giri (ma quelli di Uk Garage ci confidano che ne sono stati spremuti un po’ di più).
Durante un recente test effettuato in America, l’MT900 ha staccato i seguenti tempi: da 0 a 60 mph in 3″1, da 0 a 100 mph (circa 160 km/h) in 6″5, da o a 150 mph (241 km/h) in 13″8.
Grazie a queste bellissime immagini, vi documentiamo la nascita dell’esemplare acquistato da questo straordinario personaggio (a cui va tutta la nostra ammirazione per aver scelto qualcosa di diverso dalle “solite” auto sportive).
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Giangi
10 nov 2006 - 13:46 - #51Bellissimaaaaaa ! Stupefacenti i tempi di accelerazione, però su EVO del mese di agosto c’era un articolo sulla MT900, l’hanno provata in pista e accusavano un leggero sottosterzo della macchina, però per l’uso su strada questo “handicap” non si presentava. Comunque La Mosler MT900 monta il V8 della Corvette C6 potenziato, e guardando bene si notano i fari posteriori che sono praticamente identici a quelli della C6, comunque gran bella macchina veramente !!!
toxy
10 nov 2006 - 13:51 - #52Ross: guarda che io non ti ho mai citato se non per risponderti. Se leggi il mio post mi riferivo a Mr. John Rambo che non accettava le critiche rivolte alla “bellezza” dell’auto in questione e continuava ad insultare Ciccio nonostante il suo era un punto di vista prettamente soggetivo. Poi per me puoi parlare di quello che vuoi… se lo trovo noioso passo al post successivo. Comunque di malinteso si trattò. Non ho niente contro di te, non mi irrita sentirti pronunciare alcuna frase e non ho nessun problema (attualmente), per il resto me la passo discretamente, ti ringrazio. Alla prox.
300zx
10 nov 2006 - 13:52 - #53Dai toxy non ti scaldare….ross ha detto la sua, il fatto di non essere dei nostri non lo condivido…qui ci sono ricchi e poveri, piccoli e grandi..laureati e analfabeti…non c’è nessun problema….una cosa ci accomuna…la passione per le Auto…
Almeno non si parla di calcio
300zx
10 nov 2006 - 13:53 - #54scusa toxy non avevo letto il tuo post 52…
Ma allora sta macchina com’è?
Gli diamo un bell 8 e non se ne parla più?
toxy
10 nov 2006 - 13:54 - #55@300zx
E chi si agita, sono in pausa relax… Poi la frase “non sei dei nostri” l’ho presa inprestito da quei pazzi di radio 105. Non faccio tribù in nessun posto. Ciao :)
toxy
10 nov 2006 - 13:58 - #56300zx, a me personalmente piacciono tutte le auto (poi logicamente ho le mie favorite). Comunque promossa a pieni voti. Poi di Alvise mi fido sempre di più. I suoi post sono tra i più interessanti (senza rancore a nessuno).
Ross Brawn
10 nov 2006 - 14:08 - #57@toxy scusami per aver capito male prima.. poi tornando alle auto,nn mi piacciono i pregiudizi(sono il primo a dirlo perche sono stato soggetto a tanti) penso che ogni macchina è diversa e nn esiste il marchio che fa la super macchina.. poi questa fa 3″1 con soli 600 cv.. è abbastanza impressionate.. a me piace e se avessi soldi la comprerei.. purtroppo nn c’ho na lira.. :s
rambo
10 nov 2006 - 14:35 - #58toxy sei un povero drogato e secondo me quel fesso di ciccio sotto smentite spoglie!
pezzente
toxy
10 nov 2006 - 15:22 - #59Rambo… se non la finisci ti rullo e ti fumo!
Nicolò "Ferrari Forever"
10 nov 2006 - 15:34 - #60fa skifo!!! quoto in tutto ciccio
Coccodrillo®
10 nov 2006 - 16:19 - #61300 zx come fai a dare un voto a una macchina che non provi?!;P
come estetica non è male la preferivo nera…
però non mi ispira troppa sicurezza basta vedere in che capannone è costruita e delle moderne tecnologie a disposizione;D
rambo
10 nov 2006 - 17:04 - #62siete tuutti dei grandi incompetenti
gente che guida al massimo una Panda 30 e che certe auto giusto al PC le vedono….
Ciccio
10 nov 2006 - 17:32 - #63Ascolta Ross Brawn…leggiti i post. La meccanica quantistica la conosco perchè sono un Fisico, l’ho citata solo perchè il buon rambo mi aveva consigliati di andare a studiare geografia, e ho ribattutto esprimendo una preferenza :-D
Ciccio
10 nov 2006 - 17:35 - #64Ah Ross Brawn, quando vuoi farti un pomeriggio a discutere di Fisica ne sarò ben lieto, sono sempre pronto, così potrei smentire la cattiva impressione che ti ho fatto dato quello che hai scritto nei post precedenti.
Ciccio
10 nov 2006 - 17:37 - #65Per MARCO, post 27: Ho scritto chiaramente che era una brutto copia della 360 challenge LA GRIGLIA NERA POSTERIORE. La fiancata l’hai inventata tu
Ciccio
10 nov 2006 - 17:50 - #66Ad ogni modo non mi sembra il caso di scaldarsi tanto per il solo fatto che a qualcuno non vada la mia impressione PRETTAMENTE ESTETICA.
Io continuo e continuerò a ribadire che la macchina può aver vinto quello che vuole, può avere una dinamica spettacolare, e che sicuramente ha prestaizoni stupefacenti che farebbero tremare il 95% di noi, ma di ESTETICA mi fa veramente schifo.
Se avessi moooolti soldi, dopo essermi già messo in box una bella supersportiva italiana e qualcos’altro, forse proverei la tentazioen di comprarla per assaporare qualcosa di nuovo, ma ciò non toglie che ESTETICAMENTE mi fa ribrezzo.
Questa è una mia opinione personale, se poi a rambo non va bene fino a un certo punto potrebbe anche rincrescermene, ma tale deve restare.
Quel che mi rincresce è constatare la povertà di spirito di certa gente che quando non sa come imporre le proprie idee agli altri passa alle aggressioni verbali, ma questo non mi tange minimamente anzi…penso sia un chiaro segno di incapacità di relazionarsi con gli altri.
Se vieni su un blog di automobili dove ognuno può esprimere la propria opinione non sei troppo normale se ti infervori in tal modo se ad un altro utente non piace la foto di una macchina o la macchina stessa o gli specchietti o i sedili o i tergicristalli o i bulloni o cos’altro.
Così come non sei normale se ti senti così figo da pensare di poter essere l’unico che ha studiato una materia peraltro molto bella come la fisica.
Così come non sei normale se in preda alla disperazione perchè qualcuno ti dà torto concludi immediatamente che quel qualcuno sia necessariamente sotto mentite spoglie la persona con cui hai attaccato briga prima.
Ad ogni modo, non me ne frega più di tanto, era per puntualizzare…non si sa mai!
Tornando al discorso automobilistico, la mia opinione personale è che esteticamente, e sottolineo esteticamente, questa macchina mi fa abbastanza schifo, dalla linea, al colore, ai dettagli, ai fari anteriori, al muso.
Se fossi ricco, per quanto la userei prettamente in pista (ma non necessariamente), mi piacerebbe avere qualcosa sotto il culo che sia più carina di molte macchine che costano un decimo di quello che l’avrei pagata.
Dopodichè stop. Non discuto le eventuali qualità dinamiche del mezzo, ma resta il fatto che non mi piace per nulla.
Problemi?
rambo
10 nov 2006 - 18:48 - #67anche sdoppiamenti di personalità!
hahahha
webrider sei un fallito incompetente che manco sa nascondersi!
ahaha
fallito
sagaris
10 nov 2006 - 20:02 - #68ma non vi vergognate, tutti quanti né, non è accettabile un comportamento del genere in un blog e oltretutto date anche una pessima impressione
cmq per quanto riguarda l’auto, che dire uno spettacolo
l’estetica mi piace moltissimo e vista dal vivo è tutta un’altra storia
poi tecnicamente, il motore è una bomba, con il compressore poi!
per i commenti dei vari giornali del settore riguardo le sospensioni, semplicemente ridicoli
considerando che le sospensioni sono completamente regolabili
piervittorio
10 nov 2006 - 20:48 - #69Ciccio, mi vedo costretto ad intervenire.
Una Formula uno esteticamente è bella? Lo è, se pensi che ogni particolare è progettato in funzione di un obiettivo, che è quello della massima performance. Oppure è orrenda, se cerchi l’ equilibrio stilistico di una Mercedes SL, la quale tuttavia dal punto di vista dinamico è interessante quanto un soprammobile.
La Mosler è senza dubbio la più bella tra le auto nate in pista, sviluppate in pista e vincenti in pista, ma cui miracolosamente si è potuta mettere una targa. Non hanno copiato nulla da nessuno, dal momento che il “design” è solo un copertura del telaio, con finalità areodinamiche e di raffreddamento degli organi meccanici: non gli interessava sviluppare un concetto estetico, perchè le Mosler vengono comprate per gareggiarci! Ed oltrettutto è anche particolarmente “economica”, dato che pur avendo prestazioni da Enzo, o da Carrera GT, ed un palmares che non lascia dubbio sulle potenzialità della macchina, costa un terzo di queste. Del resto, non puoi dire di una Formula 1 “è bella” o “è brutta”… è una valutazione che fa sorridere. Al massimo puoi dire “va bene e vince”, allora di conseguenza “è bella”, in quanto il lavoro dei designer e dei progettisti ha centrato l’ obbiettivo prefisso.
In altre parole, devi utilizzare il corollario n. 12 al principio di indeterminazione di Heisemberg, che recita: “Non è possibile giudicare simultaneamente design e qualità dinamiche di un dato oggetto, progettato per la pista, con precisione arbitraria”…
;-)
Ciccio
10 nov 2006 - 21:46 - #70Eheheh piervittorio dovresti fare il teleimbonitore, mi hai QUASI convinto.
Ti risponderò a sorpresa che comunque certe monoposto le trovo proprio BELLE.
Un esempio era la 2003 GA, con quegli sfoghi eccezionali sulle pance laterali!
kevin
11 nov 2006 - 00:25 - #71ciccio si vede che sei uno s fi ga to
Elenfeir
11 nov 2006 - 02:25 - #72Vi farò avere presto notizie della macchina che andrò a vedere dal vivo!!!
Pauci sed electi
monza_rulez
11 nov 2006 - 02:35 - #73A kevin, ma sparate!
Ce stanno troppi buzzurri su sto blog ragà!
Mosler MT900 contro Ducati 999 » autoblog
13 nov 2006 - 09:39 - #74[…] Il video di Fifth Gear ci mostra Tiff Needell al volante della poderosa Mosler MT900, impegnato in una sfida “impossibile” con una moto. Si tratta nientemeno che di una Ducati 999, la stessa che in un precedente confronto aveva battuto di pochissimo la Lamborghini Gallardo. Sul tracciato di prova vengono messe alla prova la moto e l’auto in diverse sessioni di guida, con interessanti confronti virtuali e sovrapposizioni video sullo stesso tratto di pista. Sempre di traverso, i due mezzi si sfidano al limite, fino a vedere uno scarto di appena mezzo secondo a favore di… PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ postato da Fabio Gemelli il lunedì 13 novembre 2006 in: […]
GEARS
14 ott 2008 - 02:56 - #75Questa macchina e’ spaziale,preferisco questa all f430 e alle varie lamborghini!W LA MOSLER!!!!!!!!!!!!!!QUESTE SN MACCHINE!!!!!FERRARI E LAMBORGHINI prendete esempio dagli americani!! Questa macchina costa 197 000 euro una enzo costa 2 miliardi!!!!!MA VI RENDETE CONTO?????? Questa ha le stesse prestazioni di una enzo e costa 800000 mila euro in meno!!!!!!Bella casa la ferrari e’ devo dire chesn molto obiettivi nei loro prezzi,e non solo li valgono tutti quei soldi li e’,un milione di euro costa la enzo,…li vale propio tutti si si,,,,,ma andate a fan…. ferrari e lamborghini
GEARS
15 ott 2008 - 00:14 - #76Ciccio e’ propio l’estetica oltre alle prestazioni, che fanno unica questa macchina!Tienti pure la f 430 e la gallardo e varie murci e reventon,io mi prendo questa mosler che nei circuiti e’ il top dei top!!!