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E’ stata presentata la nuova versione del Fiat Scudo, veicolo commerciale realizzato nello stabilimento di Sevel Nord, nella Regione francese di Valenciennes, che è dal 1992 di proprietà al 50% di PSA Peugeot Citroën e Fiat, sotto la direzione operativa di PSA. Realizzato anche come Peugeot Expert e Citroën Jumpy, il nuovo veicolo commerciale ha richiesto un investimento di 700 milioni di euro.
Il nuovo Scudo viene proposto in due famiglie differenti, derivate dalla medesima piattaforma tecnica: commerciale e combi. La gamma commerciale ha 9 varianti diverse, ossia furgoni lastrati, semi-vetrati e vetrati, proposti in 2 lunghezze e 2 altezze; volumi utili da 5, 6 o 7 m3, carico utile 1.000 o 1.200 kg; il solo pianale cabinato può fornire la base per trasformazioni e allestimenti.

Destinata al trasporto di persone, invece, la famiglia combi, disponibile in 4 diverse versioni: vetrato o semi-vetrato, in due lunghezze differenti, da 5 a 9 posti. Il veicolo presenta alcuni accorgimenti interessanti, come la possibilità di montare la sospensione penumatica, che a comando permette di abbassare la soglia di carico (info a 45 cm da terra), ed anche l’altezza massima (1,90 m) facilitando, ad esempio, l’ingresso nei parcheggi sotterranei. Altra novità, un “tunnel” interno che permette di sommare, per oggetti lunghi e leggeri, lo spazio del vano di carico con quello longitudinale della cabina e quello del ripiano portaoggetti sopra il parabrezza.

Anche l’abitacolo ha sempre più caratteristiche comuni con quelli automobilistici, sia per posizione di guida che per comfort: in particolare la versione Combi può contare sulla diffusione del calore mediante aeratori sia in alto che in basso e anche su un secondo impianto di aria condizionata, specifico per i posti posteriori. I motori sono di provenienza PSA: diesel 1,6 litri (90 cv) e 2,0 litri (120 e 136 cv), benzina 2,0 litri (140 cv). Commercializzazione prevista dalla metà di gennaio 2007.

boss
07 nov 2006 - 17:29 - #1Ma è autoblog o furgonblog? primo
steed
07 nov 2006 - 17:31 - #2avanti, critiche anche ai furgoni, dai…
namur
07 nov 2006 - 17:32 - #3pure qui ci sarà qualcuno che dirà che Fiat è meglio di PSA…
lucaf1
07 nov 2006 - 17:32 - #4niente di eccezionale…
luketto
07 nov 2006 - 17:34 - #52!!!!!!!!!!!!autoblog, furgonblog,4no blog,ecc chi se ne frega siamo cmq su un blog pazzesco onori e gloria ad autoblog!!!!!!!!!
edo156
07 nov 2006 - 17:36 - #6citroen jumpy picasso…
edo156
07 nov 2006 - 17:36 - #7anzi è meglio della picasso…
luca mangiameli
07 nov 2006 - 17:37 - #8sono tuuti e tre dei furgoni dinamici e di bella linea e per qusto devono avere successo
namur
07 nov 2006 - 17:37 - #9io lo scudo lo trovo più carino della croma
luketto
07 nov 2006 - 17:38 - #10…….eh, eh, eh, ma è lo stesso veicolo!!!
burloni cambia solo lo stemma!!!
altro che cugini da domani cambio lo stemma sulla mia alfa e metto quello peugeot o quello citroen tanto è uguale!!!!!! eh, eh, eh, ma va a cagher!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
AXE
07 nov 2006 - 17:40 - #11preferivo quello vecchio, derivato dai vecchi ulisse/806/z è stato il primo furgone semicompatto con caratteristiche e misure automobilistiche.
DaySay
07 nov 2006 - 17:40 - #12Conoscete i prodotti Sonax? Devo lavare la mia Audi A2
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120048938656
edo156
07 nov 2006 - 17:42 - #13chi compererà il 2.0 benza? Se fossi in loro lo venderei già con gpl o metano allora avrebbe un buon mercato pensate potrebbe girare sempre…
DaySay
07 nov 2006 - 17:42 - #14gli autoricambi hanno sempre e solo Arexons, vorrei cambiare
Zheart
07 nov 2006 - 17:46 - #15E’ prodotto anche in Italia… perché non se ne fa riferimento?
P.S. fuori almeno cambia la calandra… ma dentro neanche quella!
luketto
07 nov 2006 - 17:47 - #16SONAX??
MOLTO FORTI DOSA BENE NE BASTA POCHISSIMO!!!si molto bene, sono ottimi ma fa attenzione sono troppo forti rischi di consumare il trasparente ATTENZIONE!!
DaySay
07 nov 2006 - 17:48 - #17Cosa mi dite allora di questa linea Sonax?
Cosa cambia tra una cera normale e una professionale?
248
07 nov 2006 - 17:49 - #18si nota una sorta di family feelyng con ducato, soprattutto nella forma dei fari all’ insù e nelle fiancate muscolose
ehehe
07 nov 2006 - 17:49 - #19@12 lavala e mettila in una campana di vetro..tanto ne hanno vendute sei o sette e tra un decennio la venderei come 1 ferrari sto catorcio
DaySay
07 nov 2006 - 17:49 - #20LUKETTO, SONAX TROPPO FORTI? cioè sono molto concentrati?
a quale prodotto ti riferisci?
io una volta ho trovato una cera sonax ma non era di questa linea grigia Extreme. tu la consoci questa linea?
gennariello
07 nov 2006 - 17:50 - #21@ daysay
basta far pubblicità a ciò che vendi su ebay!!!!!!!!!!!!!!
DaySay
07 nov 2006 - 17:50 - #22Sì vabbe’…magari vednessi sta roba!
q.b
07 nov 2006 - 17:51 - #23cmq sono veramente brutti…sembrano dei photoshop fatti male!!!!!!!!!
LUKETTO
07 nov 2006 - 17:55 - #24TRA PROFESSIONALE E NORMALE (PARLO DI CERA), C’è SOLO LA DENSITà E IL TEMPO DI LUCIDITà DELLA VERNICE ESPRESSO IN GIORNI NEL SENSO CHE: UNA CERA A BASSI COSTI PUO DURARE CIRCA UNA SETTIMANAPOI, QUANDO VADO A RILAVARE L’AUTO VA VIA, MENTRE UNA PROFESSIONALE PUò DURARE ANCHE TRE O QUATTRO LAVAGGI MA COME DICEVO PRIMA FA ATTENZIONE SE NE METTI MOLTA, A PARTE GLI ALONI CHE NON VANNO VIA, DIVENTA UNA VERNICE POCO OMOGENEA E SEMBRA CHE LA TUA AUTO L’ABBIA VERNICIATA TOPO GIGGIO O KANDY KANDY!!!!!
gennariello
07 nov 2006 - 17:56 - #25“magari vendessi sta roba” …ammazza se sei ambizioso!! :)
lucaf1
07 nov 2006 - 17:57 - #26qst scudo è cresciuto di dimnsioni perche darà spazio al nuovo minicargo
pinius
07 nov 2006 - 18:05 - #27Domanda stupida ( forse :-D):
con che criterio scegliere uno o l’altro se sono praticamente tutti uguali !??! ihihhihihi
lucaf1
07 nov 2006 - 18:07 - #28rete assistenza
UF
07 nov 2006 - 18:08 - #29Nuovo Scudo: ecco, finalmente ho trovato il mio automezzo ideale !
Mattia
07 nov 2006 - 18:09 - #30@12 lavala con la benzina ed asciugala con un fiammifero.
AXE
07 nov 2006 - 18:10 - #31anche la disponibilità di versione e i tempi di consegna, in italia ci sono pochissimi citroen/peugeot, in francia il contrario.
ema
07 nov 2006 - 18:19 - #32simpatici come la linea ducato
AndreA
07 nov 2006 - 18:32 - #33Al Nurburgring quello rosso va più di quello blu, ma meno della Brera
edo156
07 nov 2006 - 18:47 - #34@33 commento intelligente… sono venta’anni che psa collabora con ilgruppo fiat x i commerciali, all’inizio se qualcuno ricorda, il primo ducato era commercializzato pure con il marchio Alfa…
Manzanarre
07 nov 2006 - 18:50 - #35Che bello però…
AndreA
07 nov 2006 - 18:56 - #36@34: era una battuta, rilassati un po’ dai…Il tuo commento più intelligente ci ha sicuramente arricchito.
Michele
07 nov 2006 - 18:57 - #37Sai da quanto tempo aspettavo ste foto!!! Silenzio a chi critica questo tipo di notizie!!!!! Grazie Sergio X1/9
edo156
07 nov 2006 - 19:00 - #38@36: recepito ma molta gente crede che sia una cosa recente questo accordo e fa pure commenti sarcastici… la storia è ben diversa…
David
07 nov 2006 - 19:20 - #39Va bene la collaborazione ma… sono identici
Kimmi
07 nov 2006 - 19:25 - #40Quoto David: il Citroen è ricorda troppo la Picasso, il Peufeot è a dir poco anonimo invece il Fiat è equilibrato ma vistoso, forse troppo…
odio vw
07 nov 2006 - 19:28 - #41grande speriamo che venda di più fiat
I LOVE FIAT
4ruote4ever
07 nov 2006 - 19:33 - #42finalmente ,era ora che lo rinnovassero!mi piace questa nuova versione ,con masherina e fari simili al ducato,è finalmente al passo dei tempi, anche se è solo un furgoncino,anche “familiarizzabile” con i finestrini vetrati .buoni anche i motori.
Reggiani
07 nov 2006 - 19:43 - #43Bè in pratica cambiano le mascherine dei loghi e basta…… w la fantasia!!!
aNDREA
07 nov 2006 - 19:45 - #44boh, sti nuovi commerciali fiat (e psa) non mi piacciono molto, soprattutto nel frontale. troppo azzardati.
era meglio il ducato vecchio stile e lo scudo pre-restyling (non quello che viene sostituito ora per intenderci, ma quello precedente, senza facelift).
cmq i commerciali fiat di solito sono superiori alla concorrenza per affidabilità, intervalli di manutenzione e portata.
ale
07 nov 2006 - 19:47 - #45mi piaciono molto, come del resto i fratelli maggiori Ducato, Boxer e Jumper.
Federico
07 nov 2006 - 19:47 - #46ma il nuovo logo della fiat sullo scudo non si mette?
il solito approssimativismo e’ veramente bestiale….
edo156
07 nov 2006 - 19:54 - #47@46: non è una svista di fiat e che lo introducono a buona ragione con la nuova stilo!
Sandro
07 nov 2006 - 19:54 - #48deh, fate caà tutti, io se fossi in autoblog toglierei l’area commenti in assoluto.
non c’è un commento utile a pagarlo, non serve a nulla, solo a dei deficenti x sfogarsi… è proprio vero che la mamma dei cretini è sempre in cinta!
edo156
07 nov 2006 - 19:59 - #49@48: uno dei tranti è il tuo scemo!
Marco
07 nov 2006 - 19:59 - #50quoto 48.