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Mancano ancora pochi mesi prima che la nuova Classe C Mercedes sia presentata al pubblico (marzo 2007). Auto Motor und Sport riassume le notizie conosciute riguardo alla nuova berlina media Mercedes e ne propone alcune interpretazioni stilistiche
Si parte con il look simil-Classe S, con un radiatore più verticale e fari simili a quelli della sorella maggiore, così come si passerà da volumi piuttosto arrotondati a spigoli più vivi nella carrozzeria. L’obiettivo, secondo la rivista tedesca, è di attrarre una clientela più giovane rispetto a quella attuale.
Le dimensioni saranno lievemente superiori rispetto al modello attuale: +5 cm la lunghezza, +4 cm la larghezza, +2 cm l’altezza, +4,5 cm il passo.
Per quanto riguarda i motori a benzina, si parte da un paio di 4 cilindri con compressore volumetrico (C 180, con 156 cv/230 Nm e C 200 con 184 cv/250 Nm), per passare al V6 della C 230 (204 cv/245 Nm), a quello della C 280 (231 cv/300 Nm) e infine alla C 350 (272 cv/350 Nm).
La gamma dei motori diesel partirà invece dalla C 200 CDI (136 cv/300 Nm) passando dalla C 220 CDI (170 cv/400 Nm) per arrivare al V6 della C 320 CDI (225 cv/510 Nm). Tra le altre novità, la trazione integrale 4Matic per la C 320 CDI, accoppiata ad un cambio automatico 7G-Tronic a sette rapporti.
E infine, il piatto forte, che sarà presentato al prossimo salone di Francoforte (settembre 2007): la C 63 AMG, con il V8 aspirato da 6,2 litri, in una versione da 450 cavalli e 600 Nm. Filo da torcere per la Audi RS4 e per la futura M3 berlina.
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jaykay
06 nov 2006 - 10:52 - #1c220 cdi da 170 cavalli.. alla faccia!!
Ma sarà un 2 litri o un 2,2?
Non male la linea simile alla Classe S
odio vw
06 nov 2006 - 10:52 - #2priiiiiiiiiiiiiimo
odio vw
06 nov 2006 - 10:52 - #3secondo
odio vw
06 nov 2006 - 10:55 - #4bellina ma esteticamente non può competere con alfa romeo 159. Nn riuscirà a sbaragliare la concorrenza che fa auto con linee molto + moderne e nn sempre uguali come mercedes
odio vw
06 nov 2006 - 10:58 - #5le tedesche non cambieranno(esteticamente) mai, hanno paura di cambiare le loro linee cosa che bmw invece ha fatto con Beagle un ottimo designer
giamma
06 nov 2006 - 10:58 - #6l alfa 159 è già battuta in partenza.
franzzz
06 nov 2006 - 11:00 - #7Anche in questo caso hanno fatto una serie S in miniatura….
Complimenti per la fantasia.
franzzz
06 nov 2006 - 11:01 - #8Anche in questo caso hanno fatto una serie S in miniatura….
Complimenti per la fantasia.
franzzz
06 nov 2006 - 11:02 - #9Anche in questo caso hanno fatto una serie S in miniatura….
Complimenti per la fantasia.
Lebron
06 nov 2006 - 11:06 - #10Quoto Giamma in pieno!!!
odio vw
06 nov 2006 - 11:10 - #11Come interni forse posso dare ragione a giamma ma nelle macchine esiste anche un design e 159 è imbattibile in questo quindi nnè battuta in partenza anzi mercedes se la vedrà dura
Stefano Distaso
06 nov 2006 - 11:11 - #12Solito cesso tedesco.
andrea
06 nov 2006 - 11:13 - #13niente male
Lebron
06 nov 2006 - 11:15 - #14naaa…German Power rules!!! (Anche se meglio bmw e audi…)
Ditra
06 nov 2006 - 11:17 - #15Che macchine di cacca, Alfa rulez
Ditra
06 nov 2006 - 11:18 - #16Odio VW idolo!
Marco
06 nov 2006 - 11:18 - #17La 59 è più bella, ma non dite che questo è un cesso. perpiacere.
Ditra
06 nov 2006 - 11:20 - #18No bella è bella! Però venirmi a dire che Mercess è meglio pure come design no
Lebron
06 nov 2006 - 11:23 - #19ammetto che alfa esternamente ha un bel design ma gli interni per essere una macchina da 25-30 mila euro fanno un po cacca…in questo le tedesche insegnano…
jaykay
06 nov 2006 - 11:24 - #20io mi chiedo se la gente che scrive “solito cesso tedesco”, “macchine di cacca”, ecc.. abbia mai posseduto o guidato una mercedes o una bmw.
Dubito, perché in tal caso difficilmente scriverebbero certe idiozie.
Lebron
06 nov 2006 - 11:25 - #21e cmq per il post5 il capo designer del gruppo bmw è Chris Bangle e non “Beagle”…
veyron
06 nov 2006 - 11:26 - #22non sembra male, anche se è vero che è una mini S…..certo che se i prezzi di partenza saranno di 40000k con un po’ di accessori si potrà arrivare a 45-50000k…….raga è una classe C! non una classe E! secondo me 50000k sono giusti in una E ma non in una C….allora la nuova classe E avrà prezzi di partenza che si aggireranno intorno ai 55-60000!!! boh non capisco come le auto di medio-alto livello possano aumentare così di prezzo nel giro di pochi anni! prendete come esempio una porsche 991, lei come prezzi di partenza si è sempre aggirata sui 70-80000 euro e se andate a vedere il listino di una 911 del 1990 nuova costava circa 140 milioni di lire…….MIo babbo nel 99 acquistò una classe E 220 cdi avantgarde con qualche accessorio e la pagò 77 milioni! oggi con questa cifra si compra una classe c 220 cdi con qualche accessorio!
jaykay
06 nov 2006 - 11:30 - #23@odio vw, commento n.5
scrivi “le tedesche non cambieranno mai esteticamente” però dici che la bmw ha cambiato linee.. forse non sai che la bmw è tedesca?
Lebron
06 nov 2006 - 11:32 - #24ihihihihih
xxcipoxx
06 nov 2006 - 11:32 - #25Ma la 159 è uguale alla 156-147-166….ma siete fuori di testa….son delle cariole,quattro lamiere messe in piedi…ma che design!!!è dal 98 che fan sempre lo stesso fanale….buaaaa!
Alex06
06 nov 2006 - 11:33 - #26Carina, ma i fanali posteriori all’insù la fanno sembrare una giapponese da dietro e disturbano molto il gradevole andamento ad arco della fiancata…spero che quella vera non li abbia così.
Lebron
06 nov 2006 - 11:34 - #27quoto!!! prima volevo essere un po più diplomatico ma è esattamente qllo che penso…
jaykay
06 nov 2006 - 11:34 - #28veyron che c’entra? Allora scrive anche che una volta con 500mila lire ci si comprava una fiat 500..
comunque penso (o spero) che i prezzi saranno allineati con quelli della bmw serie3, quindi partendo da 30/32mila euro in su.
xin
06 nov 2006 - 11:35 - #29è bella caxxo!!! solo che costera’ troppo… con 35 mila euro ti mettono i copricerchi in plastica , le maniglie nere e le frecce con il vetro arancione… assurdo!!!
300zx
06 nov 2006 - 11:36 - #30Quoto in pieno veyron…cacchio ma come sono gli stipendi in germania?
POISON
06 nov 2006 - 11:38 - #31MERCEDES DOCET.
NON SKERZIAMO, NON PARAGONIAMOLA ALLA 159, MERCEDES E’ UN ALTRO PIANETA E’ RAZZA PADRONA, L’ALFA AL MAX E’ RAZZA VORREI MA NN POSSO.
jaykay
06 nov 2006 - 11:39 - #32@ franz
e che dire dell’alfa che fa 159 berlina e sportwagon, spider, brera che hanno tutte lo stesso identico frontale? Bella fantasia….
Lebron
06 nov 2006 - 11:39 - #33grande jay…
jaykay
06 nov 2006 - 11:40 - #34@300zx
alti
odio vw
06 nov 2006 - 11:41 - #35jaykay lo so benissimo infatti volevo dire tutte le tedesche nn cambiano linee a parte bmw e cmque si il designer e bengle e nn beagle scusate l’errore
Io anche se nn comprerò mai macchine straniere ammetto che adoro la linea delle bm Con ciò nn tolgo che la nuova classe c sia carina ma nn può competere esteticamente con 159
Lebron
06 nov 2006 - 11:42 - #36BANGLE!!!
odio vw
06 nov 2006 - 11:45 - #37come si chiama si chiama quel fin….occhio ma l’idea è e rimarrà quella
GRUPPO FIAT A VITA
veyron
06 nov 2006 - 11:45 - #38jay guarda che io non mi riferisco ad auto del dopoguerra!!! mi riferisco ad auto di circa 6-7 anni fa!!! e in 6 anni non è giustificabile un aumento di prezzo così!!! a questo punto come ho già detto prima è più giusto il prezzo di una porsche!
Lebron
06 nov 2006 - 11:46 - #39ahhh…ma autoblog è sponsored by Alfa Romeo….noooooo!!! guardate in alto a dx…
odio vw
06 nov 2006 - 11:50 - #40meno male che in italia c’è ancora qualcuno che nn guarda oltre le alpi per trovare il meglio
franzzz
06 nov 2006 - 12:02 - #41Si veyron ha ragione :
Ora una Serie E o A6 o bmw swerie 5 non costano meno di 65.000 euro (full optionals)
Non siamo lontani dai 90.000 per una recente 997 o per una Maserati Gransport (dove se permettete la classe e l’immagine che ne deriva e’ nettamente piu’ alta di una berlina ormai gia’ svalutata in partenza…)
jaykay
06 nov 2006 - 12:03 - #42meno male che c’è grappeggia
jaykay
06 nov 2006 - 12:04 - #43franzzz
“non siamo lontani”? 25mila euro ti sembrano spiccioli??
Franzzz
06 nov 2006 - 12:17 - #44Anche in questo caso hanno fatto una serie S in miniatura….
Complimenti per la fantasia.
Franzzz
06 nov 2006 - 12:17 - #45Anche in questo caso hanno fatto una serie S in miniatura….
Complimenti per la fantasia.
Franzzz
06 nov 2006 - 12:17 - #46Anche in questo caso hanno fatto una serie S in miniatura….
Complimenti per la fantasia.
Nicola
06 nov 2006 - 12:18 - #47Io speravo in una CLS in miniatura…
veyron
06 nov 2006 - 12:19 - #48nessuno dice che 25000 sono spiccioli ma una persona che può permettersi di spendere una cifra prossima ai 130 milioni di vecchie lire può permettersi di spendere anche qualcosa in più e prendere una macchina che effettivamente ha una certa immagine!!! c’è poco da dire, io in una classe E non giustifico un prezzo superiore ai 50000 euro…….e in una c non giustifico un prezzo superiore ai 38-40000 (full optional)……poi ogni persona ha la sua idea………e sinceramente se volessi comprare una macchina di lusso e spendere cifre prossime ai 65000 per una E ne spendo 75-80000 e mi compro una classe S
buonni
06 nov 2006 - 12:19 - #49STUPENDA, E DI CLASSE, LE LASCIO A VOI LE ALFA
buonni
06 nov 2006 - 12:20 - #50E POI SE PROPRIO COSTAN TROPPO NUOVE PIGLIATEVELE SEMESTRALI