Audi A1 - in arrivo nel 2009 ?
pubblicato: lunedì 06 novembre 2006 da Luca in: Audi Anticipazioni Utilitarie
Una conferma per l’arrivo della Audi A1: la più piccola delle Audi dovrebbe arrivare nel 2009, secondo il settimanale tedesco Wirtschaftwoche, che ha intervistato il direttore marketing e vendite Audi.
Ingolstadt starebbe preparando una rivale per la Mini basata sulla nuova piattaforma A000. Il piccolo modello sportivo, sviluppato in collaborazione con Seat, utilizzerebbe componenti provenienti dalla precedente generazione della Golf, combinati con altri provenienti dalla attuale Polo. Il look dovrebbe invece essere ispirato a quello della concept TT Shooting Brake.
Il problema grosso per Audi, come sembrano evidenziare le risposte del dirigente Audi nell’intervista, è come offrire un modello piccolo che sia chiaramente Audi ma che non costi uno sproposito.
Via | German Car Blog
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sarpizilla
06 nov 2006 - 01:29 - #1Primo!
sarpizilla
06 nov 2006 - 01:29 - #2hauhuahuahua!!
Cmq gran bella macchina!!
Japan user
06 nov 2006 - 01:39 - #3è la volta buona che mi piace una audi? sarà xchè assomiglia alla honda civic 92-95 ;-)
Steed
06 nov 2006 - 01:42 - #4La Audi chiede a Seat e usa parti di vecchie Golf e Polo (nel ‘09 l’attuale polo sarà vecchia)?
E’ ora di andare a letto… provo a rileggere domani.
Trizompa
06 nov 2006 - 01:50 - #5la cosa che io veramente mi chiedo è perchè la TT shooting brake non sia ancora in produzione… davvero è una cosa che non mi spiego… se poi in audi la facessero con un intelligente sedile posteriore scorrevole avanti ed indietro poterbbero costruire una sportiva con quattro posti se non veri almeno utilizzabili ed un bagagliaio decente. sarebbe davvero la qualdratura del cerchio.
W L'ITALIA
06 nov 2006 - 01:51 - #6Guerra aperta alle nicchie non eplorate o occupate da parte dei costruttori tedeschi.Sopratutto in questi ultimi tempi si assiste ad una massiccia offensiva Audi.Fa parte della strategia del gruppo ovvero quello di infoltire la gamma Audi,il marchio più blasonato del gruppo VW.Marchio per il quale il cliente è disposto a sborsare qualche migliaio di euro in più rispetto ad un corrispettivo Volkwagen.Prorpio qui sta il trucchetto ovvero in Germania i costi di produzione sono alle stelle a partire dalla manodopera (la più pagata in Europa).Allora sarebbe impossibile giustificare la cifra di 20 mila euro per la futura Polo mentre se ne possono chiedere 23 mila per un Audi A1.Dunque il guadagno maggiore verrebbe realizzato proprio dalla A1 mentre dalla Polo resterebbe qualche spicciolo che da solo non consentirebbe di sviluppare i futuri modelli mentre grazie ai cospicui introiti derivanti dalla A1 si.Il marchio è molto rinomato dunque il trucchetto tira.Complice anche il sitema di pagamenti dilazionati oggi non si bada più ad un prezzo maggiore tanto le rate ammortizzano.Tuttavia non bisogna tirare troppo la corda nè bisogna fare scivoloni in fatto di qualità ed affidabilità (cosa non certo rara negli ultimi anni per i modelli Audi) ed i dirigenti lo sanno memori dell’insuccesso della scorsa Audi A2 a causa del prezzo elevato ma anche della linea brutta.Il maggior prezzo (così come la Mini) non dreriverà dunque da una qualità meggiore rispetto alla concorrenza ma dal fatto che si paga la marca.Un pò come avviene per gli abiti firmati…
Ross Brawn
06 nov 2006 - 02:56 - #7X Alex06 Dove sei finito?? I tuoi cerchi sono pronti.. come te li posso far vedere??
gin
06 nov 2006 - 03:00 - #8per me è inutile
LuCa
06 nov 2006 - 08:25 - #9bellissima
LuCa
06 nov 2006 - 08:26 - #10bellissima
pinius
06 nov 2006 - 08:28 - #11Senza offesa ma se deve essere qualcosa di “vecchio” e “reciclato” questa nuova A1 … preferisco 1000 volte la proc BABY ALFA!!
Fabio 86
06 nov 2006 - 08:28 - #12Cmq è vecchia questa foto…. io la guardai quasi un anno fa su autobild…
Pierluigi
06 nov 2006 - 08:30 - #13Quoto #06: w l’italia
franzzz
06 nov 2006 - 08:40 - #14Sembra la nuova volvo….
Non mi piace.
Quoto poi il post 6.
steed
06 nov 2006 - 08:43 - #15A parte tutto… la foto è quella della TT Shooting Brake citata nell’articolo, per cui non è il caso di dire “A1 bella o brutta”…
BadBadMan
06 nov 2006 - 08:49 - #16Quoto post 6 e aggiungo che Alfa per il 2009 deve aver già messo in vendita la Junior su base Punto
Lucas
06 nov 2006 - 08:58 - #17Boh per una volta che vedo un’ Audi carina mi dichiaro soddisfatto…
luca555
06 nov 2006 - 09:12 - #18Dalla foto sembra splendida (altro che quel cexxo di bmw serie 1)e sembrerebbe la macchina giusta x far dimenticare l’AUDI meno riuscita deella storia e cioè la A2. Per vederla bene davanti? Gli interni? Qualcuno sa qualcosa? Spero proprio l’AUDi la metta sul mercato nel 2008…sarebbe fondamentale non arrivare al 2009.
lello
06 nov 2006 - 09:13 - #19io lo reputo una mossa di mercato che nn ripagherà audi.. se l’audi voleva fare concorrenza alla bmw doveva riscoprire un marchio come ha fatto appunto bmw con la mini
(nn ho in mente quale possa essere il marchio per audi)facendo cosi ara una cosa analoga però inversa a quella che ha fatto vw con la pheaton.. ottimo prodotto ma nn adatto al marchio
lello
06 nov 2006 - 09:15 - #20nn è la A1 è la shootig brke
AXE
06 nov 2006 - 09:16 - #21componenti di vecchie golf e polo attuale (che è vecchissima) ! Sono ridicoli.
Alessandro Rossi
06 nov 2006 - 09:18 - #22Se fosse cosi la macchina sarebbe davvero bella e sarebbe una valida alternativa alla classica mini che in quel segmento si è imposta!
…ma farla con i pezzi di altre macchine è triste..la bmw fa tutto apposta per la mini e la fa pagare 20mila euro..e questi dicono che prendendo i pezzi che han gia in casa non riescono a farla a buoni prezzi???
Paul
06 nov 2006 - 09:18 - #23“Il problema grosso per Audi, come sembrano evidenziare le risposte del dirigente Audi nell’intervista, è come offrire un modello piccolo che sia chiaramente Audi ma che non costi uno sproposito.”
Non credo sia un grosso problema visto quanto costa la Mini e visto quante ne hanno vendute.
davide_qv
06 nov 2006 - 09:25 - #24ma basta con ste pseudo ipotesi di auto…..bastaaaaaaaaa…..che si facciano auto vere e che siano sportive e alla portata della gente comune….
FANXULO ai POTOSHOP
Falstaff
06 nov 2006 - 09:29 - #25Sarà che è assolutamente identica ad una renault megane?
Emanuele
06 nov 2006 - 09:37 - #26X STEED:
Per tua informazione le parti vecchie non vengono utilizzate da nessuno, ma sarà tutta tecnologia nuova e all’avanguardia sia per SEAT che per AUDI.
Ti ricordo che SEAT fa parte del gruppo AUDI e in fabbrica non hanno pregiudizi come qualche testa di caxxo che scrive sui blog.
Pensavo che questo blog fosse frequentato da gente preparata ed appassionata non da persone che giudicano in base al marchio.SVEGLIA!!!!!!!
fabio82
06 nov 2006 - 09:50 - #27bene bene bene….la terro’ in considerazione se devo cambiare macchina… perche le segmento c attuali sono troppo lunghe per i miei gusti… a me piacciono le macchina 2 volumi entro i 4,20.. oltre non mi ispirano +…
lotharBMW - CN 69
06 nov 2006 - 09:55 - #28la piu’ bella Audi che ho mai visto..!!!!!!
(anche se e’ uguale ai photoshop della Golf 6)
Audisti comprate Autocar ITA,e’ un mensile fenomenale..me lo sono spulciato quasi tutto ieri..(l’unica cosa e’ che canna di entto qualche dato numerico..ma sono errori da appena nati)
Solito confronto TT,Z4,Brera,Cayman..
Conclusioni: la TT e’ pargonabile solo alla brera come tipo di macchina(troppo bilanciata e tranquilla,interni stupendi).
La Z4(btrutale,linea stupenda ,ma spartana dentro)e’ una vera sportiva(anche impegnativa) ovviamente rivaleggia con la Porsche.
Un’ultima cosa..in coeprtina ‘ Z4MCOUPE: ‘AMMAZZA GT ‘
ehehehheheh
steed
06 nov 2006 - 10:02 - #29X Emanuele:
Le tue rimostranze falle a chi ha scritto l’articolo; io mi sono limitato a sottolineare QUELLO CHE HO LETTO. Se l’articolo riporta che la A1, nel 2009: “utilizzerebbe componenti provenienti dalla precedente generazione della Golf, combinati con altri provenienti dalla attuale Polo” (testuali parole) non è colpa mia.
Una SEAT - poi - la possiedo, quindi…
May
06 nov 2006 - 10:04 - #30Se non erro la manodopera incide per circa l’8% sul prezzo di un’auto (lo dichiarava marchionne tempo fa) quindi anche producendo in germania i prezzi non dovrebbero essere molto più alti che in romania o paese + conveniente.
La A2 è stata un flop per via della linea poco riuscita e per il fatto che in audi hanno puntato sull’auto ecologica anzichè sull’auto sportiva/comoda come sul resto della gamma.
Alla fine con una linea ed un asseto + sportivi, un prezzo simile alla mini ma motorizzazioni più avanzate e telaio in alluminio secondo me la A2 avrebbe spopolato. (la A2 montava il 1.2TDI 3L/100km, il 1.4TDI 90CV, il 1.4FSI ed il 1.6FSI).
La mini solo ora con la seconda generazione ha tirato fuori motori adeguati alla classe (e prezzo) dell’auto.
Quindi perchè non fare una bella joint-venture per produrre la A1 con lo stesso pianale dell’alfa junior magari con telaio parzialmente in alluminio? vabbè di mattina vaneggio scusate..
fabio82 colfmaniaco
06 nov 2006 - 10:05 - #31Ah ah ah un cesso fatto con la carcassa della colf e delle seat..che penosi..
Già240R
06 nov 2006 - 10:23 - #32…da queste prime foto sembra davvero bella!! staremo a vedere quando sarà ufficiale…
steed
06 nov 2006 - 10:24 - #33x May:
La mia ragazza ha una A2 1.4 TDI, che posso dire di conoscere come le mie tasche.
Auto che esteticamente non mi è mai piaciuta. ma che è inappuntabile sotto qualsiasi altro aspetto. Ha telaio e carrozzeria in alluminio, per cui il 1,4 tdi è estremamente piacevole da guidare, e anche abbastanza brillante. Consuma pochissimo. Impossibile mettersi a far la gara in pista con una CooperS, ma il confronto tecnologico fra le due auto è tutto a favore dell’Audi. Tecnologia che si pagava a caro prezzo; il che, abbinato ad un’estetica non particolarmente felice, ne ha decretato l’insuccesso…
Daniele
06 nov 2006 - 10:37 - #34C’è qualc’uno che qui dice che è giusto fare un’audi segmento B e che poco tempo fa diceva che un’Alfa segmento B è una cag@ta, spiegatimi il xchè!!
fabio82
06 nov 2006 - 10:39 - #35MODERATORE IL POST 31 NON E’ IL MIO!!!!!!
BANNA SUBTO IL SUO IP PER FAVORE!!!!
GRAZIE!!!!
fabio82
06 nov 2006 - 10:39 - #36MODERATORE IL POST 31 NON E’ IL MIO!!!!!!
BANNA SUBTO IL SUO IP PER FAVORE!!!!
GRAZIE!!!!
fabio82
06 nov 2006 - 10:39 - #37MODERATORE IL POST 31 NON E’ IL MIO!!!!!!
BANNA SUBTO IL SUO IP PER FAVORE!!!!
GRAZIE!!!!
fabio82
06 nov 2006 - 10:40 - #38MODERATORE IL POST 31 NON E’ IL MIO!!!!!!
BANNA SUBTO IL SUO IP PER FAVORE!!!!
GRAZIE!!!!
Alfonso
06 nov 2006 - 10:40 - #39a parte la somiglianza troppo evidente alla TT…a cosa serve????a farsi autoconcorrenza con la a3??boh..io ste auto inutili non le capisco…mah…
Alfonso
06 nov 2006 - 10:41 - #40steed may ha ragione..sarai uno dei pochi allora…la a2 è stata un flop, la stessa audi lo dice..ne avranno vendute tre…
franzzz
06 nov 2006 - 11:04 - #41Bhe anche le A4 berlina non ne vedo in giro….
L’audi su certi modelli ha venduto proprio 0.
Si salvano le A4/A6 Station e il progetto A3 seppur io mi sia trovato malissimo con A3 (qualita’ prezzo non all’altezza delle mie aspettative)
fabio82
06 nov 2006 - 11:16 - #42MODERATORE IL POST 31 NON E’ IL MIO!!!!!!
BANNA SUBTO IL SUO IP PER FAVORE!!!!
GRAZIE!!!!
Posy
06 nov 2006 - 11:17 - #43solo a me ricorda la megane?
ringosauro
06 nov 2006 - 11:20 - #44a me ricorda la volvo nuova… come si chiama?
forse c30?
jcw
06 nov 2006 - 11:23 - #45quella nn è di audi..l’ha fatta uno studente di car design per la tesi un anno fa credo…c era anche il portotipo in scala molto carino…
steed
06 nov 2006 - 11:37 - #46Boh… oggi mi spiego male.
Io per primo ho detto che la A2 non mi piace e che è cara. Prezzo alto + linea infelice = flop/insuccesso. Non ho detto il contrario.
Però la tecnologia c’era, eccome. Telaio space frame in alluminio, carrozzeria in alluminio… tecnologia non è solo un motore con 800 cavalli. Per me era un’Audi a tutti gli effetti, costruita da Audi. Adesso leggo di questa A1, sviluppata con Seat con componenti Golf e Polo delle serie precedenti… In pratica una “banale” (n.b: ho messo le virgolette) VW, coi 4 anelli Audi a giustificare 5000 euro di troppo sul prezzo di vendita… Sarà probabilmente un’operazione di marketing in stile Mini.
.
Se la A2 ha insegnato qualcosa all’Audi è che non è il caso di cimentarsi in una piccola Audi costruita da Audi. Solo che anzichè limitarsi a produrre dall’A3 in su, adesso pensano di fare sta VW A1…
steed
06 nov 2006 - 11:38 - #47Boh… oggi mi spiego male.
Io per primo ho detto che la A2 non mi piace e che è cara. Prezzo alto + linea infelice = flop/insuccesso. Non ho detto il contrario.
Però la tecnologia c’era, eccome. Telaio space frame in alluminio, carrozzeria in alluminio… tecnologia non è solo un motore con 800 cavalli. Per me era un’Audi a tutti gli effetti, costruita da Audi. Adesso leggo di questa A1, sviluppata con Seat con componenti Golf e Polo delle serie precedenti… In pratica una “banale” (n.b: ho messo le virgolette) VW, coi 4 anelli Audi a giustificare 5000 euro di troppo sul prezzo di vendita… Sarà probabilmente un’operazione di marketing in stile Mini.
.
Se la A2 ha insegnato qualcosa all’Audi è che non è il caso di cimentarsi in una piccola Audi costruita da Audi. Solo che anzichè limitarsi a produrre dall’A3 in su, adesso pensano di fare sta VW A1…
steed
06 nov 2006 - 11:40 - #48Boh… oggi mi spiego male.
Io per primo ho detto che la A2 non mi piace e che è cara. Prezzo alto + linea infelice = flop/insuccesso. Non ho detto il contrario.
Però la tecnologia c’era, eccome. Telaio space frame in alluminio, carrozzeria in alluminio… tecnologia non è solo un motore con 800 cavalli. Per me era un’Audi a tutti gli effetti, costruita da Audi. Adesso leggo di questa A1, sviluppata con Seat con componenti Golf e Polo delle serie precedenti… In pratica una “banale” (n.b: ho messo le virgolette) VW, coi 4 anelli Audi a giustificare 5000 euro di troppo sul prezzo di vendita… Sarà probabilmente un’operazione di marketing in stile Mini.
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Se la A2 ha insegnato qualcosa all’Audi è che non è il caso di cimentarsi in una piccola Audi costruita da Audi. Solo che anzichè limitarsi a produrre dall’A3 in su, adesso pensano di fare sta VW A1…
mancio
06 nov 2006 - 12:17 - #49se avrà questa linea (ovvero quella della shhoting-brake) sarà un successo.mi piace molto eparagonarla con la golf non mi pare il caso(stilisticamente parlando).
alex06 e reggiani, dopo vi mando qualcosa
fabio82 colfmaniaco
06 nov 2006 - 12:31 - #50GUARDA CHE IL MIO è FABIO82 COLFMANIACO NN FABIO 82!!