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L’immagine che vedete, elaborata al computer è stata realizzata dai grafici di Auto Motor und Sport e pubblicata in rete da Carscoop. Rappresenta le prime ipotesi di come potrebbe essere la prossima generazione della Mercedes Classe E, di cui è prevista la commercializzazione tra la fine del 2008 e l’inizio del 2009.
Le indiscrezioni su cui si è appoggiata la rivista tedesca preannunciano la volontà di creare una grande berlina, sì elegante e raffinata, ma più dinamica e aggressiva.
Poche e incerte anche le voci sui motori che vorrebbero come unità di apertura un 1.8 Kompressor (benzina naturalmente) aggiornato rispetto all’attuale, mentre il modello di punta, si dice che continuerà ad essere il 6.3 litri aspirato da 541 cv che attualmente equipaggia la E55 AMG. Probabilmente sarà commercializzata anche una motorizzazione ibrida, sviluppata in collaborazione con GM e BMW.
azu 10
03 nov 2006 - 17:29 - #1abbastanza bella no?
Milo
03 nov 2006 - 17:30 - #2sì, è molto bella, la coppia classe c/ classe e non teme rivali!
cinci
03 nov 2006 - 17:30 - #3first
Kimmi
03 nov 2006 - 17:31 - #4Abbiamo due primi…. -.-’
Cmq, bella ma sproporzionata, è troppo lunga…
glorfindel
03 nov 2006 - 17:31 - #5Ma non sarà mai così!
Non vedete che l’abitacolo è troppo piccolo? Sembra una coupé 2+2, questo photoshop non è credibile…
stirling moss 722
03 nov 2006 - 17:31 - #6beeeeeelaaaaaaaa
SaintLauren
03 nov 2006 - 17:31 - #7fosse così sarebbe molto bella ,
al contrario della nuova classe c
stirling moss 722
03 nov 2006 - 17:32 - #8non vorrei contraddirti glorfindel ma anke con la cls dicevano ke l’abitacolo era piccolo, ma dentro é spaziosissimo!
Carlo
03 nov 2006 - 17:32 - #9anche se oramai odio mercedes dopo i problemi avuti alle mie 2 precedenti macchine e da loro mai risolti, questa mi sembra molo interessante….chissa’ come sara’ l’elettronica!!!!
Alan judd V8
03 nov 2006 - 17:33 - #10mi sa da coupè…
SaintLauren
03 nov 2006 - 17:34 - #11slanciatissimo il posteriore, anke se effettivamente sembra incastonato ad una scocca di cls
paul
03 nov 2006 - 17:36 - #12io la voglio cosi con un bel 1900 cdi
azu 10
03 nov 2006 - 17:36 - #13il frontale in stile maybach non mi convince, però probabilmente piacerà..
SaintLauren
03 nov 2006 - 17:37 - #14la sw è una classe r rimpicciolita
Alfonso
03 nov 2006 - 17:41 - #15ODDIO GENTE!!!SCUSATE SE ESCO FUORI TEMA, MA AVETE VISTO IL FIAT “ORSO”????CE SU INFOMOTORI (AUTOBLOG è LENTO NELLE NOVITà)….MAMA CHE SCHIFO!!!!MENO MAL ECH Eè UN PHOTOSHOP NON UFFICIALE!!!èUNA BRAVO FATTA A ULYSSE….MAMA CHE SCHIFO….
Alfonso
03 nov 2006 - 17:43 - #16mamma mia…ho la conferma….è un disegno non ufficiale fatto da CWW…che paura…fiat non farà ma uno schifo così…fiuuu…
grande fiat!!!
Puma
03 nov 2006 - 17:45 - #17Ma nei posti dietro ci entra solo grandepuffo…
gino
03 nov 2006 - 17:46 - #18alfonso prima cosa se questo blog è vecchio che cacchio ci vieni a fare???? oltretutto che ti danno notizie a gratis, sei qui anche a non elogiare il loro lavoro?? poi non sperare troppo in fiat eh, di stronzate ne ha fatte tante, cmq questa non sarà mai una classe e è una 2+2 dalla linea si capisce benissimo!..
Matt
03 nov 2006 - 17:47 - #19bellissima!
Alfonso
03 nov 2006 - 17:48 - #20gino stai calmo!!guarda ke autoblog in fatto di postare è moolto più bello!!ho solo detto che l enovità le prende da lì!!a me autoblog piace!!mica l’ho infamato!!
non è una 2+2!!cosa dici??!!
Alfonso
03 nov 2006 - 17:50 - #21cmq la mercedes si vede troppo che è un photoshop…avete notato la portiera posteriore’??molto corta rispetto a passaruota e quella anteriore…fatta male…carina cmq!!
alessio
03 nov 2006 - 17:52 - #22che spettacolo!
SaintLauren
03 nov 2006 - 17:55 - #23Mercedes dovrebbe anche cominciare a progettare motori sia a benzina che soprattutto diesed degni della concorrenza.
Non può spiccare solo per i motori fatti dal preparatore AMG…..
Alfonso
03 nov 2006 - 17:56 - #24quoto post 25
platinum
03 nov 2006 - 17:57 - #25per paul post 14
1.900 cdi?????????????????????? e poi come c..o la sposti? le mercedes con 4 cilindri non dovrebberoi neanche esistere!!!!
platinum
03 nov 2006 - 17:57 - #26per paul post 14
1.900 cdi?????????????????????? e poi come c..o la sposti? le mercedes con 4 cilindri non dovrebberoi neanche esistere!!!!
fabio82
03 nov 2006 - 17:58 - #27bella…se fossi una donna e lei un uomo dire: “OH CHE MUSCOLI!!!”"
... (puntinipuntini)
03 nov 2006 - 17:59 - #28commenti sprecati, almeno per ora. questo è un photoshop, la vettura verrà presentata (probabilmente) al salone di parigi del 2008… mancano ancora 2 anni, non credo esistano ancora i muletti… la linea sarà (probabilmente) più sportiva di quella attuale, ma non sarà sicuramente una mini-CLS (queste cose le lasciamo fare ad audi…)
@ carlo
che tipi di problemi ti hanno lasciato inrisolti?
@ saint lauren
le foto spia della classe C che hai visto sono del muletto… tante cosucce devono ancora essere definite…
fabio82
03 nov 2006 - 18:00 - #29MA è bellissima la Orso!!!!
http://www.infomotori.com/a_911_IT_18471_2.html
fabio82
03 nov 2006 - 18:01 - #30scusate l’ot ma anche la nuova bravo fa molto audi a3 primo modello davanti, anzi a4 restiling con calndra separata a3 primo modello.
SaintLauren
03 nov 2006 - 18:01 - #3128. invece secondo me è la tendenza giusta, progettare motori con efficienza e prestazioni sempre + o - uguali nel tempo , ma diminuendo la cilindrata cilindri ecc.
in questo senso secondo me il tanto vantato 420 cdi non ha alcun senso…
SaintLauren
03 nov 2006 - 18:02 - #32(puntinipuntini) , ho commentato quel ke ho visto ,se poi non sarà così tanto meglio ..
248
03 nov 2006 - 18:03 - #33secondo me è spaziale.
speriamo abbia la stessa qualità della w124
l’ ultima mercedes delle mediograndi ke guardava la concorrenza dall’ alto in basso
Lamboman
03 nov 2006 - 18:04 - #34secondo me devono seguire la linea della classe S non quella del cls…
è brutto il culo cosi arrotondato sia sopra che sotto e rialzato confronto alla linea delle minigonne…
il motore non sembra male ma tanto poi faranno come gli altri modelli che butteranno fuori un 65 AMG
edo156
03 nov 2006 - 18:13 - #35la versione di punta dovrebbe essre il 6.3 ovvero quello che equipaggia l’attuale E55AMG? Casomai la E63AMG… correggete… e cmq il motore è un 6.2 litri… lo so sono fiscale e allora?
SaintLauren
03 nov 2006 - 18:14 - #36e poi i cavalli non sono 514 ?!?
edo156
03 nov 2006 - 18:18 - #37hanno fatto un po’ di casino…
bingo bongo
03 nov 2006 - 18:22 - #38non è male speriamo però che gli interni non seguano il nuovo corso mb come hanno fatto le bmw xkè quelli dell’attuale E sono spettacolari e eleganti a palla soprattutto con i colori chiari.
edo156
03 nov 2006 - 18:38 - #39che strano che è sentire di un’alleanza tra MB BMW e GM… Mah sono i tempi che cambiano…
Rvsi
03 nov 2006 - 18:38 - #40questo photohop l’ho già visto au autobild in maggio!
diaBLO
03 nov 2006 - 18:44 - #41Qualcuno di voi può darmi informazioni più precise sulle sigle dei modei modelli mercedes? La lettera sta per la categoria e il numero per le dimensioni del motore?
OMAR
03 nov 2006 - 18:52 - #42Semmai fosse così rappresenterebbe una rivoluzione per la E-Klasse che diventerebbe da paciosa e grassoccia berlinona tutto confort, una berlina sportiva schiacciata simil CL, ma con una porta in più. Secondo me quest’anticipazione è troppo spinta: innanzi tutto andrebbe a pestare i piedi alla CLS, ed oltretutto sarebbe troppo diversa per la clientela alla quale si rivolge la E.
Anche se devo dire che il bozzetto è molto attraente: sicuramente più bella e filante delle attuali Serie5 e A6.
Carlo
03 nov 2006 - 18:53 - #43papa’ con il classe E ha avuto una marea di problemi sulla centralina….luci abs e air bag accese nonostante le mille riparazioni….e’ passato a bmw…
io con 2 cabrio mercedes….il primo problemi al turbo….forse schiacciavo troppo…ma sai com’e’ …. me lo metti, lo uso….
la seconda un disastro….cambio automatico che si disinseriva da solo, impianto luci ogni 2 per 3 saltato, acqua che entrava dalla guarnizione tra tetto e vetri….sono passato a bmw e per questo mi sono ripromesso di non tornare mai piu’ in mercedes….anche perche’ i problemi non sono mica stati capaci di risolverli….bella questa nuova classe E, speriamo che qualcuno la copi…tipo lexus….cosi me la compro!
alessandro
03 nov 2006 - 19:08 - #44sicuramente meglio dell’attuale che sembra avere dieci anni!!
Giangi
03 nov 2006 - 19:09 - #45Bella la linea della nuova classe E, il motore anche se “vecchio” molto potente. Molto bene, molto bene:)
mancio
03 nov 2006 - 19:37 - #46non è male ma l’abitacolo sembra troppo piccolo etroppo proteso in avanti( se la’bitacolo fosse comodo la macchina,disegnata così,sarebbe enorme).
cmq bella.
antonioital
03 nov 2006 - 20:14 - #47MEGLIO DI QUELLA ATTUALE CHE DA DIETRO SEMBRA LA SONICA VECCHIO MODELLO SIA BERLINA CHE COUPE’
GiDaN
03 nov 2006 - 20:28 - #48Quando uscira sara sicuramente il punto di riferimento per tutte…. come la classe S …
Come e’ stata la classe E a suo tempo e come e’ ora la classe C dove in ogni confrono della sua categoria ne esce sempre tra i primi 3….
Io adoro mercedes anke se hanno qualke ” piccolo ” peccato veniale… adoro la loro cura nei dettagli… Adoro vedere il tappo della benzina che quando lo apri ha 1 telaietto dove appoggiarlo… mi piace vedere che insieme alla ruota di scorta ti danno i guanti per cambiarla senza sporcarti le mani…. e tanti altri dettagli da elencare…… secondo me anke le altre case tedesche quando progettano qualkosa prendono come punto di riferimento la benz… e sono sicuro che quando usciranno avranno sicuramente qualkosa di innovativo…
Carandula
03 nov 2006 - 20:38 - #49Sarebbe la prima Mercedes che mi piace negli ultimi 15 anni.
Proprio bellina
248
03 nov 2006 - 20:41 - #50nn sl le case tedesche ma tante altre. una alleanza tra mercedes e bmw nn è poi così strana, dato ke è gia stata siglata con gm durante il salone di detroit.
ps si noti la tanto sportiva mini vecchio modello(quello prodotto dal 2001 per intenderci) monta il 1600 benzina del gruppo mercedes e ke sl il nuovo modello ha ovviato a questo
col 1600 progettato col gruppo psa