Audi ha inaugurato oggi la fase di prevendita dedicata alla RS4 Avant di terza generazione, i cui primi esemplari verranno consegnati a partire da ottobre. L’auto sarà proposta al prezzo di 78.500 euro e vanta una dotazione comprensiva di climatizzatore automatico trizona, Audi Drive Select, cerchi in lega da 19 pollici, fari allo Xenon di tipo Plus, inserti in carbonio, sedili sportivi in Alcantara/pelle, antifurto volumetrico e volante multifunzione in pelle con bilancieri ed appiattito nella parte inferiore.
La RS4 Avant è spinta dal motore V8 4.2 FSI da 450 CV e 430 Nm, erogati fra 4.000 e 6.000 giri/minuto. Utilizza poi il cambio S tronic doppia frizione e sette rapporti. Grazie a questi numeri raggiunge i 100 km/h con partenza da fermo in 4.7 secondi e tocca la velocità massima di 250 km/h, che può tuttavia aumentare fino a 280 km/h previa richiesta dell’acquirente. Consuma in media 10.7 litri di benzina ogni 100 chilometri.
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AdMajora
come titolo avrei messo:"Audi RS4: da oggi in prevendita a soli 78.500 euro".
#1 - Scritto il
pelvico
Il mio sogno nel cassetto… Ma a parte il prezzo iniziale è il mantenimento che è improponibile col prezzo corrente del carburante e del bollo per la circolazione. Le auto di sto segmento in Italia sono praticamente morte a causa di uno stato che ormai usa gli automobilisti come dei bancomat…
#2 - Scritto il
mrcreosote
Monti non è ancora riuscito a tassarci i sogni, pero' sicuramente ce li ha uccisi…
#3 - Scritto il
Green_4WD_Car
Beeeellaaaa…l'RS 4 mi fa sempre sbavare!
#4 - Scritto il
AdMajora
dai che forse in tre ce la fate.
#5 - Scritto il
davideozzeri
Che mezzo ragazzi! Sul configuratore tedesco (quello italiano è vergognoso, fermo da mesi ancora alla vecchia A3 e non ci sono nemmeno le S6 e S7..) con i cerchi a fiore da 20 fa paura!!
#6 - Scritto il
Simone1977
@3 è vero hai ragione, pero' forse senza Monti oggi non potremmo piu' neanche sognare ...
#7 - Scritto il
mrcreosote
Il consumo dichiarato mi sembra molto farlocco, nella migliore delle ipotesi sarà un'auto da 7/8 Km litro. Trovo poi deprecabile l'abitudine di proporre le versioni RS solo in occasione della seconda vita del modello e non al lancio.
#8 - Scritto il
Drake
In Italia è previsto nei nuovi standard che su questa tipologia di auto ora il concessionario consegni la vettura con un finanziere.
#9 - Scritto il
davideozzeri
@8 Se facesse davvero i 7/8 km/l ci farei la firma… Se non schiacci magari li fa anche, ma allora cosa ce l'hai a fare la macchina???:) (il "tu" è impersonale ovviamente)
#10 - Scritto il
Pippoc73
Secondo voi, non è un controsenso avere un v8 da 450 cv su una familiare, alla modica cifra di 78.500 €? Potendo scegliere, per avere prestazioni di un certo tipo, prenderei una bella camaro alla metà del prezzo! Intendiamoci, non sto paragonando 2 macchine che in comune nn hanno nulla, apparte il motore, ma penso che il cannolo fatto in sicilia nn ha lo stesso sapore di quello fatto in Lombardia. Morale della favola, ad ognuno il suo, che una familiare rimanga tale, magari con un bel 2,0 da 163 cv.
#11 - Scritto il
Gc1
sta macchina avra anche un gran tecnica ma ha ben poco di sportivita in quanto a design, Fantasia audi pari a 2 di voto.
#12 - Scritto il
freespirit
settore in netta perdita, l'auto nel complesso è sempre molto bella anche se speravo in un turbo.
#13 - Scritto il
ratan
Grazie al superbollo non la vedremo mai!
#14 - Scritto il
Cigarette1
Bellissima
#15 - Scritto il
rav
A me piace ma oggettivamente per come siamo messi in Italia è improponibile comprarne una. Anche nel caso uno avesse i soldi per farlo e per mantenerla finisce per non spenderli per paura di un accertamento della GdF dopo qualche minuto. Mi sembra francamente assurdo che uno che ha i soldi e li spende sia più controllato di uno che ha gli stessi soldi e se li tiene sotto il materasso. Insomma se ti guadagni i soldi col sudore e ti levi una voglia, sei additato come uno che ruba e ti fanno gli accertamenti. Se invece sei un evasore totale ma giri in panda e te li giochi tutti al videopoker o con le donnine di strada, sei liberissimo di farlo e nessuno dice nulla. La smettessero di fare le cose plateali e andassero a controllare seriamente dove serve e sanno, potremmo vedere più RS4 guidate da gente onesta e magari meno "ladri" in incognito.
#16 - Scritto il
MatG
@rav Discorso che non fa una piega e aggiungo una cosa al tuo finale ... e pagheremmo anche meno tasse.
#17 - Scritto il
MatG
@15 Per evitarsi controlli, anche se sei onesto rompono e fermano l'attività lavorativa per almeno 1/2 settimane E per non regalare soldi, del Superbollo (furto legalizzato) allo stato!
#18 - Scritto il
racingsport34
Mi piace che abbiano salvato il buon vecchio 4.2, piuttosto che appiopparle l' ormai onnipresente, nella gamma s, 4.0 biturbo… Il top se sei pendolare.. (e qualcun' altro paga la benza!!)
#19 - Scritto il
Drake
#16 si una station contro M3 ci piglio proprio vero ? #19 non scoprirai mai il perchè #21 tranquillo , saresti fra i pochi che spendono una follia per acquistare quest'auto perchè chi veramente ne capisce qualcosa a quelle cifre si sposta su altro fosse solo per non avere le leve tergi della skoda.
#20 - Scritto il
FlagTeam
Sicuramente un bell'oggetto, fà parte di un nicchia di categoria. Puo' non aver senso ma guidarla ed ascoltarla appaga. La cifra iniziale è alta, se gli metti gli accessori obbligatori e adatti ad un'auto di quel livello passa sicuramente i centomila. Faranno anche un bellissimo sconto, ma l'acquirente di un'auto cosi' o ha una casa con un mega salotto e bacheca per custodirla, appena stanco del giocattolo, oppure se volesse venderla penso che rinuncerebbe per non sentirsi preso in giro, dopo un'anno valore piu' che dimezzato, dopo tre anni da rottamare. Siamo messi male, fortunatamente abbiamo dei tecnici al governo che hanno capito , GIUSTAMENTE, che prima si ammazza il malato, e ci stanno riuscendo, poi, essendo la maggioranza cattolici, appena resuscita le cose andranno meglio. ……….speriamo non si sbaglino!!!
#21 - Scritto il
crazymonkey
quasi 10km/l per un v8 con quella cavalleria e con peso e dimensioni lontane da una supersport sono decisamente troppo ottimistici..per i contenuti tecnici alzo le mani, gran mezzo…
#22 - Scritto il
teo1sky
Non mi piacciono le station wagon in generale quindi neppure questa, la RS5 invece si fa apprezzare.
#23 - Scritto il
jef
Stupenda, l'auto più completa e veloce che si possa comprare sotto gli 80K. Magnifica. Peccato che qua non vendano piu neanche i 3.0TDI, figurarsi questa.
#24 - Scritto il
nano_malefico
#dekland è esattamente per quello che ti ha detto MatG. Per esperienza personale ti dico che mio padre ha perso una settimana esatta di lavoro per un controllo dove peraltro è risultato perfettamente in regola. Senza entrare nel merito una settimana di lavoro di un professionista ad alti livelli è una bella gatta da pelare. Dovendo cambiare auto sta pensando di stare sotto i 3 litri di cilindrata proprio per evitare di buttare via magari una o magari due settimane di lavoro semplicemente per dover stare dietro alle fiamme gialle per poi sentirsi dire "tutto regolare". Ti rimborsassero almeno il lavoro che hai perso quando trovano tutto in regola sarebbe quantomeno un segno di rispetto per riconoscere la correttezza e il sudore della fronte.
#25 - Scritto il
lucas-the-original
ammazza M3??? Peccato che la M3 sia una macchina concepita per la pista anche come distribuzione dei pesi e non solo come potenza, questa invece ha la distribuzione dei pesi di un Ducato…
#26 - Scritto il
marknet
Ammazza quanti soldi ci vogliono per divertirsi… Avendo la cifra la dividerei così: 8500 per una Boxster usata e 70 mila le spendo in gnocche.
#27 - Scritto il
drigag
Ecco la disintegra M3!!
#28 - Scritto il