I test della Porsche 918 Spyder passano alla fase successiva, affrontando quella che è una vera e propria istituzione del programma di test per tutti i veicoli della casa automobilistica tedesca, il celebre anello del Nurburgring, la Nordschleife, della lunghezza di 20,8 km. L’obiettivo della vettura supersportiva con trazione ibrida plug-in, è quello di fare un tempo sul giro che sia inferiore ai 7 minuti e 22 secondi.
La 918 Spyder è un’auto che unisce un motore ad alte prestazioni a combustione interna con dei motori elettrici posizionati sugli assi anteriori e posteriori, per ottenere prestazioni di guida e rendimento. Il sistema di alimentazione di tutte le tre unità è di 770 CV. Il consumo di carburante previsto nel ciclo europeo è di tre litri ogni 100 km, con emissioni di CO2 di circa 70 g/km. La monoscocca della vettura è composto da polimeri rinforzati in fibra di carbonio, in questo modo si riduce il peso della vettura, fornendo rigidità e precisione. Inoltre l’aerodinamica della vettura è completamente variabile, lo sterzo è adattabile all’asse posteriore con un sistema di scarico che sposta i tubi verso l’alto.
Tutto questo rende la nuova Porsche 918 Spyder una super vettura sportiva per il futuro, anche se lo stile dei prototipi ricorda alcuni modelli storici del passato. L’ultimo veicolo che ha svolto i test ha messo in mostra infatti il design Martini Racing che ricorda molte auto storiche da corsa Porsche. Questa nuova partnership renderà il progetto Martini Racing esclusivo per la 918 Spyder.
22 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
davideozzeri
Che meraviglia!
#1 - Scritto il
rav
Molto bella!
#2 - Scritto il
RipaGio
In questa livrea é superba! :)...
#3 - Scritto il
pegamush
fumate di meno prima di scrivere gli articoli…
#4 - Scritto il
AdMajora
che caghata immensa
#5 - Scritto il
Tidra
che bella livrea! dove sei lancia?
#6 - Scritto il
Drake
la livrea lancia è sempre stata meravigliosa.
#7 - Scritto il
giaserg
7 Ecco a distanza di più di 20 anni questa è ancora ricordata come la livrea Lancia. Questo è il potere della pubblicità, le corse, non le caxxate che si vedono oggi. Dolce e Gabbana, Richard gere, e tutti i soldi che sprecano in pubblicità inutili, LE CORSE SONO LE UNICHE PUBLICITA POSSIBILI PER UN MARCHIO! Poi che quetsa non sia una livrea lancia, ma la livrea Martini che correva con porsche 20anni prima della delta non è importante Porsche 918, non si tira fuori una delle livree più gloriose dell'intera storia porsche, più della gulf, per una auto che pesa 1800kg e verosimilmente subirà da nuova Enzo e Mclaren, quindi, io mi aspetto che in qualche modo, questa sarà molto molto più veloce di quanto si pensi. L'auto è bellissima e su questo non si discute, domanda, è possibile usare sponsor di alcolici e sigarette sulle auto da corsa?
#8 - Scritto il
menes
"Il consumo di carburante previsto nel ciclo europeo è di tre litri ogni 100 km" Queste dichiarazioni sono talmente assurde che fossi in Porsche nemmeno le indicherei.
#9 - Scritto il
46forever
ecco come fare supercar con linee pulite senza forzature.brava porsche!
#10 - Scritto il
Drake
#8 hai ragione livrea Martini .
#11 - Scritto il
marmitta
Molto bella, linee veramnete pulite. Unica cosa troppo AUDI dietro… famy feeling. I 100 km con 3 litri potevano risparmiarseli.
#12 - Scritto il
Maquantiandreacisono
Bevo più Martini io che benzina la 918
#13 - Scritto il
pollock
I crucchi hanno sempre bisogno di qualcosa di italico per rendere affascianti i loro frigoriferi…in questo caso la livrea martini, in altri l'acquisto di Ducati per creare l'accopiata con audi, Lamborghini, per non parlare delle carte false che farebbero per avere l'Alfa, senza dimenticare che le linee della loro auto più venduta la golf nasquero da matite italiane.
#14 - Scritto il
bobby2
Questa sarà l'auto del ritorno a Le Mans per la Porsche nel 2013 a prendere il testimone dall'Audi che verosimilmente entrerà in F1 col marchio Auto Union nel 2014. Scommettiamo? L'ambizione, la determinazione e la programmazione insieme ai fondi di cui il gruppo VW dispone faranno il resto………………….E' già pianificato. Coi tedeschi ci lavoro dal 1980 e so come la pensano. E dove arrivano anche……..
#15 - Scritto il
papaliazzo91
Super porsche!...finalmente
#16 - Scritto il
giaserg
9 No, sono talmente assurde che sono veri, altrimenti sai che figura di m.. Il punto è che qualsisasi ibrida fa 3l/100km, anche meno finchè la batteria è carica, la batteria dura abbastanza per superare i ridicoli test dei consumi europei, nel caso della prius di mia mamma, dura 3-5km, forse meno non ricordo, dopodichè consuma come una qualsiasi auto a benzina, con unp zainetto che si ricarica 11 non importa, Lancia deve correre per essere ricordata, ancora oggi scambiamo la livrea martini, tutti la scambiamo, con la livrea Lancia.. invece chi si ricorderà della delta richard gere tra 20anni? non sarà nemmeno su wikipedia 16 ma no, faranno un prototipo stile Audi, probabilmente utilizzando un sistema meno stupido di quello Audi che è una specie di trazione integrale, per poter dire quattro, soffre di sottosterzo clamoroso, vedasi spa, o viene disattivato come a Le mans a partire dal primo giro, si è sentito Lotterer dire, "no more kers" tanto insomma, sapevano che Toyota era lontana E per ora, non ci sono voci di abbondono di Audi del WEC, la tua ipotesi è più che verosimile certo, ma francamente vedendo come se le suonano in GT3, è probabile che Audi continui il suo programma indipendentemente da cosa farà porsche, la cosa più logica poi sarebbe Audi rally, porsche LM e VW F1, io spero da appassionato di LM che restino entrambe, anche perchè non vedo nessuno alla finestra per entrare nel WEC
#17 - Scritto il
fabio81
la miglior colorazione disponibile per un'auto sportiva. Simply the best
#18 - Scritto il
sigmelabruco
tutto sto casino per girare nei tempi di una GTR? dovrebbero puntare ai 7:14 della lfa nurburgring, non ad un tempo piu alto di quello della gt2rs
#19 - Scritto il
Ciro Sperandeo
E' possibile che questo barcone da 1700 kg rivaleggi con f70 e p12?assolutamente impossibile perchè pesa 500-600kg in più e ha 100-150cv in meno.Porsche fai schifo.
#20 - Scritto il
pinko45
Quante caxxate che leggo qui, tutti pseudotecnici patrioti, una supercar così la sognano in tanti, soprattutto quelli che dicono che il gruppo VW farebbe carte false per acquisire l'Alfa Romeo... Ma non vi rendete conto che Fiat ha già rovinato i due marchi storici italiani? I tedeschi sono gli unici che hanno i mezzi, le idee e le persone giuste per risollevare le sorti tragiche di Alfa e Lancia.
#21 - Scritto il
Paolo Di Muzio
margaritas ante porcos
#22 - Scritto il