Forse abbiamo finalmente scoperto una possibile ragione della nebbia che cala in Val Padana la mattina presto restituendoci uno scenario alquanto triste e malinconico (per chi non è così ottimista e sognatore da immaginare di trovarsi in Bretagna tra maghi e folletti…).
Sarà anche che “una volta nella vita” simili performance possono essere permesse però… povere gomme… povera Murcielago…
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lac
02 nov 2006 - 10:41 - #1povero set di gomme…
ludo
02 nov 2006 - 10:42 - #2sicuramente è uno di Ferrara!!!!
Angelo
02 nov 2006 - 10:46 - #3POvero motore!
E’ al limitatore….e poi che capra…non riesce a fare un donuts (non è che io lo so fare…però se sei proprietario di 640 cv…forse forse dovresti imparare a gestirli)
Enjoy
jcw
02 nov 2006 - 10:47 - #4mhhh che spasso…
Kimmi
02 nov 2006 - 10:48 - #5Quoto Angelo
Mac
02 nov 2006 - 10:53 - #6Che dire chi ha soldi non sa aprezzare certi gioielli,trattare così una macchina è proprio da cafoni.
xin
02 nov 2006 - 10:53 - #7rossa è brutta…
dalle mie parti ne gira una bianco perlato… stupenda!!!
OK
02 nov 2006 - 10:56 - #8La nebbia in val padana non è la murcielago, ma è madrenatura che copre gli errori fatti tanti anni fa.
MIRK
02 nov 2006 - 11:00 - #9impalatelo…
Qualcuno®
02 nov 2006 - 11:01 - #10le lambo stanno bene con colori stravaganti però rossa sta proprio male..
controtendenza
02 nov 2006 - 11:07 - #11bella rossa… certamente meglio del grigio chiaro
pavelo
02 nov 2006 - 11:14 - #12spero che il cambio gomme fosse comunque previsto…
Alberto
02 nov 2006 - 12:04 - #13Ho solo un dubbio: possibile che una vettura a trazione integrale, sebbene di così elevata potenza, riesca a compiere certi “numeri”?
Le ruote anteriori sono apparentemente ferme, o comunque non sembrano fumare: dove va a finire la coppia che il differenziale centrale dovrebbe ripartire all’avantreno?…
Mr.TFM
02 nov 2006 - 12:25 - #14E’ la stessa cosa che pensavo anch’io….
Le lambo non sono integrali permanenti????
matteo alberti
02 nov 2006 - 12:27 - #15Bravi, con queste me#r##te differenziale meccanica dureranno un quarto ,adoro coloro che fanno queste
cose.
GiDaN
02 nov 2006 - 13:02 - #16vabbe 640 cv e con la trazione integrale che poi sta quasi tutta al retrotreno e’ normale !!!!ne bastano anke di meno per farle !!!
ma la domanda che mi pongo e:
era necessario farla arrivare al limitatore tutte quelle volte ?? :(
alberto
02 nov 2006 - 13:04 - #17falle tu le ciambelle con una 4WD…
veyron
02 nov 2006 - 13:08 - #18ragazzi quella è la murcielago da 580 cv non la nuova lp 640 e cmq se non sbaglio la ripartizione di potenza è all’80% sulle posteriori e il 20% su quelle anteriori! quindi penso proprio che questi numeri si possano fare
lambodrome
02 nov 2006 - 13:45 - #19OK sei proprio un teroneeee w la padaniaaaa ahahahhahaha…
in qsto video le gomme e il motore della murcièlago nn si divertivano di certo…probabilmente qll deficiente del proprietario si divertiva cm un matto..vallo a capire xD
lambodrome
02 nov 2006 - 13:47 - #20TRA L’ALTRO POI NOI SIAMO QUI A COMMENTARE DELLE SUPERCAR KE VANNO A FUOKO..SE LE TRATTANO COSI!!!!!GLI INGEGNERI NN CALCOLANO KE LA MAKKINA VADA IN MANO A IMBECILLI
Alan judd V8
02 nov 2006 - 13:47 - #21io mi divertirei di + al ‘ring, anche se la macchina ne esce distrutta comunque
Steve9
02 nov 2006 - 13:48 - #22@Angelo: per essere proprietario di 640cv non serve avere patente per le F1 o particolare abilità di guida…bastano i soldi.. dunque può anche avere una Lambo senza saper fare un donut
erman
02 nov 2006 - 13:53 - #23quoto in pieno mac al 6.
Lamboman
02 nov 2006 - 13:54 - #24non è una lp640 questo video è vecchissimo…
polentone
02 nov 2006 - 14:00 - #25@OK 8: tifo x l’etna ed il vesuvio.
erman
02 nov 2006 - 14:02 - #26la lambo verde shock non mi dispiace x niente.
andrea(....)
02 nov 2006 - 14:22 - #27le ciambelle o burnout si possono fare con il 4×4, l’unica cosa è che vengono più larghe per il fatto che l’anteriore controsterzato tende a traslare l’automobile di fianco.
anche con un 50 50 si possono fare
248
02 nov 2006 - 14:26 - #28ora capisco ke quando a novembre qui nella pianura padana nn è madre natura ke rompe le pa..e ma è solo pieno di st ronzi ke fanno donuts con le murcielago :)
Motorpasión
02 nov 2006 - 14:29 - #29Lamborghini Murcielago: Generador de niebla Cuando la gasolina y los neumáticos importan poco y hacemos la vista gorda con las posibles consecuencias para el motor del pobre Lamborghini Murcielago, salen cosas tan espectaculares como estas. Sólo faltaría que detrás del humo apareciese algún grupo como Rammstein y el infarto sería completo. Vía | autoblog.it En Motorpasión | Ahora sí, el Lamborghini Murciélago LP640 y su sonido, Vídeo del Ferrari Olímpico quemando rueda, Esto sí es salir quemando rueda, Cómo hacer un donut, por Tiff…
AndreA
02 nov 2006 - 14:30 - #30Straquoto polentone @25!!!!
gabry92
02 nov 2006 - 14:31 - #31Io non l’avrei fatto per la paura di mandare a pu****e un bel pò di soldi.
lambodrome
02 nov 2006 - 14:36 - #32X TUTTI I FAN DEI CAPOLAVORI DI SANT’AGATA!!!
(SPIONI COMPRESI)
L’altra sera a casa di un mio amico a milano parlavo di auto cn suo padre ke è giornalista e appassionato di auto cm me..qndo gli ho detto ke adoro le lamborghini e ke so tutto su qsto argomento lui mi ha risp se sapevo gia qlcs del progetto di un nuovo modello “segretissimo” di lamborghini ke dovrebbe essere il top lamborghini.
Mi ha detto ke qsta notizia x ora a livello di concept astratto riguarda un modello ke dovrebbe mettersi in concorrenza cn Ferrari Enzo SLR McLaren Carrera GT e avere qlcs come 800cv insomma un MOSTRO!!!…beh pratikamente la sogno tutte le notti da domenika sera!!!
erman
02 nov 2006 - 14:39 - #33lambodrome chi sarebbero gli spioni?
tommy
02 nov 2006 - 14:41 - #34per ok: divertente!
…
…
enjoy!
lambodrome
02 nov 2006 - 14:41 - #35eh c’è gente ke bazzika su autoblog ke ha a che fare cn ferrari..gia piu di una volta da certe persone sono uscite informazioni molto precise ke si son rivelate giuste su progetti ferrari…x spioni intendo qlc1 cm qlli appena citati ke hanno a che fare con Lamborghini..
lambodrome
02 nov 2006 - 14:48 - #36qsto scrisse MATTIA
sempre a proposito degli scarichi, circolano differenti muletti con diverse soluzioni di scarichi, diametro ma non solo..alcuni muletti della futura Challenge Stradale (di colore bianco) presentano i quattro terminali di scarico bassi nonostante lo scivolo estrattore maggiorato rispetto alla versione normale della F430.
In effetti tra i differenti muletti, scarichi bassi e scarichi alti, c’è una differenza nella sonorità del motore, sia ai bassi sia agli alti…estremamente coinvolgente cmq in entrambe le configurazioni.
Al momento non so comunicarvi la scelta definitiva, credo cmq che l’orientamento sia per la soluzione a scarichi alti anche se i muletti della Challenge Stradale con la configurazione a scarichi bassi sia esteticamente molto più bella da vedere.
lambodrome
02 nov 2006 - 14:50 - #37PIERVITTORIO SCRISSE QSTO:
Bravo Mattia! Tu che sei il nostro “agente segreto” infiltrato in Ferrari, tienici sempre aggiornati su tutto quello che esce a maranello…
A proposito, per la mia prossima rossa, che mi dici? Aspetto l’ erede della 430 con il V10 centrale (coupè 2008? Spider 2009?), o mi oriento su una probabile 599 GTS (2007? 2008?)… Dai Mattia vuota il sacco… porta al pub qualche tuo collega del reparto nuovi progetti e fallo ubriacare…. che ti racconti tutto!!!
lambodrome
02 nov 2006 - 14:50 - #38A QSTO PUNTO SCRIVO QSTO APPELLO X SAPERE SE QLCHE LETTORE DI AUTOBLOG SA QLCS DI PIU
Coccodrillo®
02 nov 2006 - 15:52 - #39il padre di questo tuo amico si è fumato dell’eroina andata a male?!?! perchè io lavoro in in audi da abbastanza tempo e seguo anche lamb e ti assicuro che non è previsto niente del genere.. è una panzana come la lambo SUV:) mi dispiace per te amico mio..
Coccodrillo®
02 nov 2006 - 16:15 - #40hihi.. scherzo lambodrome era solo per sfatare la tua speranza:PP cmq anch’io spero in una vettura che faccia concorrenza alla enzo e alla carrera gt!!
RICCARDO
02 nov 2006 - 20:03 - #41SECONDO ME HA FATTO UN ACCORDO CON IL SUO GOMMISTA DI FIDUCIA!! GLI FARA’ SICURAMENTE UN PREZZO PARTICOLARE A STO POVERETTO.
Giangi
02 nov 2006 - 21:02 - #42Povera murcielago, e poi almeno lo sapesse fare un donuts
luca
03 nov 2006 - 00:13 - #43NO,LA MURCIè ROSSA NON ME LA DOVEVANO FARE…
luca
03 nov 2006 - 00:16 - #44QUOTO VEYRON..ha ragione lui..xk continuate a dire che c’ha 640cv questa è quella normale..quella ke tiene la strada non come l’altra..e poi di estetita a me piace più la ‘vecchia’..