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Al SEMA, Salone dell’aftermarket e del tuning in pieno svolgimento a Las Vegas, non poteva mancare la nuova nata di casa Volvo; la C30 si presenta qui vestendo i panni di tre diverse concept car, decisamente anabolizzate da altrettanti tuner d’oltreoceano. La più estrema è opera di Evolve, che ha provveduto a dotare il 5 cilindri in linea 2.5 di due turbo sequenziali; 507 CV (SAE) e 633 Nm si sposano alla perfezione con la trazione integrale elettronica Evolve/Haldex, la carrozzeria incattivita, il colore giallo e i cerchi da 19″. Le Pirelli Pzero Rosso 355/25/19 montate al posteriore fanno presagire prestazioni esuberanti…
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Fede
01 nov 2006 - 10:42 - #1primoooo…belle
Maccio Capatonda
01 nov 2006 - 10:42 - #2Quella gialla ha un “naso” a dir poco imbarazzante…sarà anche potentissima, ma somiglia a un formichiere.
Bagài
01 nov 2006 - 10:44 - #3inutili
Jaco Pastorius
01 nov 2006 - 10:46 - #4Bella la C30 mi piace moltissimo!
Jaco Pastorius
01 nov 2006 - 10:46 - #5Le tamarrate fanno schifo!
250 GTE
01 nov 2006 - 11:05 - #6La C30 mimetica non è male.
kosakimo
01 nov 2006 - 11:12 - #7Una Volvo in stile…”Stilo” (che imbarazzante somiglianza).
shark
01 nov 2006 - 11:13 - #8quella gialla è una cosa obrobriosa, mai visto una cosa più indecente! belliana la seconda che fa un pò escort rally, e decisamente più bella la 3° che rimane coi piedi per terra.
candido
01 nov 2006 - 11:13 - #9come rovinare un’auto fantastica. fanno pena tutte e 3
Qualcuno®
01 nov 2006 - 11:20 - #10carina sta c30
paki
01 nov 2006 - 11:29 - #11sembra la stilo 3 porte
Francesco
01 nov 2006 - 11:30 - #12magari queste hanno perso l’eleganza di “mamma” volvo ma la c30 rimane decisamente l’auto + bella per quel segmento. speriamo che si sbrighino ad esporla negli show-room, non escludo di acquistarla.
a1
01 nov 2006 - 11:30 - #13più la guardo e più moto la somiglianza con la Stilo 3p, ma questa è Volvo e quindi sarà un successo, perche noi italiani siamo esterofili (del ca**o, lasciatemelo dire!!!!).
dodo
01 nov 2006 - 11:43 - #14come rovinare una bella machina…
Francesco
01 nov 2006 - 11:46 - #15@ a1
oltre a non avere nulla in comune con la stilo, paragonare volvo a fiar è come paragonare porsche a citroen. fai un crash-test c30-stilo e allora ridiamo. anche c30-croma o c30-16 se ti fa piacere, tanto il risultato non cambia, volvo ha una superiortà schiacciante nei confronti di fiat.
TDI4Motion
01 nov 2006 - 11:58 - #16ricorda molto la stilo a 3 porte.Decisamente brutta.
15 ci credi davvero a quello che scrivi?No perchè sei grave sai…son luoghi comuni,evidentemente non sei ben informato sull’evoluzione degli ultimi modelli di auto in generale.Nonostante volvo sia al vertice per sicurezza eh,le ultime fiat son carriarmati,te lo assicuro da acquirente vw
gabry92
01 nov 2006 - 11:59 - #17la seconda è la più bella.
Kimmi
01 nov 2006 - 12:07 - #182.5 bi-turbo sequenziali, 507 CV, 633 Nm, trazione integrale elettronica, cerchi da 19″, Pirelli Pzero Rosso 355/25/19…
MA STIAMO ANDANDO SU MARTE CON UNA C30???????????????????????????????? O_O
Metj
01 nov 2006 - 12:29 - #19il posteriore è veramente orribile.. sia nella verisone di serei che in queste..
Francesco
01 nov 2006 - 12:37 - #20@ TDI4Motion
me lo assicri da acquirente vw? e che c’entra?
fiat carri armati? bha, mi sembra difficile
Napo
01 nov 2006 - 12:50 - #21Molto più bella la concept bianca, semplice semplice….
daviz
01 nov 2006 - 13:02 - #22quella BLU è belllissima
DF
01 nov 2006 - 13:37 - #23grande punto 5 stelle vettura 33 punti 3 stelle pedone croma 5 stelle vettura 34 punti 2 stelle pedone (il massimo della categoria) VOLVO s 60 4 stelle vettura 28 punti (dati euroncap)
WRC
01 nov 2006 - 13:40 - #24SAREBBERO BUONE COME VERSIONE ABARTH DELLA STILO 3 PORTE
D@nk@n
01 nov 2006 - 13:43 - #25bellissima l’ultima!! anke 4×4 spettacolo!!! ciao a tt
Raffo84
01 nov 2006 - 13:47 - #26Mamma mia sti tuner..ancora deve uscire l’auto e già partono con le elaborazioni..che palle..e soprattutto che schifo il tuning
Alessandro Rossi
01 nov 2006 - 13:54 - #27355/25/19
..ma stiamo scherzando? La Enzo dietro monta delle 345/35 e ha 650 cv su 2 ruote….
Son proprio burini questi qui metterebbero delle 285 sotto una punto!
Ing.Dott.Arch.Prof Antimo
01 nov 2006 - 14:26 - #28Pochi cavalli..
andrea
01 nov 2006 - 14:29 - #29e bellissima la nuova volvo
marco
01 nov 2006 - 14:31 - #30chi sa quanto costera la nuova c 30 chi mi sa dire qualcosa a riguardo?
luca
01 nov 2006 - 14:34 - #31mamma mia se e aggressiva sta c30!!!!
stile e design?of course made in Italy
01 nov 2006 - 14:39 - #32La nuova C30 avra’ un prezzo nella versione entry intorno ai 20 mila euro.Comunque a me piace la C30….non so se l’obiettivo del centro stile Volvo sia stato centrato(volevano ricordare lo stile delle coupe’ del passato Volvo )…..ma ha una sua personalita’….nella versione originale la nota stonata è rappresentata dai profilini della carrozzeria
danieleMessina
01 nov 2006 - 14:41 - #33non capisco perchè si denigra così tanto il tuning;
certo qui in italia si vedono cose orrende, come punto o Y con alettoni tipo attaccapanni, ma a volte penso che un tuning, fatto con gusto e cervello non possa fare altro che migliorare la macchina.
La seconda C30, ad esempio, se non fosse per portiere e colorazione, non è per niente male.
Poi fate conto che sono, nello specifico, auto fatte per uno show
Alberto
01 nov 2006 - 14:48 - #34La Evolve lavora in modo spettacolare, sono riusciti a montare le sospensioni posteriori push rod su una Volvo S40.
danieleMessina
01 nov 2006 - 15:52 - #35erano le posteriori. c’è l’articolo su uno speciale USA di Mega Tuning
Michele Cati
01 nov 2006 - 15:53 - #36A me piace proprio poco… il dietro è così sproporzionato al davanti. E il frontale è sempre il solito anonimo Volvo… boh!! Se fosse Fiat tutti direbbero, che schifo!!
Gigi (Syd Barrett)
01 nov 2006 - 15:56 - #37francè sveglia…..i tempi sono cambiati!!!
e metti gli okkiali..la c30 esternamente è una stilo 3p con la calandra delle recenti volvo.
a1
01 nov 2006 - 16:22 - #38@ Francesco
io nn ho fatto nessun paragone, ho solo detto che assomiglia a la Stilo 3p, niente di nuovo dal punto di vista del design!!!
mazura
01 nov 2006 - 16:53 - #39Ancora co ’sta storia della Stilo???
Chiariamo una volta per tutta questa storia……
La C30 nasce dal Concept Volvo SCC che è stata presentata agli inizi del 2001…
La stilo 3p è stata presentatà oltre metà 2001…quindi semmai è la stilo che si rifà alla volvo e non viceversa…poi il posteriore tagliato in quel modo è preso in parte dalla volvo 480…..
Risposta la commento 23:
Come puoi paragonare una GP che è stata progettata nel 2005..con una S60 che è stata progettata 6 anni prima????
è inumano!!!
Prova a prendere ad esempio una bmw serie 5 E39 che se ne esce con tre stelle e la volvo V70 prima serie che se esce con 4 nei frontali….
Ma comunque a farne di un’auto sicura non sono le stelle euroncap (altrimenti staremo tutti a comprare renault visto che hanno 11 modelli a 5 stelle)
l’urtro avviene a 64km/h…ma nessuno sa cosa accade oltre quella soglia……..
e sino ad ora…oltre quella soglia….volvo e saab dettano legge….
Gigi (Syd Barrett)
01 nov 2006 - 17:30 - #40si vabbè mazura…adesso il centro stile fiat preparava la stilo dopo aver spiato le linee del concept volvo e la allestiva nel giro di 2 mesi…ma smettila va ke è meglio. cmq concept o non concept il risultato finale è molto simile a quello della stilo.anzi se vogliamo il concept era maggiormente differenziato.
dai uno sguardo tu stesso
http://www.forum-auto.com/marques/volvo/sujet7-105.htm
http://www.forum-auto.com/marques/volvo/sujet7-630.htm
scorri queste 2 pagine e vedi le somiglianze.
Gigi (Syd Barrett)
01 nov 2006 - 17:42 - #41…e diciamo pure ke in un urto frontale oltre quella soglia dei 64km/h a dettar legge + ke il marchio della tua makkina sono le divinità a cui sei devoto.
giusto x la cronaca. fiat stilo presentata al pubblico il 13 febbraio 2001!!!
Gigi (Syd Barrett)
01 nov 2006 - 17:43 - #42…e inizio commercializzazione 4 settembre 2001!!!
mi sa ke hai fatto un pò di confusione…
DIGITALUNDERGROUND
01 nov 2006 - 18:18 - #43Il bello di quella macchina era l’eleganza.
Vista così non mi gusta molto.
stirling moss 722
01 nov 2006 - 19:24 - #44chissà quanto dovranno pagare di bollo
it' s meeeee
01 nov 2006 - 19:43 - #45la blu… mi piace!!!
Motorpasión
01 nov 2006 - 20:37 - #46Volvo C30 Evolve Esto es preparar una versión racing de un compacto. El Volvo C30 concept de Evolve Cars es una de las estrellas del SEMA Show. Ha ganado spoilers y anchura tanto por delante como por detrás, consiguiendo un look realmente espectacular, con un difusor trasero de infarto. Se ha modificado el motor de 2.5 litros, que con su doble turbo llega a 507 CV a 6.100 rpm. También pasa de ser un tracción delantera a contar con un sistema AWD…
fdsa
01 nov 2006 - 21:38 - #47l’idea 4×4/misto a offroad leggero non e’ niente male e spero che volvo la integri in futuro!
fdsa
01 nov 2006 - 21:45 - #48@39…
I casi in cui qualcuno possa avere un frontale a piu di 70 km/h sono molto rari dato che la maggiorparte della gente frena quando vede un’ostacolo (e’ riuscita ad andare su la sinistra…non mi stupisco piu di niente adesso) anche se viaggi a 130km/h (velocita’ massima consentita in italia) in pochi secondi ti ritrova a meno di 60km/h e quindi eccoti spiegata l’affidabilita’ dell ENCAP
Il bello delle volvo e’ che a parte una leggendaria affidabilita’, hanno un sacco di altri ‘gadget’ tipo WHIPS o il Side protection system che non hanno rivali
Alessandro Rossi
01 nov 2006 - 23:13 - #49infatti…mi fa morire la volvo…penso che se dovessi scegliere tra le altre tedesche prenderei la svedese… nessuno mi sa dire come si trova però poi sulla rivendibilità?
Frantz
02 nov 2006 - 10:09 - #50Quella con la linea gialla centrale è veramente una figata