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Annunciati i prezzi della Dacia Logan MCV in Germania: partono da 8.400 € per la versione 1.4 MPI (75 cv). In Italia ci possiamo aspettare quasi un migliaio di € in più (la Logan 1.4 Laureate costa 8.400 € in Germania e 9.381 € qui).
La versione base è dotata di ABS, EBD, airbag per guidatore e passeggero. Il motore 1.4 riesce a spingerla fino a 155 km/h, con un consumo medio di 7,6 litri/100 km. Sono disponibili anche il motore 1.6 MPI (87 cv), il 1.6 16V (105 cavalli) e un 1.5 dCi turbo-diesel (68 cv, un vero fulmine di guerra, su questa carrozzeria).
Via | Auto Motor und Sport
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FaBiO82 SUPERIORITA' TECNICA, STILISTICA, MOTORI
31 ott 2006 - 09:37 - #1prim… ottima vettura.
pinius
31 ott 2006 - 09:38 - #2Facciamo OTTIMO PREZZO!!!Sull’ottima vettura vedremo.. anche le cinesi hanno OTTIMI PREZZI..ma poi fanno ca.ga.re
FaBiO82 SUPERIORITA' TECNICA, STILISTICA, MOTORI
31 ott 2006 - 09:39 - #3“1.5 dCi turbo-diesel (68 cv, un vero fulmine di guerra, su questa carrozzeria).”
penso che a chi bada al sodo non interessi piu’ di tanto…
FaBiO82 SUPERIORITA' TECNICA, STILISTICA, MOTORI
31 ott 2006 - 09:40 - #4@ pinus la meccanica è clio comunque… cosi’ come i motori… piu’ collaudata di socsi’….
FaBiO82 SUPERIORITA' TECNICA, STILISTICA, MOTORI
31 ott 2006 - 09:41 - #5riprende in meglio la forma del kangoo.
FaBiO82 SUPERIORITA' TECNICA, STILISTICA, MOTORI
31 ott 2006 - 09:41 - #6nooooooooooooooooooooooo miki……..
AXE
31 ott 2006 - 09:53 - #7molto meglio della 3 volumi, speriamo che abbia il pozzetto x la ruota di scorta così si può mettere la ciambella.
edo156
31 ott 2006 - 09:56 - #8xkè dobbiamo pagare 1.000€ in +? x equipaggiamenti o xkè siamo fessi?
edo156
31 ott 2006 - 09:58 - #9AUTOBLOG! CAMBIA L’ORA!!!!!!!!!!
namur
31 ott 2006 - 10:01 - #10decisamente meglio della berlina
Coanda
31 ott 2006 - 10:01 - #11se vero…è un prezzo molto interessante per una macchina di questa categoria…
efwf
31 ott 2006 - 10:04 - #12orrenda come la berlina
efwf
31 ott 2006 - 10:04 - #13orrenda come la berlina
Alfista 76
31 ott 2006 - 10:09 - #14Ottimo il prezzo. Finalmente un auto Europea onesta. Se si può installare l’impianto a gas è un affarone. Brava Renault.
Alfista 76
31 ott 2006 - 10:11 - #15Anche di estetica non è male, certo non è la Mégane Gtour, ma costa la metà! Peccato se gli montano il Dci 86cv è un drago.
edo156
31 ott 2006 - 10:17 - #16non è il mio genere d’auto, ma riconosco che è + originale di molte altre proposte + costose…
pinius
31 ott 2006 - 10:26 - #17FAbio infatti non discuto i motori ma tutto il resto…. ho detto vedremo…. per adesso d’interessante c’è solo il prezzo!!
E’ un FIORINO del 2000 sta macchina! IIHI :-P
edo156
31 ott 2006 - 10:27 - #18@18: anche il pianale e sospensioni derivano dalla clio precedente al modello attuale
Flying Dutch
31 ott 2006 - 10:40 - #19Vedendo le tre stelle del modello a tre volumi…. io aggiungo 1500 euri e piglio la Gpunto….(Perchè in dacia non ti fanno manco mezzo euro di sconto…)
pierpyx
31 ott 2006 - 10:45 - #20il prezzo sarà pure interessante ma… ammazza quant’è brutta sta macchina!! e meno male che si gridava allo scandalo quando si vedeva qualche fiat duna in giro… questa è moooolto peggio!
pierpyx
31 ott 2006 - 10:49 - #21ah, dimenticavo: anche la lada 121 ha un prezzo interessante!!
FaBiO82 SUPERIORITA' TECNICA, STILISTICA, MOTORI
31 ott 2006 - 10:50 - #22@ Flying Dutch
la gpunto non carica quanto questa…
chi ha bisogno di spazio se vuole stare in casa deve prendere una dobl0′… che possiamo paragonare a questa Dacia.. ma comunque costa sempre qulche migliaglio di euro in +…
controtendenza
31 ott 2006 - 10:54 - #23oh per i supercevelli….
credete un aquirente che cerca spazio scelga una Gpunter o una Yaris ?? La Dacia ha 2350 litri di baule
in + una terza fila di sedili. Con questa rimangono ancora 200 litri… E tutto questo in deimensioni molto compatte per le città
gp
31 ott 2006 - 10:55 - #24qualcuno sa dirmi perchè le macchine in Germania costano sempre meno che da noi? non solo le tedesche
axel351
31 ott 2006 - 10:57 - #25Dicono che la dacia ha avuto successo ma io non ne ho vista nemmeno una…
tox
31 ott 2006 - 11:02 - #26Vi ricordate la Tempra SW??
FaBiO82 SUPERIORITA' TECNICA, STILISTICA, MOTORI
31 ott 2006 - 11:04 - #27@ 26 SI ALLORA?
FaBiO82 SUPERIORITA' TECNICA, STILISTICA, MOTORI
31 ott 2006 - 11:10 - #28perchè in germania costano meno?? mah, prima cosa un punto percentuale di i.v.a. e poi a mio parere i concessionari ci vogliono guadagnare di piu’… o meglio i concessionari d’accordo con l’importatore. per fare un esempio che magari nulla c’entra è la Autogerma che decide i prezzi di listino delle varie vw, cosi come la Volvo Italia che fa i listini volvo italiani ecc… ma penso che il prezzo di acquisto della ipotetica golf sia uguale sia per Autogerma che per Volkswagen France… secondo me è cosiì…
FaBiO82 SUPERIORITA' TECNICA, STILISTICA, MOTORI
31 ott 2006 - 11:12 - #29la gp in francia parte da 10950
http://www.fiat.fr/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_FRANCE/carconfig/carconfig.jsp?BV_SessionID=@@@@1218357121.1162285665@@@@&BV_EngineID=cccdaddjfekhhegcefecejgdfiidgnk.0&modelKey=199
in italia da 11300
http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/carconfig/carconfig.jsp?BV_SessionID=@@@@0044043213.1162285728@@@@&BV_EngineID=ccceaddjfekhhhdcefecejgdfiidgnk.0&modelKey=199
FaBiO82 SUPERIORITA' TECNICA, STILISTICA, MOTORI
31 ott 2006 - 11:14 - #30ORA ALCUNI DI VOI DIRANNO che Torino è piu’ vicina alla Francia di Palermo, o meglio Trapani ecco spiegato perchè costano meno…
a parte gli scherzi siamo sempre noi i piu’ pirlotti????
250 GTE
31 ott 2006 - 12:01 - #31Pochi fronzoli, molta sostanza e ottimo prezzo.
il saggio della montagna
31 ott 2006 - 12:22 - #32utile, ma a livello di qualità e stile…mmmmmmmmmm..kemeeeerda!
bif
31 ott 2006 - 12:29 - #33a quei prezzi si trova di meglio nell’usato
VW
31 ott 2006 - 12:31 - #34Una macchina onesta ad un prezzo eccezionale vista la concorrenza.
Quanto all’estetica, scommetto che se sul muso avesse lo stemma Alfa o Bmw i sostenitori ad oltranza dei due machi avrebbero gridato al miracolo, inneggiato alla splendida auto!
Questo vale anche per VW, Fiat e qualunque altro fanatismo
VW
31 ott 2006 - 12:32 - #35@ bif
l’usato è un’altra cosa. Vuoi mettere una macchina nuova?
pregasi riflettere prima di dire fesserie
only Porsche
31 ott 2006 - 12:35 - #36oh my god….la povertà di questa auto è ridicola…
tox
31 ott 2006 - 12:50 - #37@27 ne è l’erede spirituale
Steed
31 ott 2006 - 13:37 - #38Capolavoro di stile non lo è, ma è tutta sostanza. I Fiornini del 2000 ci sono già, e si chiamano Doblò, Kangoo, Ranch e Berlingo. E costano ben più di 9400 euro. L’usato ha in se un certo rischio-sòla, che va dai km aggiustati alle magagne nascoste.
Ne venderanno, penso.
jack
31 ott 2006 - 15:02 - #39o tutti siete milionari o avete poca umiltà pensateci. è una macchina LOW COST non una BMW.
fede83
31 ott 2006 - 15:26 - #40è un c***o di furgoncino…ma a un prezzo eccezionale..e sicuramente molto funzionale..per chi non gliene frega niente della linea, degli accessori e vede l auto come un mezzo ti trsporto e stop è una trovata Geniale
Marco
31 ott 2006 - 17:56 - #41Che storiacce, dire che questa è brutta è come dire che la 147 è poco capiente (logico non è una Sw)!!!! L’ultima funzione di questa macchina è l’ estetica. Che commenti. Brava Dacia! Questa macchina non ha successo solo in Italia perchè siamo ottusi e superficiali, o se volete ci piace più apparire che essere. Come si può paragonare un auto nuova di zecca ad una di seconda mano?????…. Beh noi itliani preferiamo una 156 Sw squagliata a una Logan nuova, perchè anche se è fusa è più carina di estetica!!! Peccato che se uno deve lavorarci con la macchina gli serve che sia funzionale e produttiva, non bella. Le Sw sono tutte brutte se le paragoniamo alla Coupè. Quelle si che devono essere belle e sportive è la loro unica funzione, altrimenti dico che la F 430 non mi piace perchè non ha il bagagliaio grande come quello della Dacia!!!!! Ahhhh ahhhh ahhhh!!!!!!
4ruote4ever
31 ott 2006 - 21:21 - #42non so perchè ma mi piace
gianca
31 ott 2006 - 21:33 - #43Meglio a piedi nel deserto e senz’ acqua, con tutto il rispetto per il deserto…
Claus
31 ott 2006 - 22:05 - #44Mamma mia che aborto !!!
Va bene fare economie, ma sprecare almeno due secondi per pensare a qualcosa di meglio, ovvero praticamente tutto?
E’ una macchina orripilante, che insidia il primato ormai mitologico della Fiat Duna!
E non mi vengano a raccontare la favoletta che non si poteva fare nulla di più.
Pochi soldi non vuol dire cesso assicurato. Piuttosto era meglio puntare sul minimalista, pulito, semplice invece di questa macchina dalle linee pesanti, sgraziate e scoordinate.
Pessimo disegno.
Liuto
01 nov 2006 - 00:17 - #45Ma ci sei mai salito sulla Logan???? non credo, altrimenti diresti meno cavolate. E’ un auto normalissima, una compatta con qualità da utilitaria, meglio della Punto 2 per capirci. I motori sono gli affidabilissimi Renault, quale è il problema??? Secondo me è una buona auto, molto razionale. E’ abbastanza confortevole ed è più sicura di una 147, visto il prezzo, l’ abitabilità, il bagagliaio, e la semplicità della manutenzione è un affare. Se volete fare i fighetti c’è sempre pronta la Mini che è il contrario della Logan. Discorsi da imbecilli.
Sergio Leone
01 nov 2006 - 10:29 - #46@ 45 Il primato della duna è già stato battuto dalla 145.
@46 Il tuo discorso non fa una piega.
alex
04 gen 2007 - 17:11 - #47premesso che la mia situazione economica non mi permette di ignorare un prodotto di questo tipo, sono andato da un concessionario per un preventivo di una Logan MCV Diesel con clima radio e v.met.:il risultato è stato di 13.700 Euro. Sinceramente speravo di meglio, al massimo 13.000.
13
06 gen 2007 - 21:34 - #48Vista di striscio mi sembrava la Kangoo…
paolo lazza
21 gen 2007 - 15:39 - #49Bene lo ammetto.
Io la MCV LOGAN l’ho comprata in Bulgaria il 03/01/07 si proprio la MCV 1,6 16v 105 cv Euro 4,eqiupaggiamento denominato “E2″(vale a dire con: clima,vetri ant. elett,chiusura centr con comando a distanza,antinebbia, specchietti ext elett,sedile guida reg in altezza,radio Blaupunkt AM,FM,LW, CD con 4 speecker,7 posti, vetri posterioi a compasso,retine elastiche di contenimento bagaglio)Ho percorso in 7 gg con 7 passeggeri 350 km consumando 22 l,ma senza superare i 3400 rpm prescritti x i primi 1000 km.I rapporti mi sono sembrati corti (3.250 rpm pari a 100 Km/h)
X info,a chi suggeriva di mettere “la ciambella” nella fossa della ruota di scorta vi confermo che essa è externa sotto i due passeggeri posteriori E NON IL SOLITO ruotino,posizionato non si sa dove. Capiente capace, anche silenziosa e confortevole su quelle strade che forse ,voi, non avete mai conosciuto in Italia (site troppo giovani).
La necessità di avre una vettura capiente mi ha portato sulla MCV e sono sicuro, quando la proverete, sarete del mio avviso…….oppure una PANDA 1,1 nuova ???? Credetemi, il viaggiare in 7 vi darà quell’entusiasmo che avete perso nella Macchina che tenete lavata e stirata sempre in garage(causa i costi,qui quello che hai risparmiato nell’acquisto lo spendi in Benziana e vai in giro per il mondo).Rivolto a chi vuol saperne di più (sulla MCV)sono disposto a rispondere hai vs quesiti.
Un saluto
P.S. Costo dell’impresa 21.828,00 leva
su strada
x il cambio 1,955 leva x 1 Euro
Paolo Lazza
CShark
24 gen 2007 - 21:39 - #50a 9.000 euro ci sono auto cn una migliore qualità costruttiva…!!