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Dopo essere stata premiata quale auto più bella del mondo, eccola immortalata nella sua futura veste RS, probabilmente vicino a qualche stabilimento Audi in Germania.
Recentemente abbiamo ipotizzato sul motore dalla futura TT-RS (Renn-Sport) che potrebbe non essere uno scontato V6 ad angolo stretto in uso attualmente (il 3.2 o il 3.6), bensì una versione turbo-compressa del 5 cilindri in linea Volkswagen, adattato per usare la stessa tecnologia della testata del V10 usato nella S8, e capace di ben 365 cavalli, da scaricare a terra attraverso la trazione integrale Haldex con un cambio manuale a 6 marce o DSG a 7 rapporti.
Non sarebbe male vero?
Via | Germancarblog
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N`off
30 ott 2006 - 01:43 - #1uhm! carina :)
MadRaffa
30 ott 2006 - 01:48 - #2Sarà sicuramente una bomba, ma il prezzo pure.
nico
30 ott 2006 - 02:06 - #3sarebbe veramente fantastica
ripx
30 ott 2006 - 02:42 - #4stuepnda…
speriamo bene sul prezzo….!!!!!
Trizompa
30 ott 2006 - 02:58 - #5una bella bomba, davvero!
ma una TT con 365 cv non vi pare un tantinello esagerata? ne sarei sia esaltato che spaventato…
marco
30 ott 2006 - 03:06 - #6si e la R8 che fine fa???cioè con 365cv siamo li come presatazioni…
Ascolta
30 ott 2006 - 03:10 - #7Mah… io non credo montino ’sto 5 cilindri.
Per me avrà o il 3.2 portato a 310/315 cv o al max il 3.6 con circa 360 cv.
nicola il barone
30 ott 2006 - 03:12 - #8ah ed ora se qualcuno vuole fare paragoni accomodatevi! qui i cv nn mancano avanti,vediamo ke siete capaci di dire
Ascolta
30 ott 2006 - 03:14 - #9Nicola… adesso arrivano gli alfisti con la GTA…..
nicola il barone
30 ott 2006 - 03:21 - #10e io ci pisc** su alla gta
nicola il barone
30 ott 2006 - 03:23 - #11ke nn tirassero in mezzo quel cesso di brera.auto ke le prende pure dalla dacia
Ciccio
30 ott 2006 - 03:25 - #12Tanto va di più la Enzo :-D
nicola il barone
30 ott 2006 - 03:28 - #13si peccato ke la enzo nn è più in produzione e con quei soldi mi riempo un garage con un pò di makkine serie.
andrea(...)
30 ott 2006 - 04:54 - #14uaooooooouuuuuuuu!!!!! sento puzza di strino per bara, Z4 e soci
Victor Mancini
30 ott 2006 - 05:26 - #15eh,con interni in pelle e vernice qui saremo 140 pali…e che si lo piglia più il carrera?
Victor Mancini
30 ott 2006 - 05:29 - #16cos’è lo strino?
ps bara sarebbe brera,giusto? tipo tomba la bomba,sì?lo sciatore intendo…beh carina cmq
Victor Mancini
30 ott 2006 - 05:31 - #17no la dacia no…al massimo la skoda,cioè la vw,cioè la seat,cioè l’audi…allora sì
Riccardo
30 ott 2006 - 07:37 - #18Secondo me stara’ sui 300 cv non di più, senno addio Cayman.
Stile e design?of course made in Italy...
30 ott 2006 - 09:10 - #19Io mi chiedo perche’ un appassionato del genere dovrebbe preferire la TT alla cayman?Secondo me anche gli Audisti piu’ convinti non avrebbero dubbi….finche’ parliamo della TT 2 litri va bene e’ un’alternativa elegante ad altre proposte(il listino aiuta ed e’ giusto)ma Rs???How much?Siamo sul listino della Cayman e allora non c’e’ storia….l’autotelaio della Cayman(fatto per ben altri cavallaggi della cayman attuale),l’appeal del cavallino porsche,la tp e la sportivita’vera Porsche pesano troppo sul piatto della bilancia…
Wolf
30 ott 2006 - 09:13 - #20Mio Dio di profilo è veramente un unovo sodo!!! che cesso…
Wolf
30 ott 2006 - 09:14 - #21Mio Dio di profilo è veramente un uovo sodo!!! che cesso…
Wolf
30 ott 2006 - 09:15 - #22Paragonare questa a 350Z e Z4, almeno esteticamente, è una pura bestemmia…
Tom
30 ott 2006 - 09:36 - #23MI E’ ARRIVATA LA NUOVA TT3.2…che macchina!!!
ho provato anche la cayman…non c’è tutta sta differenza che dicono alcuni personaggi…Sicuramente la cayman è + sportiva ma vogliamo mettere l’eleganza della TT???? Baci a tutti…
FaBiO82 ROSGO'!!!!
30 ott 2006 - 09:39 - #24adesso arrivano gli alfisti
OMAR
30 ott 2006 - 09:40 - #25Io spero molto nel nuovo V6 3.2 FSI da 300cv.Magari limato fino a spremerne 320. 320/350cv la potenza che mi aspetto di vedere su questa TTRS. Povera concorrenza.
FaBiO82 ROSGO'!!!!
30 ott 2006 - 09:41 - #26Mio Dio di profilo è veramente un uovo sodo!!! che cesso…
questi sono i commenti piu’ belli che si leggono su autoblog…
Tom
30 ott 2006 - 09:42 - #27Fabio sei tu un cesso…modera il linguaggio
FaBiO82 ROSGO'!!!!
30 ott 2006 - 09:42 - #28QUESTA TT E’ DAVVERO UNA BOMBA DI DESIGN E PRESTAZIONI…
cosa volere di più… ne ho vista una nera l’altro giormo…mhmhmhmhmhmhhmhmhmh
povera concorrenza…concordo con omar…
pinius
30 ott 2006 - 09:45 - #29Niente di così eccezzionale…..gran motore…sicuramente ( dipende dal motore) ottime prestazioni…. .ma con quello che costera’ appoggio chi ha detto che prenderei un Cayman …insomma siamo abb su due pianeti differenti.
Andrea
30 ott 2006 - 09:53 - #30Ho provato la nuova TT 3.2 e ricomfermo come ho scritto già da altre parti che senza controlli elettronici inseriti l’auto non è tanto stabile. Alla fine non è una trazione Quattro: l’Haldex non vale nulla e l’auto si comporta come una trazione anteriore … perché non ci mettono la trazione Quattro dell’RS4: questa è una vera trazione integrale.
Massi Vero
30 ott 2006 - 09:54 - #31Questa non mi dispiace!!! e per piacere non iniziamo con la solita guerriglia Germania -Italia…
ma
30 ott 2006 - 09:54 - #32350 cv per la bara ambulante……e via.
abacuc
30 ott 2006 - 09:54 - #33Considerato che il 5 in linea VW (tutto in lega), dovrebbe, anche pesare meno del VR6, beh, vista la cavalleria in gioco direi che questa potrebbe essere una buona occasione, per vedere a che limiti prestazionali può giungere una T.I.-T.A.derivata (lo sono anche EVO&STi).
L’occasione è ghiotta, per tutti gli appasionati di auto sportive, dal momento che, qui, lo schema meccanico, di cui sopra, ha la possibilità di dimostrare tutte le sue potenzialità, grazie, anche, alle caratteristiche intrinseche del progetto (telaio in alluminio,dimensioni compatte ecc.).
Certo, i puristi storceranno il naso, ma io, ormai, mi sono abituato a giudicare, cronometro alla mano, dai risultati, vedremo, ma certo che, già la 250cv, non mi sembra abbissalmente staccata dalla Cayman…
Ai test, comunque, come sempre, l’ultima, più importante parola.
franzzz
30 ott 2006 - 09:54 - #34Bella sebbene il rosso si intoni poco (in questo la Brera Rossa e’ il top)
FaBiO82 ROSGO'!!!!
30 ott 2006 - 10:00 - #35@ 34 HAI RAGIONE…IL ROSSO E’ DEI CORRIERI BARTOLINI :)
Andrea
30 ott 2006 - 10:01 - #36Scusate , ma a me sembra lasolita TT.
Anzi un uovo come tutte le Audi / Porsche.
controtendenza
30 ott 2006 - 10:05 - #37hmmm gustoso col rosso… il grigio non li sta tanto bene …. per me vale la stessa cosa per la rosemayer
controtendenza
30 ott 2006 - 10:08 - #38puo darsi che sia solo un aftermarket. Belli i scherichi
Piezoelettrico
30 ott 2006 - 10:13 - #39Ma questo non è semplicemente il kit S-line? Cosa ha di diverso, dischi freno a parte?
X5 30 SD
30 ott 2006 - 10:14 - #40Sabato sera ho visto la Z4M coupè, e se ci pensate bene ha 343cv, quindi questa giusto per il piacere di avere 1cv in più, sarà sicuramente a 350cv ( vedi 130i vs S3 ).
Mi fa paura comunque pensare che la mitica 911 4s ne abbia appena 355 a questo punto!!!!!!!
75 Turbo America; La 8c è Alfa al 5%!!!
30 ott 2006 - 10:17 - #41Avete sentito la F 430 da rally le prende dalla Lancer sempre da rally!!!! Le hanno provate per capire la potenzialità della Ferrari e ha vinto la Lancer!!! Ho visto il servizio ieri!!!! Secondo me la Gallardo nei rally gli fa 10 a 0 alla F 430. Carina la nuova TT.
Masamune
30 ott 2006 - 10:18 - #42…Scusate, ma nessuno sa qualcosa della Shooting Brake? La commercializzano o no?
Audi-vw = macchina del popolo
30 ott 2006 - 10:31 - #43Si si, auto più bella del mondo da un sondaggio tedesco di una rivista tedesca.ah ah ah
Fate pena in questi articoli faziosi e soprattutto penosi.
Resta un cesso come tutte le vw-audi.hi hi hi
erman
30 ott 2006 - 10:31 - #44ma xché autoblog non aggiorna l’orario dell’inserimento dei commenti?? cmq tra questa e la cayman punterei decisamente sulla porsche, almeno è tp.
Audi-vw = macchina del popolo
30 ott 2006 - 10:32 - #45La z4 è molto meglio di questo sfacelo inguardabile, non parliamo della M poi…
lotharBMW - CN 69
30 ott 2006 - 10:34 - #46Visto che si e’ parlato all’infinito di TT vs Z4 vs Cayman..c’e’ in edicola il nuovo auto oggi(solo 1.5 euro)che fa un bel test di 8 pagine x le tre sopracitate.
A loro giudizio vince la Z4 di un pelo sulla Cayman..
Riassumendo:
0-100 a favore TT che pero’ perde tanto in allungo dai 130 fino ai 200 la Z4 e’ imbattibile.
Z4 sempre imbattibile(batte anche Porsche)sia in frenata a freddo che a caldo..stessa cosa in ripresa ed infine nel prezzo,anche se ha 2-3 dotazioni in meno.
Cambio,tenuta e stabilita’ piu’ o meno le tree si equivalgono..
Conclusioni: Cayman sportivissima x eccellenza,TT molto equilibrata,auto x tutti i giorni da lasciar fuori dalla pista pero’,Z4 sportiva quasi quanto la Cayman,ma anche adatta a tutti i giorni i citta’..insomma il miglior compromesso.
saluti
Audi-vw = macchina del popolo
30 ott 2006 - 10:35 - #47continuate a bestemmiare? paragonare una macchina del popolo ad altri marchi? al massimo con i cinesi…
Massi Vero
30 ott 2006 - 10:36 - #48@ 42
Prendila con le pinze… ma la scorsa settimana in concessionaria mi hanno detto che la shooting brake è un concept di una versione “sportback” della futura A5…
A me sembra una caxxata, però questo è quanto mi è stato detto…
Per contro ti dico che questa estate su Auto Oggi parlavano invece di una versione shooting brake della TT in uscita nell’autunno 2007… vedremo!
rrroberto
30 ott 2006 - 10:38 - #49se anche avesse 400cv non vedo rischio di concorrenza né con cayman né tantomeno con 911.
io compro una porsche, non compro una qualunque macchina sportiva con 300 o quello che sono cavalli.
per quanto per me siano eresie, la tt anche nella ipotetica versione rs è paragonabile alle varie nissan 350z, alfa brera abarth biturbo flying spur, etc etc.
la porsche è un’altra cosa e non sono solo i cavalli a fare la differenza.
se no siamo alle solite, perché non mi prendo una clio gt biturbo stica al posto di una mercedes classe s? tanto hanno entrambe 200 cavalli…
asterio
30 ott 2006 - 10:41 - #50ma la seconda foto è normale oppure è stata schiacciata in orizzontale in modo da accorciare la vettura. No perchè se è davvero così…. uahahahah scusate ma è troppo ridicola, mi fa morir dal ridere… sembra un giocattolo, l’auto delle bambole, bella alta in mezzo in modo che le bambine possano infilare e sfilare le loro barbie con estrema facilità. Spero davvero sia stata modificata la foto, nelle altre non sembra così corta ed alta. Vista così sembra una 500.