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Un mito, un novello Schumacher, uno di quelli che lasceranno il loro ricordo per generazioni e generazioni. Ora, il problema è non da poco: sarebbe meglio diffidarlo dall’acquisto di qualsiasi ulteriore macchina del cavallino o si è già sputt….to abbastanza per il resto della vita e, quindi, non è il caso di infierire ulteriormente?
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Homer
26 ott 2006 - 01:51 - #101Com’è Adria? Io ho girato solo a Vallelunga, Fiorano, Monza e Magione (in quest’ultimo con le moto, però). Mi piacerebbe anche andare al Mugello qualche volta, ci sei mai stato?
piervittorio
26 ott 2006 - 13:13 - #102Non lo so… mai stato!!!
Io conosco bene Monza, Imola, Misano, Mugello, Vallelunga.
Il Mugello è quallo che mi piace di più, poichè hai sempre visibilità, Monza è molto bello e discretamente visibile, Imola mi terrorizza per le curve improvvise e cieche, Vallelunga e Misano non mi piacciono granchè.
Homer
26 ott 2006 - 15:02 - #103Hai ragione. Vallelunga è il circuito a me più vicino, ci fanno sempre gli eventi BMW e Maserati, ma da quando l’hanno rifatta…orrore! Ci sono due curve in sequenza che sembrano tornanti! Hanno dovuto apportare le modifiche per diventare circuito FIA.
stenom
26 ott 2006 - 16:20 - #104Piervittorio ci sei?
ho visto le tue foto e avrei una idea. perchè tu, in collaborazione con autoblog non fate un articolo sul fuoristrada che la la lamborghini ha prodotto tanti anni fa? io ho già mandato una e-mail ai responsabili del sito.
sarebbe interessante sapere quanti ne sono stati prodotti, quanti ce ne sono ancora in circolazione e il loro valore, le caratteristiche tecniche, come andava in off-road etc etc.
cosa dici?
mi ricordo che un po’ di tempo fa lo avevi citato in un post in maniera molto positiva. perchè non farci un articoletto così che noi ignoranti possiamo sapere qualcosa di più di quel bestione che io ho visto solo una volta dal vivo e molti anni fa?
fammi sapere e se sei d’accordo manda una e-mail al sito. ciao
piervittorio
27 ott 2006 - 02:11 - #105Ciao stenom… piaciute le foto?
Per quanto riguarda la Lamborghini cui tu ti riferisci, era la LM02, ove per LM sembrava si intendesse Lamborghini Militare. Il nome del prototipo si chiamava Cheetah, ed era stato sviluppato per un appalto militare americano, ed aveva un V8 americano in posizione posteriore. Ma il progetto non andò in porto, e lamborghini sviluppò autonomamente l’ idea, proseguendo con varie modifiche (LM01, LMA, LM04) fino ad arrivare alla LM02, con il classico V12 Lambrghini, che fu messa in produzione e costruita in 301 esemplari.
Se hai voglia e tempo, ti consiglio questo splendido link sulla storia della Lamborghini:
http://www.virtualcar.it/?p=135
piervittorio
27 ott 2006 - 02:17 - #106anche questo è un bel link
http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/kwmrub.jsp?idContent=471863&idCategory=764
piervittorio
27 ott 2006 - 02:20 - #107altro link, con foto…
http://www.edidomus.it/autoclassiche/automoto/protagoniste/visualizza_articolo.cfm?codice=36688&sez=Protagoniste