Un altro scoop per i fortunati giornalisti di Edmunds’ Inside Line: dopo aver guidato la
Allroad Concept, ora hanno potuto dare uno sguardo da vicino all’Audi Q7.

La cosa importante: pur essendo nata dalla piattaforma di Touareg e Cayenne, esteticamente non ha nulla da spartire con le due sorelle. Il passo più lungo di 15 cm la rende più filante, secondo Inside Line, più vicina come impatto estetico ad una grossa station wagon sportiva che ad un SUV. Fortunatmente, il peso è invece inferiore, di circa 150 kg a quello delle sorelle: gli ingegneri Audi hanno ritenuto che prestazioni fuoristradistiche estreme non fossero necessarie, e hanno alleggerito di conseguenza.

Tra i motori a benzina, oltre al V6 3.2 e al V8 4.2 ci dovrebbe essere anche il 5.0 V10 FSI 420 CV che dovrebbe comparire presto sulle altre macchine dell’alto di gamma Audi (e in versione turbo da oltre 600 cavalli sulla Le Mans Quattro). Mi chiedo se si chiamerà SQ7 ? Probabile anche la presenza del cambio a doppia frizione DSG, accanto all’automatico Tiptronic.

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