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E’ prassi ormai di quasi tutti i costruttori automobilistici, in alcuni casi da lungo tempo, realizzare “derivate” a tre volumi ai propri modelli. E’ arrivato ora il momento della Grande Punto, che avevamo già mostrato con pesanti camuffature, e che verrà ufficialmente presentata al Salone dell’Automobile di Istanbul (2-12 novembre 2006).
Realizzata dalla Tofas, joint-venture tra Fiat Auto e Koç Holding, nello stabilimento di Bursa in Turchia, dove vengono prodotti diversi altri modelli Fiat, la nuova vettura si chiama Fiat Linea, forse a sottolinearne l’andamento slanciato, o lo “stile italiano”. Disegnata dal Centro Stile Fiat, guidato da Frank Stephenson (il “creatore” della Mini), ma sulla base della Punto di Giugiaro, la nuova vettura ha dimensioni importanti (4,56 m di lunghezza, 1,73 m di larghezza, 1,5 m di altezza e 2,6 m di passo) e, ovviamente, notevole abitabilità e grande bagagliaio (500 litri).
Ci saranno allestimenti e contenuti propri di un’auto di categoria superiore - come i dispositivi infotelematici, un “ricco equipaggiamento dedicato alla protezione del guidatore e dei passeggeri” e “una gamma articolata di propulsori a benzina e diesel, abbinati a cambi manuali e automatici”: non si dice altro, anche se probabilmente molto sarà in comune con la Grande Punto. Sarà commercializzata in alcuni Paesi europei ed extraeuropei a partire dalla seconda metà del 2007; quindi “la vettura sarà realizzata anche in altri Paesi” (India? Cina?). Competerà, dunque, in quesi Paesi nei quali le tre volumi medio-piccole sono molto apprezzate; chissà, però, se prima o poi arriverà anche in Italia… che ne pensate?
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gherardo
21 ott 2006 - 18:49 - #251Per VW-Golf-R32,
hai ragione, mi sono sbagliato, sorry!
Sarà che spero in una “evoluzione” di Alfa, quasi una “rivoluzione”, per tornare grande come ai tempi migliori e raggiungere il traguardo di 300.000 auto sognate da Marchionne.
E sai, dopo la 8C Competizione, se mi restano un po’ di Euro, comprerò la nuova 500 per mia moglie, è super carina.
In Inghilterra è stata proclamata l’auto più “sexy” di tutti i tempi!
Se lo dicono loro… possiamo crederci!
E parliamo della vecchia, immaginati quando uscirà questa nuova!
Però, confessa, è bellissima ’sta Competizione!
Però, se non ci arrivi a comprarla con le tue finanze, ti consiglio la Brera. La base ha prezzo accessibile.
Per certi aspetti, non avendo una linea tanto “retrò”, è ancor più interessante della 8C. Io sono un po’ vecchio e… nostalgico, mentre dal tuo nik credo che tu sia ancora un ragazzo.
Vendi la tua Golf e pensa alla tua Brera, le ragazze ti… daranno la caccia!
Ciao, auguri.
JACK LO SQUARTATORE
21 ott 2006 - 19:15 - #252oppure 8C Competizione????? ;D ;D
JACK LO SQUARTATORE
21 ott 2006 - 19:16 - #253Grazie Kimmi per l’informazione!!!!!!!!! ;D
JACK LO SQUARTATORE
21 ott 2006 - 19:17 - #254Sempre molto preparato!!!! ;D
alfista
21 ott 2006 - 19:37 - #255Per me è stupenda (come tutte le ultime Fiat).
Una risposta al commento 246.
Ci lavoro anche io tutti i giorni sulle macchine e posso garantirti che le francesi non sono migliori rispetto alla Fiat, anzi in alcuni casi se come dici ti le Fiat sono un cesso, le francesi sono peggio.
Per il resto spero la producano e commercializzino anche in Italia (con la Palio lo hanno fatto non vedo perchè non farlo con questa)
paolo!
21 ott 2006 - 20:27 - #256Molto meglio dell’orrenda jetta.
F1
21 ott 2006 - 20:53 - #257Forza Renault per domani!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kimmi
21 ott 2006 - 20:58 - #258Prego JACK!!!!!
F1 ma che cacchio c’entra?? -.-’
Federico.
21 ott 2006 - 22:20 - #259credo e spero sia un successo anche questo progetto
Kimmi
21 ott 2006 - 22:26 - #260Beh Fede (scusa la confidenzialità, ma m viene istintvo (: ), di sicurò sarà degna erede della Marea…
daniel
21 ott 2006 - 23:58 - #261fosse così sarebbe davvero molto bella… fanali diversi, linea filante… molto bella, sicuramente meglio della clio sedan o 307 sedan… anche in europa venderebbe.
duna è....
22 ott 2006 - 00:29 - #262In Italia dopo 20 anni siamo ancora scioccati dalla fama che si era creata la mitica Duna, l’auto che cappottava da ferma! Questa auto (che giudicherò quando usciranno foto vere viste dalla coda) sarebbe come categoria di prodotto l’erede della Duna, mi auguro comunque che il marketing Fiat voglia rischiare e la metta in vendita anche da noi. Cmq dopo aver posseduto una station wagon ed averne apprezzato la praticità non passerei ad una tre volumi.
Titus
22 ott 2006 - 00:55 - #263Brutta, voto 4,5. Piangiamo noi domani, altro che i francesi. La Renault ormai ha vinto in F1 e con merito :-(((((
JACK LO SQUARTATORE
22 ott 2006 - 10:54 - #264Questa macchina è proprio bella!!!!!
roberto
22 ott 2006 - 13:11 - #265HEI RAGAZZI LA SAPETE L’ULTIMA LA FIAT ORA HA CAMBIATO NOME SI CHUAMERA’ FIAR, FABBRICA ITALIANA AUTOMOBILI ROTTAMI, ORA E SEMPRE FORZA GRUPPO PSA PEUGEOT CITROEN
a1
22 ott 2006 - 14:16 - #266sicuramemte meglio della clio e 307 sedan, di un’altro pianeta rispetto alla logan, meglio della logan c’è Albea, per nn parlare di tutti i modelli che propongono i crucchi, tipo santana e jetta,ecc
Kimmi
22 ott 2006 - 17:49 - #267roberto, in part c’hai azzeccato, si cambierà nome (almeno c’è la proposta) rimmarrà Fiat, ma sarà l’acronimo di Fabbrica Italiana Alta Tecnologia ;P XD
Vinc
23 ott 2006 - 14:03 - #268E’ veramente molto bella!!!!!!
Spero che la vendino anche in italia!! Vi prego!!
Riccardo
23 ott 2006 - 17:15 - #269secondo me venderà bene in tutti i paesi extraeuropei, magari dovranno aumentarne la poduzione…speriamo
13
23 ott 2006 - 19:37 - #270Molto ben riuscita, e va anche ricordato che tutti gli altri esperimenti sullo stesso genere che ho visto sono uno più orribile dell’altro.
Kimmi
23 ott 2006 - 19:59 - #271Quoto 13
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23 ott 2006 - 20:38 - #272Dopo la sconfitta in F1 c’è il nuovo modello
con la coda… fra le gambe ;)
gherardo
24 ott 2006 - 00:31 - #273sì sì, c’è la tua coda… moscia…
Kimmi
24 ott 2006 - 12:44 - #274@276: che c’entrra??
Cybershark
26 ott 2006 - 18:09 - #275Carina! mi piace… e finalmente, dopo anni di assenza, una berlina tre volumi della fiat… xkè fare la nuova croma solo wagon è una stronzata!
Kimmi
27 ott 2006 - 22:10 - #276In effetti…
Giorgio
28 ott 2006 - 22:36 - #277auto abbastanza completa e dalla “linea” armoniosa e accattivante. potrebbe essere una valida alternativa alla Lybra non piu in produzione. Forza Fiat
Fiat Linea - debutto al salone di Istanbul
31 ott 2006 - 14:35 - #278[…] Per tutti i dettagli sulla piccola tre volumi che sarà prodotta a Bursa dalla Tofas (joint venture tra Fiat e la turca Koç Holding), vi rimandiamo al post precedente sulla Linea. […]
airtuzzo
31 ott 2006 - 15:24 - #279sicuri che non sia su base bravo?? è piu larga della gp e ha lo stesso passo della nuova bravo, anche la disposizione delle maniglie delle portiere è simile… Booooo?
airtuzzo
31 ott 2006 - 15:26 - #280ok mi sbagliavo ho visto la foto su wolrdcarfans…è una gp con la coda… scusate.
Valerio
02 nov 2006 - 11:55 - #281BRUTTA?!?!?!
Ma cavolo è identica all’audi A6!
ho viso le immagini dei fanali posteriori, sono identici alla A6.
Allora ci risiamo, si chiama FIAT e quindi è brutta.
Magari è poco originale, ma brutta no!
iuseppe
08 nov 2006 - 18:56 - #282Una bella auto! La Fiat dovrebbe commercializz-
are in Italia anche le altre prodotte fuori.
francesco
10 nov 2006 - 16:34 - #283E’ un’auto bellissima,molto lineare,la fiat nn produce piu tre volumi,perchè?la marea berlina nn ha avuto tanto successo perche troppo simile a bravo e brava.peccato che viene definita la punto con la coda,a me ricorda la nuova bravo con la coda.detto cio,può sicuramente essere l’erede della marea berlina ma con questa linea e con una buona dotazione di base sarà un successo anche in italia.perche nn fare anche la croma berlina?tutte le altre case automoblistiche hanno la media versione berlina e sw(vedi laguna,c5,407,passat,vecta…)coraggio fiat