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Nikolai Smolensky, nuovo proprietario russo della factory britannica ha annunciato l’esternalizzazione della produzione delle vetture del marchio. La nuova culla delle sportivissime TVR sarà un impianto di produzione sito “da qualche parte” in Europa. La decisione ha scatenato ovvie e vibrate proteste da parte dei 250 dipendenti dello storico stabilimento di Blackpool, destinato ad una triste chiusura.
L’operazione, per altro, assume i contorni della beffa considerato che gli stessi operai, temporaneamente licenziati, erano stati re-assunti lo scorso luglio e lo stesso Smolensky aveva aperto una nuova unità produttiva nei pressi della vecchia fabbrica.
Le promesse del patron TVR, per ora, non sembrano realizzarsi secondo le sue stesse anticipazioni. Come la mettiamo, allora, con gli ulteriori progetti di “raddoppiare” la produzione e portare le TVR negli Stati Uniti? (nella foto, una Tuscan S).
Via | Autoblog.com
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wow!
19 ott 2006 - 09:29 - #1….Stupende macchine cmq, la sagaris poi… il top!
SierraCosworthRules
19 ott 2006 - 09:39 - #2ah,macchine stupende!
il mese scorso ha provato proprio una Tuscan S,però color blu,di tipo iridescente con mille sfumature di colori diversi,spettacolare sotto il sole….
Fantastica,nervosa e scorbutica come poche!
edo156
19 ott 2006 - 09:43 - #3le produrranno in russia…
jaykay
19 ott 2006 - 09:45 - #4@sierraCosworth:
..ma dove l’hai provata la tuscan??
jaykay
19 ott 2006 - 09:50 - #5per quanto riguarda la notizia, mi spiace per i dipendenti della fabbrica di Blackpool.
Qualche mese fa avevo letto su Evo che, proprio Smolensky, affermava di voler ampliare l’attuale sede (troppo piccola per uno sviluppo futuro), ma senza spostarsi troppo da Blackpool.
Speriamo sia proprio così.
OMAR
19 ott 2006 - 09:50 - #6Secondo me le produranno in paesi dove la mano d’opera costa meno. Però così facendo le faranno perdere molto fascino: non sarà più l’auto costruita in Inghilterra…
Formula550
19 ott 2006 - 10:41 - #7Ecco la FINE. peccato.
W L'ITALIA
19 ott 2006 - 10:47 - #8Addio all’auto inglese.In ogni caso i modelli TVR attuali sono delle vere e proprie belve tutte da domare alla vecchia maniera dosando l’azione dello sterzo,dell’accelezatore ,del cambio e dei freni.Con le TVR o si sa guidare oppure si viene sbranato…
mancio
19 ott 2006 - 11:03 - #9nooooooo, l’ultima vera auto inglese, coi suoi pregi e i suoi difetti prodotta altrove,non è possibile!!!è come se prendessero la ferrari e la spostassero in germania(puro esempio geografico).sacrilegio!!
jumpy
19 ott 2006 - 11:11 - #10triste…altro mito che se ne va
davi
19 ott 2006 - 11:12 - #11gli inglesi non producono più le auto inglesi, addio grande tradizione automobilistica….speriamo che non accada mai da noi una cosa del genere!
davi
19 ott 2006 - 11:13 - #12p.s. quant’è bella questa tuscan nera??????????
Paolo Bitta
19 ott 2006 - 11:48 - #13l’inghilterra non è molto simpatica ai costruttori di automobili…ormai tutti i marchi storici sono stati acquistati da altri e prodotti in paesi in cui costa meno farlo…l’unico che ancora resisteva era la TVR, emblema della vettura inglese dell’ultimo decennio…e adesso mi spostano pure questa?…che amarezza!
SierraCosworthRules
19 ott 2006 - 11:54 - #14@ jaykay:
A Sassari,dove abito io,da uno che importa auto.
L’ho conosciuto tramite un amico di mio padre che ha una 355 gts.
stenom
19 ott 2006 - 12:03 - #15ma ne hanno venduta qualcuna in italia?
andrea(...)
19 ott 2006 - 12:26 - #16maledetti russi
andrea(...)
19 ott 2006 - 12:33 - #17scusate ma brianzolo è spam?!?!?!
androide
19 ott 2006 - 12:35 - #18chi idea stupida… un marchio cosi vive di tradizione e qualita´ costruttiva; ne venderanno la meta´ se si spostano. a meno che non vogliano cambiare target, tipo produrre sportivette leggere ed economiche, tipo la smart roadster…
andrea(...)
19 ott 2006 - 12:36 - #19ah no…ok.
stenom ne hanno vendute poche in italia sicuramente(bisognerebbe contattare ukgarage) e chi ce l’ha la tira fuori a domeniche alterne perchè se piove son caxxi…inoltre la mediocrità degli italiani(la stessa che li fa apprezzare sanremo) spinge le scelte verso porsche e ferrari, quando non sanno che con molto meno si portano a casa una tuscan s
jaykay
19 ott 2006 - 13:24 - #20nel caso foste interessati
http://www.tramontidiffusion.it/cgi/go.cgi?p=2&u=1&e=294
luchì®
19 ott 2006 - 13:47 - #21gran prestazioni, gran motori.. ma a parer mio la linea di queste auto è rivoltante (de gustibus)
duck
19 ott 2006 - 14:09 - #22God save the queen!!!!!!
Ormai gli inglesi hanno perso tutti i suoi marchi più prestigiosi… anche nel campo dell’abbigliamento!!!!
leon
19 ott 2006 - 15:56 - #23è colpa di quel fanecco del ex proprietario della tvr, un tizio famoso nel giro musicale credo, che non ha venduto il terreno dove sorgono gli stabilimenti perchè voleva farci una casa!!!! e pare l’abbia spuntata……….ti colga la peste nel sonno
vjkin2
19 ott 2006 - 16:35 - #24a dir poco spettacolari , credo nn abbiano avuto molto successo dal fatto che poco publicizzate e a maggior ragione che hanno la guida a sx
ps:la sagaris è da sturbo
SierraCosworthRules
19 ott 2006 - 16:41 - #25@ 24: tutte le macchine da noi hanno la guida a sx,semmai volevi dire a destra….
Cmq quelle che ci sono in italia,o almeno quella che ho provato io,hanno la guida normale a sx.
Victor Mancini
19 ott 2006 - 17:21 - #26chi è che ha visto top gear su discovery ieri? mamma che ghigne….
Oregon
19 ott 2006 - 18:06 - #27Spero che il nuovo proprietario metta un poco di elettronica dentro le TVR e le renda un poco più affidabili (un mio amico inglese mi dice di passare più tempo dal meccanico che al pub).
^TroL85^
19 ott 2006 - 18:35 - #28nooOOOOOOOOoOOOOOoOOOOOOO!!!!!
un mito ke scomparira’,purtroppo…!!!
@Oregon:
se le tvr fossero basate cosi’ tanto sull’elettronica come quasi tutte le makkine sportive di ora,perderebbero tutto il loro appeal…per come la vedo la TVR e’ una makkina ke viene comprata nn da ki ha i soldi(e’ ovvio ke si parla relativamente),ma solo da ki sa guidare sul serio…!!!situazioni come guidare nel traffico potrebbero rikiedere nn poco impegno con una makkina del genere,e forse implicare piu’ di qualke riskio di tamponamento in accelerazione…per nn parlare dell’eventuale surriscaldamento!!!e va bene cosi’!!!prova ad immaginare quando poi uno la lascia scatenare per bene ke brividi…!!!
Sull’affidabilita’ hai ragione,anke se la nuova generazione delle TVR (sagaris,tamora) sembra attestarsi su ottimi standard…
JAPAN
19 ott 2006 - 18:59 - #29le tamora e t350 sono fuori produzioni.
Voci dicono che venga in italia!
Claus
19 ott 2006 - 21:48 - #30Francamente della TVR non me ne può impippare di meno.
Non mi hanno mai detto nulla. Sono interessanti nello stile, ma nulla di più.
Se fosse stata la Morgan o Lotus sarei qui a dispiacermi, ma della Tvr …
autoblog
20 ott 2006 - 11:02 - #31[…] […]
pietro ruta
07 gen 2007 - 01:36 - #32ma questo russo smolensky chi e’ ?come ha fatto tutti quei soldi a 25 anni?o meglio…chi c’e’ dietro di lui?e’solo un prestanome..senza scrupoli..o cosa?