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Questa bella immagine, con tutta la famiglia delle 997 GT3 al gran completo, ci stuzzica una domanda.
Innanzitutto vi presentiamo le protagoniste di questa istantanea: 997 GT3 Cup, 997 GT3, 997 GT3 RS e 997 GT3 RSR.
Oggi Porsche riesce ad accontentare tutti i palati: l’appassionato desidera una macchina molto sportiva ma anche con un minimo di comfort? Pronti! Ecco la GT3. La vuole anche esclusiva? Nel senso di “rara”? Ecco l’RS, un “zinzino” più estrema ma sempre in grado di portarvi in ufficio la mattina e, all’occorenza, divertirvi con qualche giro in pista. Ha qualcosa in più rispetto alla GT3 (un po’ più leggera, carreggiate poco poco più larghe) ma intelligibile solo dai “manici” esperti.
Vuole un’auto per divertirsi la domenica in pista? Ci vuole la GT3 Cup, modello con cui si può partecipare alla GT3 Cup Italia, un monomarca inaugurato da poco da Porsche Italia. Vuole, infine, dedicarsi alle “24 Ore”? Le Mans? Spa? Daytona? Niente di più idoneo come una GT3 RSR.
In sostanza, la domandaq può essere anche molto più generica e riferita ad altri scenari: meglio una stradale che possa andare anche in pista? O un “puro” strumento da competizione da guidarsi solo con casco, tuta e tanto sano spirito competitivo?
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emmetre
18 ott 2006 - 10:40 - #1Fregati!
aieiei
18 ott 2006 - 10:43 - #2ho appena avuto un orgasmo meccanico!!
WWW PORSCHE la miglire del mondo!!
Paolo Bitta
18 ott 2006 - 10:45 - #3beh, una stradale con cui puoi andare anche in pista in alcuni casi è un compromesso che ha svantaggi sia in strada che in pista…e una GT3 RS non la vedo molto a suo agio in città…
io sarei per una macchina tranquilla da usare durante la settimana e una unicamente da pista per divertirmi nei fine-settimana
albe911
18 ott 2006 - 10:47 - #4io le prendere i tutte 4…
Stefano Distaso
18 ott 2006 - 11:00 - #5Si ancg’io tutt’e 4. Solo che ne prenderei altre due di colori diversi! Sai per quando metto il vestito di lino Blu o quello di frescolana grigio. In omodo da abbinare l’auto e fare “pantana” (pandane) col vestito!Visto mai che stoni?
drago
18 ott 2006 - 11:02 - #6x quella testa a zucca di aieie siccome è sempre il saputello della situazione : siccome ieri in un blog hai detto che la porsche gira sugli stessi tempi della 360 challenge in pista (e poi vorrei anche sapere su quale pista !!!)trovami un giornale rivista prova seria che dimostri quello che dici altrimenti devi stare zitto prima di sparare certe bufale sai come è poi un professorino come te che fa brutta figura la gente ci potrebbe rimanere male!odio la gente veramente poco obiettiva come te
ivo
18 ott 2006 - 11:04 - #7Io, se proprio proprio dovessi e potessi scegliere, prenderei quella arancione! Se no va bene anche quella grigia. Grazie. :-)
bimba
18 ott 2006 - 11:04 - #8io me le porterei pure a letto!
Frantz
18 ott 2006 - 11:06 - #9Bellissime
billy
18 ott 2006 - 11:07 - #10solo pista e’ ovvio!!! per la strada c’e un modello che si chiama…….TURBO!!
mancio
18 ott 2006 - 11:23 - #11io direi gt3 per tutti i giorni e la rsr per il week-end.
ducaconte a suo parere può andar bene??
stenom
18 ott 2006 - 11:27 - #12GT3. senza se e senza ma.
con un unico dubbio: quanto durerebbe in mano mia una macchina così? mica tanto.
mancio
18 ott 2006 - 11:36 - #13la domanda è un altra, quanto durerebbe la patente???
probabilmante poco credo io, lo stesso purtroppo vale anche per me!!!!
Kamox
18 ott 2006 - 11:39 - #14Io potrei utilizzare una GT3 tutti i giorni ed ovviamente per le sortite in pista. Non è troppo rigida ed è sufficientemente pratica. Il punto è che, anche volendo usare un’auto “normale” nei banali spostamenti quotidiani, sentirei la mancanza di un mezzo simile, messo a languire nel garage…
Per Drago: probabilmente il tuo “amico” si riferisce alla prova di Top Gear che confrontava 996 GT3 RS e 360 CS. Stig ha effettivamente chiuso il giro veloce nello stesso identico tempo, sulla loro pista.
aieiei
18 ott 2006 - 11:55 - #15Drago a naso,ho capito che sei inteliggentissimo…infatti vediti top gear e poi informati sul campionati fia gt,quante volte ha vinto la 996 gt3 rsr e quante la 360..be la ferrari le ha straprese!!!stessa fine fara la 430 con la 997 gt3 rsr..porsche e’superiore rassegnati!!
aieiei
18 ott 2006 - 11:57 - #16ferrari nn vince a le mans dal 1965!!!!!! In totale ha vinto 8 volte!! porsche ha vinto 17 volte!! chi e’superiore??!!
aieiei
18 ott 2006 - 11:58 - #17anche se ferrari perde quasi sempre nel confronto con porsche..nn so perche’ma x i ferraristi resta semrpe superiore…questa e’poca obiettivita’
drago
18 ott 2006 - 12:19 - #18guarda non meriteresti risposta ma bisogna che agli analfabeti come te che scrivono inteliggentissimo invece di intelligentissimo sia data una risposta :primo la ferrari non vi partecipa proprio piu’ al campionato le mans quindi è come dire la ferrari vince sempre in formula 1 non essendoci porsche ma tanto poco cambierebbe!secondo il campionato fia gt non mi risulta assolutamente, a parte un anno ,che la 360 le abbia prese dalla 996 rsr anche perche’ se guardi il campionato fia gt1 è un dominio totale della rossa e della maserati da almeno 6/7 anni quindi che cavolo di statistiche e trasmissioni tiri fuori che addirittura se prendi top gear intanto il record della loro pista ce l ha la maserati mc12 e la 430 se hai visto bene è molto davanti alla tua amata porsche .terzo e ultimo punto senza che vai tanto lontano nella pista di vairano dove quattroruote fa i propri test sulle auto la 599 gtb detiene il record assoluto della pista e lo puoi anche andare a vedere sul sito mentre la 430 ha rifilato 7 decimi al giro alla gallardo mezzo secondo alla tanto blasonata porsche gt2 che deteneva il record della pista e addirittura 2 secondi e mezzo al giro alla porsche turbo 997!!!numero di settembre di quattroruote.prima di parlare informati grullo inoltre deve uscire a breve la 430 challenge cosi ti convincerai ancora meglio.
300zx
18 ott 2006 - 12:44 - #19X aeieie…(nick ridicolo)
Quando la porsche avrà le palle per venire in F1 allora possiamo riparlarne…per il momento si limita a fare corse dove astutamente non ci sono le case ufficiali….
Certo vincere contro i privati può dare soddisfazioni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!però non scaldano più di tanto la Ferrari che preferisce vincere contro il mondo…
Scusate i !…ma certi tipi non li soporto.
300zx
18 ott 2006 - 12:46 - #20x drago…scusa ma non avevo letto il tuo commento, praticamente mi sono ripetuto…
mancio
18 ott 2006 - 13:05 - #21drago il record sulla pista di top gear lo detiene la koenigsegg ccx seguita dalla pagani zonda F, la mc12 è al terzo posto a 4 decimi dalla pagani, per il resto sono d’accordo su tutto.
W L'ITALIA
18 ott 2006 - 14:15 - #22Un auto stradale che si trovi a suo agio anche in pista rappresenta un buon compromesso per chi in pista non ci va spesso.Tra le 911 un buon compromesso al cliente che vuole raggiungere tale obiettivo lo vedo nella S.La GT3 stradale di fatto si trova in grave disagio su strada e fa perdere qualcosa in pista.Per il cliente che si orienta alla GT3 sarebbe meglio optare per la Cup e magari giornalmente un auto più comoda da usare.
zuffenhausen
18 ott 2006 - 14:22 - #23dio quanto sono belle…….
sean
18 ott 2006 - 14:32 - #24aieiei quanti mondiali di F1 ha vinto la Porsche?
chi è superiore?
zuffenhausen
18 ott 2006 - 14:32 - #25W LA PORSCHE!! e ke cavolo me ne frega dei vostri paragoni con le ferrari… sempre a voler dimostrare che sono superiori alle vetture di stoccarda…… ma basta, se vi fa sentire meglio fate pure…continuate a fare i vostri paragoni inutili!! io non mi offendo mica, e credo anche tutti i porschisti in giro per il mondo!! tanto sappiamo che la qualità delle nostre auto è indiscussa…… e molti avrebbero anche la possibilità di comprarsela la ferrari……..ma preferiscono nn farlo!!
jco
18 ott 2006 - 14:33 - #26drego guarda che aieiei avrà si e no 15 anni..nn ha nemmeno la patente..parla per sentito dire
jco
18 ott 2006 - 14:34 - #27drago nn drego
jco
18 ott 2006 - 14:36 - #28@zuffenhausen
ma che hai visto?”dio quanto sono belle..”manco fossero 4 Ferrari…sn solo 4 Porsche…le vedi anche d sovente in giro le 997…un conto fossero F430 chall. ecc.
stefanocorse
18 ott 2006 - 14:37 - #29Fra queste mi prendo la GT3 RS senza dubbi, per un utilizzo a tempo pieno su strada e pista, con colorazione verde acido.
In assoluto non credo che sceglierei Porsche, ci sono le inglesi che mi fanno impazzire molto di più.
man
18 ott 2006 - 14:40 - #30Sono tutte in fila pronte x essere rottamate…ditemi voi la bellezza di queste auto dove è…
zuffenhausen
18 ott 2006 - 14:53 - #31@ jco
per me sono stupende, se per te restano “solo” 4 porsche questo è un’ altro paio di maniche… pazienza se non abbiamo gli stessi gusti,io le porsche daltronde le adoro, così come te forse adori le ferrari……punti di vista!!
rs2.7
18 ott 2006 - 14:58 - #32Che spettacolo!!
L’rs in arancio fa veramente sesso!!!
A tutti i ferraristi, FATE PENA, nn sapete altro che criticare, se un post nn vi intaressa fate meno di postare, invece no subito pronti a puntare il dito: haaa no questa ah dato 0,1 decimi all’altra, io sul dritto col 430 ti svernicio..BIGOTTI!!!
drago
18 ott 2006 - 14:59 - #33x mancio si scusa hai ragione mi sono informato e confermo la maserati è terza quarta la enzo ciao.
jco
18 ott 2006 - 14:59 - #34ok,ma nn puoi nn ammettere la superiorità e l’esclusività d Ferrari…cosa che Porsche nn ha…
abacuc
18 ott 2006 - 15:04 - #35La RS,la puoi utilizzare sulle strade di tutti i giorni,per qualche giro in pista,e…per qualche “sparo” in montagna!
zuffenhausen
18 ott 2006 - 15:12 - #36@ jco 34
si, ok… se mi paragoni una carrera s ad una F430 (paragone assurdo tra l’altro) è chiaro che la ferrari sia più esclusiva…ma costa anche 70.000 euro in più… nn sono pochi! la gt3 rs se permetti, credo che un pizzico di esclusività ce l’abbia, dato che è un modello a tiratura limitata e per l’italia ne sono stati venduti SOLO 50 esemplari!
aieiei
18 ott 2006 - 15:41 - #37in f1 la porsche c’e’stata 5 anni e ha vinto 4 mondiali rompendo il culo di brutto alla ferrari,che vince adesso perche’adotta il metodo juventus in tutte le altre competizioni stenta a partire!!
aieiei
18 ott 2006 - 15:43 - #38se parlate d’esclusivita’:ho visto tantissime 360 tre 430..tantissime 355 testarossa ecc..addirittura una enzo sulla statale catania siracusa…vedo tantissime carrera ma ho visto una sola 996 tubo e mai una gt3 ogt2..mai!!!
aieiei
18 ott 2006 - 15:45 - #39cmq,appena scendera’in pista la 997 gt3 rsr sara’la fine per la 430,come la 996 gt3 rsr e’stata la fine per la 360
drago
18 ott 2006 - 16:12 - #40te l ho detto e te lo ripeto vai a giocare con la playstation che ti fai meno male e ti diverti di piu che le cavolate abbondano aieie.da questo momento in poi non ti rspondo piu tanto è inutile
matteo tuning
18 ott 2006 - 16:38 - #41raga secondo me sono molto meglio in strada
duca conte di stuttgart
18 ott 2006 - 16:47 - #42Io,in definitiva, opterei per la magnifica gt3 rs,almeno in pista ci vado con le sue ruote,e la uso anche per qualche scappatina in montagna la domenica o il sabato… quindi, per l’utilizzo quotidiano, acquisterei poi o una bella 997 cabrio carrera 2 oppure un cayman s ,da sceglierle entrambi con i possenti freni carboceramici ,naturalmente… ah ,dimenticavo…oppure aspettare la nuova gt2 per andare sul ’sicuro’…
sei d’accordo mancio? ;)
mancio
18 ott 2006 - 16:51 - #43benvenuto duca, dico cayman e non carrera 2 e per il resto siamo d’accordo.
daniele
18 ott 2006 - 17:38 - #44aieiei….sono porschista come te..la penso quasi come te…l’unica cosa ke non mi piace, e ke spesso tendi ad estremizzare quello ke dici..forse per questo sei troppo criticato!forse dovresti essere un pizzico più obbiettivo…..non avere i paraocchi….solo porsche è sbagliato!
aieiei
18 ott 2006 - 17:53 - #45daniele haai ragione,sono diventato come i ferraristi,che schifo!!!
Kimmi
18 ott 2006 - 20:29 - #46Quoto #18 e #19
Kimmi
18 ott 2006 - 20:31 - #47aieiei te fai schifo :P
ring
18 ott 2006 - 20:41 - #48Per Drago:
che la vecchia 911/997 gt3 gira in pista sugli stessi tempi di un 360 Challenge Stradale è stato scritto da me e detto e mostrato dalla trasmissione Top Gear e dalla rivista specializzata Evo (tanto per dirne due). Contento?
ring
18 ott 2006 - 20:55 - #49Non dico che le Ferrari non siano valide ma è un tantino imbarazzante che la 360 Challenge Stradale (considerata una delle migliori Ferrari degli ultimi anni) non riesca ad essere in pista più veloce di una 911/997 gt3 (normale non rs). Nonostante la Porsche pesi 80 kg in più e abbia 2 cilindri, 40 cavalli e oltre 50.000 (!!) euro di listino in meno. DRAGO, invece di usare come parametro la ridicola pista di Quattroruote vai a dare un occhiata a chi gira più veloce al vecchio Nurburgring. Ma solo se le delusioni non ti spaventano.
drago
18 ott 2006 - 20:59 - #50ring ma guarda che il gong dell incontro è finito esci da questo cavolo di ring! inoltre io rispondevo prima di tutto a quella specie di essere di aieie perche lui dice che porsche in tutte le categorie ammazza la ferrari e per me che sono in mezzo alle macchine sono delle bestemmie grosse come il mondo .punto