Gli automobilisti interessati alla SRT Viper potranno acquistarne un esemplare nel 20% circa dei punti vendita Chrysler situati in Nord America. La stima viene resa nota da Ralph Gilles, responsabile del marchio SRT - che, ricordiamo, non vanta una rete vendita propria -, secondo cui appena 1 concessionario su 5 riuscirà a soddisfare i requisiti imposti dai vertici SRT. “Ciascun punto vendita avrà modo di candidarsi per ricevere alcuni esemplari della Viper – ha rivelato Gilles, nel corso di un evento stampa con i giornalisti statunitensi –. Tuttavia sarà estremamente difficile soddisfare le nostre richieste. Ogni concessionario dovrà infatti istruire il personale, adattare le strutture e disporre di un sufficiente bagaglio di storia nella vendita di Viper o SRT”.
Gilles ha così formulato la previsione del 15-20%, lasciando dunque intendere che solo i ‘dealer’ più attrezzati ed economicamente avvantaggiati potranno ospitare uno o più esemplari della sportiva. Questo, ovviamente, “per garantire ad ogni acquirente la migliore esperienza possibile”. L’auto sarà in vendita da fine 2012 ad un prezzo non ancora comunicato, che tuttavia potrebbe aggirarsi attorno ai 100.000 dollari.
Via | AutomotiveNews
13 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
StarRunner
Condivido IN PIENO!! Poiché, non c'è cosa peggiore che entrare in una concessionaria e trovare una meraviglia del genere, con un venditore svogliato che ti dice: Ah, già, abbiamo anche quella…!!! Meglio venderne una in meno (ma avere una immagine solida), che nOn il contrario.
#1 - Scritto il
bull
Traduco dal marketinghese: "Solo poche concessionarie avranno voglia di investire in formazione e spazi per un'auto che farà numeri risibili."
#2 - Scritto il
SPORTIVIC87
d'altronde anche in italia ad esempio la ferrari raramente viene venduta in concessionarie gruppo fiat che ha anche lancia alfa ecc..
#3 - Scritto il
bull
Fate pena. Ma davvero vi fate abbindolare in questo modo dal marketing? Ma cos'è, avete i prosciutti interi sugli occhi???
#4 - Scritto il
bull
SPORTIVIC, direi che il target di Ferrari e dei marchi che citi è talmente diverso che mi auguro solo che il tuo intervento sia umoristico. Tanto è vero che Maserati e Ferrari condividono la rete di vendita.
#5 - Scritto il
cobra
Non so… Mi lascia dubbioso Da una parte, c'è il vantaggio di creare una certa aura di "esclusività" attorno all'ultima delle Viper Dall'altra, si va a perdere l'effetto "halo car", che porta comunque potenziali clienti ed affezione al marchio (Chevrolet Corvette anyone?)
#6 - Scritto il
jagger
a bull.se lo fa ferrari è classe se lo fanno gli altri è marketing,questo in ogni settore,la tua obbiettività inizia ad essere imbarazzante e se qualcuno non è d'accordo con te,ti arrabbi pure,chi non è d'accordo,avrebbe i prosciutti interi negli occhi.non so se farà dei numeri buoni o risibili,certo è che la viper è ormai un'icona,ed è un'auto fantastica che non si giudica dal numero di esemplari venduti,cosa che purtroppo fai abitualmente.faccio notare che in un paese dove la retribuzione media è più alta che da noi,l'auto costa solo 100 mila dollari,un sogno,ma pur sempre un sogno possibile.
#7 - Scritto il
bull
Ciao jagger, come stai? Ti è sfuggito un dettaglio: Ferrari e Maserati hanno una rete di vendita separata, qui si parla di rete di vendita comune, semplicemente alcuni concessionari l'avranno e altri no. Non è la stessa cosa. E' decisamente diverso. E' come dire: le Ferrari saranno vendute in alcune concessionarie Fiat, ma non tutte.
#8 - Scritto il
TheMadPianist
L'"halo effect" sarà mantenuto comunque, ma senza dare l'idea che possa esser venduta da chiunque. Mi sa un po' di compromesso, però non riesco a trovarci nulla di così scandaloso.
#9 - Scritto il
Gio199
Un mostro sacro, ne bastonerà tante!
#10 - Scritto il
MADEINEUROPE
Posteriore Maserati..Tutto sommato si tratta di un bellissimo bolide !!!
#11 - Scritto il
jagger
caro bull,al di la della notizia,è il tono con cui tratti certe auto e certe altre,che è stonato.non mi dire che non c'era una connotazione negativa nei confronti della viper e dei sui "risibili numeri di vendita".
#12 - Scritto il
bull
Jagger, deve esserci un equivoco. Io detesto il marketing, e il mio intervento attaccava il marketing, non certo la macchina, che si annuncia ottima. Evidentemente è un modello di nicchia, e non potrebbe essere diversamente, come normalmente lo sono tutte le vetture altamente performanti. Mi spiace che tu abbia letto cose che nel mio intervento non c'erano.
#13 - Scritto il