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Con l’avvicinarsi della presentazione si infittiscono gli avvestimenti di prototipi della nuova Fiat Bravo: questa volta è fotografata in autostrada da un utente dei forum di Autopareri. La foto della fiancata conferma il posizionamento “non allineato” delle maniglie anteriori e posteriori, che paiono di buona fattura. Particolare la posizione ad altezza ridotta delle maniglie anteriori. La pesante camuffatura impedisce invece di farsi un idea precisa del posteriore, in particolare della forma dei fari.
La foto del frontale conferma invece le ipotesi viste finora. Si vede finalmente bene il taglio dei fari e dei fendinebbia (saranno quelli definitivi ?), manca solo di capire la forma precisa del cofano e di eventuali elementi protettivi del paraurti.
La gommatura sembra di dimensioni importanti, probabilmente si tratta di un modello alto-di-gamma.
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paia
16 ott 2006 - 09:38 - #1a vederla così sembra molto grintosa. Belli, se restano, i fari dietro piccoli
Fezio
16 ott 2006 - 09:39 - #2Dai Fiat! Sembra carina…
Audista
16 ott 2006 - 09:40 - #3Non so…
ho paura che facciano una cagata…
enzo386
16 ott 2006 - 09:43 - #4non male, spero non sia troppo alta come la stilo 5p
glorfindel
16 ott 2006 - 09:45 - #5Mi piace…
FaBiO82 (voglio un motore cng su un turbo a iniez
16 ott 2006 - 09:46 - #6bene… ma su 4r non erano ps ufficiali?
Lucas
16 ott 2006 - 09:46 - #7lo scoop è mio!!! Guardate i commenti della nuova Fabia se non ci credete
DoMeNico
16 ott 2006 - 09:47 - #8a me sembra carina anche se fa molto seat leon nel posteriore
burner
16 ott 2006 - 09:47 - #9Nel complesso non sembra male anche se il frontale mi piacerebbe più grintoso….
speriamo anche in una versione a tre porte erede della sportiva bravo (che ancora oggi mostra un design per nulla attempato) e speriamo in dei motori all’altezza della concorrenza
none@eurocopter
16 ott 2006 - 09:49 - #10basta che non copino la grande punto
lello
16 ott 2006 - 09:54 - #11la linea sembrerebbe buona ma secondo me non cambiera molto dalla precedente del seg. c vedere il cerchio ha 4 bulloni di fissaggio significa che la scocca e uguale alla stilo… secondo me ovviamente…
ciccio
16 ott 2006 - 09:54 - #12molto carina!
DoMeNico
16 ott 2006 - 09:56 - #13la foto e stata scattata da una 147 wow
Alberto
16 ott 2006 - 09:58 - #14Il fatto che il cerchio sia a 4 colonnette di fissaggio sarebbe una prova che la scocca è la stessa della Stilo !?!?!?
Io pensavo invece che siccome le ruote sono rotonde il pianale è lo stesso della Duna. Secondo me, ovviamente ….
Bocconozzi Cinzia
16 ott 2006 - 09:58 - #15azz… addirittura risalire dal numero dei bulloni di fissaggio del cerchio alla identificazione della scocca??? Non sarà un po’ troppo??? (anche la mia C3 ha 4 bulloni…)
alalbert
16 ott 2006 - 09:58 - #16spiegami cosa centra la storia dei bulloni di fissaggio dei cerchi in relazione al pianale……Hai un’immaginazione allucinante, anche la mercedes su alcuni modelli ha i cerchi a 4 bulloni cosa vuol dire che ha il pianale della stilo? Cmq lasciando un attimo da parte le polemiche la macchina sembra anche bella speriaomo che non abbia tutte quelle rogne di elettronica che hanno le fiat e le Alfa ultimamente
DoMeNico
16 ott 2006 - 10:00 - #17la mia 147 rogne di elettronica non ne ha mai avute
Marco
16 ott 2006 - 10:01 - #18dai disegni davanti sembrava più grintosa, nel complesso sembra buona ma il davanti non ha tanta personalità.purtroppo.
da
16 ott 2006 - 10:03 - #19non voglio fare il fiattaro, anche perchè non lo sono, ma smettetela di rompere dicendo di non farla troppo simile alla gpunto soprattutto nel frontale, quando parlando di audi e peugeot hanno lo stesso muso su tutta le gamma..le straniere le lodate e fiat le denigrate, non mi pare che stia facendo nulla di male, anzi, si sta conformando con una tendenza del mercato..Comunque se la fiat conferma la tendenza e l’impegno profuso nella gpunto, non ci vuole un genio a dire che sarà un’auto bella e che venderà non solo in italia..
Badbadman
16 ott 2006 - 10:08 - #20Non sembra brutta.
=)
mancio
16 ott 2006 - 10:08 - #21non è male, anzi, mi pare bella. anche se il frontale riprende il disegno della grande punto, il resto mi pare finalmente un pò diverso dal solito e sopratutto dagli altri,peccato non si veda il retrotreno. pare che al centro stile fiat si siano svegliati.
Lucas
16 ott 2006 - 10:10 - #22Rispetto alle auto con cui si dovrà confrontare (Renault e Peugeot in primis) potrà sicuraemnte dire la sua, dato che ha una linea sportiva e sicuramente meno difficile. Se poi la qualità degli interni rispetta la tendenza al miglioramento delle ultime FIAT allora potrà essere un successo.
hal9000
16 ott 2006 - 10:11 - #23notare la fascetta cromata che evidenzia la linea di cintura tipo opel astra , dandogli un tocco di eleganza in più
Marco
16 ott 2006 - 10:13 - #24Voglio vedere gli interni….speriamo siano assemblati per bene….da fuori non sembra niente male
Giovanni
16 ott 2006 - 10:15 - #25Certo occorre dire che oggi guardare uan fiat bravo 3 porte certo fà effetto.
Chi penserebbe che quella linea ha più di 10 anni ? Vi dirò che a guardare bene sembra prorpio che abbiano ripreso i fari postreriori dalla bravo . Si intravede chiaramente un elementeo circolare giallo all’interno di uno rosso. Io ho avuto la Fiat bravo e devo dere che la linea esterna ( sopratutto la fiancata e la zona posteriore dall’allargamento del parafango non la vedevo seconda a nessuno.
Una golf del 95 per intenderci o un opel Astra o una peugeot 306 hanno un effetto vecchiaia decisamente più marcato.
Peccato che se salivi sopra la bravo era una tristezza. La mia era completametne full optionals con la radio più figa da 20W a cassette quando la concorrenza dava molto di puù .
Devo confessare che l’assemblaggio non ha mai evidenziato problemi di scricchiolii. Il mio era un esemplare del 99 1.8 benzina. Gli ho percorso 110 mila Km in tre anni e fatti diciamo di grande fretta e non ho mai avuto un problema , insomma ero molto molto soddisfatto. Mi è quasi spiaciuto venderla . spero che fiat si ripeta.
ivo
16 ott 2006 - 10:17 - #26Che culo grosso!
nicola
16 ott 2006 - 10:18 - #27visto il frontale pare quasi una maserati…
aNDREA
16 ott 2006 - 10:18 - #28Mi piace molto la volumetria, dà l’impressione di auto tosta e bella sportiva…
Speriamo nei nuovi motori benza
Mattia
16 ott 2006 - 10:19 - #29anti golf in arrivo……
Masamune
16 ott 2006 - 10:20 - #30…I finestrini dietro son troppo piccoli per una 5 porte: si rischia l’asfissia!!!!
ciccious
16 ott 2006 - 10:22 - #31Davanti non è male, i fari dietro boh… bisognerebbe vederli meglio
più che altro speriamo nei motori, conoscendo la fiat ci sarà il solito 1.2 8v a pedali
Forza fiat! che pian piano sta migliorando
aieiei
16 ott 2006 - 10:31 - #32davanti sembra maserati il dietro e’della 147
Bella??!!??!! Nn so,personalmente comprerei una 207 una golf una leon una 147..nn questa
Daniele
16 ott 2006 - 10:33 - #33Il motore + scarso sarà il 1.4 benzina da 95cv e il 1.3 MJet da 90cv!
In linea con la concorrenza!!
pierpyx
16 ott 2006 - 10:33 - #34grande fiat, mi pare complessivamente (almeno l’esteriore) che sia all’altezza di essere una segmento C di una certa importanza.. se avrà dei buoni interni la golf ne prenderà tante di quelle bastonate…
p.s.: Lucas ma quale tuo scoop?? io l’ho segnalato venerdì ai ragazzi di autoblog!!
Daniele
16 ott 2006 - 10:35 - #35Una 147 non è una diretta concorrente di questa. La 147 (come la A3, serie 1 & C.) fa parte dello stesso segmento (C) ma costano un po di +. Direi che sono del segmento C premium, mentre questa è del segmento C e basta!
Le sue dirette concorrenti saranno 307, Astra (non GTC), Megane ecc…
Matteo
16 ott 2006 - 10:35 - #36A giudicare dal disegno dei cerchi e in particolare dallo spessore dei raggi, sembrerebbero cerchi forgiati o fusi con leghe di alluminio di alta qualità. Questo nell’ottica del contenimento dei pesi. Se così fosse risulterebbe un importante segnale nelle scelte del gruppo anche in vista del futuro restyling/alleggerimento della 159/brera. (Nel 2008 arriva la 159 “USA ready” con circa -100Kg di peso)
gin
16 ott 2006 - 10:36 - #37mi pare segua classe B e honda fr-v ..Sicuramente è più bella
Daniele
16 ott 2006 - 10:37 - #38Matteo x vendere la 159 negli usa non penso il peso sia un problema considerando il peso delle macchine americane…
mcristo
16 ott 2006 - 10:40 - #39Ripeto come nei primi avvistamenti!!!! Le maniglie posteriori sono finte. ho visto aprire un prototipo sulla a1 all’autogril con il telecomando. ma??????? Che sfiga ho comprato il cell con le foto solo ora!
Badbadman
16 ott 2006 - 10:40 - #40Secondo me con la Golf non ci sarà mai un auto capace di spiazzarla… anche la Stilo dicevan che era l’anti-golf italiana… sappiamo tutti com’è finita U__U
pierpyx
16 ott 2006 - 10:42 - #41che vuol dire che le maniglie sono finte?? non metteranno maniglie sulla bravo??
Paolo Bitta
16 ott 2006 - 10:42 - #42queste foto confermano il modello di stile visto qualche tempo fa…adesso mancano solo gli interni…
pierpyx
16 ott 2006 - 10:43 - #43si badbadman.. ma stavolta il salto di qualità stilo-bravo è molto evidente.. e la golf dalla IV alla V è peggiorata… vedi tu!! la golf ne prenderà tante ma tante di quelle bastonate!
dado
16 ott 2006 - 10:45 - #44bella….diciamo che è meglio di focus, megane, 307, corolla, ecc…..speriamo dei interni degni…..
giuseppe
16 ott 2006 - 10:46 - #45Il bagagliaio sembra essere piccolo come quasi tutti i modelli FIAT delle ultime generazioni. La Peugeot vende auto belle e con Bagagliai molto piu grandi.
mcristo
16 ott 2006 - 10:47 - #46No, vuol dire che le maniglie posteriori sono sotto la camuffatura accanto al finestrino posteriore. All’anteriore la aprivano normalmente da quella maniglia che al momento che la ho vista io era nera di plastica.
Daniele
16 ott 2006 - 10:50 - #47La Bravo NON SARA’ l’anti-golf a levello eurpoeo, ma a livello italiano sicuramente si!!
L’anti-golf a livello europeo potrebbe diventare la 149…
Daniele
16 ott 2006 - 10:51 - #48gino 8 persone su 10 che hanno avuto la golf 4 e la 5 hanno trovato la macchina PEGGIORATA, non migliorata!!
pierpyx
16 ott 2006 - 10:55 - #49ma quale mitica golf gino?? la golf IV era un’auto di ottima qualità e con una linea estetica originale e massiccia.. la V invece è peggiorata nella qualità degli interni ed esteticamente è un’auto anonima.. chi la compra la compra solo perchè ha il marchietto VW sul cofano..
dado
16 ott 2006 - 11:01 - #50non golf V non è migliorata rispetto golf IV…..e poi problemi aveva con i finestrini la golf IV che scendevano da soli e dicasi anche per ultima versione….