Altro che Hummer e Hummer… questa vecchia Chevrolet Camaro Pontiac Firebird del 1968 chiamata Binderbird “leggermente rialzata”, supera le leggi della fisica!
ottavo….che figata…..sono davvero ottavo…cosa ho vinto……???? Vi assicuro che non è ironico e nemmeno un po polemico per i soliti furboni che continuano con sta cosa del primo secondo o terzo… che poi se glielo chiedi mi sa che hanno tutti piu di 30 anni!!!
è un falso almeno nella parte iniziale guardate il pik up in alto a sx che sta facendo manovra si ferma e dopo due secondi quando quel c22o di macchina supera il primo ostacolo sparisce
I am the Binderbird. The winch was for safety so not to scratch the car. The car did every inch on it’s own, no help from winch. My wife videoed the scene and kept cutting off the camera because she only had 3 minutes and ran out of film. 100 people saw it climb on it’s own. I got this car in 1978 right out of high school. In 1988 I decided to turn it into a 4X4. It is not on a 4X4 frame, it is on the original Firebird subframe. It steers and drives perfect. It has the original deluxe interior, original dash pad and bench buckets with factory A/C, all in perfect condition plus it still has the original AM radio.
It has an International 345 torque monster ported and polished with a three angle valve job. The heads are also shaved .037 with shim style head gaskets for best compression. I installed a 727 torqueflite, dana 20 transfer case and dana 44 axles front and rear with 4.09 gears and track lock differentials.
This car is a rocket! It out climbs everything I’ve been up against. It does a 907 RTI on the ramp. We take it rock crawling every chance we get. We get surrounded at every stop we make. This car is really out of sight. Here is a link to the video of me climbing the wall. http://videos.streetfire.net/search/binderbird/0.htm
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nimage
16 ott 2006 - 06:38 - #1Azz.. complimenti al pilota in quella posizione..
NIMAGE -IT
250 GTE
16 ott 2006 - 07:42 - #2Ma guarda un pò ’sti americani………
Daniel
16 ott 2006 - 07:44 - #3Mi sono appisolato sullo schermo per la noia…
Marty
16 ott 2006 - 08:15 - #4Sembra una di quelle vecchie automobiline modellino della Hot Wheels.
CRUG
16 ott 2006 - 08:25 - #5ottavo….che figata…..sono davvero ottavo…cosa ho vinto……???? Vi assicuro che non è ironico e nemmeno un po polemico per i soliti furboni che continuano con sta cosa del primo secondo o terzo… che poi se glielo chiedi mi sa che hanno tutti piu di 30 anni!!!
Gizz
16 ott 2006 - 09:26 - #6impossibile, non slittano mai le ruote
secondo me è trainata dal verricello del fuoristrada che sta in cima, poi hanno tolto il cavo dal video…
p.nightmare
16 ott 2006 - 10:19 - #7mai sentito parlare di rock crawling? http://www.youtube.com/watch?v=VI-f83S16bc
SandMan
16 ott 2006 - 11:24 - #8That’s not a Camaro, it’s a 1968 Pontiac Firebird, called Binderbird.
Sorry for the english, but I’m spanish and I can’t speak Italian ;)
xtom
16 ott 2006 - 12:03 - #9Alla facciazza dei SUV
La mia prossima auto sarà così :)
Wheel ®
16 ott 2006 - 13:19 - #10Cacchio, ma avete sentito il sound del motore? spettacolare
kawa1200
16 ott 2006 - 14:00 - #11PERO SONO MEGLIO GLI ISLANDESI…..
fiat850dt
16 ott 2006 - 17:55 - #12è un falso almeno nella parte iniziale guardate il pik up in alto a sx che sta facendo manovra si ferma e dopo due secondi quando quel c22o di macchina supera il primo ostacolo sparisce
che buffoni questi americani
gioscar
16 ott 2006 - 19:27 - #13é attaccata ad una winch
Marco C2 VTS
16 ott 2006 - 23:08 - #14è trainata
Giangi
03 nov 2006 - 11:06 - #15Quasi come un SUV
Ciozza
06 nov 2006 - 15:17 - #16una bellissima auto sprecata…. comunque divertente
Binderbird
02 dic 2006 - 03:41 - #17I am the Binderbird. The winch was for safety so not to scratch the car. The car did every inch on it’s own, no help from winch. My wife videoed the scene and kept cutting off the camera because she only had 3 minutes and ran out of film. 100 people saw it climb on it’s own. I got this car in 1978 right out of high school. In 1988 I decided to turn it into a 4X4. It is not on a 4X4 frame, it is on the original Firebird subframe. It steers and drives perfect. It has the original deluxe interior, original dash pad and bench buckets with factory A/C, all in perfect condition plus it still has the original AM radio.
It has an International 345 torque monster ported and polished with a three angle valve job. The heads are also shaved .037 with shim style head gaskets for best compression. I installed a 727 torqueflite, dana 20 transfer case and dana 44 axles front and rear with 4.09 gears and track lock differentials.
This car is a rocket! It out climbs everything I’ve been up against. It does a 907 RTI on the ramp. We take it rock crawling every chance we get. We get surrounded at every stop we make. This car is really out of sight. Here is a link to the video of me climbing the wall.
http://videos.streetfire.net/search/binderbird/0.htm